Rallyet?A három közül Bárdos Peti, aki navigátor, vele már dolgoztunk együtt, nagyon jól csinálja. Szalay Gergő is ügyesen mondta, igaz egyszer elment az átbeszélő a külsőn, de mire belsőnél rajtoltunk sikerült újra összerakni. Dencs Gergő megpróbálta olvasni az itinert, de hamar feladta, inkább csak az élményre koncentrált, de nem volt probléma.Hogy sikerült az első, éjszakai gyors?Nagyon nem jött be, nem szeretek éjszaka menni, sőt a navigátor lámpa is zavaró volt, de valahogy kénytelen elolvasni az itinert, így ezzel nem tudok mit tenni. Természetesen, ha úgy adódik, hogy sötétben kell A Speed Rally Team versenyzője Novák Balázs óriási élményekkel gazdagította navigátorait és a nézőket is egyaránt. A gumikat nem kímélve hajtotta a vasat. Pörgésből, csúszkálásból, előzésből sem volt hiány. Sőt még az eredmény sem elhanyagolható.A részletekről Novák Balázst és az élményeikről a három navigátort kérdeztem: Novák Balázs

A Speed Rally Team versenyzője Novák Balázs egy baráti felkérésnek eleget téve 3 navigátorral indul a 2014. évi Szilveszter Rallye-n.Mi is volt pontosan ez a baráti felkérés?A Speed Rally Team csapatában versenyző Bárdos Petit, akinek nemrégiben születésnapja volt, illetve a csapat versenyeinek egész éves gördülékenységén dolgozó, Dencs Gergőt és Szalay Gergőt névnapjuk alkalmából fogom vinni a Szilveszter Rallyen. Novák Balázs

lehetett látni, és megkezdődött a végeláthatatlan dűnemászás – kettes sebességi fokozatban. Nagyon nagyon nehéz szakasz volt, csak remélem, hogy a többi magyar is át tudja küzdeni magát rajtuk. Ami minket illet, ha így folytatjuk, minden rendben lesz... – értékelt közvetlenül a szakasz után Bunkoczi László, miközben Szalay Balázs éppen visszafújta a kerekeket, hogy meg tudják tenni még a táborig azt a több mint négyszáz kilométert, ami hátravolt. 288 kilométer szelektív szakasz után ez már nemigen hiányzott nekik.„Nagyon szép, de nehéz pályán vagyunk túl, amely során megint sokat autóztunk a ... tengerparton, ami nagyszerű élményt jelentett. A szakazs eleje emberpróbáló volt, nem csupán a homok miatt, hanem azért is, mert tele volt hatalmas sziklákkal, amelyeket kerülgetni kellett, ha az ember nem akart kárt tenni a gumijaiban. Nagyon élveztem az egész szakaszt, de tény, hogy eddig ez volt a legnehezebb eddig. Az viszont jó, hogy előtte hagytak minket egy kicsit belelendülni” – mondta Szalay Balázs, aki azt is hozzátette: elégedett az eredménnyel, de természetesen tovább szeretne haladni a fejlődés útján. 4. nap, Nazca–Arequipa (össztáv: 717 km, ebből szelektív szakasz: 288 km). Autósok: Nasszer ... al-Attijah, Lucas Cruz (katari, spanyol, Buggy) 3:28:46, 2. Chicherit, Garcin (francia, Buggy) 36 másodperc hátrány, 3. Peterhansel, Cottret (francia, Mini All4) 1:17 p h., ...19. Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Mokka) 1:02:50 óra h.Motorosok: 1. Joan Barreda Bort (spanyol, Husqvarna) 3:41:09, 2. Pain (francia, Yamaha) 8:23 p h., 3. Casteu (francia, Yamaha) 10:42  p h. Kamionosok: 1. Ajrat Margyejev, Ajdar Beljajev, Anton Mirnij (orosz, Kamaz) 4:04:59, 2. Karginov, Devjatkin, Mokejev (orosz, Kamaz) 3:33 p h., 3. Stacey, Detlef, Der Kinderen (holland, Iveco) 6:22 p h, ...30 ... Ez aztán a remek hír magyar szempontból!Ezer és egy dűnén át. Így jellemezték a rendezők röviden és velősen a keddi szakaszt, amelyet előzőleg a hét egyik legnehezebbjének tituláltak. Szedte is az „áldozatait” bőven. Csak az éllovasok közül problémája volt Carlos Sainznak (elektronikai), Lucio Alvareznek (eltört a felfüggesztése) és Robby Gordonnak (jó, mondjuk ő fejre állt). Az Opel Mokkával autózó magyar páros azonban szinte gond nélkül ment végig a dűnéken. Na jó, az elején ásott egy kicsit Szalay és Bunkoczi – de ez lassan már benne van a napi rutinjukban, afféle bemelegítésnek is ... . Darázsi, Vörös, Szalai (magyar, MAN) 2:22 p h.Az összetettben. Autósok: Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret 9:04:29, 2. Al-Attijah, Cruz 5:16 p h., 3. De Villiers, Von Zitzewitz (dél-afrikai, német, Toyota Hilux) 33:22 p h., ...21. Szalay, Bunkoczi 2:51:10 ó h.Motorosok: 1. Olivier Pain 10:10:38, 2. Casteu 2:24 p h., 3. Despres (francia, KTM) 3:09 p h. Kamionosok: 1. Ales Loprais, Serge Bruynkens, Radim Pustejovsky (cseh, Tatra) 10:53:41, 2. De Rooy, Colsoul, Rodewald (holland, Iveco) 56 mp h., 3. Nyikolajev, Szavosztyin, Ribakov (orosz, Kamaz) 7:08 p h. Forrás: Szalay Dakar Team/sajtóközlemény A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős az idei legjobb részeredményét érte el a Dakar-ralin (ráadásként azon a napon, amelyet előzetesen az első hét legnehezebbjének tituláltak a rendezők), s ez a keddi 19. hely egyben azt is jelenti, hogy az Opel Dakar Team kettőse az összetettben is nagy lépést tett előre – felzárkózott a 21. pozícióba. Szalay Balázs Bunkoczi László Opel Mokka Dakar

nagyon mély volt a homok, ezért csak úgy tudtunk kijönni, hogy folyamatosan rakosgattuk az autó elé a homokfutót, ami hasznos, csak nagyon lassú. Sok időt veszítettünk, vagy negyven autó és kamion megelőzött, és óriási port csináltak előttünk, mert persze utóbb megpróbáltuk visszaszerezni a pozíciónkat” – mondta Szalay Balázs, aki a szakaszon a 32. helyet érte el az új Opel Mokkával, amely eddig kiválóan bírja a kiképzést. Ami a pályát illeti, az eleje és a vége volt dűnés, és jó néhány autósnak meggyűlt a baja a puha, mély, vendégmarasztaló homokkal, ugyanakkor a szakasz közepe táján olyan ... jó hír, hogy lassan újra belelendülünk a sivatagi autózásba” – mondta Szalay Balázs, akire a mezőny többi tagjával együtt (már aki versenyben van, mert az utóbbi két napban elég sok volt a kieső) kedden a verseny egyik legnehezebb szakasza vár Nazca és Arequipa közt. 3. szakasz, Pisco–Nazca (össztáv: 343 km, ebből szelektív szakasz: 243 km). Autósok: 1. Nasszer al-Attijah, Lucas Cruz (katari, spanyol, Buggy) 2:30:14, 2. Gordon, (amerikai, Hummer) 1:18 p h., 3. Peterhansel, Cottret (francia, Mini All4) 3:52 p h., ...32. Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Mokka) 1:04:01 ó h. Motorosok ... látványban volt részük a versenyzőknek, amire Szalay azt mondta: az ehhez hasonló, felejthetetlen tájak miatt is érdemes eljönni a Dakarra. „Két szikla között megérkeztünk egy nagyon mély lejárathoz, amely annyira meredek volt, hogy szinte csúszott rajta lefelé az autó. Előttünk pedig közben hullámzott az óceán – egyszerűen lélegzetelállító volt a látvány. Utána még vagy két kilométert mentünk a parton, s megint következtek a dűnék. Szóval az elejét leszámítva jó kis szakaszunk volt, a történtek fényében nem rossz az összetettbeli 29. hely, de bevallom, abban reménykedtem, hogy előrébb leszünk. De ami ... : 1. Francisco López Contardo (chilei, KTM) 2:37:54, 2. Goncalves (portugál, Husqvarna) 1:08 perc hátrány, 3. Despres (francia, KTM) 4:08 p h. Kamionosok: 1. Gerard de Rooy, Tom Colsoul, Darek Rodewald (holland, Iveco), 2. Nyikolajev, Szavosztyin, Ribakov (orosz, Kamaz) 1:24 p h., 3. Biasion, Hiusman, Albiero (olasz, Iveco) 2:31 p h. Az állás. Autósok: 1. Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret 5:34:26, 2. Al-Attijah, Cruz 6:33 p h., 3. Alvarez, Graue (argentin, Toyota) 18:11 p h., ...29. Szalay, Bunkoczi 1:49:37 ó h. Motorosok: 1. Cyril Despres 6:15:03, 2. López Contardo 2:51 p h., 3 ... . Ullevalseter (norvég, KTM) 4:59 p h. Kamionosok: 1. Gerard de Rooy 6:23:15, 2. Loprais, Bruynkens, Pustejovsky (cseh, Tatra) 6:59 p h., 3. Biasion 13:26 p h. Forrás: Szalay Dakar Team/sajtóközlemény A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős egy helyezést javított az összetettben és már a 29. helyen áll, még úgy is, hogy mivel semmiből sem akartak kimaradni, a magyar fiúk is beszálltak a Pisco és Nazca közötti szakasz elején random kialakult össznépi homokozásba. Szalay Balázs Bunkoczi László Opel Mokka Dakar

 ....amely során egy 13 kilométeres, gyors, rövid, mégsem könnyű pályát teljesített a 183 motorosból 38 quadosból, 153 autós és 75 kamionos egység alkotta mezőny. A szombat az ünnepélyes rajtceremóniával kezdődött – vagy fogalmazhatnánk úgy is, hogy népünnepéllyel. Mert nehezen lehetne másképp jellemezni azt, amikor egymillió ember (ez a rendezőségtől kapott hivatalos adat) fejezi ki tiszteletét, tapssal, integetéssel, mosollyal, egy-egy pacsival. „Még a belső kamerát is bekapcsoltam, annyira feldobódtam” – mondta Szalay Balázs, aki pedig már látott egy s mást, hiszen ez a 12 ... . Dakar-ralija. De az első, amely sivatagban kezdődik. A rendezők ugyanis eddig hagyták bemelegedni a mezőnyt, mielőtt beküldték a dűnék közé, ezúttal azonban másként alakult: már rögtön az elején jöhetett a homok.Igaz, hogy mindössze egy 13 kilométeres, bemelegítő száguldás a homokon, ám akadtak páran még a nagymenők közül is, akiknek gondot okozott. „Robby Gordont vagy ötven néző tolta, amikor mellé értünk” – mondta Szalay, aki ettől függetlenül biztos benne, az amerikai nem marad a sereghajtók között. Ami az új Opel Mokkával száguldó magyar kettőst illeti: a 39. helyen teljesítette a ... ” – nyilatkozta Szalay, akinek mondandójához még annyit fűzött hozzá az Opel Dakar Team navigátora, Bunkoczi László, hogy az első néhány száz méteren azért érezték: fél éve száguldottak utoljára puha homokon. „Jó, hogy már az elején berakták az útvonalba dűnéket, mert így azok is láthattak sivatagi versenyt, akik csak a verseny elejére érkeztek. És én sem bántam, hiszen én a legjobban homokon szeretek versenyezni” – vallotta be Szalay, akinek csapatában a bolgár Cenkov, Marinov kettős a 77., a szerb Milanovic, Veljkovic páros a 126. helyen hozta célba az Opelt. Érdekesség egyébként, hogy bár ... szombaton nem lehetett megnyerni a Dakart, veszíteni igenis sokat lehetett rajta, hiszen az autósoknál hármas, a motorosoknál ötös szorzóval számít ez az eredmény a végelszámolásnál. Ami azt jelenti, hogy ha valaki csak tíz percet kapott, az máris félórás hátrányban van. 1. szakasz, Lima–Pisco (össztáv: 263 km, ebből szelektív szakasz: 13 km). Autósok: 1. Carlos Sainz, Timo Gottschalk (spanyol, német, Buggy) 7:40, 2. Alvarez, Graue (argentin, Toyota Hilux) 8 másodperc hátrány, 3. Chicherit, Garcin (francia, SMG Buggy) 10 mp h., ...39. Szalay, Bunkoczi (magyar, Opel Mokka) 1:41 perc h., ...77 A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős a 39. helyen teljesítette a Dakar-rali első szelektív szakaszát,

versenykamion), amely során aprólékosan megvizsgálták a járműveket. Miután az utolsó matrica is a helyére került, a versenygépekkel beálltak a zárt parkolóba, ahonnan majd csak közvetlenül a rajt előtt jönnek ki a járművek. Akkor már élesben.Apropó, esélyek. Amikor Étienne Lavigne-t, a Dakar versenyigazgatóját arról kérdeztük, vajon mit gondol a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős esélyeiről, természetesen nem tippelt. De azt azért elmondta: az egyik legjobb magyar párosról van szó, s hogy reméli, az Opel-csapat sikere motiválja majd a többi magyart is, hogy elinduljon a világ leghosszabb terepversenyén ... Mivel Szalay Balázsnak ez már a 12. Dakarja, akár meg is szokhatta volna a papírmunkát, s talán meg is szokta, de attól még meg nem kedvelte. S ezúttal nehezítő körülmény volt, hogy a csapat három versenyautót (pluszban egy szerb és egy bolgár párost) nevezett a versenyre, vagyis amikor elkezdődött a pecsétgyűjtési akció, harminc ember mozgott egyszerre asztaltól asztalig. Egészen addig, amíg mindent rendben nem találtak, amíg meg nem volt a biztosítás, a GPS, a biztonsági felszerelések, az orvosi ellenőrzés satöbbi (újítás, hogy egy ideje megkérdezik, ha megsérülnél, beszámolhatnak-e az ... .  Forrás: Szalay Dakar Team/sajtóközleményDakar Szalay Balázs Bunkoczi László Opel Mokka