Bajnokságra fel A legutóbbi verseny, a váci rali túra volt a debreceni Hodosi Gábor – Holló Barnabás kettősnek. Ott szó szerint felidézték a már klasszikusnak mondható „répamesét”. Az autó azóta minden betegégét kiheverte, Gabó és Barna is felkészültek a hétvégi Budapest Rallyra. A részletekbe Hodosi Gábor avat be minket. Sok nyugtalan éjszakátok volt a kocsi miatt, mire kiderült, hogy mi okozta a két utolsó versenyen a problémát? Mi a helyzet jelenleg veletek és a Ladával? Kipofozva, letesztelve, trélerre téve…tehát útra készen? - Úgy néz ki, hogy visszanyerte a régi formáját a Zsiguli ... pillanatig kétesélyes volt. Megtartva, nem tartva. Ti mennyire bíztatok a létrejöttében, és mire számítotok? - Egy napba kilenc gyorsaságit besűríteni. Nem tudom. Kicsit olyan De Javu érzésünk van a váci verseny után. De ne nekünk legyen igazunk. Mi szeretjük a prológot, de ennek a Műjégpályának úgy annyira nem sok értelme van, tréfa ez ott szerintem. Jobban örültünk volna a Rakpartnak, de hát ez van, ezt kell szeretni. Későn is fog kezdődni a prológ, hideg is van már, sötét is lesz, nem biztos, hogy túl jól lett ez így ennyire estére szervezve. Van egy pár kérdőjel, de hát hamarosan minden kiderül ... címet azért nem engedjük még el. A részleteket pedig majd megbeszéljük a verseny végén. Remélem minden számításotok bejön, és a szurkoló táborotok most is ott lesz október 4-5-én, hogy legyen miből még több erőt merítenetek. Szöveg és fotó: Tiba Anita Küldő: Bakó Rally Team Kategóriák: Rally

Ami még sohasem volt: drift az egri bazilika előtt... Az idei több ezer látogatót vonzó driftversenyek után a Drifting.hu atyja, Béres Szabolcs és csapata úgy gondolta, hogy az idei évet egy igazán különleges versennyel kell megkoronázni. Választásuk Egerre esett. Nem egy füves pusztaságra böktek rá ujjukkal, hanem magára Eger szívére... A verseny szervezői Eger városának vezetőivel karöltve dolgozták ki a rendezvény szinte minden részletét, így lett az EGER DRIFT rendezvény fővédnöke Habis László, Eger város polgármestere. A profi drift versenyzők már szeptember 14-én tábort vernek majd ... az egri bazilika árnyékában kell majd imádkoznia kedvenc pilótájáért. A több ezer nézőt vonzó Trackwood Drift Fesztivál nemzetközi futamán a legeredményesebb magyar pilóta, Temesvári Péter is nagyon várja már a döntőt, hiszen sok múlik majd ezen: "Az egri verseny pedig több szempontból is izgalmas lesz számomra, hiszen a párommal pont a verseny időpontjára várjuk a babát, így nem biztos, hogy rajthoz tudok állni. Ha el tudok indulni és ott jó eredmény tudok elérni, akkor akár a dobogóra is felléphetek majd év végén, hiszen a bajnokság jelenlegi első két helyezettjén kívül mindenki, aki Küldő: Drifting.hu Kategóriák: Drift

küzdelmek voltak a verseny során, Marci is hatalmas tempót diktált a Mitsubishi Lancer Evo IX-esével, de mi mégis magunk mögött tudtuk tartani a viadal leintéséig. Végül 3,9 másodperces különbséggel végeztünk az RTE mezőnyének élén. Jól éreztük magunkat a kocsiban, hiszen folyamatosan gyorsulni tudtunk. Nem voltam görcsös, minden energiámat arra koncentráltam, hogy minél gyorsabb legyek. A lábatlani pályák az idei szezon egyik legnehezebb teljesítendő szakaszai voltak. Többször autóztunk 200 km/h sebesség felett, emellett az útviszonyok is érdekesek voltak. Néhol már veszélyesnek is éreztem a ... száguldást, főleg a fényes és a fehér aszfalton, ami nagyon csúszott, és a megfelelő féktávokat is nehéz volt eltalálni. Igazi kihívás volt számunkra ez a verseny, de sikerült megoldanunk az elénk kitűzött feladatokat. A sikerben nagy szerepe volt csapattársunknak, Kiss Viktornak, aki rengeteg szakmai dologban segített, valamint a barátainknak és családjainknak, akik végig támogattak bennünket! Összességében jó hangulatú futam volt a múlt hétvégi bajnoki forduló, s várjuk már a folytatást! Apkó András: Jó szervezés mellett, nagyobb csúszások, fennakadások nélkül zajlott le az idei XIII. GARMIN ... ! Velenczei Ádám és Apkó András a verseny leintése után felmerülő kétes helyzetről nem kíván nyilatkozni. A helyszínen állást foglaltak az üggyel kapcsolatban, fellebbeztek, további vélemény- kinyilvánítástól azonban elhatárolódnak. A Maxx Race Team párosa türelemmel várja, hogy a felügyelőtestület meghozza döntését a végeredményt illetően. Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft., www.olcsomobilgarazs.hu, Robb Tűzifa, Emocionális Marketing Kft., Geoteam Kft., Confidenza Csapágyszolgálat, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail Küldő: Maxx Race Team Kategóriák: Rally

tetejére is felállhattak. Vargha Bálint: Vegyes érzelmekkel, feszülten vártuk a Salgó MIDEX Rallyet. Az első két verseny technikai problémái után ki voltunk éhezve egy problémamentes viadalra. 1999-ben versenyeztem utoljára a salgói szakaszokon, így izgatottan sorakoztam fel a rajtvonalhoz. A prológ után kisebb fékprobléma lépett fel a Megane-ban, amit szerencsére gyorsan tudtunk orvosolni. Vasárnap viszont problémamentesen indult a nap, habár elég lassan kezdtünk, látszott rajtunk a versenykilométerek hiánya. A harmadik szakaszra viszont kezdtünk gyorsulni, s kialakult négy páros között egy ... izgalmas csatát vívhattunk Pap Laciékkal, az Uri tesókkal és Lopatovszkiékkal, akiknek ez úton is még egyszer gratulálunk! Köszönettel tartozunk Farkas Csabinak és Laci bácsinak a nagyszerű szervizmunkáért, Balog Zolinak a jó gumitippekért, Makai Gerinek a fotókért és az összes szurkolónknak, partnerünknek! Esztergomban ismét találkozunk! Mi már most nagyon várjuk… Magyar Gábor: A Meganet tisztességesen felkészítettük a verseny előtt: az utolsó csavart is kicseréltük a futóműben, valamint a féktől a lengőkarokig mindent felújítottunk. Úgy összeállt a kocsi, hogy egyáltalán nem volt rá panasz ... . Amióta a Rali Túra Bajnokságban versenyzek, ez volt az első olyan verseny, ahol minden szakaszon megfelelő volt az aszfalt minősége és minden percben élveztük a menetelést. Nagyon jó érzés olyan kategóriában versenyezni, ahol az ellenfelek csak a gyorsasági szakaszokon ellenfelek, és amint vége a szakasznak, barátként tudjuk megbeszélni a történteket. Emiatt minden versenyhétvégén szívesen állunk oda a rajthoz! Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Hetech Trend, Truck Parts Sajtófőnök: Horváth sajto@maricsekteam.hu Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

Kalandos salgói túra MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16. Borbás Szabolcs – Demjén Gábor, Mitsubishi Lancer Evo VII Kiss Roland helyére új navigátort ültetett be maga mellé Borbás Szabolcs a salgói futamra. A Maricsek Racing Team pilótája rögtön megtalálta a közös hangot Demjén Gáborral, akivel sikerült is teljesíteniük a múlt hétvégi futam előtt kitűzött céljaikat. A Mitsubishi Lancer Evo VII-es egészen az RTE abszolút 5. helyéig repítette a Borbás-Demjén duót. Borbás Szabolcs: Mivel Gáborral ez volt az első közös futamunk, ezért a verseny elején még inkább ... után, Marozsi hibázást követően, előrébb léptünk az 5. pozícióba, amit a leintésig meg is tudtunk őrizni. Már a verseny kezdete előtt elhatároztuk, hogy a szécsényi fiúk idejét nem fogjuk nézni; a lényeg az volt, hogy hármunk közül ki lesz az első. Végig a határon autóztunk, próbáltuk kihozni magunkból a legjobbat. A kocsi – akárcsak Ózdon – most is hibátlanul működött, s hozzásegített minket ahhoz, hogy megvalósítsuk a futam előtti terveinket. Összességében tehát maximálisan elégedett vagyok az eredményünkkel és a szereplésükkel. Gáborral is öröm volt együtt dolgozni, s már meg is beszéltük ... , hogy a következő, Lábatlan-Nyergesújfalu Ralira is ő fog elkísérni, mivel Rolandnak ismét jelenése lesz a baranyai sprintbajnokság bajnoki fordulóján. Jó lenne majd még előrébb lépni, s megfogni végre Cseh Vilit. Demjén Gábor: Nagyon tetszett a hétvégi verseny, rendkívül jó rendezvény volt a Salgó MIDEX Rallye 2013. Mindössze két fájó pontunk volt a hétvége során. A 2. gyorsasági szakaszon volt egy pici hibánk: nem találtuk a pálya ritmusát, így én is elkalandoztam egy kicsit. Olyan sok volt a kanyar egymás hegyén-hátán, hogy egy pillanatra eltévedtem, nem voltam biztos benne, hogy jól írtuk fel Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

Márton: Eddig egyetlen egyszer versenyeztem a salgói szakaszokon, még 1999-ben. Az a verseny sajnos nem sikerült valami jól, hiszen hiába nyertük meg az abszolút értékelésben a futamot, egy korai érkezés miatt 2 perces büntetést kaptunk. Most viszont eljött a várva várt pillanat, hogy ismét a Salgó Rallye keretein belül állhassunk rajthoz. Rengeteg nézőre számítok a pályák mentén, hiszen nagyon régen volt Salgó Rallye, de a legendája, híre ide csábítja a közönséget. Hazai pálya lesz ez számomra is, hiszen Szécsénytől nem messze található a három kijelölt szakasz. Emiatt plusz nyomás is nehezedik ... rám, valamint a szécsényi fiúk is egyre inkább törnek előre, mondhatni már itt vannak a nyakamon. Vincze Feriék és Velenczei Ádámék is folyamatosan fejlesztenek, s érzem, hogy egyre szorosabb lesz a verseny közöttünk. Az autónk kicsit gyengélkedett az ózdi versenyen, ezért mostanra futómű-fejlesztéseket eszközöltünk a Mitsubishin, turbót cseréltünk benne. Az Országos Rally Bajnokság egyik első osztályú futamának is megfelelne a kijelölt három gyorsasági szakasz, amit összesen 8 alkalommal kell majd teljesítenünk. A Zagyvaróna-Cered út az ország egyik legjellegzetesebb és legkomolyabb gyorsasági ... szakasza, amit mi sem vehetünk félvállról, ezért az eddigi legkomolyabb felkészülést hajtjuk végre a futam előtt. Úgy érzem, mostanra már teljesen összecsiszolódtunk a navigátorommal, így a kocsin belüli együttműködéssel nem lesz gond. Célunk most is a győzelem, de ha Szécsény 1, 2, 3 marad, csak nem ebben a sorrendben, akkor sem leszek elkeseredve! Kovács Attila: Salgótarjáni születésű vagyok, itt is élek, így nekem különösen fontos lesz a hétvégi verseny. Nagyon várom, izgatott vagyok miatta, de egyben egy kis terhet is jelent a hazai pálya, hiszen itt illik igazán megmutatni magunknak a Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

CÍM: Jó irányba halad a Maxx Race Team Rallye, 5- Maxx Race Team – 9. Eger Rallye, 2013. április 5-7. Kiss Viktor – Percze Nándor, Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Kielégítőnek mondható Kiss Viktor debütálása az Országos Rally Bajnokságban. Az RTE mezőnyét az első osztályra cserélő pilóta a 9. Eger Rallyen kezdte meg a kilométerek és a tapasztalatok gyűjtését. Mint célja ahogy a verseny előtt is elmondta, az elsődleges célja nem a jó eredmény, hanem a tanulás, fejlődés elérése volt. Ehhez nagy segítségére volt navigátora, Percze Nándor, aki szerint akkor volt a változás – pozitív irányba – a ... vált. Neki köszönhetően már ez után az egy verseny után is rengeteget tanultam, vasárnapra pedig már összebarátkoztunk eléggé az autóval ahhoz, hogy mi is élvezni tudjuk a versenyt. A jó hangulatból és izgalmakból most sem volt hiány. Felemelő érzés volt látni, hogy rengeteg szurkoló áll a pályák szélén, és buzdítanak minden résztvevőt. Amennyire tartottam az esti gyorsasági szakasztól, annál jobban élveztem, bár elsőre még igazán fura volt, hiszen ezelőtt még sosem versenyeztem sötétben. Egyetlen problémánk adódott csak: a pálya ¾ részénél utolértük az egyik szlovák sporttársat, akit elég sokáig ... ültem volna! Minden időjárási eshetőségre megvolt a forgatókönyvünk, így a váltakozó körülmények egyáltalán nem gátoltak bennünket a verseny során. Sőt, én még jobban is élveztem, hogy többféle próbát is ki kellett állnunk, míg célba értünk. Pont ezt, az improvizálás szépségét szeretem leginkább a rallyban, és most ebben is gyűjthettünk egy kis tapasztalatot. Az Eger Rallye után most már jobban látom, miben kell még segítenem Viktornak. A legfontosabb, hogy hitet és bátorságot adjak neki ahhoz, hogy mi is képesek vagyunk a sikeres szereplésre. Remélem, ezt Miskolcon már be is bizonyíthatjuk Küldő: Maxx Race Team Kategóriák: Rally

Egy csavarhúzó hiányzott    A  Strider,  Koch  páros  a  hétvégi  9.  Eger  Rallye‐n  visszatért  a  gyökereikhez,  hiszen  több  éves  szünet  után  újra  a  Rali‐Túra  Bajnokságban  versenyeztek.  Az  autójuk  a  korábbi  évekhez  képest  nagyon  át  alakult, viszont volt olyan gyorsasági, ami eszükbe jutatta hogyan is kezdődött minden...    A páros a verseny előtt tesztelt pár kilométert, ahol az elsődleges célul az összeszokást részesítették  előnyben.    „A  verseny  előtt  sikerült  tesztelnünk  pár  kilométert  félig  vizes,  félig  felhordásos  pályán,  ami  arra  mindenképpen ...   jó  volt,  hogy  szoktassuk  magunkat  a  versenyhez.  A  teszt  és  verseny  között  pedig  megcsináltuk a kötelező feladatokat, majd csak az izgalom maradt, hogy milyen idő lesz, és milyenek  lesznek a pályák” ‐ kezdte a beszélgetést Zoli.    Mivel régen  ültek így együtt versenyautóban, és a pályák is változatosak voltak, ezért a célba érést  tűzték  ki  céljuknak.  Az  első  körben  nem  is  volt  problémájuk,  hiszen  minden  úgy  alakult,  ahogyan  eltervezték, de tudjuk ez egy technikai sport, itt bármi megtörténhet, és meg is történt…    „Slick  gumikkal  kezdtük  a  vasárnapi  napot Küldő: Gulf Racing Kategóriák: Rally

már a Ladával és az új motorunkkal. Nagyon élveztük a Rallyt, ami jó pörgős kis verseny volt, és tökéletes teszt a visszarázódáshoz a Janner Rally előtt. A jéghegy csúcsa, a Janner Rally következett, ami ugyebár már 2013 évhez tartozó verseny volt, de nekünk már 2012-ben elkezdődött. Ugyanis a pálya bejárás miatt, mi már a szilvesztert kint töltöttük. A Janner Rally mindig is a szívem csücske volt, a gyönyörű környezet, a tökéletes versenyrendezés, nagy-nagy szeretet, amivel minket és persze a többi versenyzőt fogadják. Kicsit olyan, mint amikor 10 évvel ezelőtt itthon versenyeztünk. Sok néző ... értelme, de negyedikek lehettünk volna kategóriánkban). 2013-ban milyen technikával indulsz? - Marad a Lada, nagyon szeretek versenyezni vele. Meg tehetnénk, hogy nagyobb autóval menjünk, de én bolond vagyok. Viszont, hogy lehet WRC-vel menni, lehet kipróbálnák egyet egy verseny erejére. Mely bajnokságban szeretnétek indulni és miért? - Az elsődleges cél természetesen az ORB, de a versenynaptárt nézve nagyon nagy szünet lesz nyáron, így vagy elindulunk az RTE futamain, vagy ha az időnk engedi a Barum Rallyt fogjuk választani. Elsődlegesen most az Eger, majd a Miskolc Rally a fő cél, és utána döntöm Küldő: Hajóka