Öt Hybrid RX autó vágott neki a kétnapos küzdelemnek. Hogy sikerült a verseny előtti felkészülés?- A Rabócsi Ringi verseny után, biztonsági ok miatt minden autó akkumulátorát leellenőrizte a csapat, így nem volt lehetőség tesztelni, edzeni. Az akkumulátor a verseny hetében érkezett meg, rögtön mentünk Nyirádra. A harmadik bemenetelnél ismét műszaki hiba keletkezett, nem működött az elektromos hajtás. A tesztünk rövidre sikerült. Az első és második kvalifikációs futamban hogy sikerült végig találni a felújított nyomvonalú pályán?- Az első két futamban hasonló időket mentünk hárman. Ahogy az Pál Krisztián 2021 utolsó rallycross versenyén vett részt, a nyirádi Vörös katlanban. Őt kérdezem a verseny után.

futottam. Az első futamban jókat csatáztam, nagyon élveztem a versenyt, jókat előzgettem. Huszonegyedikként fejeztem be a futamomat.A második futamban a rajtom az jól sikerült. Tizenhetedik helyig sikerült feljönnöm amikor összeütköztünk egy sporttársammal. Meg akartam előzni, de elém húzta sajnos féktávon a kormányt én pedig ráfutottam a hátuljára, ami miatt visszacsúsztam a huszonegyedik helyre az utolsó körben.A harmadik futamban szintén jól elrajtoltam és a verseny során sikerült kikerülnöm a baleseteket. Feljöttem a tizennegyedik helyig, de a tizedik kör után sajnálatos módon defektet kapott a 2016.06.17-19. KecskemétGokart PályaBeszélgetés Nagy Benjámin gokart versenyzővel a Kecskeméten megrendezett CEE III, CEZ III, Hun RMC IV. verseny után.

versenyeken és biztonsággal, stabilan a lehető legjobb eredményeket hozni.  Köszönöm a támogató családom segítségét!Szurkoljunk közösen Balázsnak a hétvégi Poco Loco Gyorsulási verseny OB-n!- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Interjú Vida Balázs dragversenyzővel a hétvégi gyorsulási verseny előtt, aki közkedveltté szeretné tenni a Drag Goofree-Camaro-ját, a sporttársak és a nézőknek egyaránt!Pilóta: Vida BalázsDrag autó: "Goofree-Camaro”- dragsterVerseny neve: Poco Loco Gyorsulási verseny OB + FIA-CEZ + Smoke&Charm Országos Diesel Találkozó - 2016.05.14-15. - Kiskunlacháza

Először is gratulálok a kategória harmadik helyhez az Országos Rally Bajnokságban! Kovács Géza navigálásával a Lada VFTS-el álltatok rajthoz a 11. Eger Rallye-n. Tizenhat gyors várt rátok a szombati napon alatt, illetve örömteli célceremónia.De nem volt olyan egyszerű nektek eljutni oda. Mi is történt, hogy szuper rallyzni kellett? - A technika ördöge, hogy az első gyorsasági közepén összeolvadtak a gyertyák. A szakaszról alig tudtuk behozni az autót, hogy szuper rallyzni tudjunk másnap, de a szerelők bebizonyították rátermettségüket és verseny kész állapotba hozták az ... autót.  Volt-e kalandotok a pályán? - Már tét nélkül autóztunk próbáltunk a motorra, autóra figyelni, hogy nem-e történt valami más probléma az előző napi gond miatt. Vissza kellett magunkat is hozni a féléves kihagyás után. Gondoltad volna a verseny előtt, hogy harmadikok lesztek, vagy esetleg előrébb szeretettek volna végezni?- Igazából minden versenyen a cél a győzelem, de tudtuk, hogy erős ellenfelek lesznek, ráadásul verseny előtt 3 nappal raktuk össze a motort így igazából a tisztes helytállásról szólt a történet. Miként értékeled 2016 első ORB-s versenyét?- Jó kis ... verseny volt csak a Mátrai pályákat el lehetne hagyni mert elég autó és embert próbálóak. Legközelebb hol találkozunk veletek?- Természetesen Miskolcon, mert szintén hazai pályának számít. " Sáta-Sáta ".  Támogatóink segítségét köszönjük!Fram-Corr Kft., Incorr-Metal Kft., Kék kereszt Kisállatklinika "Lódoki", Tomi-dekor, Elek-dekor, Lonax, Gyöngyösi Gumiszervíz, Kazinc Gumi Bt. "Szaniszló Tibor",  Vadkutya család, Vadkutya Rally Team.- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu 11. Eger Rallye a Pirelli KupáértNedecki László - Kovács GézaLada VFTS - HBRK ASEInterjú a pilótával a verseny után. 

Mi a véleményed erről a versenyről és milyen volt a tavalyi?- Ez, illetve a 2014-es verseny, szerény személyem szerint, az év végi feszültség utáni időszak élménymotorozásáról szólt. A verseny véleményem szerint a rengeteg rajt, a pörgős futamok, illetve a sok ismeretlenes miatt nagyban hozzájárul a fiatalok fejlődéséhez. (az eredeti réges-régen MMSZ által szervezett verseny is hatalmas siker volt). Szülőként olyan más szülőkkel kerülök kapcsolatba, akikkel egész évben csak elszaladunk egymás mellett a depóban. Milyen motorral és kategóriában indul a fiad? Mit jelent a fiad számára a II. MX KIDS CHALLENGE (Junior motocross csapatverseny)November 7. MX Pálya Esztergom.Interjú Travnev Ivánnal, Ákos édesapjával a verseny előtt.

Interjú Forgó Gabriellával a Szeptember 26-án Kiskunlacházán megrendezendő  Poco Loco Gyorsulási Verseny előtt.2015-ben minden versenyen indultál?  - Minden magyarországi versenyen indultam egy kivétellel. Azon nem tudtam indulni, mert egy időben volt akkor két verseny. 

Megosztanád a rajongóiddal a Húsvéti Rally Verseny történteket?- Ezt a versenyhétvégét folyamatosan végigkísérte az, hogy ismerkedtünk az új szabályokkal, ugyanis most már ez a verseny is a VB-s szabályrendszer szerint lett lebonyolítva. Előtte nézegettem és volt, ami tetszett az új szabályokban volt, ami nem, és volt pár dolog, amit még nem teljesen értettünk, milyen hatása lesz.Most utólag azt tudom mondani, minden része tetszik! Sokkal autóversenyesebb lett az egész, sokkal kiegyensúlyozottabb. Korábban, aki időmérőn ment egy jót, az az ezzel járó előnyöket végig tudta görgetni egészen a ... döntőig. Most ez nincs így, sokkal izgalmasabbak a futamok!Vasárnap az edzéseken leginkább gumit teszteltem, a második szabadedzésen sikerült nagyon jó időt futnom, abszolút 6. és kategória első helyre voltam jó, amitől elég jó hangulatban indult a verseny. Ahogy az előző versenyek alapján várható volt, megint a szlovákiai srácokkal csatáztam, Tomas Bagossal és Roland Pisioval. Az edzésen mindkettőjüknél jobbat mentem, ez komoly bizakodásra adott okot.Az első előfutamra még vasárnap délután került sor, sőt, számomra ebből kettő is volt ifj. Czakó József borulása miatt. Számára ez első verseny volt ... , mellőlem rajtolt, amikor felállt a rajtban, nagy vízgőzfelhővel érkezett és vastag víz-csíkot húzott maga után, szóltunk neki többen is, hogy fő a vize, de láthatóan annyira izgult, hogy nem foglalkozott vele, aztán amikor legközelebb láttam, az utolsó körben, már tetőn volt. Az első rajt után, a piros zászlóig első helyen autóztam, az újraindított futamot viszont a második helyen fejeztem be. Jó lecke volt ez, a joker kör tréfált meg. Örülök is hogy ez a verseny elején történt, mert így legalább később erre már odafigyeltem. Az történt ugyanis, hogy Pisio-val csatáztunk, én rajtnál első helyen ... szakszerűen lett beszerelve, és bár próbáltuk orvosolni a problémákat, úgy tűnik, sikertelenül. Most ezt kicseréljük, aztán meglátjuk merre tovább.Összességében most egy nagyon jó hangulatú, nagyon szórakoztató versenyen vehettem részt, ahol az azért látszott, hogy jó irányba tartunk, én is és az autó is. Nagyon megszerettem ezt a CRX-et, és komoly terveim vannak még vele. Örülök, hogy már most ilyen jókat tudtunk menni.Legközelebb hol láthatunk, milyen rendezvényen vagy versenyen téged?- Most kicsit dolgozni fogunk a CRX első futóművén, így szerintem a legközelebbi verseny a Pünkösdi Rallycross lesz Interjú Luxival a Húsvéti Rallycross verseny után.Egy igazán tartalmas Rallycross OB futam után vagy.A kétnapos verseny nem múlt el nyomtalanul sem az autóban, sem a lelkedben. Szenzációsan autóztál, amíg a technika ördöge be nem fészkelte magát a Honda CRX versenyautódba. 

Az évad utolsó ORB futama elég kemény diónak minősült a magyar mezőny számára, ugyanis az indulók több mint a fele kényszerült a verseny feladására. Már a rajt előtt többen mondták, hogy jók ugyan a pályák, de rettentő nehezek. A magyar mezőny számára a verseny sajnos egy etappal kezdődött, mert egy osztrák páros súlyos balesetet szenvedett és emiatt törölni kellett a gyorsot.

Október 12-én ismét felöltöd az autocross-os overálodat, és nekilendülsz a versenyautóddal a Keceli versenynek. Egyszer már indultál ezen a pályán. akkor hogy tetszett, milyen eredménnyel zártad a versenyt?Elöljáróban mondanál magadról pár szót?- Akkor mutatkoztam be, mint újonc, és második helyezést sikerült elérnem. Mondanom sem kell óriási élmény volt, álmodni sem mertem jobb kezdésről.Ismét lesz Cross taxi? - Az én kocsim egy üléses gép, szóval én nem tudok ebben részt venni, de gondolom, hogy lesznek többen i akikkel ki lehet próbálni a versenyzés élményét.Ezen verseny melyik ... bajnokságodba szól bele, és hogy állsz benne?- Tudomásom szerint két fronton is lesz verseny, a kategóriákra osztott Duna Kupa, és a Pintér Kupa, amely pénzdíjazású. Arról hogy hogyan állok a bajnokságban, annyit mondanák, hogy több nehézséggel is szembe találtam magam, amely miatt 4-ik helyen állok a saját (kis) kategóriámban, de nyílt még a bajnokság és ezen változtatni szeretnék.Az utolsó versenyed óta történtek-e fejlesztések az autón?- Fejlesztések nem voltak. A kocsiban a gyári 1295 ccm-is, 16 szelepes Daihatsu motor van. Mellette azt is megemlíteném, hogy karbis, és nem injektoros, de nagyon Tóth IstvánDaihatsu 1300777 Racing TeamAmatőr Autocross versenyKecel. 2014.10.12.Interjú Tóth István autocross versenyzővel a Keceli verseny előtt.

Debreceni Amatőr drift verseny 2014. 2. fordulója lesz augusztus másodikán, ahol te is részt veszel.Éles mezőnyben, mint versenyző teszed tiszteletedet. Mit vársz ettől a versenytől? Mit jelent számodra a Drift mint autósport?Ha már drift verseny, mesélnél magadról, mint drift versenyzőről?

A Dömsödi találkozásunk óta, ahol szépen reptetted a Suzukidat merre jártál milyen versenyen?- A következő versenyen, három hetes pihenő után, június 29. én szintén a Dömsödi Autocross pályán álltam rajthoz. Mivel ez a verseny két napos volt és én csak a második napon tudtam részt venni, így az utolsó helyről kellett indulnom. Ennek oka, hogy az első napon lezajlott az időmérő. A második futam utolsó körére felzárkóztam a második helyre, de sajnos a cél előtti kanyarban felborultam.Az autón olyan sérülések keletkeztek, amit a helyszínen nem tudtunk megjavítani, ezért fel kellett adnom a Lehoczki PéterSuzuki Swift GtiKecel, Autocross.2014.07.13Péter Július 13-án, Kecelen Autocross versenyen indul. A verseny előtt kérdezem.

Halmos Gábor - Simon NikolettTurán MotorsportA123 Teszt Rally 2014.03.15-16 Halmos Gábor Rallyversenyzőt kérdezem a hévégi verseny előtt.

Robival, találkoztunk hozott régi itinereket, belső felvételeket, és azokkal gyakoroltam. Mondtam fel magamnak az utasításokat az itiner alapján, plusz elolvastam a tereprally szabályzatát a vizsgához és a Robi minden fontos dolgot elmondott. Sikeres volt a vizsgám is, amit aznap tettem le a verseny napján. Viszont élesben nem tudtunk gyakorolni egyáltalán előtte, mert nem volt idő rá hisz egy hónappal előtte született meg ez a döntés és az autó sem volt kész csak pár nappal a verseny előtt.Hol is milyen pályákon zajlott ez a verseny?- Domonyban (Domonyvölgyben) volt a verseny 2db szelektív szakasz Adrenalin Sprint Kupa III. fordulóját rendezték meg 2013 november 16-án.Murczin Vivien tereprally versenyzőt kérdezem a verseny után.

felkészülésre. Itt gondolok a teszt körökre, az autó megszokására is. Ami most fontos, hogy csapatunk új navigátorral erősödött, aki a Rallye 2 osztályában vezeti versenyzőként is a F2 osztályt. Azt gondolom ha a Budapest Rally elmarad, akkor matematikai esély sem lesz őt behozni a bajnokságban. Így nyugodtan mondhatom, hogy Pötyi személyében nagyon sok tapasztalatot és rutint sikerült a csapaton belül szerezni. Bízom benne, hogy ez majd a pályán is másodpercekben lesz mérhető lesz!Az utolsó verseny óta lett-e fejlesztés a TDi Golfon? Az előzőn szépen nyúlott a TDi!- Az autón a fékrendszer, pontosabban a ... fékerő elosztó lett kicserélve. Több verseny a féktávon nem jól volt adagolható a fék. Továbbá egy kicsi optimalizálás lesz az üzemanyagon és akkor még jobban fog nyúlni a kocsi a verseny!A reggelek eléggé hűvösek, így a jó gumiválasztás elengedhetetlen lesz. Milyen gumikkal készültök a hétvégére?- Igen ebben teljesen igazad van. Nincsenek nagy lehetőségek, de majd igyekszünk jól választani. Azt gondolom majd a csapat kiválasztja mi meg megpróbáljuk munkára bírni.Örök hála azoknak a cégeknek akik segítik a felkészülést és a versenyzésünket!Köszönjük a támogatást a Family Market Üzletláncnak (A Látványosan és gyorsan a Vác Ralin!Interjú Buránszki Joe-val a IV. PM Peugeot Vác rali előtt.Kedves Joe!Szombaton egy Laktanyai prológgal veszi a verseny kezdetét, majd vasárnap hat gyorsasági szakaszt fogtok teljesíteni. Emlékeim szerint a Laktanyában nagyon jó verseny tartottak. Prológnak is jónak tűnik a hely. Te hogy vagy ezzel?

A nevezési zárlatig majd 90 páros jelezte részvételi szándékát a mecseki viadalra. A Historicos és Rali2-es mezőny mellett szép számban képviselteti magát az ORB, illetve a déli régió Rallye Sprintes mezőnye.A most bevezetésre kerülő Rallye2 Napi Licenc lehetővé teszi, hogy az amatőr mezőny tagjai azonos körülmények között mérhessék össze a tudásuk a legjobbakkal.Augusztus 23-án, pénteken, hivatalos teszttel veszi kezdetét a verseny. Szombaton a hivatalos átvételek és a pályabejárás, valamint egy prológ szerepel a programban.Augusztus 25-én három pálya és 80 gyorsasági kilométer vár a Idén is Baranya Kupa!A 2003 óta, Komló központtal minden évben megrendezésre kerülő verseny idén a Historic Rallye és az Országos Rallye2 Bajnokság részét képezi.Az Országos Rallye Bajnokság hosszú, 8 hetes nyári szünetét a Baranya Kupa töri meg augusztus utolsó hétvégéjén. A komlói verseny ideális felkészülési terep a szeptemberi Kassa Rallye-ra.

Kedves Péter!Mit jelent számodra a gyorsulási verseny? - Maga a gyorsulási verseny számomra "Adrenalin Bomba".Szeretem csinálni és ez számomra fontos! Élvezem versenyt, de nekem a gyorsulás a lényeg , abban az adott pillanatban nincs más, csak a pálya, az autó és én!!! Amikor kint vagyok a pályán elfelejtem minden hétköznapi gondomat, csak a gyorsulás számít és minden arról szól. Az a 10 , 9, vagy 8, másodperc leírhatatlan érzés, azt ki kell élvezni mert csak akkor és ott a tiéd! Kiélvezem minden pillanatát annak a pár alkalomnak, ami egy versenyen adatik.Úgyhogy, nekem évente az a 8-10 ... verseny kikapcsolódás a hétköznapokból , feltöltődés és újratöltés, egy olyan drog ami legális és nagyon felpörget.Mióta és milyen járművel gyorsulsz?- Gyorsulási versenyekre már vagy 12 éve járok, csak 4 éve indult el a dolog, de még nagyon gyerek cipőben .2009-ben indultam először akkor még csak egy Dodge Ram Pick up furgonnal, várható is volt a 16-os idő. A nagy súly párosult 400 lóerőhöz, volt gumiégetés a rajtnál és jó reakcióidő de ennyibe ki is merült, én így is nagyon élveztem. Jött az ősz és a tél gondolkodtam hogy jó lenne valami gyorsulási V8-as autó és 2010 januárjában szól ismerős van Révhelyi Péter - Chevy Cupé 37DRAG & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING 2013.07.05Beszélgetés Révhelyi Péter Dragversenyzővel, a Szlovákiaringi verseny előtt!

többit nem tervezem. Amint úgy érzem hogy magabiztos vagyok az új kategóriában és az új kocsiban mindenféleképp szeretnék menni külföldre versenyezni - bár ehhez kellene még egy pár szponzor -BDC-n gondolkozom illetve Lengyel barátainkhoz is felnéznék egy-egy futamra de ha ne adj Isten egy szponzor kiszeretné fizetni egy egész külföldi szezonomat, nem tiltakoznék az biztos.Ha hármat kívánhatnál, mi lenne az a Drifttel kapcsolatban? - A versenyzők jöjjenek rá a drift és Drift közötti különbségre - ezzel megoldódna a   jelenlegi széthúzás.- Több verseny pályát - kis hazánkban elég DRAG  & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING 2013 Július 05.Interjú Nagyházi Lőrinc drift versenyzővela Szlovákiában megrendezendő drift verseny előtt.

Eddig nem látott biztonsági intézkedések közepette ért Mauritániába a mezőny, ahol kemény sivatagi etappal folytatódott ma reggel a verseny.