összerakásánál. Immár roppant rutinosak voltunk a motorfelújításban, a Budapest Rallye-ra készen is lett a motor, amit egy új műhelyben, Burka Norbinál, Kazár Miki egyik szervizesénél szereltettünk össze. Csak éppen a budapesti verseny maradt el.Az októberi Mecsek Rallye-n próbálhattuk ki 2017-ben a Mitsubishinkben a negyedik (új) motort. A motor remekül muzsikált a baranyai pályákon, de a hatodik gyorsaságin az egyik farönk nem volt a helyén, így előttünk többen is levágták már a kanyart, ami azzal járt, hogy a murvát fölhordták az útra. Ezen mi megcsúsztunk, jött az árok, ami előtt leakadt az autó jobb ... megvalósítanunk. Kalandos, munkás és technikai hibákban bővelkedő esztendő volt számunkra 2017.Az biztos, hogy nem voltatok Fortuna nagyasszony puszi pajtásai tavaly. Mi történt a versenyeken veletek?- A Miskolc Rallye kapcsán igazából az volt az egyik legfőbb tényező, hogy mi nem történt a futam előtt. Az egyik mesterrel, egy hónappal korábban megegyeztünk arról, hogy a rajt előtt néhány nappal, konkrétan március 27-én, elvisszük hozzá az autónkat, hogy a computert felprogramozza. A megbeszélt napon feltettük szépen az autónkat a trélerre, elutaztunk hozzá, de hiába csengettünk, nem nyitott kaput senki ... . Felhívtuk, és telefonon közölte velünk, hogy nincs otthon, mert elutazott, mivel nem hívtuk fel még egyszer, hogy tényleg jövünk. Mi pedig már megbeszéltnek vettük az egyeztetett időpontot. Sebaj, elindultunk Miskolcon az autóval úgy, ahogy a legutóbbi versenyünkre, a Mikulás Rallye-ra be lett állítva a Mitsubishink. Nem is nagyon bírta felvenni a többiek által diktált tempót, de legalább célba értünk. Ózdra már úgy érkeztünk meg, hogy egy másik szakember elvégezte a szükséges beállításokat. A Lancer tökéletes lett, ami az eredményeinken is azonnal látszott, mert a géposztályunkban a harmadik és ... negyedik helyek mellé egy másodikat is be tudtunk gyűjteni a gyorsasági szakaszokon. A baj a sátai gyorsaságin ért utol minket. Ózd előtt nemsokkal, egy tempós részen, van a pályán egy vasúti átjáró. Ide úgy érkeztünk meg, hogy majdnem neki mentünk a sorompónak. Ezt sikerült elkerülnünk, centikre zúgtunk el a sorompó mellett, de a túloldalban neki csúsztunk a partoldalnak, ami szétütötte az olajhűtőt. Ezt akkor nem vettük észre, de hamar kiderült, mert egy kilométer megtétele után megállt a motor. Ez volt 2017-ben az első, komolyabb anyagi kárral végződő versenyhétvégénk. A szombathelyi Iseum Rallye ... hátulja és tetőre borultunk. Ezzel véget ért a mecseki versenyünk, mert a föntebb elmondott „jó” tapasztalataink után én azt mondtam, hogy inkább nem megyünk tovább, nem szeretnék még nagyobb kárt csinálni. Nem bántuk meg, hogy így döntöttünk, mert a hűtő tönkre ment, ami szintén okozhatott volna egy újabb K.O.-t a motornak. Legalább ezt sikerült elkerülni Pécsen. Az autónkat három hét alatt sikerült rendbe rakni, így ott tudtunk lenni az évzáró Eger Rallye-n. Egyetlen célkitűzés volt: akármilyen tempóval, ha kell óvatoskodva és lassan, de célba kell érnünk Egerben. A kategóriánk ötödik helyén Kurtos Robi és Szegedi Máté 2017-ben nem mondhatta magát kicsit sem szerencsésnek, hiszen az Eger Rallye-n kívül mindig akadt valamilyen kalamajka, ami keresztbe húzta a srácok számításait. 

Az Országos Rally Bajnokság utolsó előtti futamához érkezett, október 17-19. között ugyanis a mecseki versenypályákon bizonyíthatnak a versenyzők. A mezőnyben természetesen ott lesz Turán Frigyes is, aki imádja Pécset és reméli, hogy a szeretett helyszín szerencsét hoz nekik navigátorával Zsiros Gáborral.A Mecsek Rallye most pénteki, Széchenyi téri ünnepélyes rajtceremóniája után az első és harmadik gyorsasági szakaszra a Pécs-pogányi reptéren kerül sor, ahol Vári Gyula műrepülő és motoros streetfightershow is szórakoztatja a közönséget. A reptéri etapok közé beékelt árpádtetői ... gyermekbetegségei a Peugeot 208-nak, de úgy gondolom ezeken sikerült túllendülnünk, az autó gyors és rajtunk sem múlik majd semmi.“ – mondta nevetve Zsiros GáborÚjdonság, hogy a szervezők idén, a rajongók számára, a hazai ralik történetében először egy saját, minden platformon elérhető okostelefon-alkalmazást készíttetett, melynek segítségével az érdeklődők már az autók célbaérkezésének pillanatában megtudhatják az időeredményeket.„Ugyan a Budapest-rali eltörlése miatt hosszúra nyúlt a szünet, de érzem, hogy ez most a mi versenyünk lesz. Imádom az itteni közönséget, ők igazán értenek a rallyhoz és óriási

minimális négy fő végzi.Az alapszabályunk szerint 4 egyhangú igen szavazat kötelező bármely döntés vagy határozat meghozatalához.Sajnos kialakult az a helyzet, hogy a legitim megválasztott rallye szakág vezetőjét, akit az alapszabály szerint az elnökség mérlegelés nélkül köteles lett volna kinevezni, de az Elnök úr nem szavazata miatt ( érthetetlen indokra hivatkozva) törvénytelenül a tagságunk és egyben a szövetség érdekeit is sértve nem tudtuk kinevezni.Jelenleg az elnökségi munka adott esetben határozatképtelenség miatt, veszélybe került.A rallye szakág működése is kétséges, mert a korábban ... szabályellenesen, ideiglenesen vezetőnek kinevezett Szabados Lajos sajnos az elmúlt két és fél hónapban érdemi munkát nem tudott felmutatni, többek között a szakági bizottságot sem hozta létre.A legitim vezető és az RSB nélkül a 2014. évi bajnokságok ( Budapest és Mecsek rallyek, stb) megrendezése, bonyolítása, valamint a 2015. évi verseny naptárak, szabályzatok előkészítésének munkái akadályozva lesznek.Tájékoztatásom ismeretében a tarthatatlan állapot megszüntetése érdekében kérem a tagságunkat, a Sporttanácsot és a tisztségviselőket, hogy bölcs véleményeiket kinyilvánítani szíveskedjenek, annak érdekében ... , hogy a Szövetségünk működőképessége fenntartható legyen.Tisztelettel és Sporttársi Üdvözlettel:Móczár Péter általános alelnökforrás: www.mnasz.huKedd délutáni info:Elnöki tájékoztató2014-09-09 15:50Tisztelt Tagság!Elnöki beszámolómat tragikus eseménnyel kell kezdenem.Engedjétek meg, hogy külön is részvétemet fejezzem ki Pethő Tyutyu, elhunyt sporttársunk családja felé, egyben biztosítsam a családot támogatásunkról és együttérzésünkről. Külön köszönöm azon versenyzőink magatartását, akik a napokban, a Kassa Rallye-n, a céldobogón, igazi sportemberhez méltó módon vettek búcsút elhunyt ... versenyzőtársunktól.Tyutyu, nem felejtünk el sosem, emléked megőrizzük!Az augusztusi hónap a szabadságolások időszaka. Ennek ellenére jelentős és sikeres rendezvények részesei voltak az autósportot szerető sportbarátaink.A hónap kiemelt rendezvényei:- Hungarian Baja terep-rallye világkupa- Autocross EBMindkét esemény világszínvonalon került megrendezésre.Szívből gratulálok mind a két rendezőnek és megköszönöm minden résztvevő áldozatos munkáját.Kárai Tamás Európa-bajnok lett!Ezúton külön gratulálok a kimagasló sikerhez mind sporttársunknak, mond az off-road szakágunknak. Kárai Tamás ezzel ismételten jelölt lehet az ... „Év Autóversenyzője” címre.Kiemelten nagy sikernek tartom Kárai Tamás egész éves teljesítményét.Lezárult a rallye szakágvezető jelölés 2. fordulója.Amint az a 120/12/2014.09.03.sz. elnökségi határozatban megjelent, a 2014. szeptember 3-án megtartott elnökségi ülésen nemmel szavaztam Pénzes Zsolt szakágvezetőnek történő kinevezésével kapcsolatosan. Tudomásomra jutott, miszerint a rallye szakágunkban érintett tagok által jelölt Pénzes Zsolt, a rallye szakágban végzett korábbi vezetői tevékenységével összefüggésben olyan, rendkívül kellemetlen helyzetbe került, mely kétségessé teheti azt, hogy

Racing.hu: Milyen érzés volt, amikor lejöttetek az utolsó gyorsasgái szakaszról, átgurultatok a Budapest Rallye célján és kimondhattátok biztosan és megmásíthatatlanul, hogy ti vagytok a 2013-as év abszolút Rallye2-es bajnokai?Berényi László: Igazából már az utolsó szakasz céljában óriási volt a boldogság, de azt hiszem ez az egész év és az utolsó gyors izgalmai után teljesen érthető. Az utolsó pályán már nagyon izgultunk, hogy nehogy most történjen valami az autóval, vagy nehogy a győzelem kapujában hibázzunk el valamit. Nagy kő esett le a szívünkről mikor átértünk a célvonalon, büszkék ... stílust kialakítanom, amivel nem volt arra nagy szükség, hogy a hátsó kerekek is hajtsanak. Hozzá kellett szokni a gondolathoz, hogy ha baj van, akkor a hátsó kerekek „tolóerejére” nem nagyon kell számítani. :-) Racing.hu: Az évadzáró Mecsek Rallye-ra milyen felfogásban készültök? Örömautózás lesz, vagy inkább a „nehogy már a bajnokot vejék el” stílusra számíthatunk tőletek? Berényi László: Elsősorban egy olyan versenyt szeretnénk teljesíteni felszabadultan, ahol nincs semmilyen teher vagy stressz a nyakunkban. Ezért mondom azt, hogy a jó hangulat és a Mecsek Rallye teljesítése a cél Az autó nem változott a Rallye2 trónján, pont az a Honda Civic Type-R uralta 2013-ban is a mezőnyt, amelyik 2012-ben. Akadt két márkatárs is, amelyik egy-egy futamon legyőzte, de akkor – Veszprémben és a Baranya Kupán- gyengélkedett a JAS motorsport délceg gyermeke, ám ez sem volt elég ahhoz, hogy a Berényi László-Pap Tamás duón kívül másnak komoly esélye legyen a bajnoki cím elhódítására. Berényi Lacival beszélgettünk az idei évről és az előttünk álló Mecsek Rallye-ról.

kellett feladnom és a Miskolc Rallyen is nagyon előkelő pozícióban álltunk, de a végén csak a bronzérem jutott. A pályákat nem ismerjük és nem is nagyon foglalkoztunk még a versennyel mert én egy olyan típusú versenyző vagyok, aki felveszi az itinert és kezdődik a verseny. De nagyon szeretem a Kassa környéki szakaszokat, igazi vérbeli rallye pályák.Racing.hu: Milyen emlékeid vannak a Kassa Rallyeról?Trencsényi József: Extrém sztorikkal nem szolgálhatok, de az megmaradt a winchesteremben, hogy volt olyan szakasz, ahol a rajtban esett az eső a pálya közepe száraz volt, majd újból vízen mentünk. Tehát ... fontosnak  érezzük a Szlovákiai jó szereplést, de azért a hátralevő bajnokikon Budapest és Mecsek Rallyen is a rajtvonalnál leszünk.Racing.hu: Sok sikert a hétvégére!Trencsényi József: Nagyon köszönjük!

pályát igénybe vehessék.Lehetőségek szerint állami és szponzori támogatások révén anyagi források megszerzése a rendezők részére, 2013. évben a Budapest Rallye megrendezése érdekében. A Fővárosi Önkormányzat és a Pest Megyei Kormányhivatal erkölcsi támogatásával valamint a hatósági engedélyezési eljárás biztosításával.A felkérésem óta eltelt időben részben tájékozódtam a szövetség bizottságainak munkájáról. Örömmel tapasztaltam, hogy a szakági bizottságok és most már az RSB is Pénzes Zsolt vezetésével kitűnően végzik a feladataikat.Megválasztásom esetén az első elnökségi ülésen az ATB hatékonyabb ... problémák megoldásához javaslatok a szükséges elnökségi döntésekhez.A szövetség tagjaival, bizottságaival, rendezőivel, versenyzőivel igény szerint a napi kapcsolattartás biztosítása, személyesen, esetleg telefonon. A panaszokkal, kérésekkel kapcsolatos témák megbeszélése, a testületi döntéseket igénylő ügyek előkészítése, véleményezése, a gyorsabb döntések elősegítéséhez.A szövetség nevében a társadalmi kapcsolatok ápolása, a hatósági ügyintézések elősegítése, különös tekintettel a rallye szakág rendezvényeinek sikeres megvalósításához, a szükséges engedélyek időben történő megszerzése.A szövetség

mezőnyként szerintem ez is segített abban, hogy ilyen szép számmal összegyűltek a szurkolók.Racing.hu: Az rendben van, hogy legendás és tradicionális szakaszok ezek. De te kedveled egyébként ezeket a gyorsaságikat? Ifj. Tóth János: Természetesen. Nagyon jó Budapest és Esztergom Rallye-k voltak errefelé. Ezek a szakaszok nagyon jó rallye pályák: egyrészt nagyon technikásak, másrészt pedig a nézőket érdeklik és ezekért a gyorsokért kijönnek és azt nem szabad elfeledni, hogy ennek a sportnak az adja meg a savát-borsát, ha sok néző, szurkoló van a pályák mellett.Racing.hu: Lassan a versenysorozatok 2013-as ... Racing.hu: Nem oly régen két mondhatni lassan tradicionális rallye-t is rendeztek, mégpedig a Mikulás és a Szilveszter Rallye-t. Az indulók közt egyik futamon sem szerepelt a neved, de a pálya mellett ott voltál e valamelyik versenyen? Ifj. Tóth János: Egyiken sem voltam ott. Más jellegű elfoglaltságaim miatt nem értem rá, így mindkét verseny kimaradt nekem. Ettől függetlenül jónak tartom ezeket a futamokat, a Mikulás Rallye igazi happy end-je az évnek, ahol jót bulizhatnak mind a versenyzők, mind a nézők, de idén ezt sajnos nem tudtam a helyszínen követni. Racing.hu: Az évzáró futamok ... tetszenek neked, de mondjuk, ha az időd engedné, akkor akár egy kisebb kategóriás versenyautóval lenne e kedved nekivágni valamelyiknek? Ifj. Tóth János: Persze. Én indultam is kétszer a Mikulás Rallye-n és nagyon jól éreztük magunkat a versenyen. A válaszom igen, szívesen indulnék. Ezen kívül mindenkinek csak javasolni tudom ezeket a megmérettetéseket, hiszen ilyenkor holtszezon van, kevés a verseny, és tapasztalatszerzésnek valamint évzárónak ez egy tök jó dolog. Racing.hu: Tényleg elég régen láthattuk már a pályán és a szurkolók örömmel fogadnának Téged bárhol, bármikor, ezért született meg ez a ... rossz!? Az biztos, hogy nem ez a jövő, mert a jövő nem arrafelé tendálódik, hogy ide WRC-ket kell hozni, a Nemzeti Bajnokságba. A másik kérdés az az, hogy kik azok és, hogy hányan vannak, akik csatasorba tudnak állítani WRC-ket, és hogy azok milyen szintű autók. Tehát, most csak egy példát fogok mondani, anélkül, hogy bárkit is meg akarnék bántani: ha Ördögh Mixi beleül egy WRC-be, ettől valószínűleg nem lesz több néző a pályák mellett. Kihangsúlyozom, hogy én nagyon szeretem Mixit is, egy jó fej, egy jó srác, kell a magyar rallye-ba. De igazából a WRC-knek akkor lenne értelme, ha mondjuk Turi