A korábban éveken át szezonnyitónak számító egri versenyt a koronavírus szeptember első hetére száműzte. A tempós pályák tavasszal is nagy feladatot állítanak a versenyzők elé, de az őszi, nyirkos aszfalt talán most még nagyobb kihívást jelent a csapatoknak.Egy értékelt futam, négy célba érkező 208 R2 versenyautó után a Peugeot Kupa mezőnye a harmadik fordulóra már hat párosra gyarapodott. Maricsekék nyerték a szezonnyitót, de már akkor látszott, hogy nem lesz könnyű dolga a rutinos pilótának. A Kupában újoncnak számító Német Gábor és navigátora, Adorján Szabolcs nagyon komoly tempót diktál ... . Tábori Ákos már tavaly is versenyzett Peugeot 208 R2 versenyautóval, de idén lépett be a Kupások közé, csakúgy, mint a gokartozást ralira váltó Viszló Csaba, aki Csökő Zoltán után most Czakó Janekkel vág neki az egri versenynek. Hibjánék komoly meccset vívtak Hangodiékkal, mindkét pilóta szeretné bebizonyítani, hogy egyre jobban ismeri autóját.Az Eger Rally két versenynappal várja az érdeklődőket. Szombat délután a hivatalos rajtceremónia után két hosszú szakaszt kell teljesítenie a mezőnynek. A Dobó térről rajtoló párosok számára külön kihívás lesz, hogy a verseny leghosszabb gyorsaságiját, a 23 ... kilométeres szakaszt másodszorra már sötétben kell teljesíteniük. Vasárnap három rövidebb gyorsasági szerepel a programban, ezeken kell háromszor ’körbeszaladniuk’ a kis Peugeot 208 R2-es autóikkal a Kupában szereplőknek. Vasárnap estére kiderül, ki volt a leggyorsabb az egri viadalon.Természetesen, ahogy korábban is, idén is a PIRELLI a gumiszállítója a Peugeot Kupának. Mezey Tamás, a PIRELLI szakértője szerint a késő esti szakaszon és a vasárnap reggeli első körben lehet taktikázni a gumikkal, de különben viszonylag könnyű dolga lesz a versenyzőknek és talán a nézőknek is, hiszen a hétvégére kellemes ... , 24-28 fokos száraz időt ígérnek az időjárás jelentések. A kupasorozatban a technikai hátteret és a mérnöki segítséget a Tagai Racing Technology biztosítja az indulók számára. Tagai Tamás csapata most is Peugeot Sátortáborral fogadja majd a szervizbe látogatókat.Találkozzunk hétvégén Egerben, a pályák mellett, vagy a Tárkányi úton található szervizparkban!A Peugeot 208 Rally Cup Hungary állása az Eger Rally előtt:1. Maricsek Miklós - Paizs Róbert Rally Cafe Racing Kft Peugeot 208 R2 132. Német Gábor -  Adorján Szabolcs Juhász-Média Kft. Peugeot 208 R2 103. Hibján József -  ... ; Szollár Csaba TMC Rallysport KFT. Peugeot 208 R2 64. Hangodi Bendegúz - Patkó Gábor HQ Racing Sport Kft. Peugeot 208 R2 65. Viszló Csaba -   Csökő Zoltán Topp-Cars Peugeot 208 R2      DNF     

20. Szilveszter RaliTim Gábor - Timár TamásPeugeot 208 R22018.12.27-29December 27-29-én került megrendezésre a 20. Szilveszter Rali a Hungaroring területén, ahol ők is tiszteletüket tették, most egy Peugeot 208 R2-vel.December 27-én egy délutáni teszttel indítottatok Mire volt ez elég?- Köszi a kérdést, sok mindenre elég volt. Hamar belejött a tesztbe Tim Gabi, mentünk is kilencszer azon a kis szakaszon, bár olyan egyszerű volt a pálya, mint a fatengely. Sok flikk-flakk nem szerepelt benne. A tapasztalatokat persze begyűjtöttük. Másnap délelőtt két gyors várt a fiaidra és a Peugeot 208 ... R2-re, abból egyet szemerkélő esőben teljesítettetek. Hogy sikerült végig találnia Gábornak és Tamásnak a pályán? - Jól választottunk gumit, persze a legutóbbi versenyről maradtakból, még a vágási fok is kiadta szépen. H7-be a 29 indulóból a második helyen zártunk. A hátrányunk kb. 10 másodperc volt, ezzel tértünk nyugovóra az első nap. Kicsit  tanulgatták a legények a csúszkálást, jól jön ez majd jövőre a bajnokságban. Szoros csatának ígérkezett a következő nap. A verseny utolsó napjára maradt még négy gyors, ebből kettő körgyors volt. Sikerült jót csapatniuk?- Igen, itt ... 208 R2 is a Berényi Racing kiváló munkájának köszönhetően! Információim alapján igen jól sikerült nektek a 20 Jubileumi Szilveszter Rallye.  Te hogyan látod?- Végeredmény a H7-es kategóriában 29 indulóból az első és az R2 kategóriában is első lett a Tim Gábor - Tímár Tamás kettős. Ne felejtsük el az abszolút helyezésünket sem, mely pompázatos, hiszen az előkelő 14. helyen végeztek a legények, megelőzve egy tucatnyi összkerekes autót. Végezetül miként értékeled a Szilveszter Ralit?- Jó kis verseny volt. Sokat tanultunk a három nap alatt. Értékeljük az autó viselkedését, még a 208 ... -ast hasonlítjuk az Adam R2-vel. No és a jövő évi költségvetésbe próbáljuk beilleszteni. Ha mégis márkaváltásra kerülne sor, az igen nagy szervezést, és emelt összeget jelentene, ezért még tervezési fázisban van. Az autókat összehasonlítva viszont az látszik, hogy a motorerő és a stabilitás a Peugeot javára írandó. A többi paraméter egyezőnek látszik. A márciusi  rally kezdésig, minden ki fog derülni! Köszönjük támogatóinknak a segítséget: SPURI Az autó energiaitala, VIP-REX habarcs, betontechnológia, Altrapack Kft., Astrapack Kft. Olajág Petrol Kft. Keveweld Kft., Boncz Bt., Hajnal

Kronome Ákos - Molnár ZsoltSkoda Fabia R2 - East Motorsport Kft.Credobus - Aquaprofit Eger Rallye2018.03.23-25.Kronome Ákos rally versenyzőt kérdezem.Milyen érzés volt végig gurulni a rajtceremónián a sok néző között Egerben a pénteki napon? - Nagyon nagy élmény ennyi Érdeklődő, Szurkoló előtt átgurulni a rajtdobogón a Dobó téren. Még ebben a hidegben is sorfalat alkottak az emberek. Fantasztikus.Amíg a Skoda akarta addig meneteltetek a versenyben. Mi is történt, hogy kiállni kényszerültetek, ezzel sajnos az új Skoda Fabia R2-vel nem láthattátok meg a célt. - Sajnos, a hatodik

Egerben fejezetd be tavaly a szezont, most ott kezdődik. Milyen elvárásokkal és tervekkel indulsz?Még egy kicsit visszautalnék a tavalyi évre, ahol MARB-os versenyzőként kezdetem, majd a Salgó Ralin mehettünk az R2 mezőnyben amatőrként. Itt nagyon megtetszett a légkör tényleg mindig ezt szerettem volna. Menni, menni, menni! Etapok, idő ellenőrzők, tankolózóna, szervizpark.El is döntöttem, ha van lehetőségem megpróbálkozom a R2-ben való szerepléssel. Így 2017-ben már az egri utolsó ORB futamon licencesként a mezőnyben mehettem teljes erőbedobással. Egy technikai probléma megfosztott a jó ... végeredménytől, de a részidők azt mutatták érdemes ott folytatnom. Így 2018-ban csak R2-ben tudtam elképzelni a folytatást.Számomra ez óriási kihívás minden szempontból. Bár a mezőny már valamennyire megváltozott, de itt mindenki kemény ellenfél lesz, mindenki nyerni akar nagyon jó pilótákkal és autókkal kell felvennem a versenyt. Annyi előnyöm van, hogy a tavalyi gyorsokból kettő ugyan az lesz. Nem ismeretlen a pályák egy része, meg a környezet sem lesz idegen.Az autó a tél folyamán amennyire lehetett fel lett készítve, sokat dolgoztunk rajta, mondhatnám akár, hogy teljesen rajtkész állapotban van.A

 Attila az elmúlt időszakban nem sokat versenyzett, ezért nagyon várja már a következő megmérettetést.Szia Atti! Jó ideje nem hallottunk rólad. Mi történt az elmúlt időszakban?- Sziasztok! Külföldön dolgoztam az elmúlt 2-3 évben, ezért nem tudtam indulni versenyeken. Az évre azt terveztük, hogy a MARB Északi régió versenyein indulunk, de rajtunk kívül álló okok miatt ez nem a tervek szerint történt. Sok szabály változott, meg nőttek a költségeink, így a MARB-ot már nem nagyon erőltettük, R2 lett volna.Még az év elején Kazáron tudtunk indulni, ahol sajnos műszaki hiba miatt kiállni ... kényszerültünk. Ez után Salgó következett, ahol a MARB kategóriát meg tudtunk nyerni. Ha az időt nézzük, R2 abszolútban a 11. helyen végeztünk volna. Domaházán pedig én hibáztam, kiestünk.Milyen kategóriában indultok, és milyen autóval a CREDOBUS Eger Rallye-n?- R2 kategóriában, és a P13 csoportban állunk rajthoz. Az én autómmal megyünk (Peugeot 306 S16). Sikerült alaposan felkészíteni. Reméljük, hogy nem lesz technikai problémánk!Ismerősek a szakaszok? Indultál már Eger Rallye-n?- Nem, még sosem jártam arra. Teljesen ismeretlenek a szakaszok, szóval biztosan kihívás lesz, de mint mindig, most is a

. Azért a Veszprém Rallye murvás pályái feladták a leckét a srácoknak és a 306 S16-nak is.- Szia András! Hogy éreztétek magatokat a hétvégén?Sziasztok! Nagyon jól éreztük magunkat a hétvégén! Örültünk, hogy kipróbálhattuk a murvát és a másodosztályú versenyt. Reméljük lesz még folytatása. Mi nagyon szeretnénk!- Az autó megfelelően működött?Igen, a negyedik gyors feléig megfelelően működött az autó. Aztán jött a fekete leves….- Ez volt az első R2 futamod, ráadásul murván. Sokkal keményebb egy MARB versenynél?Igen, sokkal összetettebb egy R2 futam, mint egy MARB verseny. Sokkal hosszabb

Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2HELL 23. Miskolc Rally2017.03.31-04.02.Interjú Berényi László rally versenyzővel a HELL 23. Miskolc Rally előtt.A hétvégén egy vadonatúj Opel Adam R2-velel állsz rajthoz a HELL 23. Miskolc Rally-n. Idén már tesztelted a versenyautót, sőt a Szilveszter Rally-n már csapattál is vele. Mit is tudhatunk róla? Miként sikerült a teszt? Igen teszteltünk amennyit csak tudunk az autóval!Az autó egy gyári Opel Adam R2 ebből a típusból nem is adnak el kit-tet, mert szeretne a gyár biztosítani minden autónál a magas színvonalú ... összeszerelési minőséget. Az eredményei önmagáért beszélnek, az utolsó két évben Adam R2 nyerte az ERC bajnokságot. Azt meg nem tudom megmondani, hogy a tavalyi  autónk gyorsabb a magyar pályákon vagy ez, de mindenképpen szerettünk volna lépni egy olyan márka felé ahol kapunk gyári segítséget és egy friss fejlesztésű autót.Minden tesztünk jól sikerül, úgy érzem egyre közelebb vagyok az új technika helyes beállításaihoz. Mennyivel másabb mint a korábbi Hondád?- A legfőbb különbség, hogy könnyebb 100kg-al, de gyengébb 60 lóerővel.Érzésre a féktáv és a kanyarsebessége brutális de a motort nagyon érezni

Várkonyi Szabolcs - Csányi BotondRitmus ASE - 25. Opatija RallyPeugeot 208 R2 - 2016.05.06-07.Várkonyi Szabolcs:  A formában tartani nem a legjobb szó, nem voltam magammal megelégedve egyik idei versenyünkön sem, így inkább a formába hozás és önbizalomszerzés a megfelelő kifejezés. Bár ismerem az Opatija Rallye pályáit, még egyszer sem mentem rajtuk versenytempóban. Három éve nevezek, tréningezek és mindig valami olyan jött közbe, hogy még egy gyorsot sem teljesítettem. Remélem, ez most megszakad és tényleg egy jót tudunk autózni az amúgy élvezetes, gyors és egyszerre technikás pályákon Az ír és a belga ERC futam között egy Mitropa Kupa futammal próbálja formában tartani magát a Ritmus Ase párosa, Várkonyi Szabolcs és Csányi Botond, méghozzá ismerős terepen, az Opatija Rallye-n a május 6-7.-i hét végén, ismét a Peugeot 208 R2-vel.

11. Eger Rallye 2016. 04.01-03.Arable Racing KftOpel Adam R2Szabó István navigálásával, Német Gábor egy új Opel Adam R2-vel áll rajthoz a 11. Eger Rally-n.Tizenhat gyors fog rátok várni a két verseny nap alatt, illetve pénteken egy rajtceremónia. 

40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés Várkonyi Szabolcs - Csányi BotondPeugeot 208 R2 - 2016.03.10-12.Várkonyi Szabolcs: Vegyesek az érzéseim. Egyrészt gyönyörű helyeken jártunk, remek minőségű utakon versenyeztünk, rengeteg néző volt a pályák mellett, összességében mégsem tetszett a verseny. A pályák vonalvezetése nekem nagyon nem jött be, ez a viszonylag kis tempó és a rengeteg unalmas kanyar, amit 1-esben és 2-esben kellet abszolválni 30 méter egyenes után felváltva jobbra, balra, nekem nem okozott élvezetet, nagyon fárasztó is volt, tetézve mindezt a rendkívül érdes aszfalttal, ami Nagyon nehéz versenyen van túl a Ritmus Ase csapata a Peugeot 208 R2-vel, akik az ERC nyitófordulóján vettek részt a Kanári Szigeteken. Az ERC 2WD 7. helye sikeredett most, ennél jobb eredményre számítottak, de ez van, most erre tellett.

Csomós Miklós és Nagy Attila a Szilveszter Rallye-n immáron a második alkalommal állította csatasorba a vadonatúj Renault Twingo R2-t. A hungaroringi viadal nem úgy alakult a Full-Gas MSE kettőse számára, ahogy azt előzetesen eltervezték, mert már a verseny első napját követően szuper ralizni kényszerültek.

Október első hétvégéjén Balog Zoli navigálásával egy Peugeot 208 R2 versenyautó pilótájaként veszel részt a  42. Croatia Rally-n.  Tizenkét gyors, 191 versenykilométer vár rátok. Pénteken négy, szombaton pedig nyolc szakaszt kell teljesítenetek.Abszolút negyedik hellyel és a 2WD-s győzelemmel zártad a 41. INA DELTA RALLY versenyt. Ez mekkora plusz motiváció számodra erre a versenyre?- Talán ez a verseny fogja megmutatni, mennyire szoktuk meg az autót, mondhatni, erős mezőny lesz, lesz kivel versenyezni.

egy alkalomra, versenyre szól, ugyanakkor olcsóbb, mint a teljes értékű licence.Aki ezt a licencet (MNASZ R2)kiváltja, az ugyan úgy szerepelhet tovább a Rallye Sprint Bajnokságban, mint előtte, és részt vehet a Baranya Kupa 2013 versenyen is, ahol 85,00km gyors össztávot teljesíthet.A Baranya Kupa rendezőjének célja, hogy a Napi licence bevezetésével és további kedvezményekkel a Rallye2 mezőny részeként minél több RTE és Sprintes versenyző elrajtolhasson az idei versenyen. Az ehhez szükséges lépéseket az alábbiak szerint anyagilag is támogatja:A Baranya Kupára nevező RTE vagy Sprintes versenyző ... licenchez szükséges sportorvosi vizsgálat költségét, lehetőségét (a verseny előtti napon, a helyszínen),a napi licencek díját,a napi licencek biztosításának díját,valamint egy egyszeri R2 gépkönyvezés költségét.Ha utána számolsz, ez kb duplája egy sprintes nevezésidíjnak, és másfélszerese egy RTE nevezési díjnak! És amit ezért kapsz, szintén dupla (Sprint) és több mint másfélszeres (RTE) versenytáv, valamint 2db napi licence, és gépkönyv a versenyautódravalamint: egy 85km gyorsaságit tartalmazó versenyt! (Az alap R2 nevezési díj 43.500,-Ft. …csak a nevdíj!)Alapvető szükséglet a megfelelő hivatalos ... „utcai” autó)a versenyjármű MNASZ R2 gépkönyvvel rendelkezik, vagy a verseny előtti gépkönyvezésen gépkönyvet szerez.(Ha van rendszámod és papírod, de az autód nincs átminősítve versenyautóvá, úgyis van megoldás, csak egy picit összetettebb. Erről érdeklődj az RSB technikai munkatársaitól.)Ha ezen a két, meghatározó rostán túl jutottál, akkor már csak a műszaki megfelelőségre kell koncentrálnod, hiszen a versenyautód MNASZ Rallye2 Gépkönyvezésen kell, hogy részt vegyen. (a jogszabályi változások okán a Baranya Kupa az egyik utolsó lehetőség, hogy az autód Rallye2 „F” csoportos gépkönvet kapjon.)Ha

. 3. Fenti döntés következtében, elfogadásra az Intéz Bizottság elé terjesztett versenynaptár tervezet az alábbiak szerint módosul:2013. 04.05-07.  Eger Rallye  ZT+ORB+R2+Histo Eger - Laroco MSE2013. 05.10-12.  Miskolc Rallye  ORB+R2+Histo Miskolc - D-Moto kft.2013. 07.12-14.  Veszprém Rallye  ORB+R2 Veszprém - Laroco MSE2013. 08.24-25.  Baranya Kupa  R2+Histo Komló - Marco Racing Team kft.2013. 09.06-07.  Kassa Rallye  ORB + ZT Kassa (SK) - Laroco MSE2013. 10.04-06.  Budapest Rallye ORB-R2 Budapest – RSB, a rendező később kerül ... megnevezésre2013. 11.07-09.  48.Mecsek Rallye Histo EB+ORB+R2 – RSB, a rendező később kerül megnevezésreBudapest, 2013. február 4.        Pénzes Zsolt    szakágvezető sk