utolsó pillanatig harcban leszünk a bajnoki címért.”Attilától sem érkezett más válasz: “úgy ahogy van aláírtam volna, meg mellé azt mondom totálkáros idióták vagytok, hogy ez felmerül. Persze a célunk mindig az, hogy elsők legyünk, de a realitások talaján maradva egy 5-6. hely lett volna az idei elvárás.” Ahogy mondani szokás, evés közben jön meg az étvágy, nem volt ez máshogy a Skodás csapat versenyzőinél sem. Az első aszfaltos abszolút győzelem után következett egy baki a Mecsekben, aztán az első murvás győzelem is, majd az óriási harc a bajnoki címért, egészen az utolsó verseny utolsó napjáig
Keresés
Találatok száma: 254
2020.01.30. 17:50
is ugyanígy futottunk neki, az pedig nagyon jól sült el minden téren. Felesleges dolgokra nem akarunk pénzt pazarolni, de minden olyan alkatrészt szeretnénk megvásárolni, amitől gyorsabbak lehetünk. Jelenleg úgy látjuk, hogy ha nem jön közbe nagyobb probléma, vagy egy komolyabb perec, akkor öt aszfaltos versenyen tudunk részt venni 2020-ban. Eger, Miskolc és Ózd, mellett a Mecsek Rallye és a nyíregyházi, Rally Hungary szerepel a jövő évi programunkban. A többit meg az eredményeink és a lehetőségeink döntik el. Ha a mezőny végén fogunk kullogni, akkor nem biztos, hogy erőltetjük a továbbiakat
2018.11.27. 09:09
, ez pedig különösen izgalmas versenyt vetített előre, mert helyileg itthon, de egy kicsit mégis idegenben kellett helytállnunk, a november 9-11-i hétvégén. Kurtos Robi és Szegedi Máté ügyesen hajrázott már a rajt előtt is, mivel a Mecsek Rallye-n összetört Mitsubishi Lancer Evo IX-esüket tökéletesen helyre pofozta a szervizcsapat, és szerencséje is volt a párosnak, a szerencsétlenségben, mert nem lett olyannyira súlyos a kár, mint ahogy azt első ránézésre gondolhattuk, a felvételek alapján. A Nyíregyháza Rallye-n jól indult a szereplésük, a péntek esti superspeciál, és az azt követő három
2018.03.19. 17:52
összerakásánál. Immár roppant rutinosak voltunk a motorfelújításban, a Budapest Rallye-ra készen is lett a motor, amit egy új műhelyben, Burka Norbinál, Kazár Miki egyik szervizesénél szereltettünk össze. Csak éppen a budapesti verseny maradt el.Az októberi Mecsek Rallye-n próbálhattuk ki 2017-ben a Mitsubishinkben a negyedik (új) motort. A motor remekül muzsikált a baranyai pályákon, de a hatodik gyorsaságin az egyik farönk nem volt a helyén, így előttünk többen is levágták már a kanyart, ami azzal járt, hogy a murvát fölhordták az útra. Ezen mi megcsúsztunk, jött az árok, ami előtt leakadt az autó jobb
2017.12.25. 20:56
Andrással. Szinte mindent nyertünk, zsigulisokat vertünk Trabanttal. Aztán még ebben az évben jött a Rali II. osztály. Sziklai Tibi biztatott, hogy ott a helyem, helyünk. Mecsek Rali tréningen felborultam, aztán emiatt lekéstem a minimuvizsgát, és nem engedtek rajthoz állni. Szörnyű érzés volt, azt hittem belepusztulok az éjszakai lakatolás, és mindent megmozgatás után ekkorát koppanni. Ez volt rögtön az első nagy tanulás. “Ha most ezt itt így folytatom, akkor ez egy könyv lesz, inkább rövidre fogom, egyszer úgyis megírok mindent, szeretek erről írni, beszélgetni.”Nehéz lenne minden nevet felsorolni
2017.07.29. 19:59
. Behozzák a technikát érintetlenül és karc mentesen. Ez a nem semmi. Pont ezért tudunk minden versenyen indulni, mert Nem csinálnak milliós károkat. Ez a csapatunknál fontos szempont. Úgy is mondhatjuk, abszolváltunk egy versenyt, egy előkelően jó helyen. Egy kicsit még lehetett volna rátenni, ha tudjuk muszáj. De úgy gondoltuk, hogy az első helyre elég, de nem lett elegendő. Van ilyen! Legközelebb hol találkozhatunk a fiúkkal és a csapatoddal, na és a kis pirossal?- Bizony nem is olyan soká a Baranya megyei gyorsokon láthatnak a nézők ismét. A Komlón, és a Mecsekbe rendezett versenyeket igen nagyon
2016.09.16. 14:46
prológgal kezdtünk és különösen értékeltük, hogy végre lehetett menni utcai gumival is, mert a székesfehérvári prológ az gyakorlatilag szenvedés volt a számunkra. Igyekeztünk kihasználni a lehetőséget arra, hogy szépen, látványosan autózzunk, kiszolgáljuk a közönséget. Ezután jött a szombati nap egyetlen gyorsaságija, a Camping-Árpádtető szakaszon, ahol elsőre azt éreztük, hogy nem autózunk olyan jól, mint, ahogy szeretnénk, de az óra szerencsére mást mutatott. A többiekhez viszonyítva mégis jó volt a teljesítményünk, mert ha az emlékeim nem csalnak, akkor a harmadik helyen mutatkoztunk be a Mecsekben
2015.04.23.
.” Sebestyén Roland a Mecsekben tesztelt a Miskolc Rally előtt. A szolnoki pilóta még sosem versenyzett a zempléni gyorsasági szakaszokon, így akár csak Egerben az az elsődleges cél számára, hogy teljesítse a futamot az N csoportos Mitsubishi Lancerral. „Várakozásokkal tekintünk a Miskolc Rallyra, Remélem az időjárás kegyes lesz hozzánk és száraz, napos időnk lesz, bár az előrejelzések ígérnek zápor-zivatart, ami még megkavarhatja a lapokat. Nekem ezek a zempléni pályák még ismeretlenek, megpróbáljuk őket teljesíteni minél jobb tempóban. Ahogy azt már sokszor elmondtam tapasztalatot gyűjtünk, nem akarunk Sándor Anikó ORB
2014.10.27. 22:56
teljesen újdonságot jelentő technikával, nem is foglalkoztak a többi licences páros eredményével. Anti a verseny másnapján is úgy beszélt az R5-ös Fiestáról, mint egy kisgyerek a karácsonyi ajándékbontás után:„Egy igazi örömszerző játékszer volt ez az R5-ös Ford! Már korábban gondoltunk rá, hogy ki kellene próbálni egy ilyen újabb generációs autót, összehasonlítani egy Mitsubishivel, hogy milyen élményt ad, illetve, hogy hogyan lehet ezzel az autóval menni. Kézenfekvő volt, hogy most próbáljuk ki, mert a Mecsek Rallye után Magyarországon maradt az autó. Adott volt a magyarhertelendi rallyesprint
2014.09.26.
Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó 2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó 2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó 2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó 2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó 2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó 2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó 2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó További információ:www.scuderia.huwww.historic-racing.hu Rally
2014.09.09. 10:22
szabályellenesen, ideiglenesen vezetőnek kinevezett Szabados Lajos sajnos az elmúlt két és fél hónapban érdemi munkát nem tudott felmutatni, többek között a szakági bizottságot sem hozta létre.A legitim vezető és az RSB nélkül a 2014. évi bajnokságok ( Budapest és Mecsek rallyek, stb) megrendezése, bonyolítása, valamint a 2015. évi verseny naptárak, szabályzatok előkészítésének munkái akadályozva lesznek.Tájékoztatásom ismeretében a tarthatatlan állapot megszüntetése érdekében kérem a tagságunkat, a Sporttanácsot és a tisztségviselőket, hogy bölcs véleményeiket kinyilvánítani szíveskedjenek, annak érdekében
2013.10.09.
abszolvált hat gyorsaságit. Nagyon jó verseny volt, gödrös, dobálós és egyben kiszámíthatatlan. Végül nem fogott ki rajtunk a Budapest Rallye, s célba kormányoztuk a BMW Z4-t, ami az S csoportban és a 12-es géposztályban is a harmadik helyet jelentette számunkra. Az örömünk mellé most munka is társul, hiszen már gőzerővel dolgozunk azon, hogy a soron következő, novemberi Mecsek Rallyn újra egy 100%-osan felkészített kocsival tudjunk rajthoz állni. Toma József „Csimpike”: Nagyon jól éreztem magamat a Budapest Rallyen, igazán jó rendezvény volt! Egy bánatom van csak a prológgal kapcsolatban. A rajtdobogó Dynamic Rally Team Rally
2013.10.07.
Krisztiánékhoz, most például kilométerenként 0,6 másodpercre voltunk tőlük. Nagy öröm számunkra ez a győzelem, beérett végül a munkánk gyümölcse. Viszont az élet nem áll meg, már készülünk is a következő bajnoki fordulóra, ami számunkra a hazai pályás Mecsek Rally lesz. Végre felszabadultan, nyomás nélkül autózhatunk majd, s megígérjük, hogy elsősorban a látványra helyezzük majd a hangsúlyt, hogy kiszolgáljuk a közönséget. Addig is igyekszünk eleget tenni egy meghívásnak, s ha minden jól alakul, hétvégén az Opatija Rally keretein belül állhatunk rajthoz a hétvégén. Istovics Gergő: A pénteki Maricsek Racing Team Rally
2013.09.27.
. helyen tudtunk végezni. Idén talán még egy Mecsek, egy Mikulás és egy Szilveszter Rally fog szerepelni a programunkban, ahol már tényleg csak a jóízű autózás lesz a fő célunk. Kiss Roland: Sikeres hétvégénk volt, hiszen mind az autó, mind a szervizcsapat jól teljesített, és az izgalmas, ritmusos pályákon mi is jól éreztük magunkat, ám a csúszások rányomták a bélyegét a hangulatunkra. Az első gyorsaságiról származó, tavalyi rossz emlékek nagyon benne maradtak Szabolcsban, amit érezni is lehetett, hiszen jóval lassabban haladt át azon a bizonyos kanyaron, mint máshol. Ám a lényeg az volt, hogy Maricsek Racing Team Rally
2013.09.19.
, és ki vitt a bűnbe titeket? Melykőtök mire emlékszik? Dani: Édesapánkkal rengeteget jártunk versenyekre, már teljesen kicsi korunk óta. Ő is imádja a rallyt, neki köszönhetünk mindent. Jelenleg is ő a legnagyobb támaszuk. Tehát mondhatni pár éves korunkban már benne voltunk a rally forgatagában. Donát: Olyan 4-5 évesek lehettünk, mikor először versenyre vitt minket édesapánk. A Mecsek Rally az egyik ilyen emlékem talán. A Ladák hangját már akkor is szerettem. Csak nem értettem miért, olyan a hangja a kocsinak, mintha tolatva menne. Azóta persze megértettem. Még a Dani autóját is kipróbáltam Fábián Racing Team Rally
2013.09.10.
semmi nem dőlt el. A Budapest és a Mecsek Rallyn is késhegyre menő csata várható, hiszen a tét óriási. A kassai feladatot teljesítettük, ám ezzel csak lépéselőnybe kerültünk. A hátralévő két futamon is hasonló hozzáállással, motiváltsággal és felkészültséggel fogunk odaállni a rajtvonal mögé. A 39. Kassa Rally (ORB) végeredménye: 1. Turán Frigyes, Zsíros Gábor (Ford Focus WRC) 1:18:16,4 2. Kazár Miklós, Szőke Tamás (Citroen Xsara WRC) +34,0 3. Herczig Norbert, Bacigal Igor (Skoda Fabia S2000) +1:34,1 4. Bútor Róbert, Tagai Tamás (Peugeot 207 S2000) +3:27,6 5. Kovács Antal, Istovits Gergő Rally
2013.06.10. 08:36
Miskolc után irány a Salgó Rali, ismét láthatunk benneteket a gyönyörű Z4 M-el csapatni. Régi pilótaként, mesélnél az addigi emlékeidről a Salgó Rally-val kapcsolatban?- Először is régi pilótaként ez a második évem a "nagy újrakezdés" óta a rallyban. Régebben pedig soha nem jártam Salgó Rallyn versenyzőként, de nézőként többször megfordultam a pályák szélén. Még a mai napig megborzongok hogy a 90-es években micsoda hangulatú, versenyzőkből és főleg nézőkből óriási tábor volt ezeken a hihetetlen hangulatú versenyeken. Mondhatnám ha rally, akkor nekem a Salgó és a Mecsek jelentette a
2013.05.28.
/, egyre jobban láttuk az alagút végén a fényt. A 2012-es Monte-Carlo Historique Rally-en való részvétel után a Mecsek Rallye megnyerését követően /kategóriájában/ úgy gondoltuk, hogy a részvétel a Power Touron, illetve egy kör a NASCAR pályán tökéletes megkoronázása lenne a 20 éves autóversenyzői pályafutásnak, és a Trabant-Wartburg Klubbal való együttműködésnek. Monte Carlo: http://www.youtube.com/watch?v=ZpowC8WUHK0 http://www.youtube.com/watch?v=FTicjb-FOeI Trabant prológ, 1 hengerrel! Trabant-Wartburg Klub Elnöke, mint ötletgazda, maximálisan az ügy mellé állt, hisz ő is több mint 25 éve Hajóka
2013.05.14.
(Olaszország) június 8–9. Velenje Rali (Szlovénia) szeptember 1. Alpi Orientali (Olaszország) szeptember 20–21. ARBÖ Rali (Ausztria) november 8–9. Mecsek Rali (Magyarország) A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho Textura Sport Club Historic
2013.04.17.
/entries A CEZ Historic Ralibajnokság 2013-as naptára: március 22–23. Rebenland Rali (Ausztria) április 6–7. Eger Rali (Magyarország) április 20–21. Vltava Rali (Csehország) május 10–11. Saturnus Rali (Szlovénia) június 1–2. Piancavallo Rali (Olaszország) június 8–9. Velenje Rali (Szlovénia) szeptember 1. Alpi Orientali (Olaszország) szeptember 20–21. ARBÖ Rali (Ausztria) november 8–9. Mecsek Rali (Magyarország) A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho Textura Sport Club Rally

