hangulatban ve ünk részt mind a kilenc futamon a csapat, igazi nagybetűs CSAPAT-á kovácsolódtunk.” A Mitsubishi Lancer Evo IX-es versenyautó tökéletesen működö minden futamon, majd a versenyek utáni technikai ellenőrzéseken is bebizonyíto a, hogy minden porcikájában a szabályok szerint készült és működik. - „Pásztor János építe egy tökéletes autót a szezon elején, utána szívvel lélekkel és rengeteg energiával készíte e fel az összes futamra, aminek az le az eredménye, hogy minden futamon célba értünk, mindeközben semmilyen komolyabb technikai gondunk nem akadt.” facebook.com/BotkaRallyTeam „Minden Kategóriák: ERC

pályabejáráson, az adminisztra v, valamint a technikai átvételeken, és a Sion központjában megrendeze rajtceremónián az ERC idei utolsó állomásának indulói. A pályabejáráson z különböző gyorsasági szakaszt kelle feldolgoznia a mezőnynek, így a Mitsubishi Lancer Evo IX-es versenyautóval induló magyar párosnak is. ' Most először indulunk ezen a futamon, de jól sikerült a pályabejárás, úgy érzem minden gyorsasági szakaszt sikerült jól felírnunk.' - mondta a verseny elő Botka Dávid - ' Nehéz verseny lesz, az biztos! A pályák önmagukban is nehezek, a jó minőségű széles utaktól kezdve a nagyon szűk, murvás Küldő: duen Kategóriák: ERC

MHH Rally & Kart Team Krózser Menyhért–Buchholz János, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, Waldviertel Rali előzetes 2014. november 6.  Krózser a murvabajnoki címért versenyez  A Murva Országos Ralibajnokság első helyén várja Krózser Menyhért és Buchholz János a  Waldviertel Ralit, amely az Országos Ralibajnokságnak és a murvabajnokságnak is a záró  futama lesz. Az MHH Team párosa az idén remekül szerepelt a murvás versenyeken, a  Bükfürdő Ralit megnyerték, a Fehérvár Rali murvás értékelésében szintén az élen végeztek, míg  a Veszprém Ralin a második helyet szerezték meg. Menya ezért Küldő: Mihályi Csaba Kategóriák: ORB, OMRB

. A második nap megkezdték a felzárkózást, s mikor már úgy tűnt, hogy minden rendben, akkor a második körben megmakacsolta magát a Mitsubishi Lancer. „Orfűn elrajtoltunk és két kilométer után háromhengeressé vált az autó. Azért, hogy ne tegyük tönkre teljesen a motort, úgy döntöttünk, hogy nem megyünk el az utolsó gyorsra, hiszen három perccel rosszabbat jöttünk, mint a többiek.” Értékelt érthető csalódottsággal a hangjában Kovács Anti. A P csoport tavalyi bajnoka innentől kezdve már teljes erővel a Waldviertel Rally-ra koncentrál, ahol, ahogy ő fogalmazott már semmiféle nyomás nem lesz rajtuk ... . Ahogy Maricsek Miki fogalmazott az eredmény ezúttal másodlagos, sokkal fontosabb, hogy karcmentesen célba vitték az EVO IX-es Lancert. „Fél órával a rajt előtt állt össze minden és ez az autó teljesen más, mint az EVO VI/IX. Az Árpádtető - Szentkút szakaszon csak tapogatóztam, de a második napon már kellő képen összebarátkoztam az új autóval.” A Borbás Szabolcs - Csáki Richárd párost az első nap kuplung és turbó problémák is hátráltatták, majd miután a szerviz csapat orvosolta a problémákat, a második nap első gyorsasági szakaszán egy hatalmasat estek az EVO VII-es Mitsubishivel. A navigátor Küldő: Szijártó Anikó Kategóriák: ORB, Rallye2, Historic

első háromba beférnénk, az már egy jó eredmény lenne számunkra.” Az október 17-18.-a között megrendezésre kerülő Mecsek Rallye-n majd egy év szünet után, a Maricsek Racing Team színeiben áll rajthoz a Szvatek Zsolt - Török Attila kettős (ORB, Mitsubishi Lancer EVO VI/IX). A 11 párost magába foglaló csapat a Rallye2-es Vigh Levente - Mohács László (Suzuki Swift Gti) párossal és Wáner Attilával (Renault Clio), illetve a Historic bajnoki futamon induló Stepán Árpád - Bán Viktor (Lada 2101) és Veriga Gábor - Kovács József (Lada Samara) kettősökkel lesz teljes. ... Rally után. Farnadi Ági szerint mostantól felesleges taktikázni: „Itt most úgy kell menni, mintha ez lenne az utolsó verseny. Minden képen nyomni kell a gázt, mert annyira kiélezett a bajnokság, hogy most már nem lehet számolgatni!” Borbás Szabolcs sokkal lazábban tekint a Mecsek Rally elé, ahol navigátorával, Csáki Richárddal életük első Rali1-es futamára készülnek: „Várom már a versenyt, egy jót szeretnénk autózni! A mecseki pályák mind nagyon jók és bízom benne, hogy végre a Mitsubishi is hibátlanul fog működni. Kovács Anti lesz számunkra a viszonyítási pont, remélem, hogy nem leszünk tőle Küldő: Sándor Anikó Kategóriák: ORB, Rallye2, Historic

Szakaszgyőzelmek és rengeteg tapasztalat Maxx Race Team – LiveWire Mátra RS, 2014. július 19-20. Velenczei Ádám – Apkó András, Mitsubishi Lancer Evo IX Ha nem lett volna az a probléma a trafóval… - de mint tudjuk, a sportban nem létezik a „ha” kifejezés. Velenczei Ádám és Apkó András a szeptemberi Kassa Rallyra szeretett volna tesztelni a hétvégi LiveWire Mátra RS-n, a jó eredmény csak hab lett volna a tortán. A Maxx Race Team duója rengeteg tapasztalatot szerzett, s egy kivételével az összes gyorsasági szakaszon maga mögé utasította a mezőnyt. Velenczei Ádám: Habár egy kicsit tartottam ... mi teljesítsük elsőként – s ez sikerült is. Nagyon tetszett a rendezvény, igazán élvezetes volt a Mátrában versenyezni. Eleinte kicsit tartottam a tempós részektől, de a Pirelli gumik most is beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, így a Mitsubishi nagyon jól tapadt, magabiztosan és gyorsan tudtunk vele autózni. Andrissal is abszolút megvolt az összhang, eddigi közös pályafutásunk egyik legjobb futamán abszolváltuk a hétvégén. Rengeteg tapasztalatot szereztünk, így már tudjuk, hogy álljunk majd oda szeptemberben a Kassa Rally rajtvonalához. Apkó András: Erre a versenyre is jól ... is kitapasztalhattuk, hogyan viselkedik a Mitsubishi, a 34-es szűkítővel. Kassáig ebben a felállásban már nem fogunk színre lépni – Baranya Kupán előre láthatólag Strider Zoli mellett fogok segédkezni –, de tervezünk még augusztusban egy két napos tesztet, hogy maximális felkészülve, magabiztosan állhassunk majd oda az első, első osztályú versenyünk rajtjába. Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft., Confidenza Csapágyszolgálat, Unifilter Kft., Prospero Kft., Schönherz Informatikai Stúdió, IBS Consulting, Gulf Hungary, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., Heves Cleaning Kategóriák: Rallysprint

Lancer EVO IX RS) +5:29,9 (Ford Fiesta S2000) +5:44,1 ... bajnokságban. Ez a kilenc pont jó alapot jelent Pécs előtt. Nem nekünk kell kockáztatni, ugyanúgy tesszük majd a dolgunkat, mint ahogy eddig. Boldogok vagyunk, mert úgy tűnik, hogy minden egyben van. Remélem a Mecsekben nagyot pezsgőzhetünk. A Budapest Rally (nem hivatalos) végeredménye: 1. Turán Frigyes, Zsíros Gábor 2. Kazár Miklós, Szőke Tamás 3. Bútor Róbert, Tagai Róbert 4. Herczig Norbert, Bacigal Igor 5. Matics Mihály, Rubóczky Attila 6. Ollé Sándor, Czakó-Budai Annamária (Ford Focus WRC) 57:28,7 (Citroen Xsara WRC) +2:10, 7 (Peugeot 207 S2000) +2:39,3 (Skoda Fabia S2000) +3:08,9 (Mitsubishi Küldő: Maximmun Racing Team Kategóriák: Rally

Zsolt fog beülni mellém a Mitsubishi Lancer Evo IX-ben. Zsolt váci, ezért gondoltam azt, hogy ő jobban hozzá tud járulni a Vác Rallyra való megfelelő felkészülésemhez, hiszen több pályaismerettel rendelkezik. A tavalyi Szilveszter Rallyn már autóztunk együtt, akkor nagyon jó volt a hangulat, s bízom benne, hogy ez most is így lesz. A kocsi felkészítésére nagy figyelmet fordítunk, elővigyázatosan rakjuk össze, hogy minél megbízhatóbb legyen, s biztosan célba érjünk.” A sportosan elegáns Renault Megane Maxi is gyűjteni fogja a versenykilométereket a hétvégi derbin, Vargha Bálint és Magyar Gábor ... idézik fel. Mindenki azt várja tőlünk, hogy a nézőknek menjünk, s ennek igyekszünk is majd eleget tenni.” A Lada 2107 most is jó kezekben készült, hiszen Dani tavalyi navigátora, Nagy Zoltán készítette fel a versenygépet, míg a futómű-beállítást Kovács Krisztián végezte, s így mondhatni borítékolható a siker. Ha Vác Rally, akkor nem hiányozhat a nevezők közül Maricsek Miklós sem. A Maricsek Racing Team csapatfőnöke a jól megszokott, sárga-fekete Mitsubishi Lancer Evo VI-ossal, oldalán Csáki Richarddal áll rajthoz a szülővárosában megrendezésre kerülő futamon. „A Vác Rally mindig is nagydolog volt ... erőként hat. A Mitsubishit Kovács Anti már megtanította gyorsan menni, így talán könnyebb dolgom lesz vele. A versenygépet már felkészítettük, és alig várjuk, hogy a pénteki teszttel kezdetét vegye a hétvége.” Igaz, Csegezi Ákost a IV. CYEB Tatabánya Rallye óta nem láthattuk a versenypályán, a fehér Mitsubishi Lancer Evo VI-osa a pécsi szerpentineken is száguldozott augusztus végén. Most azonban újra összeáll az alakulat, ám a mitfahrer szerepébe más fog bújni. Ákos a Vác Rallyra mindig is nagy szeretettel gondol, hiszen számára többé-kevésbé hazai pályának számít majd ez a viadal. „Mivel az ... Roland alakulat is az M csoportba nevezett be Mitsubishi Lancer Evo VII-es versenyautójukkal. A baranyai duó tét nélkül fog bekapcsolódni a záró forduló küzdelmeibe, s ahogy mondták, csak egy céljuk van: elverni a csapatfőnököt. „A tatabányai kiesésünk után realizálódott, hogy a bajnokságban előrébb már nem végezhetünk – kezdte a pilóta –, ezért a kocsi fejlesztéseire sem szerettünk volna többet költeni. A Mitsubishit a Baranya Kupára átprogramozták nagyobb szűkítőre, s ez az újítás Vácra is megmarad. A tavalyi versenyről nincsenek szép emlékeink, hiszen rögtön az első szakaszon árokba csúsztunk ... kaptam a Mitsubishi WRC Replica vezetésére – mesélte Csucsu. – Amiért rögtön igent is mondtam, az az, hogy én is szeretek segíteni ott, ahol csak tudok. Ugyanakkor megtisztelő érzés is volt ez számomra, hiszen nagyon keveseknek adatik az meg, hogy önzetlenül gondoljanak rá és felajánljanak neki egy Mitsubishit egy verseny erejéig, a jó cél érdekében. Remélem, hogy egy életre szóló élményt fogok okozni azoknak a sztárvendégeknek is, akik követei lesznek a programnak, s beülnek majd mellém egy-egy kör erejéig a versenyen.” Habár Csucsu még nem autózott a váci pályákon, azt azért már így látatlanban Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

(Citroen Xsara WRC) 2. Herczig Norbert, Bacigal Igor (Skoda Fabia S2000) 3. Melicharek Jaroslav, Melicharek Erik (Citroen C4 WRC) 4. Grzyb Grzegorz, Hundla Robert (Skoda Fabia S2000) 5. Botka Dávid, Mihalik Péter (Mitsubishi Lancer EVO IX.) 6. Bútor Róbert, Tóth Imre (Peugeot 207 S2000) +44.1 +54.3 +1:29.5 +1:31.3 +1:37.8 Küldő: Maximmun Racing Team Kategóriák: Rally

Egerben alapoz a címvédésre az RTE abszolút bajnoka MARICSEK RACING TEAM – 9. Eger Rallye Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX Mi is lehet egy egykori rallybajnok terve a következő szezonra nézve? Természetesen az, hogy minél többször megvédje címét! Vincze Márton is ugyanezzel a céllal vág neki a 2013-as Rali Túra Bajnokságnak. A Maricsek Racing Team pilótája az április 5-7. közötti, 9. Eger Rallyen kezdi majd meg a bajnoki pontok gyűjtését, amihez a segítséget idén Kovács Attila fogja nyújtani az anyósülésről. Vincze Márton: Néhány hónappal ezelőtt még nagy gondban ... Mitsubishi külseje alakult át, mintsem a belseje. Az RTE szabályai nem tették lehetővé, hogy nagyobb újításokat eszközöljünk a kocsin, így például megmaradt a 32-es szűkítő, s csak egy általános felkészítést kapott az autó. Kívülről azonban teljesen átalakult a versenygép, a napokban végezzük rajta az utolsó simításokat - új dekorációt kapott, s szebb, mint újkorában. Nagyon várom már az Eger Rallyet, amire mind mentálisan, mind fizikailag abszolút felkészültem. Még nem volt szerencsém rajthoz állni a hevesi futamon, de már tájékozódtam az ottani helyzetről, pályáról néhány régebbi, belső kamerás Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally