Africa Eco Race Tereprallye Kovács Miklós Czeglédi Péter Tóth Tamás Scania

Kovács Miklós pilóta navigátorával, valamint vezető szerelőjével, Tóth Tamással együtt jól teljesített a január 9-én, Dakarban záruló tereprali-maraton hetedik szelektívjén. A Marokkóban az új Scania beállításaival küszködő, azonban Mauritániában sokat javuló különítmény tagjainak beszámolója szerint a kamionok meccse különösen élvezetesnek bizonyult az Akjout környéki dűnéken: a kategória legjobbjai, a listavezető Kamaz-fenegyerek Anton Shibalov, az MAN-es Elisabete Jacinto, a tatrás Tomás Tomecek és a Qualisport egysége egész nap együtt haladtak, oda-vissza előzgették egymást.Jó darabig a „Na, ez aztán igazi tereprali volt a legjavából” – ezekkel a szavakkal kászálódott ki a Qualisport V8-as Scaniájából Czeglédi Péter navigátor a 2013-as Africa Eco Race vasárnapi, a mauritániai Akjout környékén bonyolított 320 kilométeres szelektív szakasza után. A magyar egylet élvezte a kihívást, ráadásul a fekete kontinensen első ízben használt Scania a dűnéken egyre jobban muzsikál. Kovács Miklós Tóth Tamás Czeglédi Péter Scania Africa Eco Race Tereprallye

Eddigi legkeményebb, mégis a legjobb napján van túl a Qualisport kamionos tereprali-alakulat a 2013-as Africa Eco Race-en: Mauritánia rettegett dűnéin a Scania jobban muzsikál, mint a marokkói sziklákon, így a kalocsai egylet a kamionosok között a 3. helyen zárta a Chami és Akjout közötti szelektív szakaszt, ráadásul a kategória-összetettben nagy lépést tettek a 3. pozíció felé.Africa Eco Race Tereprallye Kovács Miklós Czeglédi Péter Tóth Tamás Scania

Marokkóban az afrikai terepen első ízben bevetett Scania versenykamion alapos próbára tette a verseny egyetlen magyar résztvevőjét, a kalocsai különítményt váratlanul nehéz feladat elé állította az 1100 lóerős monstrum megfelelő beállításainak feltérképezése. A dakhlai pihenőnapon a legénységnek alkalma nyílt alaposabban tanulmányozni a helyzetet, különösen a leginkább problémás területet, a futómű beállításait.Mivel a mauritániai első, Chamiban záruló szelektív rövid volt, ráadásul még nem is az itt megszokott dűnés terepen kanyargott, a szünnapi munka eredményét csak részben tapasztalhatta ... meg a versenytrió. Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Tóth Tamás vezető szerelő 2 óra és 25 másodperc alatt teljesítette a napi szakaszt, ami a kamionosok között az 5., az autós-kamionos értékelésben pedig a 29. időnek bizonyult.Pénteki produkciója után a magyar egység őrzi a kamionos kategória 4. helyét a Kamaz gyári csapatának fiatal sztárja, Anton Shibalov, valamint az MAN-es portugál Elisabete Jacinto és a Tatrával versenyző cseh, az utóbbi két évben a kamionos kategória legjobbjának bizonyuló Tomas Tomecek mögött. Ugyan a közvetlen riválisnak számító Tatrához képest a Scania ... hátránya 1 óra 14 percről 1 óra 22 percre nőtt, az autós-kamionos értékelésben továbbra is őrzik a 14. pozíciót és a mezőnyben mindenki tudja: Mauritánia mindenki számára komoly meglepetéseket tartogathat…„Tegnap végre valahára lehetőségünk kínálkozott az eddigi tapasztalatokat kiértékelésére, ami különösen fontos volt, mert ezzel a kamionnal még soha nem versenyeztünk errefelé. Tudtuk, hogy az elvégzett módosítások hatásai a mai első, rövid mauritániai szakaszon még csak részben lesznek érezhetőek, de legalább tapasztaltunk némi javulást, egy fokkal jobb lett Scania kezelhetősége. Az igazi nagyAfrica Eco Race Scania

Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Tóth Tamás vezető szerelő a futam december 29-i rajtja óta lépésről lépésre igyekszik feltérképezni az afrikai terepen első ízben használt új Scania versenybeállításait. A kalocsai csapatot elsősorban a futómű állítja nehéz feladat elé, amelynek ideális beállításait – bár módosítottak a harmadik szakaszhoz képest – az utolsó marokkói szakaszra sem sikerült tökéletesre csiszolni.A Qualisport egysége a szerdai napra előírt penzumot 4 óra 10 perc 5 másodperc alatt teljesítette, amely a kamionos kategória 4. helyére volt elég az összetettben is ... élen álló, pozícióját újabb szakasz-elsőséggel megerősítő Kamaz-tehetség, Anton Shibalov, valamint az MAN-es portugál Elisabete Jacinto, a tatrás cseh Tomas Tomecek mögött. Szerdai eredménye után a Qualisport továbbra is 5. a kamionos kategóriában, az előttük állomásozó Tomecektől 1 óra 14 perccel vannak lemaradva, míg az autós-kamionos összesítésben – az Africa Eco Race-en ilyen is van – a 14. helyet birtokolják. A csütörtök szünnap volt a január 9-én, Dakarban záruló összecsapáson, így a magyaroknak lehetősége nyílt a Scania alaposabb átvizsgálására is.„Nehezen boldogulunk, ez az igazság ... . Tapasztaltunk némi javulást, de még több afrikai versenykilométerre van szükségünk ahhoz, hogy ehhez a terephez tudjuk igazítani a Scania beállításait. Bízom benne, hogy Mauritánia dűnéin már könnyebben boldogulunk és jönnek a remélt eredmények is. Itt, Dakhlában, a pihenőnapon alaposabb munkálatokat végeztünk a kamionon és bízunk benne, hogy érezni fogjuk a munka hatását. Az mindenképpen pozitívum, hogy az autó megbízható és látjuk azt is, hogy bőven van benne potenciál. Továbbra is tartjuk magunkat a mottónkhoz, amely szerint a jókedv meghozza a lendületet is!” – nyilatkozta Kovács Miklós, aki 2010-ben

Kovács Miklós pilótát, Czeglédi Péter navigátort és Tóth Tamás vezető szerelőt már az előző két szakaszon is alaposan megdolgoztatta az afrikai terepen első ízben szereplő új Scania versenykamion, s ez maradt a trend Oued Draa és nyugat-szaharai Gwirat Larjam között is. A trió továbbra is keresi a sárga monstrum ideális versenybeállításait: a sziklás szakaszokat is magában foglaló, de zömmel tempós szakaszon új futómű-beállításokat próbáltak ki, amelyek nem váltak be, így az eredmény sem olyan lett, mint amilyenre számítottak.A kalocsai trió 5 óra 20 perc 23 másodperc alatt teljesítette aAfrica Eco Race Kovács Miklós Czeglédi Péter Tóth Tamás Scania

Africa Eco Race Kovács Miklós Tóth Tamás Czeglédi Péter Scania

végre tényleg elkezdődjön a verseny. Az eligazításon René Metge versenyigazgató, az útvonal kidolgozója ismét megerősítette, hogy nagyon keménynek ígérkezik a verseny és hangsúlyozta azt is, hogy a navigáció különösen fontos lesz. Ezen a területen Czeglédi Péter rutinjának, tapasztalatának köszönhetően erősek vagyunk, vezető szerelőnk, Tóth Tamás pedig biztosan nagy gonddal felügyeli majd a Scania műszaki állapotát a mért szakaszokon” – nyilatkozta a Qualisport pilótája, Kovács Miklós.A kalocsai egyletre komoly ellenfelek várnak a tizenegy szelektív szakaszból álló, január 9-én, Dakarban

A sivatagi összecsapás egyetlen magyar résztvevőjének Scania versenykamionja minden kritériumnak megfelelt, így a Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Tóth Tamás vezető szerelő alkotta trió 402-es rajtszámmal vághat neki a viadalnak. A kalocsai egyletre komoly kihívás vár a tizenegy szelektív szakaszból álló, január 9-én, Dakarban befejeződő futamon, a kamionos kategóriában ugyanis gyári támogatású Kamaz, Tatra és több MAN is csatába száll a végső sikerért.„Tavaly keserű érzésekkel jöttünk-mentünk ugyanitt, mert az új kamion építése miatt nem tudtunk elindulni a futamon. MostAfrica Eco Race Czeglédi Péter Tóth Tamás Kovács Miklós Scania