, de sajnos amellett, hogy nagyon sok szép pillanatot adott, sok bosszúságot is, és a várakozásaimat alulmúlta. Ez elképzelhető, hogy annak is betudható, hogy nem igazán Autocrossra épült. 2014-ben egy Mikulás futamra (havas-sáros) vettem egy BMW IX-et, jelenleg is ezzel az autóval versenyzek. Természetesen a BMW-vel sem hagytuk ki a havas és egyéb amatőr Rally versenyeket. Több dobogós eredményt hozva. 2016-ban Rallycrossban is kipróbáltam magam, és elindultam a Nyirádi Zóna futamon. A versenyt itt is nagyon élveztem, de sajnos az „A” döntőből (18 indulóból) egyetlen helyezéssel sajnos

A 2014. évi Országos Rallye Bajnokság 3. futamán indultál Berendi Dáviddal, július 11-13-án a Veszprém környéki rally pályákon.A rallylive.hu oldalon lévő nyilatkozatotok alapján, keserű szájízzel versenyeztetek. Mik is voltak a problémák ezek és hogy éreztétek magatokat? - Még nem tudjuk. Egy dolgot éreztünk, hogy az autó sajnos alig megy. Nem volt meg az ereje és nem értettük miért nem. A csapat próbálta orvosolni a hibát, azáltal hogy másik üzemanyag keveréket raktak az autóba és átprogramozták a computert. Kezdetben úgy tűnt, hogy erősebbé válik folyamatosan a motor, majd aztán sajnos

Racing.hu: Mikor lesz pontosan Bükfürdő Rallye?Markó Tibor: A Bükfürdő Rallye egy év kihagyás után tér most vissza a honi rallye versenyek közé, mégpedig 2014. május 9-11. között szerepel a bajnokságok versenynaptárában. A verseny igazából pénteken és szombaton zajlik majd, de szombat estére egy fergeteges ünnepséget szervezek, egy igazi „ereszd el a hajam” rallye party-t, ami várhatóan nem ér véget aznap este, hanem csak vasárnap hajnalban, ezért jobb, ha úgy készülnek a versenyzők, illetve a szurkolók, hogy a szombat éjszakát még ott töltik Bükfürdőn, és csak vasárnap indulnak haza.  ... picivel többet tudjunk adni. Most sem lesz ez másként, annak ellenére, hogy a lehetőségeink erősen korlátozottak. 2014-ben is, továbbra is egyedülálló módon szeretnénk lehetőséget biztosítani az autómosásra a körök között. Erre jelen állás szerint jó esély van, pont, mint az elmúlt években. Illetve a kitűnő állapotú gyorsasági szakaszokon kívül, ahogy már említettem a verseny után egy komoly party-t szervezek. Ezzel a hivatalos rallye party-val – ahol versenyző és szurkoló együtt mulathat- érne véget az idei Bükfürdő Rallye. Úgy gondolom, hogy ennyire a versenyhez kötött, és ahhoz szervezett rallye

azóta sem tudtam abbahagyni. Aki egyszer belekóstol a Rallyba az teljesen megfertőződik vele és sokkal jobban vonz mint a RallycrossMost az első 2014-es Rabllycross-ra, az Amatőr kategóriába DIV II. kétkerék meghajtás 2000 felett-be neveztél. Milyen céllal is indulsz ezen a versenyen és főleg honnan jött a gondolat, hogy itt részt vegyél?- Családommal rendszeresen kilátogatunk Máriapócsra, a kisfiam a régi rallycross-os videókon nőtt fel, 2 éves korától nézegeti, minden versenyt kívülről fuj, mindig mondta, hogy szeretné  látni, ahogy itt versenyzek, és Én ígéretet tettem neki, hogy egyszer

. Akinek nagyon sokat köszönhetünk úgy kuplung és még nagyon sok minden beszerzésében, ami kellett a lóerők átviteléhez.Ami sikerült kb. 650 lóerő 2012 MNASZ éves 2. Hely 2013 éves MNASZ 1 hely street 8 kategóriában ami a legerősebb street kategória.Emellett megvételre került Kohári Zoltán ex profi kategóriás Eagle Talonja. Amit sikerült életre kelteni 2014-ben szeretnénk komoly idő teljesíteni azzal is.Mi lenne a három kívánságod a Dragracing.hu Gyorsulási versenyeivel kapcsolatban?- A három kívánságom? Csak 1, hogy legyen minden hétvégén.Mennyire figyeled a sporttársaid verseny közben és

kitaposni ezt az ösvényt 2014-re, amivel már úgy érzem, hogy megvagyunk, túl vagyunk rajta, de lényegesen másabb a munka az évadnyitó versennyel, mint mondjuk a második futammal. Nem is beszélve arról, hogy nem csak a hazai bajnokságok résztvevőit látjuk március végén vendégül Miskolcon, hanem az FIA CEZ Zóna Kupát, valamint a szlovák bajnokság első és második osztályát is. Ez különösebb nehézséget nem okozott, hiszen a szlovákokkal én már két közös rendezvényt is csináltam, - itt voltak a Salgó-Gemer Rallyen is- de ettől függetlenül nem kis feladat volt és lesz az idei Miskolc Rallye lebonyolítása a ... , balesetmentes versenyzést és szurkolást kívánjak a jubileumi, 20. Vredestein Miskolc Rallyera, valamint az előttünk álló 2014-es évadra! Mindenkit szeretettel várunk március 28-30-ig Miskolcra!Salánki Gábor

amikor Németországban hallottam. Minek köszönhető ez?- Sajnos tönkrement a vezérműtengely a motorban, ezt kicserélték a Bükkszenti verseny után, így most erősebb lett a motor, jobb a hangja (nekem tetszik). A programozásra nem maradt idő, nem volt tökéletes a beállítás, mert alacsony fordulaton nem húzott az autó, de így is nagyon élveztem a futamot. Mit üzensz - kívánsz a szurkolóknak - sporttársaknak a 2014-es évre?- Mindenkinek Sikeres és Boldog Új Évet kívánok, a versenyzőknek ilyen jól szervezett versenyeket, a nézőknek pedig ilyen sok indulót minden futamra.Köszönjük Partnereink

jó volt egy kicsit megmozgatni az autót. A külföldi pályákhoz hasonlít, csak egy kicsit rövid. A sok állás miatt mire bemelegedtünk, már vége volt a pályának. 2013-ban láthatunk-e még magyarországi versenyen indulni?- Jó lenne még valahol indulni, akár itt is, ha rendeznek még egy versenyt. Már a jövő héten is benne vagyok! De a lényeg, hogy mindenkép  szeretnénk még indulni egy-két versenyen az idén. Talán Szilveszter Rally lesz az egyik.2014-es tervekről megtudhatunk-e tőled infókat?- Szeretnénk újra külföldön indulni, minél több versenyen, de ez majd a jövő zenéje. Köszönjük

.helyet összehozni, az akkor még "csak" biztonságos kb 450LE-vel.Utána sem múlt el az átok, a motort sikerült stabilizálni, de a hajtás adta fel minden versenyen. Lefogazott a japán váltóbelső, lett helyette egy tolós. 2013 első versenyén lefogazott a tolós, ugyanazon a napon egy gyári is.Most jelenleg egy 350Z váltó viseli az időközben 500LE fölé növelt teljesítményt. A féltengelyek gyakran válnak csereéretté.2013 nyarán ismét egy 3. hely sikerült. Ezzel a teljesítménnyel már túl gyorsan fogynak a gumik is, a legtöbb jó állapotú használt gumi nem bír ki két kört.2014-ben szeretném elérni a

voltak kevésbé tökéletes is. Összegezve nagyon szép évet zárhattam, mert sikerült kategória bajnoki címet szerezni navigátorommal Szőllős „Báttya” Róbertel.Jelenleg hogy állsz az ARK bajnokságban és mi a 2013-as illetve a 2014-es távlati célod?- 2013-ban az autón némi változtatást eszközöltünk kapott egy a-szinkron váltót, illetve navigátor csere történt, idéntől Losonczi Csaba diktálja az itinert. Ezt az évet úgy építettük fel, hogy eltudjunk indulni az ARK (Amatőr Rally Kupa) Északi régiójában megrendezett 6 futamon. A hat futamból hármat teljesítettünk, úgy gondolom, hogy ettől jobb kezdés nem ... navigátorom volt, Kovács Attila aki most Vincze Marcinak navigál és Berta József  aki édesapámnak diktálja idén az itinert.2014-ben megszeretnénk mérettetni magunkat a Rally Túra mezőnyében, vagy egy-két futamon vagy egész évben. Úgy gondolom, hogy ott gyűlik össze az ország „krémje” jó pilótákból. Emiatt ezt a bajnokságot nagyra tartom és biztosan élvezetes lehet úgy versenyezni, hogy akár hét pilóta küzd az első helyért. Ezért kíváncsiak vagyunk arra, hogy mire lennénk ott képesek milyen eredményt tudnánk elérni.De ezek még csak tervek nagyon képlékeny, hogy mit csinálunk jövőre. Az autó alkalmas