Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2M6LOG Salgó Rallye2017.04.29.30.Három pályán nyolc gyors fog a versenyzőkre és a csapatra várni.Nyolc gyors ismerős és kevésbé ismert pályákon száll harcba Laci és Tomi a sporttársak és az idő ellen. A Miskolc rallye ezüstérmet hozott számotokra. Az ott szerzett adrenalin mennyire lesz elég az Ózd Rally-ra? Mekkora harc lesz itt az aranyért?- Köszönöm figyelmedet, és rögtön megnyugtathatlak mink is holtig tanulunk. Főleg a saját tapasztalatot apportáljuk a következő versenyekhez! Igaz, új autómárka esetén ez nehezebben megy! Pont ... pontszerzésben. A Miskolc rally óta volt-e fejlesztés az Opel Adam-on?- Volt fejlesztés az Adamon, de még nem apportáltuk bele! Mivel lényegi kérdésről van szó, mint a futómű, gondolkodunk a megvásárlásáról. Most ezen a szép sima pályán bizony nagyon hiányzik, de megpróbáljuk ezek nélkül is hibátlanul abszolválni a gyorsokat. Erre már csak az Iseum Rally után kerülhet sor. Szerintem jelentős előnyt képezne! Így marad az, hogy pattogzik a zománc a fogamról, míg a célba nem érnek a fiúk. Tulajdonképpen ezért az izgalmakért csinálom, mint csapatfőnök. Egy "új"gyorsasági szakasz a Sámsonháza Interjú Farkas Kálmán csapatfőnökkel az M6LOG Salgó Rallye előtt.A hétvégén újra rajthoz áll a Berényi - Pap legénység és az Opel Adam.

Juhász Csaba - Juhász ZsoltHELL 23. Miskolc Rally2017.03.31. - 04.02.Renault Megane RSJuhász Média Kft.Juhász Csabával beszélgetek a Miskolc Rally után. Ismerős pályák voltak számotokra, de sajnos csak kilenc „gyors” adatott meg számotokra. Mi is történt a két nap veletek és az „újjá” épített Renault Megane-al?- Először is volt egy jól sikerült prológ, rengeteg nézővel, remek hangulattal. Aztán jött a szombati nap és a Megane elkezdte az április elsejei tréfáit. Az az autó, amivel sosem volt komolyabb műszaki gondunk, amivel sosem álltunk ki versenyből műszaki hiba miatt, most sorra ... -Euro Consult Bau Kft, ML Log Kft., FEST-GROUP, Akkusystem.hu, Kartel 97 Bt, Diákmeló Miskolc, Dr Lan Kft., DSG, TiszaBérc Kft, BSZB Invest Kft., Club Remix, Vanco Bt, Salépker EU 2000 Kft., Karcher Debrecen, Stron Bau Invest Kft., Adó-dó Plusz Kft., Phobextools, Carcolor, Lanexpert.hu, drlan.eu, mihidra.hu, Tóth-Szer Kft. Rövid, de annál aktívabb verseny illetve szerelés jutott a Juhász Csaba - Juhász Zsolt rally párosnak a HELL 23. Miskolc Rallye-n.

:)- Szakaszok?A pályák szenzációsak, 5 különböző gyors, 2 nap. Már nagyon várjuk!- Az autóról mesélj kérlek egy picit.Az autó egy Mitsubishi EVO VII, melyet természetesen a K-Tech készít fel, és szervizel. Mint mindíg, azért ez garancia a minőségre :)Legutóbb a Schneerosen Rallye-n ment az autóval Karcsi, plusz fejlesztés nem volt. Kapott egy nagyobb revíziót, és ennyi.- Taki, köszönöm szépen az interjút, és csak ügyesen a miskolci pályákon!Köszönjük szépen, igyekszünk!Reklámpartnerek:Fémtiszta Kft, Copy n' More, Golf Kft, Milky Food Kft, Strapa - Pack, Dr Marcus, Pet - Pack Kft, Jász és Jász Kft, Fun Kocsomba Károly is rajthoz áll a HELL 23. Miskolc Rallye-n, az ORC kategóriában. A jobb1-ben Takács Gábor diktálja majd az itinert. Takival beszélgettünk egy picit a verseny előtt.

A bajnokság második futama előtt két nappal Szirákon tesztelt a Botka - Bazsó duó, ahol a páros navigátor tagja az esélyeket latolgatta a borsodi futam előtt. „Először is, nagyon várom a Miskolc Rallye-t, ugyanis egy Citroen DS3 R5-ben navigálhatok másod éves navigátorként, ami egy óriási dolog, és ez igazán keveseknek adatik meg, hogy egy ilyen top autóban diktálhatják az itinert. Abban biztos vagyok, hogy a technikával nem lesz probléma, a fiúk még kedden is azon dolgoztak, hogy minden száz százalékos legyen, a többi már csak Dávidon és rajtam múlik majd. Azt gondolom, hogy az első ötben ... leszünk a Miskolcon és nagyon örülnék, ha fel tudnánk állni a dobogó valamely fokára. Dávid és én mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy ez összejöjjön. Dudu már bizonyított azzal, hogy gyakorlatilag a sírból hozta vissza az Eger Rallye-t és az, hogy behúztuk a Power Stage-t egy igazán őrült dolog volt! Nagy feladat előtt állunk Miskolcon, hisz Herczig Norbi és Janika mellett meg kell küzdenünk a helyi vagányokkal, Kazár Mikivel, Hadik Bandival és Spicivel, sőt szerintem még Balogh Jancsival is számolnunk kell. A helyiek ezeknek a pályáknak minden szegzugát ismerik, az utolsó bukkanóban még Egerben még a jól megszokott R4-es Mitsubishi Lancer EVO IX-est használta a Botka Dávid - Bazsó Attila kettős, de a minél sikeresebb Európa Bajnoki szereplés érdekében a technikaváltás mellett döntött a Botka Rally Team párosa és a 22. Miskolc Rallye-nak már a Citroen DS3 R5-tel vágnak neki.

Kedves Gábor!Most indultál először Lavanttal Rally-n, ahol Szabó István navigálásával vettél részt. Ez a verseny a Mitropa Rally Cup második futama 2016-ban. Tizenhárman rajtoltatok el a kategóriátokból, ahol az előkelő harmadik helyen végeztetek. Hogyan sikerült a verseny? Gondoltad volna, hogy a Lavanttal Rallye-n a legjobb magyar színekben lévő versenyző páros lesztek?- Alapvetően nem indult jól az év, mivel Egerben a motor meghibásodása miatt kiestünk, így az is kérdéses volt, hogy a Lavanttal Rally-n egyáltalán el tudunk-e indulni. Szerencsére a csapat gyorsan orvosolta a problémát ... vagyunk maradva gyorsaság tekintetében.    Legközelebb, hol és milyen autóval láthatunk titeket?- A következő a Miskolc Rally lesz április végén. Mivel ez számunkra hazai futam, ezért nem szeretnénk kihagyni. Partnereink segítségét köszönjük! Zeomineral Products - Geoproduct Kft., Euro-Cargo Express Kft., Polipack Kft., Szenzortechnika Kft., Kontroll 24 Kft., Scandic Royal Kft., Alom-Trade Bt.- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu  Fotó: Dominik Fessl  -  www.opc-cup.at Interjú Német Gábor autóversenyzővel az ausztriai rallyverseny után.Német Gábor - Szabó istvánLavanttal Rallye - 2016.04.08-09.Opel Adam R2 - GZRacing Team

A 15. helyről kezdték meg a felzárkózást, szakaszgyőzelmet szereztek és az utolsó gyorsasági előtt egészen a 7. pozícióba kapaszkodtak fel. Ahogy a miskolci közönség kedvenc fogalmazott; 19-re lapot kértek a Power stage-n, ám ezúttal nem jött be a húzás: hatalmasat estek és egy árokpart mellett fejezték be a Miskolc Rally-t.Sajnos nem indult jól számunkra a Miskolc Rally. A salakmotor pálya kritikán aluli állapotba került mire mi odaértünk. Így a nagyérdeműt nem tudtuk kellőképpen kiszolgálni és szórakoztatni, ez volt az első fájó pont. Ami viszont még jobban fájt az az, hogy amikor ... csipkebokrok között. Ott fordultunk hosszába egyet meg még keresztbe kettőt. Szerencsére senkit sem találtunk el és nekünk sem esett semmi bajunk. Az autó sérüléseiről csak annyit, hogy ahhoz képest, hogy mekkorát estünk, közel sem akkora a probléma. Persze biztosan csak akkor látjuk a kár mértékét, ha a szerelők szétszedték az autót. Bízom benne, hogy a Szombathely Rallye-ra elkészül az autó, de, hogy indulunk-e, azt jelenleg még nem tudom. Köszönjük a partnereinknek: Tom Market Kft., Still Partner LLC, MSB Zrt., BOBO Kft., Metsys Kft., ER-ONE Kft., Tachográf Control Kft., LGAqua Kft., Jánosik és Társa Amilyen szerencsétlenül indult, legalább annyira balszerencsésen fejeződött be a 21. Miskolc Rally a Spitzmüller Csaba - Bazsó Attila páros számára. Spiciék egy bosszantó technikai hiba miatt az első kör végére másfél perc hátrányba kerültek az éllovasokhoz képest.

Racing.hu: Mennyire voltatok elégedettek a 2014-es évetekkel?Váradi György: A 2014-es versenyszezon a Miskolc Rallye-val kezdődött, ahol lábtörés miatt sajnos nem tudtam elindulni. Mivel ez dupla verseny volt, az ellenfelek rögtön dupla pontokat szereztek, mi pedig semmit. Mondhatom nem volt könnyű ezzel a lemaradással kezdenünk az évet, de természetesen optimistán álltunk a dologhoz, nem kellett sokat számolgatnunk ahhoz, hogy tudjuk, hogy matematikailag még be lehetett hozni a Miskolcon szerzett lemaradást az év végéig. A többi versenyen elindultunk, és mindig sikerült az elejében ... végeznünk. Kivéve a Mecsek Rallye-t, ahol technikai probléma miatt fel kellett adnunk a versenyt, tehát ismét nulláztunk. Ezen a hibán aztán el is úszott az abszolút bajnoki címünk. Év végén így abszolút harmadikak lettünk, a kategóriánkat pedig megnyertük. Összességében felemás érzelmekkel zártuk le az évet, hiszen rosszul kezdődött, aztán egész jó volt, de egy kis hiba végül alaposan keresztbe tett nekünk.Racing.hu: Mit fejlesztettetek, javítottatok, cseréltetek az autón, télen?Váradi György: Idén marad a tavalyi konstrukció. Csak, ami elhasználódott azt cseréljük ki. Már csak az apróbb munkálatok ... Replika, és többen jelezték, hogy jönnének oda, így mi is váltottunk.  Racing.hu: Milyen tervekkel vágtok neki az Eger Rallye-nak? Hogy tetszenek a pályák? Váradi György: A tervünk az ugyanaz, mint mindig: elvinni a legnagyobb és legszebb kupát.  A pályákról nem tudok nyilatkozni, nem igazán tűnnek ismerősnek, talán csak kettő.Racing.hu: Örültök e neki, hogy Tajmel Tibiék személyében újabb mercedeses páros gyűjti majd a pontokat a mezőnyben? Váradi György: Persze, hogy örülünk! Végre megjött az esze! Jó az a Mitsubishi, de hátsókaparós való Tibinek. Az, hogy egy csillagossal jön, az ... külön öröm. A kocsi ismerős, Sontagh Sanyié volt. Túrában versenyeztünk már együtt. Majd Egerben remélem meglátjuk, hogy mit tud Tibivel a bal1-ben, mi minden esetre ott leszünk és mindenkinek egy sportélményekben gazdag Eger Rallye-t kívánunk! Salánki Gábor Váradi „Mercis” Gyuri neve már összeforrott a Mercedesszel a hazai rallye bajnokságban, és mindig óriási üdvrivalgással fogadják őt és navigátorát Laboncz Lacit a pályák mentén a honi pontvadászatban szokatlan, ámde igen látványos autóval. Gyuriék teljes szezonra készülnek ezúttal is a Historic Bajnokságban, de még van, ami átírhatja a terveket. Váradi Gyurival beszélgettünk.Historic Rally historic Laboncz László Váradi György Mercis Eger Rallye

;Miskolc Autóház, Supersprint Kft, Hyster Kőrös Spedit, Csősz Trans Kft,  Mirafresh Takarítószolgálat, Jet Transport Kft,  Szita és társa Kft, Dr. Kovács Bt, Difok Bt,  Wolfmann& Sohn Kft, Master Pharma Kft, Sport Bau Trade Kft, Fe-Voda Kft, Solar-Energy Projekte KFT, Diamit cégcsoport, Diamit-Ker Kft, Dmt-Bau, Dmt-Gátépítő, Gátépítő kft. Rallye Tatry 2014Tábori Ákos – Kürti Tamás 

Miskolc Rallye képek.  Pilótáddal Fogasy Gergellyel veszel részt május 9-11-én, a Bükfürdő Rallyn.  Egy navigátor barátom szerint VB-s a pálya. Indultál-e már ezen a versenyen korábban? Van-e tapasztalatod a szakaszokról vagy korábbi murvás versenyekről?- A murva minőségében mindenképpen VB-s pályák várják a versenyzőket. Viszont kanyarok számában nem annyira igaz ez. Ezek a pályák nagyon sok egyenessel vannak tele, így lesznek szerintem olyan másodpercek, ahol Gergővel beélesítünk egy vadászpuskát és megpróbálunk lőni valami vadat vacsorára.Igen még 2007-ben és 2008-ban ... , de kívülről nekem ez az autóhang az etalon. Tizenegy gyors vár rátok a szombati nap folyamán, a 105 kilométerrel, négy szerviz lehetőséggel. Milyen céllal is vágtok neki ennek a megmérettetésnek?- A cél mindig az, hogy nyerjünk. Gergő is és én is elszántak vagyunk, mint ahogy Miskolcra is így érkeztünk meg. Az autónk végsebessége nem a legnagyobb, konkrétan egy N-es Honda Civic gyorsabban megy majd az egyenesben, de kigyorsításokon és féktávokon megpróbáljuk ezt a hátrányt kompenzálni. Sajnos a legtöbb gyári fejlesztésű versenyautó alacsony végsebességgel rendelkezik. A Miskolc Rally Fogasy Gergely - Berendi DávidRenault Clio R3Bükfürdő Murva Rallye 2014

kilógott a kocsiból…Vasárnap több szakasz elsőségetek is volt, a 20. Vredestein Miskolc Rallye kisebb, nagyobb meglepetést hozott számotokra. A célceremónián mi is történt? Vasárnap szárnyaltunk magunkhoz képest. A 6 db gyorsaságiból 4-et sikerült megnyernünk. Úgy hogy miénk a kategóriában a leggyengébb autó és volt problémánk is. Néha az autóból elment az erő. Az utolsó gyorson kb. 10 másodperc maradt bent emiatt. A csapat azóta nagyon keményen dolgozik azon, hogy az autónak ezt a betegségét helyrehozza. Viszont, ahol jól mentünk ott hasonló élvezettel mentünk, mint előző este az utolsón Beszélgetés Berendi Dáviddal a 20. Vredestein Miskolc Rally után.

Kedves Csaba!A múlt hét végén indultál testvéreddel Juhász Zsolttal a 20. Vredestein Miskolc Rallye-n.  Egy sikeres ORB futamon vagytok túl.2014 első ORB futamán vagytok túl. Hányadik helyen végeztetek?- Kategória második és P csoport harmadikok lettünkEgy szenzációsra sikeredett prológot produkáltatok pénteken. Mesélnél erről az élményről?- Ahogy ígértem, padlóm nyomtam a gázt! Úgy gondoltam, hogy már a prológon begyújtjuk a rakétákat, ráadásul a hazai versenyünkön mindig rengeteg ismerős van kint a salak pályán, ezért kötelező volt kihozni magunkból a maximumot..-A Szombati nap, híres ... régi gyorsokon mentetek. Melyik tetszett és miért nektek?A Bükkszentlászló feküdt a legjobban, imádom ezt a gyorsaságit, igazi rally pálya. A Mályinka is nagyon technikás szakasz, de sajnos a pálya minősége szörnyű az utolsó 7-8 kilométeren.A Mitropa Rally Cup sorozatban hozzászoktatok az éjszakai gyorsokhoz, most miképp éltétek meg ezeket?- Én nagyon élvezem az éjszakai szakaszokat, nincs az autón hiper-szuper lámpasor, de így is mindig letalálunk. A legnagyobb nehézséget a por okozta a mályinkai szakaszon, de ez benne van a Rallye-ban.Vasárnap három különböző gyors várt rátok. Ti hogy tudtatok Juhász Csaba - Juhász ZsoltCRASH-MEN TEAM KFTHonda Civic Typer FD220. Vredestein Miskolc Rally2014.03.28-30

jelenleg versenyzői szempontból nincs különbség a decemberi ügymenethez képest.-Lesz Miskolc rallye? Lesz ! A gyorsasági szakaszok is ismertek : Salakprológ, Bükkszentlászló -BükkszentkeresztLillafüred-Mályinka,Lyukóbánya-Parasznya ,Kánó-Imola-Ragály, és Sajómercse -Sáta.-Mikor lesz versenykiírás ? Hamarosan a napokban várható !-Lesz minimumvizsga és hol mikor?Ez is RVSz függő, a válasz ugyanaz, mint a gépkönyvezésre: lesz, napokon belül konkrétumokat lehet majd megtudni.-Mikor kapják meg a serlegeket az elmúlt év díjazottai?Ez szintén RSB hatáskör, az RSB vezetőjét kell erről megkérdezni.-Most akkor ... A felmerült kérdésekre sikerült villámgyorsan válaszokat kapni ! Köszönjük , és kitartó ,sikeres munkát kívánunk az MNASZ -nek ! -Mi lesz az idei esztendőben a Magyar Rallye sporttal?Kicsit nehéz és kései évkezdés után reméljük minden szempontból teljes év következhet. A szakágvezetőt újraválasztották, így nem kell mindent előlről kezdeni, reméljük, hogy ennek hamarosan komoly látszata is lesz.-Az ATB tagjait és vezetőjét visszahívták a tisztségükből , mikor áll fel az új ATB ha egyáltalán új lesz ?Az ATB tagjait március 20-al hívták vissza. Azt tudni kell, hogy az új MNASz Alapszabály ... szerint új bizottságot kell felállítani. Az új Elnökség a Sporttanáccsal egyetértésben úgy döntött, hogy a problémamentes évkezdés érdekében csak március 20-al szünteti meg e három bizottság mandátumát, és az a közel 4 hét elég arra, hogy aznap fel is állhasson az alapszabály szerint létrejövő 3 új bizottság. Elvileg az is lehetséges, hogy a mostani, és a később létrejövő 3 bizottság összetétele megegyezik, hiszen nem a személyekről, hanem a kiválasztási rendszerről rendelkezik az Alapszabály.-Mikor lesz gépkönyvezés ? A gépkönyvezéshez nagy szükség lenne arra, hogy a Rallye Szakág benyújtsa az ... . határozatokat.  18/3/2014/2014.02.24 sz. elnökségi határozat Az  MNASZ  Elnöksége  felkéri  a  Sporttanácsot,  hogy  vizsgálja  meg  a  Historic  versenyzők  által benyújtott szakág  alapítási  kezdeményezést  és  a  következő  elnökségi  ülésig tegyen  javaslatot  az Elnökség részére.  19/3/2014/2014.02.24 sz. elnökségi határozat Az Elnökség az Elnökség alábbi tagjait bízza meg a felsorolt szakágakkal történő felügyelettel Rallye – Kovács József 

Kedves Csaba!Miskolci Rallyversenyzőként elmondhatjuk, hogy hazai pályán versenyeztél a Bükkben az elmúlt hétvégén.A Németországi a 3-Städte-Rallye után, Borsod megyében Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt szakaszon versenyeztél navigátoroddal, Szántó Szabival.Rég nem láttunk salakpályás prológon csapatni. Milyen volt lámpafénynél porolni?- Nagyon élveztem a prológot, imádok a salakon menni. Ráadásul mehettem egy bónuszt is, úgy hogy teljesen elégedetten dőltem le aludni.Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt oda-vissza volt a vasárnap programja. Az utolsó gyorson abszolút nyolcadik időt Juhász Csaba – Szántó SzabolcsCar Tools Kft - Honda Civic Type RARK Sprint Miskolc. 2013.11.16-17

Sziasztok!- Sikerült nagyon hamar fertőzést kapnom, és mindenki tudja hogy ez ellen nincs gyógyszer! Tehát én se gyógyultam ki ebből, és először egy Miskolc Rally-n voltam életemben! 2007-ben sikerült autóban ülnöm az pedig egy "nagyon komoly" Zsiguli volt! Volt benne minden, csak az nem ami kellett volna! De az érzés leírhatatlan volt! Aztán jöttek szépen sorban a BAZ sprintek és azt senki nem tudja elvenni tőlünk Borsodiaktól! És hála istennek 2009-től 2012-ig szerelőként is ott lehettem minden versenyen! De maradtam a versenyzésnél! Szeptember 21-22-én ismét a lecsóba csapsz. Egy VácVác Rallye RTE Rali Túra Bajnokság

nekünk új, mert a többiek már mentek ezeken a gyorsokon.  A Miskolc Rally nevezési listáján is rajta vagy. Mi miatt döntöttél mégis a híres Saturnus Rally mellett?- Sokáig hezitáltunk, hogy Miskolcon, a szülővárosunkban álljunk-e rajthoz vagy a Saturnus Rallye-n. Mivel teljes idényt szeretnénk menni a Mitropában, ezért végül a szlovén futamot választottuk. Ezúton is köszönöm  Adamovits Márk megértését és rugalmasságát.Szlovénia visszavár, a Velenje Rally-n is találkozhatnak veled a szurkolók?- Velenjén is szeretnék indulni, mint a többi Mitropa futamon.Partnereink: Per-Med Bt Rövid riport Juhász Csaba Rallyversenyzővel, a Szlovéniai Saturnus Rallye előtt.

ezt most nem vállalom, se pénzügyileg, se lelkileg.Racing.hu: Szóval akkor Miskolc?Erdei Zoltán: Igen, Miskolc mindenféleképpen. Három versenyt terveztünk Ákossalidén: Eger, Miskolc, Budapest. De Eger elesett. 1596 után újra. :-D Szóval maradt ez a két verseny. Miskolc nekem a szívügyem, itt indultunk először igazi rali versenyen, itt vannak a legjobb pályák, és a legfőbb, itt van a legjobb közönség! A Budapest Rallye meg nagyon fontos nekünk, a barátok, rokonok, és a szponzorok miatt. És ha úgy is tűnt volna, hogy Pénzes úrral semmiben nem értek egyet - ami nem lenne igaz- de a Budapest Rallye ... végáttételtől kezdve a fékolaj tartályig mindent kicseréljük. Szóval megint egy teljesen új autóval fogunk indulni. Miskolcon… :-)Racing.hu: Ne viccelj már! Miskolcon? Egerbe akkor nem jöttök?Erdei Zoltán: Nem. Az egész holtszezon azzal ment el itt a rallye nagy magyar valóságába, hogy valami újat, jobbat, és versenyző centrikusabbat csináljanak. Pénzes úrnak konkrét elképzelései voltak, hogy hogy lesz a rallye felébresztve a kómából. Azt is mondta, hogy ez nem mindenkinek fog tetszeni, hát igen, ebben igaza volt. Évek óta küzdünk mi Rallye2-es versenyzők, hogy a versenyek két napnál tovább ne tartsanak ... -s elképzeléseit nagyon tudom támogatni.Racing.hu: Ilyen kevés versenyzés mellett nem fog hiányozni a benzingőz?Erdei Zoltán: De. :-) Illetve nem. :-) Vannak ötleteim a holtidők kitöltésére, például segítek Apunak befejezni a veterán autójának a restaurálását, de a rallye mellett háromféle sportot is csinálok egyszerre, és tervben van egy negyedik is, a hoki. ;-) Ezekkel majd levezetem a fölösleges energiákat. :-D De Ákossal így is azért majd megnézünk egy-két hazai futamot, de én idén nagyon szeretnék egy ERC, vagy WRC futamot megnézni.Racing.hu: Végül egy záró kérdés: Ki nyeri idén a