Ákost a pilótát kérdem az I. Nyíregyháza rali után.Az első megmérettetés a Kossuth Téri rajtceremónia után várt rátok, ahol egy kategória nyolcadik hellyel nyitottatok. Hogy sikerült végig találnotok a nagy ködben a Szuperspeciálon?-  A verseny hetében elég ködös idő volt Nyíregyháza környékén és ez sajnos a kora esti szuperspeciálon sem volt másképp. Meggyűlt a bajunk az új gumikkal is, használttal kellett volna menni, de az nem volt, így itt próbáltuk felmelegíteni, bekoptatni. Nem volt ideális... Szerencsére nem tettünk kárt a Skodában.Szombaton az Újhuta - Bózsva - Telkibánya szakasz 2018 utolsó ORB futama nem igazán úgy sikerült a Kronome - Molnár párosnak, ahogy szerették volna, a harmadik gyorson véget ért számukra a verseny.

jó verseny volt, és kiváló pályák. Annyi változás, és bizonytalanság volt az elmaradt Budapest rally óta, hogy kész csoda történt a teljesítést illetően. Nem kell mondanom, hogy az egész csapatra rányomta a bélyegét ez a borzalmas eset, Nem tértünk még magunkhoz. Mi is emberek vagyunk. Én magam is hibáztam a fékkel kapcsolatban, mint csapat főnök, de nem is csoda. Azért a szervízcsapatnak, és autó felkészítéséért köszönet mindenkinek, hogy sikeresen beértünk a célba. Végig vittük a reklámokat, melyet külön köszönünk partnereinknek, akik: SPURI Az autó energiaitala, Jégszilánk Kft, VIP-REX Galambos Gábor - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2Aquaprofit Eger Rallye 2017.11.03-05. Farkas Kálmán csapatvezetőt kérdem a verseny után.

Palotás Péter - Mitsubishi Colt EVODargov-Dubiny 2017.09.23-24.Levianus Motorsport Interjú Palotás Péter pilótával a Dargov-Dubiny Autocross OB - Zóna verseny előtt. 

Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2INT. M6LOG Baranya Kupa - 2017.08.04-06.Beszélgetés Farkas Kálmán csapatvezetővel a verseny után.

Új autó új kihívás, kezdhetném a beharangozót a Túrkevei Autocross országos bajnokság negyedik futama előtt Palotás Péter autóversenyzővel. (mint lentebb kiderül már járt ezen a pályán, és az autó sem új már számára, de ezen a pályán még nem indult a Colt-tal.) Meg is kérdem őt:Voltál-e már ezen pályán, ha igen milyen autóval és hogy is sikerült a verseny?- Igen, tavaly már mentem ezen a pályán két versenyt is (egy OB és Zóna verseny is volt egy hétvégén), itt sikerült tavaly először dobogóra állnom. Egy 820 méter hosszúságú elég gyorsnak tűnő pálya vár rád és persze a ... kategória társaid is. Milyen módon tudsz ismerkedni a pályával, a nyomvonallal?- Tavaly már sikerült megismernem a nyomvonalat, ami eléggé technikás de ugyanakkor gyors is, de mindenképpen tartunk egy pályabejárást a verseny előtt. Egy jó rajt mondják fél győzelem. Mit is tudsz tenni, hogy győzelemmel fejezz be egy futamot?- Ez így igaz, egy jó rajt nagyon sokat jelent, ez mindenképpen el akarom kapni és tartani is a jó pozíciót. Erős lesz a mezőny, jönnek külföldi versenyzők is, szerintem kemény harcokra kell számítani. Szeghalmon száraz körülmény között együtt éltél a Mitsubishi Colt Palotás Péter - Mitsubishi Colt EVOTúrkeve - 2017.08.05-06.Levianus Motorsport Interjú Palotás Péter pilótával a Túrkevei OB - Zóna autocross verseny előtt.

, nem a csavarokkal szokott a baj lenni, hanem alumíniummal, mert itt-ott abba kell a csavarokat behajtani. Hátha egyszer valaki ezt a költség takarékos megoldást is figyelembe veszi. A versenyek előzetes tervezésére gondolok. 116 versenykilométer nem kevés, sőt 1,5-szeres szorzó is él ezen verseny alkalmával, tehát nem kicsi a tét az év végi sorrend miatt. Mennyire feszélyezheti ez az infó a pilótáidat?Farkas Kálmán: Nem fogunk nekifeszülni, az biztos. Új autóval az abszolút második hely mindenki számára kiváló eredmény. De, ha úgy hozza a sors, ki fogjuk használni a helyzetet. Felveszünk egy ... versenyén rengeteg néző szokott lenni! Szombaton már megnő a teljesítendő versenykilométerek száma is. Régi legendás szakaszok jönnek ismét elő: a Nyárásvölgy - Hetvehely, és a Alsómocsolád - Mecsekpölöskei elág. Ezeken háromszor-háromszor megy végig a mezőny. Mennyire lehet kihordásos ez a két gyors a verseny végére? Farkas Kálmán: Azt gondolom, hogy nagyon vigyázni kell. Azért ez a gumizásokon is múlik, mert a sok gumizás védi a pályát is, és a padkát is. Azt gondolom, hogy mindenki számára ismertek ezek a pályák. Igazi vérbeli bevállalós szakaszok, biztos, hogy nagyon izgalmas lesz a második Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2INT. M6LOG Baranya Kupa - 2017.08.04-06.Beszélgetés Farkas Kálmán csapatvezetővel a verseny előtt.

Rövid, de annál aktívabb verseny illetve szerelés jutott a Juhász Csaba - Juhász Zsolt rally párosnak a HELL 23. Miskolc Rallye-n.

vettem a versenyigazgatásban. Nagyon érdekes volt belelátni, hogy milyen összetett és bonyolult dolog egy verseny zökkenőmentes lebonyolítása, mennyi ember munkáján múlik egy rendezvény sikere vagy kudarca. Ugyanakkor kapcsolatba kerültem rengeteg autóversenyzővel, szerelővel, csapattaggal és jó volt annyi emberrel együtt "dolgozni". A versenyzés azonban újra visszacsábított a pályákra. Dr. Forgács Barnabás barátom kérésére ismét itinert ragadtam és sikeres bajnokságot teljesítettünk a BMW-vel. Szintén BMW-vel csapattunk néhány versenyen Gyurkó Tibivel is. Az elmúlt 2 évben Soós Szabival és ... Bereczki Norbival vettünk részt jó pár határon túli versenyen. Az erdélyi Hargita és Jászvásár rallye-n murván gyűjtöttük a versenykilométereket és az élményt, a havas Kovászna Rallye-ra pedig szinte már "haza járunk". Az elmúlt 20 év és a több, mint 100 versenyem élményeit felsorolni lehetetlen, de egy olyan szoros kötelék, ami mindig ennek a sportágnak a közelében fog tartani. 2017-es terveid, mint navigátor?- Az idei verseny szezonunk is, ahogyan az elmúlt években már januárban elkezdődött. VB-s szöges gumikkal száguldozni a hófalak között Svéd rallye-s feeling, ugyanakkor elérhető Március 19-én újra felölti Tamás a verseny overálját és harcba száll az idő és a sporttársak ellen a debreceni Gázvezeték úti Salak Arénában.

Várkonyi Szabolcs:Azt hiszem egy ilyen verseny minden igazi versenyző álma, nagy hóban, nagy szöges gumikkal egy összkerekes autóval. Várhatóan igazi finn, illetve svéd ralikhoz hasonló pályák várnak minket, amik minden bizonnyal nagy kihívás elé állítanak minket. Ismét Csányi Botival indulok, ez egy nagyon komoly verseny lesz navigátor szempontból is. Nem tudjuk milyen mezőny lesz, biztosan ott lesznek többen a tavalyi élmezőnyből, reméljük fel tudjuk venni velük a versenyt, bár mi egy „N”csoport szabályai szerinti autóval megyünk. Az autónk nagyon jó volt eddig minden versenyen, remek ... beállításokat kaptunk hozzá, ez minden bizonnyal így lesz most is, így nekünk csak a pályák feldolgozását kell megoldani, ami azért nem lesz könnyű, lévén sokféle pálya lesz és elég kevés idő áll rendelkezésre, ráadásul az ERC-hez hasonlóan csak 2 bejárás engedélyezett. Nagyon kíváncsi vagyok, milyen lesz a nagy szöges gumikon menni, szerencsére lesz kint tesztünk a verseny előtti napon, így remélem hamar fel tudom venni a tempót. A hó kint folyamatosan esik, már egy méter felett van, így egyáltalán nem bánom, hogy nem mi leszünk 1-es rajtszámmalCsányi Botond: Korán kezdjük a szezonunkat. Még a ... készít fel, így úgy gondolom, hogy ezzel ismét nem lesz problémánk. Szöges gumiabroncsokkal lehet majd versenyezni, így tényleg nagyon izgatottan várom, hogy milyen lesz egy Svéd Rallyhoz hasonló pályákon autózni majd. A verseny után lesz egy rövidebb pihenőnk, ugyanis márciusban kezdődik majd az éles szezonunk. Több lábon is képlékeny még a dolog, remélhetőleg ERC-n és Mitropa futamokon is rajthoz tudunk majd állni, de terveink között szerepel majd a MARB déli régiójában a részvétel is.  Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen Ismét bakancslistás verseny következik a Ritmus Ase párosának, a Várkonyi-Csányi párosnak január közepén Erdélyben, ahol várhatóan méteres hófalak között fognak versenyezni a már lassan megszokott Mitsubishivel.

3. Motor & Quad Sprint verseny. 2016 október 30. Off-Road Sprint MONORVladár Péter Motocross versenyzőt kérdezem az október harmincadikai versenye előtt.

Juhász Csaba - Juhász IstvánHonda Civic Type R3-Staedte Rally - Németország2016.10.21-22Tesztnek szánták a sprintversenyt a most hétvégi német rally előtt.Miként értékeled ezt a "tesztet", mire volt elég, be tudtátok-e a három gyors alatt eléggé állítani hondát?- Remek kis verseny volt, nagyon élveztem. Sajnos a második és a harmadik szakaszon is eltört a féltengely, ezért nem tudtunk eleget menni az autóval versenytempóval, hogy érdemi munkát végezzünk. Gyakorlásnak viszont megfelelt. A 3-Staedte Rallyn 11 gyors vár rátok és a Honda Civic Type-R-re.Pénteken 28, szombaton 95 Rövid interjú Juhász Csaba rally versenyzővel a németországi rally verseny előtt.Az elmúlt hétvégén a Borsodbóta - Sáta Rallysprinten vett részt Csaba és István.

szlalom sorozatban versenyeztem, ahol a kis AutoBianchival  sok verseny tapasztalatot szereztem.2011-ben az OSZAK kupasorozatban tovább tanultam az autóversenyzést. A kezdet nehéz volt, mivel sok technikai gondunk volt az autóval . Ezért az éves bajnokságban junior kategóriában hatodik helyen végeztem.Év végén hoztuk meg azt a döntést, hogy autót váltunk. Apának a Honda Civic 1.6 Vti versenyautójával kezdtem a következő szezont.2012-es év sikeres volt, mivel teljes szezont mentünk a Hondával. Év végén az OSZAK-ban már második lettem junior kategóriában.2013-as év is ugyanígy kezdődött ... RaceStar-on való induláson.A kétnapos tehetségkutatón a hatvanhárom fős mezőnyből az előkelő harmadik helyet értem el. Második legjobb magyarként kaptam lehetőséget a GFS Racing Teamnál egy teljes verseny hétvégére egy Suzuki Swift 1.3-al menni, illetve kaptunk még egy homológ sisakot és cipőt is különdíj gyanánt. Az első verseny áprilisban került megrendezésre a Slovakia Ringen a WTCC betét futamaként.A hétvége nagyon jól sikerült. Az első szabad edzés még a pályatanulással és az autóval való ismerkedéssel telt.A második szabadedzésre összeszoktam az autóval így az edzést és az időmérőt is sikerült ... megnyernem. Az első versenyen még szokatlan volt az ellenfelekkel való csatázás és a rutintalanságom miatt az utolsó előtti körben szélárnyékból ketten is megelőztek, így csak a harmadik helyen végeztem.A második versenyen a harmadik helyről rajtoltam és egy jó rajtot fogva az első kanyarban már elsőként fordultam. Az első napon szerzett tapasztalataim alapján végig sikerült megőrizni a vezető pozíciómat. nyertem a futamot.A harmadik futamot rajt-cél győzelemmel zártam.Az első Autós Gyorsasági verseny hétvégémen három futamból sikerült kettőt meg nyernem.A következő Autós gyorsasági versenyem a ... Hungaroringen volt augusztus végén a Kamion Európa Bajnokság és Blancpain GT Series betét futamaként.Az időmérőn sikerült a leggyorsabb kört teljesítenem és az első futam itt is rajt-cél győzelemmel zárult az 1.3-as kategóriában.A második és harmadik futamon több csatába kerültem és a sérült autóval csak a negyedik helyre sikerült bejönnöm. Ezúton szeretnék köszönetet mondani a GFS Racing Team-nak és Burkos Egonnak.Szlalom verseny lesz október másodikán Kiskunlacházán. Milyen autóval fogsz rajta indulni és mit tudhatunk róla?- A jól bevált Honda Civic-el fogok indulni, ami lassan már kifejezetten szlalom Nemzetközi Évadzáró Honda Találkozó + Évadzáró Gyorsulási verseny + Szlalomverseny 2016.10.1-2. Kiskunlacháza!Ifj. Hefler Róbert autóversenyzőt kérdezem, az október első hétvégéjén megrendezésre kerülő 12. Dragracing Kupa szlalomverseny előtt.

csalódást okoztam. Mindenesetre megrendeltem a hátsó sperr-t! Vasárnap nyolc futam várt rátok. Salgótarján - Vizslás és Cered - Zagyvaróna gyorsokon oda-vissza mentetek az éles mezőny előtt. Rég ültetek már versenyautóban. Hogy sikerült összerakni a gyorsaságikat, voltak kalandjaitok?- Az első négy gyorsasági nekünk etapnak számított… Apró problémákkal küzdöttünk. Nem mentem még gyorsan a kocsival előtte, ezért számunkra tényleg teszt volt ez a verseny. Az ALS–t nem tudtunk használni, nem mintha olyan fontos lenne, mivel én a bal lábbal fékezők közé tartozom… Csak a hangját szeretem. Az első két ... gyorsasági szakaszon még intermédiával mentünk, a 3-4. gyorsra raktuk fel a közép kemény gumikat, amik nagyon jók lettek volna, ha nem érnek bele hátul, mivel szélesebbek voltak, mint az előtte használtak. Ezért hátul puha, elől keményebb gumival mentünk. Ami azt eredményezte, hogy a hátulja nagyon elmelegedett… Ami nem sikerült a prológon, az sikerült a ceredi gyorsasági közepétől a verseny második felében…  Kiszolgáltuk a nézőket! Nem utolsó sorban mi is jól éreztük magunkat, még ha az időeredményeink nem is voltak túl acélosak. Az összes körülményt belülről látva nem vagyunk elkeseredve. Úgy ... érezzük, hogy van keresni valónk ebben a sportágban még mindig. Amit a következő versenyünkön a hibák kijavítása után igyekszünk is bebizonyítani.Összegeznéd a két napos versenyt?- Szerintem minden tökéletes volt. A végére nagyon élveztük. Talán egyetlen dolgot nem értettünk. Azt, hogy miért kanyar kijáratra az egyenes elejére raktak pár lassítót. De ez már csak szőrszál-hasogatás. Nagyon jó pörgős verseny volt, komolyabb csúszás nélkül, ami a rendezőket dicséri.Ami pedig a legfontosabb, hogy a kitűzött célunk teljesült. Célba értünk és rettentően jól éreztük magunkat.Legközelebb hol találkozhatunk A mezőny egyik legszebb, ha talán nem a legszebb versenyautójával vágott neki Gyurka és Laura a Salgó 2016 Rally-nak.A pilótát kérdem a verseny után.

Milyen szintű verseny is volt ez, hogy szereztél róla tudomást?- Ez egy Közép Európa Zóna kupa volt, ami egy Barátom és egyben szervizesem egyben és nem utolsó sorban Kotán Péter LEGJOBB szerelője is! Ezúton is szeretnék köszönetet mondani Kotán Péternek a gyors szakszerű váltójavításért!Mesélnél a portálolvasóknak a dobogó első fokáig milyen harcok árán jutottál el?- Az utunk kicsit kalandosra sikeredett kifelé, mivel az 1060km-es távot 20óra alatt sikerült abszolvánunk Csendes Zsoltiékkal, és hát ennek tudatában bíztunk benne, hogy a versenyen nem leszünk ilyen lassúak.A rajtjaim nagyon jól Egy sikeres Rallycross versenyen vagy túl a csapatoddal, amit Olaszországban Maggiorában rendeztek.- Szia! Igen egy elég jó kis verseny volt a Maggiora.

Interjú Füge Krisztián autóversenyzővel.CarColor Motorsport pilótájaként állsz a rajtrácsra, az április 25-26.-i Autós gyorsasági futamon a Hungaroringen.2015-ben kilenc gyorsasági verseny vár rád több országban.

Mesélnél a fergeteges hétvégéről?Szia! Hát, ahogy indult a verseny hete igazán nem sok remény fűződött ahhoz, hogy egyáltalán oda érünk a verseny helyszínére. Az autó még pénteken 24 órakor nem "járt", de hála Kulin Ferencnek, Antal Zolinak és csapatának, na és persze Dadannak a kitartó, és megfeszített munkájának köszönhetően, beindult a KÉK. A szombati nap eléggé fárasztó volt mivel elég későn értünk haza, és korán volt a reggel ezért kicsit meg voltunk feszülve, de hát, ha menni kell, akkor menni kell, és hát volt még mit bepótolni szombaton, a pálya szélén! A vasárnapi nap aztán igazán ... pünkösdi verseny előtt még azért ellátogatunk Olaszországba, Maggioraba egy jó kis zóna futamra Csendes Zsoltival És csapatával. Ha minden jól sikerül, akkor utána Pünkösdkor PÓCS! Köszönöm mindenkinek a szurkolást és a biztatást, a megfeszített munkát és a kitartást!  Sziasztok!- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Interjú Tóth Attila rallycross versenyzővel.Egy igen sikeres Rallycross verseny után vagy. Az "Új" autó jól muzsikált neked a Húsvéti Rallycross parádén a Rabócsiringen.

Interjú Szabó György autóversenyzővel.Április 18-19-én felöltöd a verseny overálod és nekilúdulsz a Siórally 18. Lóerő Vetélkedőn, ami az Ádándi rallycross pályán lesz.

Viharsarok AMSE Kupa.Amatőr autocross területi verseny.Balázs András: Lada 2101 Amatőr Autocross versenyzőBalázs Racing TeamBeszélgetés Balázs András Autocross versenyzővel a Pusztaottlakai verseny előtt.