is vannak nagyon komoly teljesítményű autók !De ............Szurkoljunk Petinek közösen a DRAG & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING-en!- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu ... egy jónak látszó Drag eladó. Licitáltunk rá az Ebay-en és nyertünk. Holland - Belga határhoz mentünk érte és akkor szembesültem vele hogy vettem egy Chevy Nova SS Drag-ot.Amikor elindult hát bizony nagyon nagy érzés volt ...Az én Drag-om, a sajátom, nem csak nézem benn is ülök hihetetlen.2010-ben boldog tulajdonosa lettem ennek az autónak, volt vele még sok munka .A motort 454 Big Block így lett 400 lóerő, nagyon sok külső és főleg belső munkálatok után rajthoz állt és első versenyen mentem vele 14.1-es idő. Dolgoztunk rajta és kapott nitrót, így lett 700 lóerős így már ment 11.8 is, ezzel ... épített csővázas Drag-ra... Nézegettem sokat a neten és rátaláltam 2 hónap után a mostanira: Chevy 37-es Cupé. Olyan amilyet szerettem volna: csővázas gyárilag épített karosszéria certifikált és ehhez párosult egyedi megjelenés.A téli munkálatok után kész lett, minden működik minden jó.Elsőre ment 11.1 másodszorra 10.8 és így tovább, eddigi legjobb ideje 9.54-es idő 250km/óra kezeletlen pályán. Még sok van az autóba!!! Szezon végére biztosan belemegy a 8-as időbe .A jelenlegi autódról mesélnél?Ez a Chevy Cupé 37, aminek most boldog tulajdonosa vagyok. A Németországi Tom Winter Racing csapatának 1-es ... számú Drag-ja volt. Nagyon szép eredményei voltak,  legjobb ideje: 7.27-es idő 307 km/óra de hozzá tartozik 2200 lóerős motorral. Tudni kell, a Chevy Cupé 37-röl hogy Hockenheim Nitro Olimpia, Santa Pod Nitro Olimpia, és még sok komoly Európai versenypályán elismert és állandó résztvevő volt 5 évig. Mostani adatok az Drag-ról: 468-as Big Block 7800 cm3 V8-as szívó motor + 400 lóerő Nitró mozgatja, a váltó 2 sebességes automata power glide, hátsó híd 9 colos Mark Wiliams gyártmány, mindenből csak minőségi alkatrészek.Még csak tanulom idén ezt a motort, tervek szerint kiautózom és jövőre ... szeretnék egy nagyobb motort ami szívóba 1000 lóerőst, és ha akarom még rátolok 500 lóerő Nitrót.Ennyit a Drag-ról.Ki a példaképed és miért?- Példaképem konkrétan nincs. Azokat viszont nagyon tisztelem akik Magyarországon és külföldön életben tarják ezt a Sportágat, küzdenek a továbbjutásért, lehetőségeikhez képest mindent megtesznek magukért és a sporttársakért.Támogatóid?- Támogató Magyarországon ebben a sportágban NINCS!!!!Mindenki magának teremti meg ami kell.Sajnálatos dolog??!!Pedig szerintem ez egy látványos Sportág, csak sajnos a média nem karolta fel annyira mint amennyit megérdemelne .Nálunk Révhelyi Péter - Chevy Cupé 37DRAG & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING 2013.07.05Beszélgetés Révhelyi Péter Dragversenyzővel, a Szlovákiaringi verseny előtt!DRAG & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING

Kedves Tücsök, mit jelent számodra a Drift?- Mióta az eszemet tudom mindig is keresztbe mentem mindennel, a legóautótól kezdve az 1/8as RC Offroad Buggykon át, a nővérem Astrájáig. Mostanra ott tartok a drifttel, hogy érte kelek reggelente és azért fekszek esténként hogy másnap újra felkelhessek érte. Amennyi szabad időm van azt mind a sport körül töltöm és lassan megszűnik létezni minden driften kívüli világ számomra, a munkát és családot leszámítva természetesen, de azért egy jó buliból sem menekülök a garázsba. Mióta, milyen autókkal versenyzel, eredményeid, és a távolabbi ... többit nem tervezem. Amint úgy érzem hogy magabiztos vagyok az új kategóriában és az új kocsiban mindenféleképp szeretnék menni külföldre versenyezni - bár ehhez kellene még egy pár szponzor -BDC-n gondolkozom illetve Lengyel barátainkhoz is felnéznék egy-egy futamra de ha ne adj Isten egy szponzor kiszeretné fizetni egy egész külföldi szezonomat, nem tiltakoznék az biztos.Ha hármat kívánhatnál, mi lenne az a Drifttel kapcsolatban? - A versenyzők jöjjenek rá a drift és Drift közötti különbségre - ezzel megoldódna a   jelenlegi széthúzás.- Több verseny pályát - kis hazánkban elég DRAG  & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING 2013 Július 05.Interjú Nagyházi Lőrinc drift versenyzővela Szlovákiában megrendezendő drift verseny előtt.