fogunk használni.A Sáta - Ózd tempósnak látszik, jó kis kanyarokkal. A Skoda Fabia R2-es szereti a tempós szakaszokat?- Szerintem a mi autónknak a legkisebb a végsebessége a kategóriában, itt remélem, nem kapunk sokat.Vasárnapra sem vár rátok kevés kilométer a Mályinka - Középgaradna szakaszon. Itt nem sok egyenes vár rátok. Milyen gumikkal vágtok neki a versenynek?- Elég változékony az idő, így rajt előtt döntjük el vasárnap hajnalban.Végezetül tudom, hogy cél a cél, de hányadikként szeretnétek felállni a dobogóra vasárnap?- Mindenki nyerni szeretne, aki elindul... Persze

Győrben mutatta be az idei évre szánt versenyautóját Velenczei Ádám és új navigátora, Vánsza Zsolt. Az ezüstben pompázó SKODA Fabia Rally3 EVO mellett először a 2021-es esztendőről esett szó. „Egy hullámvölgynek nevezném a tavalyi évet, amit félretettünk és újult lendülettel vágunk a mostani szezonnak. Az év eleji borulásunk az egész éves szereplésünkre rányomta a bélyegét. Ugyan voltak jó részidőink, de valami hiányzott, hogy odaérjünk az elejébe.” – mondta az autó mellett Ádám a bemutatón.„Ez lesz a harmadik év, hogy SKODÁ-val versenyzek. Szerencsések vagyunk, hogy - partnereinknek hála

A Ritmus ASE támogatott párosa nagy fölénnyel nyerte a mostoha körülmények között megtartott versenyt, Klauszék lubickoltak a sárban és a ködben és az összes szakaszt megnyerték a Skoda Fabia R5-el. A csapatfőnök Várkonyi Szabi a feleségével, Várkonyi-Cser Mónikával vágott neki a versenynek egy VW Polo R5-el, azonban egy hátsó gátló törése nem engedte befejezni a versenyt, az utolsó gyorsra már nem tudtak kimenni sajnos.Várkonyi Szabolcs csapatvezető:Sajnos mi a feleségemmel kiestünk, de azért élveztük a remek autót, bár az első 2 gyors a ködben már nem nekem való volt. A 2. kört élveztük

A Gulf Racing Hungary párosának nem úgy alakult eddig az idei esztendő, ahogy év elején eltervezték. Igazából már minden megtörtént az előző futamokon Velenczei Ádámékkal, ami csak megtörténhet egy versenyzőpárossal, de ez így három versenyre kicsit már sok volt a pilótának. Ádám nem olyan típus, aki elkeseredik és feladja, még inkább doppingolja az, hogy nem ott állnak a bajnoki pontversenyben, ahol a tudásuk alapján állnia kellene a tavalyi értékelésben negyedik helyen záró pilótának.A Topp-Cars Rally Team által felkészített SKODA Fabia Rally2 Evo versenyautóval most is teszteltek a futam

Therwoolin Boldogkő Rally a Pannon KupáértKronome Ákos - Pásztor TamásSkoda FabiaBorsod Talent Motorsport Egyesület2021.04.17-18.Kategória második helyet sikerült autóznotok a Viszló - Bódvalenke szakaszon. Vért ittatok?- Az a szakasz valamiért jól sikerült mind a két körben, amikor mentünk, bár nem volt problémamentes az sem.2021 első ORC versenyén vettél részt Tamással a Skoda Fabia-ban. A célceremóniát nem értétek meg. Mi is történt?-  Az a szakasz valamiért jól sikerült mind a két körben, amikor mentünk, bár nem volt problémamentes az sem.130 versenykilométer várt rátok. Amíg

Jó hangulatban és remek eredményekkel kezdtük a szezont, a Turán-Bagaméri páros megnyerte a licencesek versenyét a VW Polo R5-el, míg a Klausz-Csányi páros a 4. helyet szerezte meg az erős mezőnyben, először használva a Skoda Fabia R5 EVO II-t versenykörülmények között. Várkonyi Szabolcs csapatvezető: Türelmetlenül várta mindenki a bemutatkozást a 2021-es évben, szerencsére a körülmények ideálisak voltak a versenyzéshez és a rendező is egy remek versenyt rakott össze. Egy hibája volt csak, hogy nem lehettek nézők, amit személy szerint nagyon nem értek, hiszen a ralit nem sok sporthoz lehet

Az évszaknak megfelelően havas körülmények között melegít a 2021-es szezonra Csomós Mixi és Nagy Attila.A tavalyi évet egy kis csúszkálással zártátok. Hol jártatok december legvégén?A Kakucs Ringen autóztunk még egyet 2020-ban utoljára. Nagyon terveztük a Szilveszter Rallye-t, de az sajnos elmaradt. Tavaly lett volna harmadjára lehetőségünk Skoda Fabia R5-el rajthoz állni a Hungaroring környékén, így a Szilveszter Rallye abszolút értékelésében mindenképpen dobogóra szerettünk volna állni. Tavalyelőtt nem sokkal maradtunk le a legjobb háromtól, ezért Mixi kezében és lábában is nagyon benne ... ezúttal semmilyen jelentősége nem volt, alapvetően csakis a mókáról szólt az egész. Élveztük, ahogy csúszkáltunk és keresztbe mentünk a pályán, ahol csak lehetett.Mivel telt a január a csapatnak?Az év első hónapja arról szólt nekünk, hogy készülünk a március végén kezdődő 2021-es bajnoki szezonra. A szervizcsapat szétszedte az autót, és alaposan átnézte a Skoda Fabia R5-öt, szinte minden új benne. A munka közben azt is gyakorolták a srácok, hogy a lehető legrövidebb idő alatt tudják átépíteni aszfaltról murvára és vissza a futóművet a kocsink alatt. Mi is folyamatosan tréningezünk, fizikálisan

az élmezőnyben autóztatok. Milyen volt a Szilveszter Rallye nektek?- Annak ellenére, hogy a kerékösszetartáson, illetve a gátlókon kívül semmilyen más beállítást nem tudtunk elvégezni az autónkon nagyon tetszett mindkét nap a Hungaroringen. Az üléseket sem sikerült magunkra hangolni, még nagyon az elején járunk ennek a Skoda Fabia R5 történetnek.  Az autónk tette a dolgát, jó indulatú, azt csinálta mindig, amit mi akartunk. Nagyon gyorsan történnek a dolgok ebben a kocsiban. Jól éreztük magunkat és szerencsére jöttek a magunktól elvárt eredmények is. Gumikat is teszteltünk, sokat tanultunk ... volt időnk felhelyezni. Tudtunk egy keveset ismerkedni a Skodával, mintegy 40-45 kilométert teszteltünk, két felvonásban. Tehát nem volt már teljesen ismeretlen a Fabia mielőtt megérkeztünk Mogyoródra. A hivatalos teszten sem az elején történt meg a baj, hanem már a negyedik körben, amikor egy kicsit kintebb engedtem az autót a kelleténél.Kezdtél felbátorodni?- Ezt nem mondanám, mert nem volt nagy a tempókülönbség az első három próbálkozásunkhoz képest, csak egy pillanatra kihagyott a figyelmem. A kerekek lekaptak a fűre és ez az apró figyelmetlenség, egy ilyen autónál azonnal visszaüt. A másnapi ... párosként célba érni, de egy új autóval, egy számunkra szinte ismeretlen kategóriában szerintem nem kellett szégyenkeznünk az abszolút negyedik hely miatt. A rajt előtt vidáman kiegyeztünk volna ezzel is.Azt mondtad, hogy R5-el más lehet az Eger Rallye, más lesz Mályinka, sőt a nevedre is került a Skoda. Meglepnél, ha ezek után nem a Fabiával terveznétek a 2020-as évet.- Igen, ez a tervünk, a Peugeotból átülünk a Skodába. R5-el vágunk neki az esztendőnek, bár nem tudjuk még, hogy ez a projekt pontosan mekkora falat lesz. Tervezzük a költségvetésünket. A tavalyi esztendőnek, illetve a Peugeot kupának

bő huszonöt kilométerét miként sikerült teljesítenetek? Mennyire vette ki az erőtöket?- A szombati első szakasz mindjárt a leghosszabb volt, nem kockáztatva, gond nélkül teljesítettük.Következett az Abaújvári elágazás - Füzér / 1 szakasz. Itt mi történt, hogy nem értetek célba?- Aztán következett az abaújvári… Az egyik kanyart úgy gondoltam, harmadik fokozatban el lehet fordulni, nem lett igazam. Volt egy pici felhordás is, de persze a tempónk kicsit több volt a kelleténél. Lecsúsztunk az útról az árokba, a Skoda megakadt és felborultunk.Ha újra rajtolhatnál, mit tennél másként a sikeres ... célbaérkezésért?- Mit tennék másként? Azt a kanyart másodikba fordulnám.Legközelebb a Mikulás, vagy a Szilveszter Ralin láthatunk?- Terveztem esetleg a Szilveszter ralit, de így, hogy a Fabia összetört, nem fogunk tudni elindulni rajta. Köszönöm a Csapatunk és Partnereink egész éves segítségét: Mentes és Társai, Inpipe, Kronome Zoltán, Vinkovits Béla, Valkai János, Petrás Zsolt.- Hajósi Miklós -

, mint a többin. Az időnk itt mindig jó lett, viszont  voltak olyan gyorsaságik, ahol sokat kaptunk a kategóriatársaktól. Ezeket  elemezve, nagyjából  látom már az okát. Az egész versenyen bátran választottunk gumikat, ez szerintem bejött. Főleg a hetvehelyire, igazán optimális volt, remekül működtek a Hankook gumik.Vasárnap csak négy gyors volt, de teljesen más jellegű pályákon küzdöttetek az idő és a sporttársakkal szemben. Miként sikerült a Skoda Fabia R2-őt úton tartani?- Azt érzem, hogy a tempós pályákon közelebb vagyunk a többiekhez. Szoros csata alakult ki Hibján Jociékkal

Egy remek hangulatú,igen hosszúra sikeredett versenyen vannak túl a fiúk. Immáron negyedszer vágott neki Soós Szabolcs a romániai havas versenynek.Navigátorának Tóth Zsoltnak ez volt az első alkalom,hogy  Skandináv körülmények között versenyezzen. Megtisztelő volt ,hogy Ollé Sasa Skoda Fabia R5 versenyautójából egy N-csoportos Suzuki jobb oldali űlésében foglalt helyet a navigátor ,de a végkifejlet egy örök élmény marad a számára is ! Már az első gyorson sikerült egy kategória 1. időt autózni amit mind a 6 szakaszon keresztül folytatott a debreceni versenyző és navigátora. Az első

 A Skoda Fabia R5-tel versenyző páros keretbe foglalta a borsodi futamot, hiszen megnyerték az első és az utolsó gyorsasági szakaszt és csak minimális, 2.3 másodperc különbséggel maradtak le az ezüstéremről.  Ettől függetlenül a versenyzők és a csapat sikeresen mutatkozott be az új felállással, Bazsó Attila pedig élete első dobogós helyezésének örülhetett a szikszói célban!A Skodás duó a verseny elején alaposan letette a névjegyét, hisz a legjobb időt autózták Bükkszentkereszten és egészen a 4. szakaszig vezették is a futamot.„Valóban gyorsan kezdtünk a tiszta pályákon, aztán a ... szakaszon a Pop off szelep rakoncátlankodott a Skoda motorjában, így a Turán – Farnadi kettős a nap végére felzárkózott Vinczéékre. A szombat esti szervizben Feri még úgy vélekedett, hogy nem akar komoly csatába bonyolódni Turánnal, ha a Fordos riválisa meg tudja előzni, akkor az is rendben van, egy biztos harmadik hellyel is megelégszik az első futamon. Ehhez képest a második nap tizedekre menő csatát folytattak egymással, a kettőjük között lévő különbség csak egyszer kúszott 3.5 másodperc fölé.„Természetesen meg akartuk fogni Fricit a végén, de Lyukóbányára közepes keverékű abroncsot rakattam fel az

Egy utolsó pillanatban jött kérés miatt, a Várkonyi-Csányi Peugeot 208 R2 páros navigátor tagját kölcsönkérte Ranga Peti a Skoda Fabia R5-be. Így végül külön szerepelt a páros, mint Várkonyi Szabolcs-Kerekes Joti és Ranga Peti-Csányi Boti. Így már az eredmény tudatában azonnal  érthető a cím, hisz míg Várkonyiék a verseny mindkét napján kiestek és összesen egy Árpádtető-Remeterét gyorsaságit teljesítettek, addig Botiék remek versenyzéssel megszerezték az abszolút 1. helyet a Nemzetközi Baranya Kupán.Várkonyi Szabolcs: Sok mindent nem tudok mondani, a teszt remekül sikerült, nagyon jó

lehetőségnek tartom, és szeretnék minél többet tanulni és fejlődni odakint.”Csirmaz Brúnó (SuperNational, Skoda Fabia Mk1)„Örülök, mert jól sikerült zárni az évet, és igazából mostanra, a szezon utolsó versenyhétvégéjére éreztem rá úgy igazán az autó tulajdonságaira, illetve arra, hogy hogyan kell hatékonyan vezetni. Ilyen szempontból szerencsés volt, hogy ezen a hétvégén két versenyt is rendeztek, hiszen így két erős pontszerző helyezéssel tudtam befejezni az évet. Szombaton a B-döntőt az utolsó kör utolsó kanyarjáig vezettem, de ott egy bal első defekt miatt kisodródtam, és Répási Robi szűken el tudott ... Brúnó is idei legjobban sikerült versenyeit futotta ezen a hétvégén. A csupán 15 éves pilóta szombaton az utolsó métereken csúszott le a B-döntő megnyeréséről egy bosszantó defekt miatt, vasárnap viszont már kivívta magának idei első A-döntős szereplését, és az abszolút 5. helyen zárta a versenyt és a bajnokságot is. Bajnoki címeinek számát pedig háromra gyarapította, hiszen a Magyar Kupa előző két évi 1600 köbcenti alatti géposztály bajnoki címe után idén immár a SuperNational kategória azonos hengerűrtartalmú versenygépei között bizonyult Skodájával a legjobbnak.Marton Gergely (Super1600, Skoda ... Fabia Mk1)„Összességében egy nagyon jól sikerült hétvégén vagyunk túl, örülök, hogy ilyen pozitív módon tudtuk zárni a szezont. Egyedül az első nap legvége nem úgy alakult, ahogy elterveztük, ott az utolsó körben eltört a kormányöművem, emiatt buktuk el a második helyet, és lettünk végül negyedikek. Őszintén szólva én a vasárnapi döntőben is úgy éreztem belülről, hogy talán egy kicsit több is benne lett volna a futamban, de rövid időre beszorultam mások mögé, és amikorra szabad lett előttem az út, már túl nagy volt a hátrányom az első helyezetthez képest, így már csak közelíteni tudtam hozzá. De

valami izgalmasat a szereplők.  A Touring Cars kategóriában Kárai Tomi két győzelemmel az élen áll és mind Ő, mind a csapat, mind a Skoda Fabia kiváló formában van.„Még az indulás előtti nap is finomítgattunk az autón, de tényleg csak az adott futamra való felkészítést végeztük el. Nagy előnyünknek mondható, hogy minden versenyről már letesztelt beállításaink vannak, amiket még itthon elvégzünk.”- mondta Tomi a versenyhétvége előtt.  Az biztos, hogy izgalomból és lóerőből nem lesz hiány. Az időmérő és az első előfutam szombaton, a második-, harmadik előfutam és a döntő pedig vasárnap