DTM Hockenheim

szeretnél indulni vele a magyar pályákon kívül? Ha már külföldön is meg méretteted magad, mi is a 2015-ös évadban a célod a Gyorsulás terén? - Jövőre a tervek között szerepel a magyar versenyeken kívül (ha idő és pénz engedi) Hockenheim, Santa Pod, Tierp.Tapasztalatot kell, hogy gyűjtsünk az autóval, más-más körülmények közt, mert ezt nem tudjuk megvásárolni, megtanulni, csak ha ott vagyunk.A terveim között sok minden szerepel, de azt gondolom reálisan jövőre jó lenne 8-at futni az autóval, valahol 270 km/óra környéki célvonalival. Ehhez elégnek kell lennie szerintem a mostani programozás majd 700

Szerda este találkozott a Dragacs Team Szentesi Pistinél a műhelyben, ott volt Breki, Trafo 2000, Szabyk, Jeri, illetve útközben beszállt még Groll Robi, Zsolt Gábor (redcrab) és Józsa Zsolti is. A bepakolás gyorsan ment, két teherautót egy merci terepjárót és egy lakókocsit raktunk meg fullra, itt szeretném megköszönni Szabyknak és Trafonak is a lehetőséget erre. Bepakolás után elindult a konvoj Hockenheim felé, hosszú út várt a srácokra. Én magam pedig hazajöttem és megpróbáltam bepakolni, mert kicsit megúsztam ezzel, hogy másnap vagy inkább aznap hajnalban induló gépünket elérjük a

Ezen a Dragaccsal egyedüli magyarként indulsz a Hockenheim-iNitro Olimpián, hogy is kerültél az indulók közzé?- Dragacs, ez jó! Lassan kezdik megszokni az emberek az általam kitalált mozaik nevet, milyen unalmas lenne, ha Chevrolet Camaro Z 28-nak hívnánk. Igen egyedüli Magyarként indulok, olyannyira, hogy eddig Magyar ember autóval még nem jutott el Európa bajnokságra ( Motorral ez már többeknek sikerült ). Nagyon egyszerű arra is a válasz, hogy is kerültem az indulók közé, olyan mint a főzés. Vegyél egy nagyon jó és gyors kocsit, majd fűszerezd meg egy jó sofőrrel, adjál hozzá rengeteg ... egy speciális kulcs hiányzik akkor megáll a versenyzésünk, és minden hiába való az eddig befektetett energiából. Három hete készülünk erre a versenyre és még az utolsó napokban is fogunk az autón dolgozni. Pár szám ami talán a laikus embernek is mond valamit, 400 liter üzemanyagot és 100 liter motorolajat kell kivinnünk erre a versenyre. Rengeteg pótalkatrészt, szíjakat, tömítéseket és még nagyon sok mindent.Mesélnél a Hockenheim-i pálya tulajdonságairól:- Ez a pálya Drag versenyek szempontjából egy Kánaán, mindennel rendelkezik, ami egy jó Drag pályát jellemez, megfelelő a biztonság 402 méteren 2013 Augusztus 9-11 között Hockenheim-ben kerül megrendezésre a Drag Racing - Nitro Olimpia vagy más néven Európa Bajnokság.

számú Drag-ja volt. Nagyon szép eredményei voltak,  legjobb ideje: 7.27-es idő 307 km/óra de hozzá tartozik 2200 lóerős motorral. Tudni kell, a Chevy Cupé 37-röl hogy Hockenheim Nitro Olimpia, Santa Pod Nitro Olimpia, és még sok komoly Európai versenypályán elismert és állandó résztvevő volt 5 évig. Mostani adatok az Drag-ról: 468-as Big Block 7800 cm3 V8-as szívó motor + 400 lóerő Nitró mozgatja, a váltó 2 sebességes automata power glide, hátsó híd 9 colos Mark Wiliams gyártmány, mindenből csak minőségi alkatrészek.Még csak tanulom idén ezt a motort, tervek szerint kiautózom és jövőre