pillanatban teljesen szétestünk, képtelenek lettünk volna folytatni a versenyzést. Ha nem fújták volna le a Miskolc Rallye-t, mi akkor is leadtuk volna a menetlevelet. Etikátlan lett volna a folytatás és koncentrálni sem tudtunk volna. Természetesen minket is nagyon megrázott Zsolt halála, végtelenül sajnáljuk ezt a felfoghatatlan esetet, egy csupaszív sporttársat vesztettünk el. Nagyon sok erőt és kitartást kívánunk a családnak, Gergőnek, valamint minden rokonnak, ismerősnek és barátnak a felfoghatatlan tragédia feldolgozásában!Egerben folytatódik a bajnokság, ahová a ti nevezéseteket is leadta az East ... A kimagaslóan sikerült Salgó Rallye után a 26. Hell Miskolc Rally várt rátok.A Salgótarjánban szerzett negyedik helyünknek köszönhetően eléggé felbuzdultunk, maximális erőbedobással készültünk a Miskolc Rally-ra. Fizikálisan és mentálisan egyaránt igyekeztünk magunkra odafigyelni. A futam előtt teszteltünk egyet a Botka Rallye Team-el közösen, ami remekül sikerült, jó útminőségre is sikerült megtalálnunk a megfelelő beállítást, ami a csapatunk mérnökének köszönhető. A Fabiánk 100%-osan fel lett készítve, részünkről minden adott volt ahhoz, hogy a kiváló évkezdés után hasonlóan folytathassuk a ... Motorsport Kft. Mire számítottok a következő futamon?Óriási elánnal készülődünk, igyekeztünk még jobban odatenni magunkat, mert érezzük, hogy hiányoznak a Miskolcon elmaradt versenykilométerek. Szerettünk volna egy kis tesztet rendezni a verseny előtt, de az úgy tűnik, hogy ezúttal meghiúsul. Mindössze annyira lesz lehetőségünk, hogy Mixi a lezárt telephelyén menjen a Skodánkkal néhány kört, hogy amennyire lehet, az egri pályákra hangolhassa a beállításokat. Ehhez a mérnökünk nyújt majd segítséget, hiszen ő 0-24-ben azon dolgozik, hogy Egerbe a lehető legjobban beállított kocsival érkezhessünk meg
Keresés
Találatok száma: 233
11 / 12
2019.07.12. 11:07
RC4-es géposztály ezüstérmeivel maximálisan elégedettek lehetünk. Sok pontot hoztak a konyhánkra, és nekünk ez volt a lényeg.De nem könnyen. Többször is érdekes pillanatokat éltetek át.Az Egerben, Miskolcon, illetve a Cesky Krumlov Rallye-n tapasztaltaktól Székesfehérváron lényegesen több izgalmat éltünk át. Egy gumira felkaptunk, volt egy majdnem megforgásunk, összetörtük a lökhárítót és az oroszlányi gyorsaságin szintén egy teherautó gumival akadt nézeteltérésünk. Picit hozzáértünk, eldobott a szemközti erdő irányába és csak kicsin múlt, hogy nem követtünk el komolyabb természetkárosítást. A ... vártatok a futamtól?Hasonló módon készültünk ezúttal is, mint az összes eddigi versenyünkre, semmi különleges nem történt a rajt előtt. A Miskolc Rallye óta részt vettünk egy nívós külföldi futamon, Csehországban, a Cesky Krumlov Rallye-n, ahol több fronton is kategóriagyőzelmet arattunk. Székesfehérváron úgy szerettünk volna versenyezni, hogy mindenképpen célba érjünk, mert a rendkívül erős, Peugeot-s mezőnyben nem engedhetjük meg magunknak, hogy egyszer is kiessünk. Ezt sikerült megoldani, de idén először nem ti győztetek. Ettől függetlenül azt gondolom, hogy a 2WD, valamint a Peugeot kupa és az ... helyszínen munkálkodó videósok is mondták, hogy durva volt a helyzet. Ezekből is látható, hogy eseménydús versenyen vagyunk túl, de a győztesek, Szauer Gergőék sem unatkoztak. Mindketten 110%-ot adtunk ki magunkból, ez a tempó pedig magában hordozza a meglepetéseket. Szerintem mindketten örülhetünk, hogy célba értünk, és egy-két kisebb harci sérülést leszámítva, relatíve karcmentes maradt a kocsink is.A Veszprém Rallye-n nem lesz Peugeot kupa, de szeretitek a murvát. Szorgalmi feladatként kipipáljátok a veszprémi versenyt? Minden valószínűség szerint nem utazunk el Veszprémbe, hanem egy másik nagy ... kedvencünkre szavazunk helyette, Csehországban, a Barum Rallye-ra. Ezen felül szinte biztos, hogy részt veszünk a Rallye3 Bajnokság bózsvai sprintfutam is. Hazai pálya, kb. 20 kilométerre lesz tőlünk. A Peugeot kupa csak októberben a Mecsek Rallye-n folytatódik, addig valahogy formában kell tartanunk magunkat, mert továbbra is az élen állunk, és ezt a pozíciót már nem is nagyon szeretnénk a hátra lévő futamokon átadni senkinek sem. Köszönjük együttműködő partnereinknek:East Motorsport Kft, Balázs- Diák Kft, ZÉG Kft, Toptimber- Road Kft, Vári- Vill Kft, Orbitex Kft, Mika Gábor e.v., Alu Casting Support
- 2016.05.18. 22:15
?Mint említettem volt kis technikai gondunk, így a verseny második felében óvatosan kellett autózni, mert azt hittem hajtás gondunk van. Cseréltünk is egy féltengelyt, de a hiba nem szűnt meg teljesen, így folytattuk azt a taktikát, hogy érjünk be.Ugye a historic versenyhétvégéken mindkét nap hirdetnek eredményt. Ismét sikerült jó helyezésekkel zárnotok.Nem minden versenyen hirdetnek mindkét nap eredményt. Eger például dupla szorzóval rendelkezett, ott mindkét nap lett eredmény hirdetve. Miskolc 1.5 szorzós verseny, itt egy eredmény van. Igen, nagyon jó eredménnyel zártunk, hiszen nyertük a SOLID Racing Team – 22. Miskolc Rallye 2016. 04. 29-30.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Sikerült rápihenni a versenyre? A képeket elnézve abszolút jó környezetben sikerült ráhangolódni a hétvégére.Igen valamelyest sikerült. Azzal hogy egy nappal előbb lementünk, és nem aznap hajnalban kellett kelni, sokkal jobban és gördülékenyebben tudtuk feldolgozni a pályákat. Igen a környezet az nagyon szép volt, pázsit, fürdőtó, nyugágy, miegymás. A képeket elnézve a szervizcsapatunk megfelelően felkészült!
- 2016.03.03. 11:11
- Csapatunk az idei esztendőben is rajthoz fog állni több típussal - kezdte mondókáját Szabi!Az idei esztendő nyitányaként januárban elkezdődött az év a romániai havas versennyel Kovászna környékén ahol Géczy Tomi navigálásával a kategória 2.helyet szereztük meg! A csapatunk csúcsversenye mégis a jól megszokott Veszprém rallye lesz ahol Bereczki Norbi társam fogja ismét megkergetni a Peugeot 208 kisoroszlánt. Az idei esztendő sem múlik el Kelet-Magyarországon autóversenyek nélkül! A szokásos KZ Invest kupasorozat is beindul a mi szintén a mi kezünk munkája. Ez a jól megszokott Kelet ... között ismét kisorsolunk egy BMW tesztautót egy hét végi használatra az egyik támogatónk jóvoltából! Szabó Attila barátunkra is emlékezni fogunk ezen a versenyen akit majdcsak egy esztendővel ezelőtt a tavalyi Eger Rallyn veszítettünk el. Kérjük a versenyzők és nézők segítségét is hogy bármilyen összeggel segítsük meg a hátrahagyott kétgyermekes anyukát, és családját. Adakozásra is lesz lehetőség a salakoválon amit a kilátogató nézők a helyszínen tudnak megtenni. Csapatunk több autója is részt fog venni ezen a versenyen de a farhajtásos gépkocsik jelentenek igazi élményt a publikumnak.A
- 2016.01.06.
Méltó évzáró futam volt A Honda Civic-kel versenyző László István és Szabó Gábor kettős a Szilveszter Rallye-t használta arra, hogy eldöntsék szeretnének-e jövőre újra indulni a raliban. Minden a terveik szerint alakult, és azt mondták: „Ott a helyünk.” Milyen volt három év után újra pilótáskodni? - Adódtak különleges helyzetek, de egész jól sikerült a Szilveszter Rallye, ha figyelembe vesszük a kihagyott időszakot. Az első nap esti gyorsaságija ködös és sötét volt, nem sokat láttam, mert nem volt jól beállítva a lámpa. Ezek tekintetében nem nagyon bántam, hogy ilyen látási viszonyok ... , de egy szilveszteri csapatásba belefér. A célunk az volt, hogy megnézzük, akarunk-e mi jövőre versenyezni vagy sem. Milyen döntésre jutottatok végül? Lesz ralizás 2016-ban vagy sem? - Mivel a kelleténél jobban éreztük magunkat, megfogalmazódott bennünk a következő szezon sorsa. Egerben és Miskolcon biztos ott fogunk állni a rajtvonalnál, a többi pedig majd menet közben kialakul. A murva futamok jelenleg nem vonzanak, de sosem lehet tudni. Köszönjük reklámpartnereink bizalmát, és Boldog új évet kívánunk mindenkinek! Reklámpartnereink: Omega Transz Kft, Kz Invest Kft, Hauser Magyarország Kft Tiba Anita Rallysprint
- 2016.01.06.
nincs ezek között különbség, csak érzetre ad többet. Ez azt jelenti, hogy a futómű, a kormány, a fék kicsit jobbnak tűnt és ezek összeadva más érzést nyújtottak, de lehet, hogy csak túl régóta ültünk már az előzőben. Az eredményünk nem lett annyira rossz, mert 88-ból a 4. helyen végeztünk. Persze az első három valamelyike jobban tetszett volna, de így is elégedettek vagyunk. Arra tökéletes volt, hogy ne a 2016-os Eger Rallye-n üljünk benne először. Jövőre le is stipi-stopiztuk egész évre a Max-ot. Megpróbáljuk majd megvédeni a bajnoki címet, és szeretnénk benne lenni az abszolút tízben. Én bírom a ... Minden happy volt Jánosa Ákos és Brunekker Árpád a 2015-ös rali szezont igen szép eredménnyel zárta. Rally2-ben az A6-os kategória 1. helyét, az A csoport 2. helyét, és az Abszolút 3. helyét tudhatják magukénak. A bajnokság végeztével a Szilveszter Rallye már csak egy levezető futam volt, ahol 88 kategóriatársból a 4. helyen végeztek. „Már a teszt is nagyon jól sikerült, mely lehetőséget adott, hogy még a verseny előtt kicsit közelebb kerüljünk a kocsihoz. Megautóztattuk a partnereket, barátokat, családtagokat, és mindenki igencsak élvezte. A verseny első nap esti gyorsaságija nem ... szeretnénk is megköszönni nekik. Nélkülük nem lehettünk volna bajnokok. Jövőre a Szilveszter Rallye-n tesztelt Max-szal megyünk egész évben, és bízunk benne, hogy az idei évhez hasonló eredményeket fogunk produkálni.” – foglalta össze a lényeget Árpi. Köszönjük a reklámpartnereink, és a Bakó Rally Team egész éves bizalmát, illetve Boldog új évet kívánunk mindenkinek! Reklámpartnereink: MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, – Tűz, – Környezet, – Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék Tiba Anita Rallysprint
- 2015.12.26.
Hondából Citroenbe Egy összeszokott, és jól ismert páros ül át a Honda Civicből egy Citroen C2R2-be a Szilveszter Rallye-n. Ifj. Antalffy György és Vas Borosi Ádám a felemás érzések miatt döntött a méregzsák kipróbálása mellett. Egy Honda Civic-kel róttátok a pályákat idén. A Szilveszter Rallye-n viszont egy Citroen C2R2-vel indultok. Mi a váltás oka? - Nagyon szerettük, és jelenleg is szeretjük a Hondát. Viszont ez az autóépítés okozott egy kis csalódást. 2013- ban, még a Rali Túrában az ötödik versenyen felrobbant a Honda motorja, pedig egy nagyon komoly kategóriában (H1) jó esélyekkel ... küzdöttünk a bajnoki címért. A 2014-es évet arra áldoztuk, hogy átépítettük az autót, új váltót, új fékeket, nagyobb kerekeket, egy rendes csövet, és egy új, immár kétliteres motort is kapott. Sajnos ez a motor 2015- ben az első versenyen, Egerben szintén felrobbant. Ekkor jött el az a pont, amikor át kellett értékelnünk a dolgainkat. Ez olyan bizalomvesztést okozott a mi kis Hondánkkal kapcsolatban, hogy úgy gondoltuk váltanunk kell. Szerencsére találtunk egy motorépítőt, aki hajlandó volt belemenni egy motorbérlési konstrukcióba, ami garantálta számunkra, hogy egy esetleges újabb motorhiba nem a mi ... anyagi kárunk lesz, így mégis versenyeztünk tovább a Civic-kel idén. Veszprém Rallye-ra állt össze minden, ahol félidőben Rally2 abszolút első helyen álltunk, és az utolsó gyorsaságin eltört féltengelyünk miatt - két helyett visszaesve - végül abszolút negyedik helyen zártunk. Nem ragozom tovább, a versenyzés szempontjából nehéz két év van mögöttünk, inkább a küszködés jut róla eszembe... Ugyan az autónk most már tényleg kiforrott, mégis az előéletünk miatt inkább teszünk egy próbát egy Citroen C2R2 versenyautóval. A Szilveszter Rallye-n mennyire koncentráltok majd arra, hogy jó helyen végezettek ... ? Eredmény orientáltak vagytok? - A Szilveszter Rallye-n először fogunk ebben az autóban ülni. A kategóriában 88-an (!) vagyunk, ezért most nem mondom azt, hogy mindenáron nyerni akarunk. :) Annyi viszont biztos, hogy mi komolyan vesszük a versenyzést. Az utóbbi időben mindketten nagyon elfoglaltak vagyunk, mind munka, mind családi fronton. Érdekes módon belőlem ez azt váltja ki, hogy a drága időmet nem szeretném elfecsérelni, tehát - ha lehet - még komolyabban veszem a ralit. Azt gondolom, hogy Ádámmal egy jó párost alkotunk, és ebben is van talán az egyik legnagyobb erősségünk. Mindketten hiszünk Tiba Anita Szilveszter Rally
- 2015.04.29.
Kettőből kettő 2015.04.28. Az idei második Rallye 2-es versenyről is kategória győzelemmel tért haza a Sajtós Dénes, Diósi János duó, így komoly előnnyel várják a bajnokság harmadik, és az idei első murvás versenyt az Iseum Rallye-t. Etappal kezdődött a Rallye 2-es Bajnokság második versenye a 21. Steelvent Miskolc Rally, mert az egyik autó annyi olajat folyatott szét az első szakaszon, ami veszélyeztette volna a versenyzőket, ezért itt megállapított időt kaptak Dénesék, viszont a folytatásban már belelendültek a kilométerek gyűjtögetésébe. A pályák tetszettek a srácoknak, Dénes többször ... ugyanis, hogy a második szakasz rajtjában vették észre a srácok, hogy az AC pumpa nem működik megfelelően. Folyamatosan azt érezték, mintha elbillenne az üzemanyag, és ez által az autó többször is ledadogott. Szerencsére az autó kibírta a versenyt, és így Eger után Miskolcról is győzelemmel térhettek haza. „Az utolsó gyorsaságin már vészvillogóval mentünk, szerencsére annyi előnyt sikerült összeautóznunk egész nap, hogy a meghibásodott AC pumpa nem veszélyeztette az első helyünket. A verseny után kicseréltük a hibás alkatrészt, és az óta tökéletes az autó” - folytatta Dénes. Nem csak a technika nem ... beszélgetést Sajtós Dénes. A csapat jelen állás szerint 22 pontot gyűjtve, az egy versenyen megszerezhető maximális 13 ponttal vezetve áll a Rallye 2-es Bajnokság P13-as kategóriájának élén. Köszönjük Partnereinknek: Mirelit Mirsa Zrt., Balogh Szerviz-Trans Kft., Meda-Press Kft., Jégszilánk, Zeljenka, Prior, GPsped Kft., Kozák-Ker Kft., Gulf, Local Design Kft., Alox Kft., Bátori Kert-Plusz, Lajkó Tibor fényező, Honda Gyuri, Honda Heart Club, Röplap Bt., Wave COM, Gamma Modul Kft., Honda Thunder, Flaute, Bervent, Selmeczi és Tsa Mérnöki Kft., KBT Dekor Hungary Kft., Galvox Felületkezelő Kft., Miklós-Inter
- 2015.04.14.
nem volt megelégedve a pilóta: 'Gyorsulnunk kell! A második körre már minden esetben elfogadható időket autóztunk, ami egyértelműen a kevés pályabejárás okozta hiányosságokra utal. A helyiek, és azok, akik ismerték már a futamot, azok sokkal jobban tudtak teljesíteni. Most már tempós pályák voltak az első két futamhoz képest, de az i nerünk nem sikerült olyan jól, és emia nem is tudtunk a megfelelő tempót autózni. Szép lassan felnövünk a feladathoz. Háromból három futamot befejeztünk. Mindhárom futamon fent álltunk a dobogón. Orfűn harmadikok le ünk a licenszesek közö , Egerben a magyar ... értékelés abszolútján, Észak-írországban pedig a kategóriánk harmadik helyén végeztünk. Igazából nem lehetünk elégedetlenek. Az autóink jól működtek, egy karcolás nincs rajtuk és műszakilag is minden rendben volt velük. De azért én mégis azt mondom: gyorsulnunk kell!' A Botka-Mihalik duó következő versenye az ERC-ben a portugál SATA Rallye Açores, melyet június 4-6 közö rendeznek. 'A következő futamra megpróbálunk még alaposabban felkészülni, reméljük elégede en tudunk a portugál Azori-szigetekről hazajönni.' facebook.com/BotkaRallyTeam duen
- 2015.02.15. 14:37
gyűrődést. Pont tegnap néztem meg, lesz az Eger Rallye, ami az egyik kedvenc versenyem. Nem úgy az Öreglánynak! Ott mindig meg szokott állni. Nagyon várom már az évad kezdetét, jó lenne már ott lenni Egerben, találkozni a szurkolókkal, akiket ezúton is üdvözlök. Tíz éve ugyanott lakunk a verseny ideje alatt, Felsőtárkányban, remélem idén sem lesz kiadva másnak a kéró, hiszen úgy megyünk már oda, mintha haza járnánk. Nagyon szeretjük, jó hely. Racing.hu: Elég régen hajtjátok már ezt az Audit, nem sok ilyen párost lehet találni manapság, akikkel ennyire összenőtt egy versenyautó. Ha netán egyszer ... versenynaptár, ha jól láttam, nyolc verseny van beütemezve, az viszont még megeshet, hogy a legtávolabbi kiesik végül a menetrendünkből, meglátjuk, mit engednek meg az anyagiak. Viszont Egerben, a nyitó meccsen mindenképpen ott akarunk lenni, a két baranyai verseny nem lehet kérdéses, Bükfürdő szintén a szívünk csücske, úgyhogy remélem, hogy a többi verseny is sikerül ott lenni, és el tudunk indulni akár mindenütt.Salánki Gábor
- 2014.05.25. 10:19
Racing.hu: 2013-ban, amíg mehettek a WRC-k, addig ti is egy WRC-vel versenyeztetek. Ez a mezőny jelentős hányadával – de nem mindenkivel- szemben azért biztosított nektek némi technikai előnyt. Ez az idei Miskolc Rallye-ra mondhatni megszűnt. Helyezett e bármilyen nyomást rád az, hogy kiegyensúlyozottabbak lettek idén az erőviszonyok?Kazár Miklós: Igazából tavaly csak egyetlen versenyen, az Eger Rallye-n volt technikai előnyünk. Akadt a miénktől tavaly jobb kocsi is. Ez az évad szerintem nagyon hasonlít a 2012-es szezonra, amikor folyamatosan komoly csaták voltak, és ezekben sokszor csak ... Bükfürdőn Kiss Lacinak fogok navigálni, de Laci családi okok miatt nem tudott elindulni. Én szerettem volna indulni, ezúttal navigátori szerepkörben, így is terveztük, de az élet sajnos áthúzta a számításainkat. Mindez három vagy talán négy nappal történt a rajt előtt,ezért már rövid volt az idő ahhoz, hogy abszolváljuk a felkészülést, így távol maradtunk az idei első murvás versenytől. A murva bajnokságot tervezzük, indulunk is a következő két murvás futamon, de a sorozat negyedik versenyén még nem tudom, hogy ott tudunk e lenni.Racing.hu: Három hét és itt a Székesfehérvár Rallye. Vegyes talajú ... is volt már, tehát elég intenzíven készülgetünk a Székesfehérvár Rallye-ra. Nekem az az óriási szerencsém, hogy murván én rengeteget megyek quaddal. Erre is készülök. A quad bajnokság a fehérvári futam előtt egy héttel kezdődik, ahol szintén murván kell majd helyt állnom, tehát ez is a fehérvári felkészülés részét képzi majd. Azért is jó a quad, mert meg lehet tanulni vele, rá lehet érezni, hogy ha megcsúszik az ember alatt az autó vagy a motor, mit kell tennie, nem kell megijednie, hanem automatikusan, reflexből korrigálni kell a megcsúszást. Szinte mindig fejben dőlnek el az ilyen Kazár Miki nem az az otthonülős típus, akitől ha elindul a szobából a konyhába meg kellene kérdezni, hogy hová mész? Miki keményen edz, rengeteget quadozik, teniszezik, fallabdázik, beszélgetésünk közben is éppen gyalogolt, amikor telefonon elértük. Bár attól tartok gyalog sem sikerült volna elkapni az autó és motorsportban egyaránt sikeres pilótát. Sebaj! Ha úgy alakul, és üldözni kell, akkor legfeljebb egy Camping bringával hajtunk majd utána. Kazár Mikit Miskolcról, Bükfürdőről és a soron következő Székesfehérvár Rallye-ról is kérdeztük.
- 2014.04.10. 17:52
Budavári Zoltán - Kovács Szabolcs Laroco MSCMitsubishi EVO IX. RSMIDEX Cered Rallysprint. 2014.04.12.13. A mostani, már a harmadik aszfaltos versenye lesz a 2014-es évadban a Mitsubishis kettősnek. A ceredi futam is azt a célt szolgálja, hogy a pilóta és a navigátor minél jobban összebarátkozzon a számukra még mindig új N csoportos Lancerrel. A ceredi szakasz egy igazi klasszikus, e nélkül nem is rendeztek Salgó, vagy Eger Rallye-t. Az elmúlt években pedig a nyomvonalat is felújították, az aszfalt minősége is kiváló!A mezőny erősségére sem lehet panasz, hisz a villámgyors szlovák
- 2013.09.04. 21:17
Racing.hu: Ismét a régi navigátorod ül a jobb 1-ben?Trencsényi József: Igen, ismét a jól megszokott összeállításban vágunk neki a soron következő magyar bajnoki fordulónak, Verba Gabi fogja olvasni nekem az itinert.Racing.hu: Mennyire szereted a kassai pályákat és a külföldi miliőt?Trencsényi József: Nagyon szeretünk külhonban versenyezi és én úgy gondolom, hogy az év elején Egerben és Miskolcon is egyaránt a két első aszfaltos versenyen sikerült megtaláljuk a legjobb beállításokat a Mitsubishin ezért bizakodóan vágunk neki a Kassa Rallyenak. Sajnos az egri versenyt egy családi probléma miatt ... kellett feladnom és a Miskolc Rallyen is nagyon előkelő pozícióban álltunk, de a végén csak a bronzérem jutott. A pályákat nem ismerjük és nem is nagyon foglalkoztunk még a versennyel mert én egy olyan típusú versenyző vagyok, aki felveszi az itinert és kezdődik a verseny. De nagyon szeretem a Kassa környéki szakaszokat, igazi vérbeli rallye pályák.Racing.hu: Milyen emlékeid vannak a Kassa Rallyeról?Trencsényi József: Extrém sztorikkal nem szolgálhatok, de az megmaradt a winchesteremben, hogy volt olyan szakasz, ahol a rajtban esett az eső a pálya közepe száraz volt, majd újból vízen mentünk. Tehát
- 2013.06.14.
CÍM: Alázattal és tisztelettel Maxx Race Team – MIDEX Salgó Rallye 2013 Kiss Viktor – Percze Nándor, Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Ismét a Rali Túra Bajnokság mezőnyében láthatjuk feltűnni Kiss Viktort és Percze Nándort. A Maxx Race Team versenyzői a gyakorlás jegyében vágnak neki a MIDEX Salgó Rallye 2013 elnevezésű bajnoki fordulónak, ahol már többször is volt szerencséjük részt venni. A navigátor szerint a Zagyvaróna-Cered szakasz iránt mutatott kellő alázattal és tisztelettel a célba érkezésük is szinte garantált lehet. Kiss Viktor: Év elején úgy építettük fel a szezonunkat, az ORB ... futamai mellett a Rali Túra egyes állomásain, valamint néhány sprint- és külföldi versenyen is rajthoz állunk majd. Egerben és Ózdon is ütköztek egymással az ORB és az RTE viadalai, de most végre eljött az idő, hogy újra a tavalyi közegben versenyezhetünk. A jó hangulat és a pörgős verseny pedig most is garantált, hiszen Fodor Krisztián mindig élvezetes futamokat szokott rendezni. Nagyon várom már a hétvégi futamot, hiszen végre ismerős pályákon fogjuk róni a köröket. A Mitsubishi Lancer Evo IX R4-essel napi szinten foglalkozunk, így már maximálisan készen is áll a menetelésre. Két héttel ezelőtt ... . A ritmust tehát már felvettük a MIDEX Salgó Rallye 2013-ra. A futamra nézve pedig most is csak az lenne a célunk, hogy tanuljunk, de emellett minél kevesebb hibával szeretnénk abszolválni a gyorsasági szakaszokat. Percze Nándor: Az előzetes terveink szerint Kazár Mikivel, előfutóként indultam volna a MIDEX Salgó Rallye 2013 rendezvényen, aminek a fő célja a Pirelli gumik tesztelése lett volna. Végül mégis úgy alakult, hogy a megszokott felállásban vágunk neki a futamnak. Többször is volt már alkalmam koptatni az aszfaltot a salgói pályákon. Olyannyira élvezetesek, hogy ha tehetem, a Maxx Race Team Rally
- 2013.06.13.
Hazai pályán bizonyítanának MARICSEK RACING TEAM – MIDEX Salgó Rallye 2013 Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX Egerben és Ózdon is hozta a – mondhatni – kötelező formát a Maricsek Racing Team versenyzője, Vincze Márton. A Rali Túra Bajnokság 2012-es abszolút magyar bajnoka mindkét állomáson nyerni tudott, s a salgói futamra sem tervez más forgatókönyvet. Akárcsak navigátorának, Kovács Attilának, úgy neki is hazai pályának számít majd a MIDEX Salgó Rallye 2013, így egyfajta előnnyel – de közben egy kis plusz nyomással – vághat neki a soron következő viadalnak. Vincze ... Márton: Eddig egyetlen egyszer versenyeztem a salgói szakaszokon, még 1999-ben. Az a verseny sajnos nem sikerült valami jól, hiszen hiába nyertük meg az abszolút értékelésben a futamot, egy korai érkezés miatt 2 perces büntetést kaptunk. Most viszont eljött a várva várt pillanat, hogy ismét a Salgó Rallye keretein belül állhassunk rajthoz. Rengeteg nézőre számítok a pályák mentén, hiszen nagyon régen volt Salgó Rallye, de a legendája, híre ide csábítja a közönséget. Hazai pálya lesz ez számomra is, hiszen Szécsénytől nem messze található a három kijelölt szakasz. Emiatt plusz nyomás is nehezedik Maricsek Racing Team Rally
- 2013.06.13.
Ellenfelekből versenyzőtársak MARICSEK RACING TEAM – MIDEX Salgó Rallye 2013 Borbás Szabolcs – Demjén Gábor, Mitsubishi Lancer Evo VII Ózdon visszatért Borbás Szabolcs önbizalma. A Maricsek Racing Team pilótája a borsodi futamon a 6. helyre kormányozta be a Mitsubishi Lancer Evo VII versenyautóját, Salgótarjánban pedig tovább szeretném gyarapítani sikereinek sorát. Terveink megvalósításában azonban Kiss Roland helyett Demjén Gábor fogja segíteni Szabolcsot a MIDEX Salgó Rallye 2013 rendezvényen. A navigátor két év szünet, idén tért vissza a rallyhoz és egy hónappal ezelőtt, Tajmel Tibor ... oldalán kóstolt bele az RTE világába. Az ózdi futamon annyira megtetszett Gábornak a túrás légkör, hogy örömmel mondott igent Szabolcs megkeresésének. Borbás Szabolcs: Kétszer indultam már a Salgó Rallyen, s az itteni pályák nagyon tetszenek, hasonlóak, mint a mecseki gyorsasági szakaszok – főleg a Zagyvaróna-Cered rész. Egerben és Ózdon megviccelt bennünket az eső, így most örülnék neki, ha száraz körülmények között versenyezhetnénk. A kocsival minden rendben, kicsit átalakítottuk, ledobtuk róla a katalizátort. Elvileg így valamelyest erősebb lesz a Mitsubishink, és végre lesz hangja is! A ... -be a leintést követően. Most is, velünk együtt 4-5 páros fog harcolni ezekért a pozíciókért, ezért szoros csatákat várok. Az viszont plusz motiváció lenne, ha a szécsényiekkel szemben is fel tudnánk majd venni a kesztyűt. Demjén Gábor: 2007 óta, amikor csak volt verseny a Salgó Rallye keretein belül, rajthoz álltam ezen a futamon. Három pilóta mellett is diktáltam már itt az itinert, a magyar pályák közül pedig a Zagyvaróna-Cered a kedvencem. Igazi technikás pálya, ahol tényleg nagy szerepe van a navigátornak. Régebbről is ismertük egymást Szabival, többször bandáztunk együtt a versenyek ... során. Figyeltem az eredményeit, és a versenyzői mellett az emberi oldalát is ismerem. Higgadt, megfontolt, érett pilótának tartom, akivel biztos, hogy nagyon jó lesz a közös munka. Több autóról is vannak már tapasztalataim – többök között Mitsubishis múlttal is rendelkezem –, így bízom benne, hogy ezt is kamatoztatni tudjuk majd a Salgó Rallye során. Jó eredménynek pedig azt tartanám, ha bekerülnénk az első hatba. Akkor maximálisan elégedetten és boldogan szállnék ki a Mitsubishiből. Partnereinknek köszönjük az együttműködést: TechnoPig Kft., DS Bolt, Dipolvill 96 Kft., T.2.D. Bt., Hajduvet Kft Maricsek Racing Team Rally
- 2013.06.11.
CÍM: Hazai környezetben léphet előrébb a Velenczei-Apkó duó Maxx Race Team – MIDEX Salgó Rallye 2013 Velenczei Ádám – Apkó András, Mitsubishi Lancer Evo IX Az ózdi bronzérme után önbizalommal telve készül a Rali Túra Bajnokság soron következő futamára Velenczei Ádám. A Maxx Race Team pilótájának és segítőjének, Apkó Andrásnak hazai pálya lesz a MIDEX Salgó Rallye 2013. A két versenyző mindent megtesz majd azért, hogy a június 15-16-ai rendezvényen megfordítsák a Szécsény 1, 2, 3 felállását, esetleg ők kerüljenek az élre. Velenczei Ádám: Hazai viadalnak számít nekünk a Rali Túra Bajnokság ... soron következő állomása, hiszen mindössze 25 kilométerre van Salgótarján Szécsénytől. Mondhatjuk, hogy szinte minden szakaszból van egy-egy ismert rész, de összességében új lesz számomra az idei, MIDEX Salgó Rallye 2013. A Zagyvaróna-Cered szakasz az egyik legkedvesebb pálya a számomra, mert nagyon technikás, jó a nyomvonala – de közben ez az egyedüli, amin már a Mitsubishivel mentem. Már megtanultuk, hogy teszt nélkül nem szabad rajthoz állnunk egy versenyen sem. Ezért a hét közepe felé tervezünk egy 20-30 kilométeres tréninget, ahol a legfőbb feladatunk az lesz, hogy a jó minőségű aszfalthoz ... gondolom, meg tudunk majd birkózni a feladattal. Mindenki a saját udvarában a leggyorsabb, ám ott is lehet a legnagyobbat hibázni – utóbbit viszont szeretnénk elkerülni. Egy száraz, meleg versenyt várnék, hogy végre ne azon kelljen stresszelni, milyen gumival álljunk rajthoz. Ózdon a gumiháborúról szólt az egész futam, és Egerben is akadtak gondjaink az esővel. A tökéletes körülmények pedig hozzásegíthetnének minket végre egy futamgyőzelemhez, de minimum egy dobogós helyezéshez. Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft., www.olcsomobilgarazs.hu, Király Rudak, Geoteam Kft Maxx Race Team Rally
- 2013.04.17.
MAGYARORSZÁG ORSZÁGOS RALLYE2 BAJNOKSÁGA 2013.ÉVI ÁLLÁS A BAJNOKSÁG FUTAMAI I. II. III. IV. V. VI. 2013. 04. 05 - 07. 2013. 05. 10 - 12. 2013. 07. 12 - 14. 2013. 08. 24 - 25. 2013. 09. 27 - 29. 2013. 11. 07 - 09. Eger Rallye 2013 Miskolc Rallye 2013 Veszprém Rallye 2013 Baranya Kupa 2013 Budapest Rallye 2013 47. Mecsek Rallye 2013 Eger Miskolc Veszprém Komló Budapest Pécs Laroco MSE D-Moto Kft. Laroco MSE Marco Racing Team Kft. Rallye szakág Pécsi Sport Nonprofit Zrt. ABSZOLUT SORREND (A és N) Hely Vezető neve Versenyzőtárs neve Berényi László Pap Tamás Órai Balázs Práj Ferenc Dékány MNASZ Rally2
- 2013.04.03.
is. Az idei navigátorom Varga Sándor lesz, vele fogjuk az gyorsasági kilométereket róni. Az ő nevével találkozhattatok már, hiszen ő volt a beugró navigátorom tavaly a Kassa Rallye-n. Az autón már elvégeztük azokat az átalakításokat, amivel megfelelünk a Historic bajnokság előírásainak, ezen kívül a szezon folyamán még egy "új szívet" is kap majd. - Mely futamok alkotják majd az idei versenynaptárotokat? - Egerben, Miskolcon, Budapesten, a Mecsek Rallyen valamint a Baranya Kupán is mindenképp ott leszünk, hiszen nem szeretnénk elesni egyetlen bajnoki ponttól sem. Emellett terveink ... között szerepel, hogy több külföldi futamon is rajthoz állunk, mint például Ausztriában és Olaszországban. Azt még pontosan nem tudjuk, mely határainkon túli versenyeken tudunk majd elindulni, de ami biztos, hogy az olasz Rallye Legend kötelező program lesz számunkra idén. - Mik a céljaitok 2013-ra? - Az elsődleges céljaink ugyanazok, mint egy éve: minden versenyen célba érni, minél kevesebb technikai problémával és hibával. Szeretnénk jól érezni magunkat az autóban, és a lehetőségekhez mérten a leggyorsabban közlekedni, illetve a nézőket is kiszolgálni ilyen értelemben. A mezőny az elsődleges Maricsek Racing Team Historic
- 2013.03.12.
fogalmazott „ A vasárnapi nap sikerére hajazunk”. A döntése helyesnek bizonyult. - Az autó is nagyon kedvező viselkedéssel bírt, csak egy apróbb probléma merült fel, amit a szenzációs szervizünk meg tudott oldani ideiglenesen. - Már nagyon várjuk az Eger Rallye-t és az oda készülő fejlesztésünket. - Köszönjük mindenkinek a segítséget, aki hozzájárult, hogy ez a hétvége és az évad ilyen kedvezően összeálljon. Köszönjük partnereinknek! Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, Makita, IBG, Autósport Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu
11 / 12