3x3 Három Citroen, három páros, három kupa. Ezek mind a Mecsek Rallyhoz kötődnek, és azon belül is a Bakó Rally Teamhez, akik bajnokként búcsúzhattak a 2015-ös szezontól. Bakó Laci csapatvezetővel beszélgettem. Szép eredményeket ért el a csapat a legtöbb versenyen az idei bajnokságban. Elégedettek vagytok? - Büszkék vagyunk az idei teljesítményünkre, hiszen nagyon sok versenyző megfordult a mi kis csapatunkban, akik várakozáson felül teljesítettek. Elmondhatjuk magunkról, hogy nagyon kevés technikai hibánk volt szerencsére. Ennek köszönhetően nem csak mi, hanem párosaink is rendkívül ... elégedettek. A legutóbbi Mecsek Rallyn három Citroennel álltatok a rajthoz, melyből kettő célba is ért. Hogy éreztétek magatokat? - Igen, hárman álltak a rajthoz, melyből a Jánosa – Brunekker duó egész évben hajtotta a méregzsákot. Sikerült ezen az utolsó bajnoki futamon elérni azt, amit már Kassára terveztek. Megszerezték a Rally2 Abszolút 3. helyét, az éves értékelésben. Rajtuk kívül még két páros is megmérettette magát a számukra új technikával. Az egyik a Somogyi - Regensburger kettős, akik célba is értek az A6-os kategória 5. helyén. A harmadik Citroennel a Drávucz – Apkó páros ismerkedett, nem is ... akárhogyan, mert a féltengely eltöréséig kategória első és második időt autóztak. Sok versenyen megfordultatok idén. Mi véleményed jelenleg a raliról, a szervezésekről, magukról a futamokról? - Sajnos már az Eger Rallyn olyan problémával kellett szembesülnünk, melyet a mai napig görgetünk magunk előtt. Vagyis nem mi, hanem az MNASZ. Rossz döntések sorozatával találkoztunk, melyek abszolút nem a versenyzők érdekeit szolgálták. Ezek a problémák odáig tornyosultak, hogy a Mecsek Rallyn a Rally2 szinte már egy megtűrt kategória lett. Ha a későbbiekben sem veszik figyelembe a versenyzők érdekeit, akkor ... Tours Kft., Alfa Szerszámcentrum Kft., Szinkron Kft., BRT Kft., Józsa Gumi, Palker Papír Kft., North Racing Kft.; Szöveg: Tiba Anita Fotó: Rally Feeling Küldő: Tiba Anita Kategóriák: ORB, Rallye2

Balszerencsés hétvége a Mecsekben A Mecsek ezúttal nem fogadta kegyeibe a Maricsek Racing Team párosait az Országos Rallye Bajnokság ötödik fordulóján. A csapat 11 kettőse közül sajnos öten feladni kényszerültek a 48. Mecsek Rallye-t Kovács Antal és Istovics Gergő már az első szakaszt követően nagyon bosszúsak voltak, hisz a pogányi reptéren megtartott gyorsasági rajtjában majd 8 percet várakoztatták a rendezők a kaposvári kettőst, majd, mikor a legjobban szakadt az eső elrajtoltatták őket. A fiúk abszolút pontokról szőtt vágyai már itt elillantak, de természetesen folytatták a versenyt ... . A második nap megkezdték a felzárkózást, s mikor már úgy tűnt, hogy minden rendben, akkor a második körben megmakacsolta magát a Mitsubishi Lancer. „Orfűn elrajtoltunk és két kilométer után háromhengeressé vált az autó. Azért, hogy ne tegyük tönkre teljesen a motort, úgy döntöttünk, hogy nem megyünk el az utolsó gyorsra, hiszen három perccel rosszabbat jöttünk, mint a többiek.” Értékelt érthető csalódottsággal a hangjában Kovács Anti. A P csoport tavalyi bajnoka innentől kezdve már teljes erővel a Waldviertel Rally-ra koncentrál, ahol, ahogy ő fogalmazott már semmiféle nyomás nem lesz rajtuk ... , csak kedvtelésből indulnak el az osztrák - magyar szezonzárón. Osváth Péter és Farnadi Ágnes azzal a nem titkolt céllal vágott neki a Mecsek Rallye-nak, hogy visszaszerezzék a 3-as kategória első helyét az éves értékelésben. A veszprémi kettős a hirtelen leszakadó eső ellenére jól választott gumit a pénteki szakaszokra és a nap végén mindössze 6 másodperccel voltak lemaradva az éllovas Matics - Zejda párostól. Másnap az MRT kettőse két szakasz elteltével nem csakhogy ledolgozta a hátrányát, de meg is előzte Maticsékat. A hatodik szakaszon azonban közbeszólt a technika: „Egy turbócső szétment és ... sajnos folyt a motorból az olaj, pont a kipufogóra. Ez eléggé elterelte a figyelmemet nem tudtam 100 %-ig a feladatomra koncentrálni, mert attól féltem, hogy kigyullad az autó. Az utolsó szakaszon ráadásul már alig volt a motorban olaj, így az extra pontokért sem tudtunk igazán harcba szállni.” Összegzett a célban Osváth Peti, majd így folytatta: „Másodikak lettünk, így a bajnokságban tovább nőtt a hátrányunk, de nem adjuk fel, hisz a Waldviertelen még bármi megtörténhet.” Osváthék újdonsült kategóriatársa a Maricsek Miklós - Kovács Szabolcs kettős a géposztály 5. helyén fejezte be a Mecsek Rallyet ... így emlékezett a Hetvehelyen történtekre: „Az első gyors utolsóelőtti kanyarjában nagyon felhordásos volt az út és talán még egy kicsit nedves is és ezúttal nem sikerült abszolválnunk azt a kanyart. Egy hatalmas rönk állta az utunkat, de még maradt annyi lendület, hogy szemből az erdőbe is belátogattunk egy picit. Majd aztán a ventilátor ráhajolt a turbóra, ezáltal ki is gyulladt az autó, de szerencsére azt idejében sikerült eloltanunk.” Gyarmati Ariel és Németh Gergely a P3-19 kategória harmadik és a BMW-k között a második helyen teljesítették a Mecsek Rallye-t. Ahogy Ariel fogalmazott életeMecsek Rally Maricsek Racing Team Küldő: Szijártó Anikó Kategóriák: ORB, Rallye2, Historic

2014. október 17. AS Rallyesport Europe 48. Mecsek Rallye, Beharangozó Ollé Sándor- Tóth Zsolt Ford Fiesta S2000 Egyszer már sikerült Bizakodva várja az Országos Bajnokság ötödik futamát az AS Rallyesport Europe versenyzőpárosa, Ollé Sándor és Tóth Zsolt, habár nem a Mecsek Rallye-n, de a Baranya-Kupa keretein belül már sikerült abszolút győzelmet aratnia ezeken a pályákkal a Ford Fiesta S2000-rel. Ollé Sándor- Tóth Zsolt: „A Kassa rali óta eltelt bő egy hónap, mert a Budapest Rallye elmaradt. A legutolsó információink szerint a bajnokság sorsa, így a Waldviertel Rallye-n dől el. NemcsakMecsek Rally Ford Focus Rs2000 Küldő: Papp Zsuzsa Kategóriák: ORB, Rallye2, Historic

Pedig már azt hitték… DYNAMIC RALLY TEAM – 47. Mecsek Rallye, 2013. november 8-9. Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe Megjárta már a mecseki dombokat a Lángi Attila-Toma József „Csimpike” duó által kormányzott BMW Z4, de a hétvégén újra a baranyai szerpentineken száguldozott. A Dynamic Rally Team alakulata a 47. Mecsek Rallyet sem hagyhatta ki, ahol esélyünk volt arra, hogy akár az S csoport év végi bronzérmét is bezsebeljék. A technika ördöge azonban most is közbeszólt… Pedig már azt hitték, hogy semmi műszaki probléma nem állhatja útjukat. Lángi Attila: Habár tartottamBMW Z4 Mecsek Rali Küldő: Dynamic Rally Team Kategóriák: Rally

MHH Rally Team, Subaru Impreza WRC S12 Mecsek Rali 2013. november 10. Krózser második lett a Mecsek Ralin Kiválóan sikerült Krózser Menyhért és Papp György bemutatkozása a Subaru Impreza WRC S12-vel. Az MHH Rally Team páros a Mecsek Rali utolsó gyorsaságiján a negyedikről a második helyre ugrott előre úgy, hogy csak a célban szembesültek vele, dobogós helyezésért harcoltak. Mivel ez a szakasz egyben erőgyorsasági is volt és második időt autóztak rajta, így 15 + 4 ponttal gazdagodtak, ami több volt, mint az idén eddig szerzett pontjaik száma. Krózser számára ez az abszolút második hely ... nyugodtan tudtam versenyezni, biztos voltam benne, hogy az autó tökéletes. Az eredményekből látszik, hogy az autó képes akár a győzelemre is. Ennyi teszttel és rutinnal a hátunk mögött most erre voltunk képesek, de nagyon örülünk ennek a második helynek, ami nagy lökést adott a csapatunknak. A Mecsek Rali végeredménye 1. Turán–Csökő, Ford Focus WRC, 1:10:24,3 2. Krózser–Papp, Subaru Impreza WRC +1:19,5 3. Herczig–Bacigal, Skoda Fabia S2000 +1:29,6 4. Kazár–Szőke, Citroën Xsara WRC +1:37,0 5. Bútor–Tagai, Peugeot 207 S2000 +2:43,1 6. Ollé–Czakó-Budai, Ford Fiesta S2000 +2:54,2 7. Balogh–Holczer ... , Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +3:25,3 8. Spitzmüller–Juhász, Mitsubishi Lancer Evo X +3:54,7 9. Matics–Zejda, Mitsubishi Lancer Evo IX RS +4:15,8 10. Osváth–Farnadi, Mitsubishi Lancer Evo IX +4:46,7 Az erőgyorsasági végeredménye 1. Turán–Csökő, Ford Focus WRC, 15:42,9 2. Krózser–Papp, Subaru Impreza WRC +13,9 3. Herczig–Bacigal, Skoda Fabia S2000 +27,1 4. Kazár–Szőke, Citroën Xsara WRC +34,4 5. Ollé–Czakó-Budai, Ford Fiesta S2000 +40,0 Az MHH Rally Team együttműködő partnerei: Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Cégcentrum Kft., Marvin Watches, R-M professzionális festékek, BernardoMecsek Rali Subaru Impreza S12 Küldő: MHH Rally Team Kategóriák: Rally

alatt tartsák. A feladatot sikerrel teljesítették, a végén még az is belefért, hogy a Skodás egység megszerezze a harmadik helyezést a Mecsekben. A boldog pezsgőzést azonban feszült órák és esőzéssel fűzerezett záró szakasz előzte meg. - Csak fél órával a célba érés után eresztettem le, akkor tudtam elhinni, hogy megvan a bajnoki cím - fogalmazott Kazár Miki. - Az utolsó körig minden rendben volt, tettük a dolgunkat, de nem kockáztattunk semmit. A hatodik szakaszon a többiektől kapunk egy keveset, de még ezzel sem volt gond. A záró gyorson viszont leszakadt az ég, az autónkra pedig négy slick gumi ... utolsó kör talán egy előre megírt forgatókönyv szerint zajlott. Az égiek is azt gondolták, hogy még inkább meg kell dolgoznunk ezért a sikerért. Megettük. Kiváló mezőnyben, nagyszerű riválisok ellen, egy színvonalas bajnokságot nyertünk meg. Igazi csapatmunka volt, megcsináltuk, amiért egész esztendőben dolgoztunk. Madarat lehetne velem fogatni, olyan boldog vagyok. Azt hiszem ebben a helyzetben ez érthető. A 47. Mecsek Rali végeredménye: 1. Turán Frigyes, Csökő Zoltán 2. Krózser Menyhért, Papp György 3. Herczig Norbert, Bacigal Igor 4. Kazár Miklós, Szőke Tamás 5. Bútor Róbert, Tagai Róbert 6 ... . Ollé Sándor, Czakó-Budai Annamária Az Országos Rally Bajnokság végeredménye: 1. Kazár Miklós, Szőke Tamás 2. Herczig Norbert, Bacigal Igor 3. Turán Frigyes, Zsíros Gábor/Csökő Zoltán 4. Bútor Róbert, Tóth Imre/Tagai Róbert 5. Botka Dávid, Mihalik Péter 6. Krózser Menyhért, Fodor Géza/Papp György (Citroen Xsara WRC) 103 pont (Skoda Fabia S2000) 97 pont (Ford Focus WRC) 75 pont (Peugeot 207 S2000) 49 pont (Mitsubishi Lancer EVO IX) 44 pont (Subaru Impreza WRC) 34 pont (Ford Focus WRC) 1:10:24,3 (Subaru Impreza WRC) +1:19,5 (Skoda Fabia S2000) +1:29,6 (Citroen Xsara WRC) +1:37,0 (Peugeot 207 S2000Mecsek Rali Citroen Xsara WRC Küldő: Maximmun Racing Team

Maximális koncentrációval DYNAMIC RALLY TEAM – 47. Mecsek Rallye Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe A Vác Rally óta küzdenek a betegséggel a Dynamic Rally Team versenyzői. Lángi Attila és Toma József „Csimpike” sikeresen abszolválta a TAXI4 Budapest Rallyt, s most újabb kihívás elé néznek: a 47. Mecsek Rallye elé. A fiúk ismerősek már ezen a terepen, bár elmondásuk szerint mindig tartogatnak újdonságokat a szakaszok – főleg az esti, farönkökkel övezett gyorsaságik. Lángi Attila: A Vác Rally óta betegséggel küszködök, és még mindig nem lábaltam ki ebből a vírusból. A ... helyzetet nehezíti az, hogy Csimpi is lebetegedett. A munka azonban nem áll meg, hiszen készülni kell a hétvégi, 47. Mecsek Rallyera. Lényegi változtatást nem eszközöltünk az autón – a Budapest Rally óta csak annyit tettünk a BMW- vel, hogy minden alkatrészét megerősítettük. Így már 1.000 %-ig biztos vagyok abban, hogy végig fog menni a soron következő versenyen. Bármilyen körülmény is adódjon a futam során, a gépkülönlegességünk egyben, sikeresen fogja teljesíteni a kijelölt távot. Már csak a lámpasort kell beállítanunk, hiszen főszerepe lesz a hétvégén, ugyanis három gyorsaságit sötétben, egyet ... . Voltunk már lent Pécsett, átvettük az itinert, és elkezdtük a pályák feldolgozását. A kocsival minden rendben, már csak egy kis lámpaállítás van hátra, s utána csomagolhatunk. Mecsek Rallyen az éjszaka igazán trükkös lesz, a farönkös gyorsaságikon nagyon oda kell majd figyelni. Többen elvesztek már abban a csatában – s még elég sokan el is fognak. Árpádtető egy klasszikus szakasznak számít, nem gondolom, hogy az nyújthatna nekünk meglepetéseket, bár sosem lehet tudni. A hetvehelyi gyors nappal sem unalmas, kíváncsian várom, hogy sötétedés után milyen élményt fog nyújtani. Nincsenek komolyMecsek Rali BMW Z4 Küldő: Dynamic Rally Team Kategóriák: Rally

pedig az első abszolút elsőség múlik az utolsó futamon. - Teljes mértékben átragadt rám Tomiról a lelkesedés, nem kérdés: MAGYAR BAJNOKOK AKARUNK LENNI!!! – fogalmazott a 47. Mecsek Rally előtt Kazár Miki. A miskolciak egyébként november második hétvégéjén megszállják Pécset. Mi kezdjük, aztán szombaton a DVTK futballcsapata, vasárnap pedig a kosaras lányok is a Mecsek alján vizitálnak. Éppen ezért nagyon remélem, hogy Borsodból sokan eljönnek szurkolni. Nagyon szorítunk, a Diósgyőrnek, hogy a Fradi elleni vereség után javítani tudjon Pécsett, és a lányok is éles meccset játszhatnak vasárnap. Akár ... kell lenni, utána viszont rendkívül gyorsak, lobogósak a pályák. Nagyon optimistán várom az idei utolsó megmérettetést. A 47. Mecsek Rallyn az ORB mezőnye két nap alatt összesen hét gyorsaságit, közel 140 versenykilométert fog teljesíteni. A magyar bajnokság idei hatodik futamának össztávja pedig meghaladja a 410 kilométert. A 47. Mecsek Rally programja: November 8. (péntek): GY1 – Áprádtető - Abaliget, GY2 – Nyárásvölgy - Hetvehely, November 9. (szombat): GY3 – Hetvehely – Nyárásvölgy GY4 – Orfű – Áprádtető (kör) GY5 – Mecsekpölöske - Alsómocsolád GY6 – Hetvehely – Nyársávölgy GY7 – Orfű ... A nagy cél a legfontosabb Az előttünk álló hétvégén minden nyitott kérdésre választ kapunk. A Mecsek aszfaltos pályáin eldől, hogy ebben az esztendőben kit koronáznak királlyá a honi rallysportban. A címvédő Kazár Miki és navigátora Szőke Tomi kilenc pontos előnnyel várja a szezonzárót. Ahogy mondani szokás: nem a csatát, hanem a háborút kell megnyerniük, így van ezzel a Maximmun Racing Team kettőse is. Egy pécsi futamgyőzelemnél a jelenlegi helyzetben sokkal többet ér az, ha az ő nevük kerül be az abszolút magyar bajnokok, rendkívül illusztris társaságába. Mikinek a címvédés, Tominak ... egy teljes körű miskolci sporthétvége részese lehet mindenki, aki vállalkozik erre az utazásra. Minden szempontból felkészültünk, ismerjük a pályákat, az ellenfeleket, a kilenc pont előny pedig jó alap arra, hogy a végén felérjünk a csúcsra. Kazár Miki pályafutása során már a 21. Mecsek Rallyjára készül, igaz ezeknek a versenyeknek a többségét navigátorként a jobb egyből dolgozta végig. Az elmúlt években azonban azt is megtapasztalhatta, hogy „sofőrként” milyen kihívást támasztanak elé a klasszikus és méltán közkedvelt gyorsasági szakaszok. - Ha a komlói futamokat és a Baranya Kupákat is ... az élmezőny, Friciékre nem kell figyelnünk, ők már nem előzhetnek meg minket, ezért hátrafelé kell tekintenünk. Kicsit tartok attól, hogy esős lesz az időjárás, jó lenne, ha nem a külső körülmények, hanem a gyorsokon nyújtott teljesítmény döntene a bajnoki címről. Persze a rally ettől rally, mindenre fel kell készülni. Nagyon sokat foglalkoztunk a pálya felírásával, többször visszanéztük, pontosítottuk, így egy rendkívül precíz itinerrel várjuk a rajtot. Elsőre azt gondoltam, hogy az S2000-es autóknak fekszenek jobban ezek a pályák, de változott a véleményem. Az erdős részeknél nagyon észnélMecsek Rali Citroen Xsara WRC Küldő: Maximmun Racing Team Kategóriák: Rally

MHH Rally Team, Subaru Impreza S12 2013. november 5. Új Subaru WRC-vel indul Krózser a Mecsek Ralin Négy évet fiatalodott Krózser Menyhért és Papp György Subaru WRC-je, minután a korábbi Impreza S8- ast S12-esre cserélték. Az MHH Rally Team párosa a hétvégi Mecsek Ralin már ezzel az új autóval áll rajthoz. Krózser Menyhért: – Már korábban is felmerült az autóváltás lehetősége, amit mostanra tudtunk megvalósítani. A régi S8-as Subaruval is elégedett voltam, nagyon szerettem és hatalmas élmény volt vele menni, de mint mindenki, mi is törekszünk a fejlődésre. Ez az S12-es Subaru négy évvel ... először vezetni, már nagyon várom. Ez a teszt arra lesz elég, hogy egy gyors képet kapjunk az autóról, és hogy legyen egy jó alapbeállításunk. Az MHH Rally Team együttműködő partnerei: Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Cégcentrum Kft., Marvin Watches, R-M professzionális festékek, Bernardo Ecenarro festékek, Telmon Kft., Logiszerviz Kft. További információ: www.menya.hu, www.facebook.com/menya.hu Mecsek Rali Subaru Impreza S12 Küldő: MHH Rally Team Kategóriák: Rally