Hodosiék Szombathely előtt
Ötszáz egyenes, egy derékszög
A két aszfaltos verseny után a murvás
Szombathely Ralin is megméretteti magát a
Hodosi Gábor – Holló Barnabás kettős. A GUJ-on
szerencsére túl sok tennivaló nem volt még idén.
Reményeik szerint az első murvás futam alatt és
után sem lesz ez másképp.
Tudtátok, hogy az elnököt egyszerűbb elérni, mint
benneteket?
- Most már tudjuk. Néha megfeledkezünk egy-két
dologról a nagy hajrában. De most itt vagyok a vonal végén. Kérdezz-felelek. :D
Milyen teendőtök volt a Ladán a murva előtt?
- Nekem semmi. De szerintem sok Gabónak sem szerencsére. Ugyanazokkal az aszfalt
beállításokkal megyünk, mint eddig, a rugó és a lengéscsillapító sem változott. Ezen a jó
minőségű murván nincs túl sok jelentősége, nem úgy, mint mondjuk egy Székesfehérvár Ralin.
Na, ott azért már több a teendő, de oda meg nem megyünk. A srácok majd kicsit elpuhítják,
beállítjuk kényünk-kedvünk szerint és csapatjuk neki. Amúgy meg egy Zsigulin túl sokat nem
lehet figurázni aszfalt és murva beállítás terén, legfeljebb rugót cserélsz és megemeled.
Nagyjából ennyi.
Ti már pályát jártok rég, milyennek találjátok a gyorsokat?
- Pont olyan, mint tavaly volt. Ötszáz egyenes, egy derékszög. A katlan minősége jobb lett,
mert megtolták, és tettek bele egy-két fricskát, hogy erre meg arra menjél a füvön. Amúgy ezek
elég jó pályák, ismerjük is őket. Az itinerrel sokat nem bajlódunk, elővesszük a tavalyit, nincs
itt idő arra, hogy mindig mindent újra skicceljünk. Felülírunk egy-két dolgot, „oszt” adjad neki.
Akkor semmi újdonság nem lesz számotokra?
- Hát azért ez így ebben a formában nem igaz, mert kicsit gyakorolnunk kell majd a
szövegértelmezést. Most lettünk „felhomályosítva”, hogy figyu, ti ORB-ben mentek srácok, ez
a teendő. Tehát beleszaladtunk itt ebbe a számunkra új dologba, hogy csak a Rali2 mehet az
első murvás versenyen olyan gumival, amivel szeretne. Na, most nekünk van egy halom
murvás Yokohamánk, de a kötelező gumihasználat miatt újakat kellett vásárolnunk.
A második helyre gyúrtok most is?
- Gurulunk egyet, majd meglátjuk, mit tudunk kihozni ebből a versenyből. Túl sokan nem
vagyunk a kategóriában, de míg lehet csatázni, addig elbohóckodunk. Gabó szereti ezt a
csúszkálást, ennek a neve lehetne Gabó örömautózás is akár. De kell ez, hadd érezze már jól
magát. Prológ szerencsére nem lesz, mert az hogy egy kettőszáznegyven négyzetméteres
placcon körzőzzünk, semmi értelme. Nekünk megfelel a második hely is, de ha menetközben
ismét tökéletesen éreznénk magunkat, az még jobb lenne. Ha ez megvan, akkor majd
megnézzük hol végeztünk.
Reklámpartnereink:
Expert Training Kft.; Nord Frank Kft.; AutoCarma Kft.; Prime Energie Kft.; Metál Inox Kft.; Tipp
Plusz Kft.; Schönherz Informatikai Stúdió Kft.; Schönherz Iskolaszövetkezet; Terrex Kft.;
Elektron-Co Kft.; MAN Szerviz; Imre Gábor Kft., Mester-Építő Kft.; B-Safety Bt.; Hesztia
Debrecen Tűzvédelmi és Biztonságtechnikai Kft.; Albert Tűzvédelmi Csoport Kft.; Akku 96 Kft.;
Szöveg: Tiba Anita
Fotó: Boros Gyula