Túl van Csabi és Zsolti a 34. AMTK Velenje ralin, ahol sajna az eső, és a technikai gond sem segítette őket a jobb eredmény elérésében. Csabit kérdem a verseny után.

Első versenyük a 8. Kumrovec Rallye lesz Zágráb mellett, ami idén megnövelt távval, majdnem hetven kilométer várja a várhatóan 6-8 db R5-ös autót is felvonultató mezőnyt. Remélhetőleg a tavalyi mínusz 5 foknál és 50 cm hónál kellemesebb időben.Várkonyi Szabolcs:Tavaly nagyon kiszúrt velünk az időjárás, bár igazából a gumink volt alkalmatlan a nagy hidegre. Idén úgy néz ki, ismét a tavaszi arcát mutatja a verseny, aminek szerintem mindenki örül, aki itt kezdi az évet bemelegítésnek. Nagyon jók az itteni pályák, bár nem tempósak, de nagyon szűkek és technikásak. Az autót idén is a Korda Racing ... még jó pár nagyon gyors és R5-ösben sokkal rutinosabb pilóta indulásának.Makai Gergely:Már nagyon várom az idei szezon kezdetét, ez lesz a 20. közös versenyünk Szabival. Reméljük, hogy egy jó felkészülési verseny lesz a Kumrovec rally számunkra a Rebenland rally előtt, szeretnénk visszarázódni a versenyzésbe és természetesen tovább barátkozni a Skoda Fabia R5-el. Új pályákon, megnövelt kilométerrel várnak minket a horvátok, egyre színvonalasabb ez a verseny is! A 2019-es szezonkezdetről képekkel és videókkal jelentkezünk csütörtöktől a helyszínről, kövessetek minket és szurkoljatok, hogy egy jó Kimondani is sok, a 27. évét kezdi Várkonyi Szabolcs a ralipályákon, immár harmadik éve Makai Geri navigálásával, viszont csak a második szezon lesz egy csúcskategóriás R5-el és a második verseny aszfalton a Skoda Fabiával. 

Az év utolsó versenyét, a Szilveszter Rallye-t jelölte meg a Kocsomba Károly - Takács Gábor páros, hogy az újonnan épített EVO IX-et felavassák. Takival beszélgettem a verseny előtt.

, az itthoni versenyen nyertünk, horvátországban a másodikok, a német szezonzárón pedig harmadikok lettünk. A verseny nagyon jó volt, tetszettek a pályák, jó tempós részekkel, valamint esti gyorsaságival vártak minket a rendezők. Az autó most is, mint egész évben rendben volt. Nagy köszönet illeti a csapatot érte! A szezon végén szeretném megköszönni Szabolcsnak, hogy ilyen helyeken versenyeztünk és ilyen eredményeket érhettünk el, ezt soha nem fogom elfelejteni, nagyon szép év volt! Egy kis meglepetés fog következni, hamarosan megosztunk erről több információt!Támogatóink segítségét A 3. helyen végzett a 3-Städte Rallye-n a Mitropa Kupa értékelésében a Várkonyi-Makai duó, így megszerezte az éves értékelés 3. helyét is a bajnokságban. Remek verseny volt, rengeteg indulóval, szuper pályákkal.

szervizcsapattal. Ez nagy hiba volt, a verseny első napjára már alig kaptam levegőt, folyt az orrom, könnyezett a szemem. Itt még annyira nem zavart, de a második napon már olyan szinten igen, hogy a kiállás mellett döntöttem, az egyébként is nagyon kanyargós pályákon nem akartam kockáztatni egy balesetet emiatt. Utólag nagyon sajnálom, hiszen a hátralévő négy gyorson kb. utcai tempóban is megőrizhettük volna a helyünket Gassnerék kiesése után, de nem akartam lassan menni, hisz nem azért megyünk és költjük a rengeteg pénzt. Most imádkoznunk kell és a szerencsére is szükségünk van, hogy megőrizzük a Mitropa Úgy látszik Szlovéniában nincs szerencséje a Ritmus ASE párosának, a Velenjei verseny után ismét betegséggel küzdött a Várkonyi-Makai páros, azonban amíg ott végig küzdötték a versenyt, itt a 2. napon a feladás mellett döntöttek. 

Kocsomba Károly is rajthoz áll a HELL 23. Miskolc Rallye-n, az ORC kategóriában. A jobb1-ben Takács Gábor diktálja majd az itinert. Takival beszélgettünk egy picit a verseny előtt.

Juhász Csaba - Juhász IstvánJuhász Média Kft - Renault Clio R3Szilveszter Rallye 2016 - 2016.12.27-29.A 2016-os év végén ismét felöltöd a verseny overálod és hűséges navigátoroddal Juhász Pistivel a Szilveszter Rally-n fogsz részt venni.

Megosztanád a portálolvasókkal a két verseny történéseit két külön csokorba szedve?Barum Rally:- 2014-ben mentünk a  Barumon legutóbb, remek hangulatú, jól szervezett verseny, idén 90 fölötti historic indulóval. Éjszakai belvárosi gyors (nem prológ), 50-100 ezer néző. Tavaly kihagytuk, idén nem, pedig nem számít bele sem CEZ, sem a EB értékelésbe.Idén beneveztünk: Szállás Ranc Ravna (SIX intézte), már szerdán ott voltunk Zsoltival, rengeteget mentünk a verseny előtt. Kb 4-500 km tréning (volt amikor a szervizbusszal mentünk egy kanyart). Éjszaka is tréningeztünk az első ... gyorsra.Délután rajt a belvárosban. B kategóriában egy ellenfelünk volt, de 6 éve övék volt a Barum Star kupája. A második körben, valami komoly bajuk lett, szerintem padkáztak egy jó keményet. Ennek ellenére nem estek ki???? (2 perc időbüntit kaptak) pedig bent maradtak a körgyorson kb 2 órát.Fél éjjel nem aludtam, amúgy is 02.15-kor értünk a szállásra, úgy idegesített a dolog,  hogy csalnak.Reggel nem voltak ott a Parc Fermében. Feladták..Mi már az első körben 8 másodpercet adtunk a Skoda Octavia TS-nek.Utána már csak élményautózás volt a verseny, a C kategóriát próbáltuk Élménybeszámoló Nagy Tamás Rally versenyzőtől a Barum és a Mecsek Rally után.Nagy Tamás - Kalapács ZsoltFőtaxi SC - Moskvitch  403 RallyKét verseny van  mögötted és a csapatod mögött. Egy Barum és az 50. Mecsek rally. Mindkét versenyen sikeresen célba értetek.

A pénteki nap csendesen telt adminisztratív majd gépátvétel várt rátok, illetve volt idő átnézni a kocsit a hétvégi futamokra.Szombaton szabadedzés, időmérők és egy előfutam volt az időtervben.Miként is sikerült a szombati napotok, egy számodra teljesen új pályán?- Teljesen új csapattal vágtam neki a Dargov Dubiny-ben rendezett versenynek. A verseny előtt lévő két hét, mozgalmas és munkával teli volt. Le a kalappal a srácok előtt, hisz fejet ugrottak az ismeretlenbe. Hál Istennek sikerült elkészülni az autóval, másként mondva Felkészítettük a versenyre az autót. Pénteken érkeztünk meg a ... Dargov Dubiny pályára. Nyugodt és jó hangulatban telt a depó építése, és az autót utoljára még egyszer átnéztük a verseny előtt. Szombati nap reggel, probléma mentesen zajlott az adminisztratív és technikai átvétel, így nyugodtan várhattuk a verseny kezdetét.A pálya és a depó szenzációsan elő volt készítve, nem lehetett senkinek semmire panasza. Szabadedzéssel kezdődött meg a megmérettetés. Mely kategória első, illetve abszolút második idővel sikerült abszolválnunk. Következett az első időmérő futam melyet szintén sikerült kategória első helyén lenni, de egy kis üröm is került az örömbe. Az időmérő ... autó igazi élményt nyújtson nekem. Térjünk a nyirádi futamra.Sajnos nem volt technikai gond mentes ez a verseny, de az előfutamok eredményei kárpótolhattak titetek. Mi is történt a Colt-tal, hogy ismét a „csápos” autó szeretetét élvezte? Miként is sikerült a szombati és vasárnapi nap?- Az autón kisebb súlycsökkentést hajtottunk végre a verseny előtt. Kisebb javítások előzték meg a versenyt, felkészülten és nyugodtan vágtunk neki a nyirádi hétvégének.Itt is gép- és adminisztratív átvétel várt ránk szombat reggel, melyet gyorsan abszolváltunk. Délutánig nem volt más dolgunk. Szabadedzéssel Kis Ádám autocross versenyzőt kérdezem először a szlovákiai verseny után.Szeptember utolsó hétvégéjén a szlovákiai Dargov Dubiny-ben autocross versenyen vettél részt csapatoddal a Levianus Motorsporttal. Ez Országos bajnoki és ZÓNA, Osztrák és Szlovák bajnoki futam is volt egyben.

számolni, mert minden verseny egy új lehetőség mindenki számára, menni kell maximumon, aztán a végén majd meglátjuk, hogy mit dob a gép! A 42. Kassa Rally-n nem tudta megismételni a Székesfehérvári bravúrt a Spitzmüller Csaba - Béres László kettős, mert egy dupla defekt már a verseny első napján a pálya szélére parancsolta a Mitsubishis párost.

fel a visszapillantóban? Ők is csak emberek és legyőzhetőek – ennyi a titok.A verseny alapozása már pénteken megkezdődött a street kategória futamával. Hihetetlenül tehetséges pilóták haladtak el centikre a gumifaltól, precízen, legjobb formájukat hozva. A hétvége legjobbjai ők lettek:1. David Kuchar2. Nagy Ferenc3. Bauer ViktóriaA várva várt éjszakai verseny előtt már a Pro2 kategória megadta az alaphangulatot, hiszen a pilóták oly szorosan követték le egymást, hogy sokszor nem tettük volna a kezünket az autók közé. Itt minden néző láthatta már, hogy mit is jelent az, hogy „kilincs a kilincsen Egy évet vártunk rá és oly gyorsan elmúlt. Nehéz szavakba önteni az élményt, hiszen ez egy olyan verseny volt, amiről valóban mindenki az unokáinak is mesélni fog. Több ezer néző, több mint 100 pilóta és hihetetlen, megunhatatlan, felejthetetlen élmény.

Január 10-én újra felöltöd a verseny overált, és harcba szállsz az idő és sporttársak ellen.Az időjárás három esélyesnek látszik. Hó, havas eső, és eső is várható.Mind ezekre miként tudsz felkészülni a Mogul Csapattal?

, egyszerűen nem lettünk gyorsabbak. Ilyen körülmények között ez az autó sajnos vezethetetlen volt. Kipróbáltuk az összes verseny programot, de semmivel sem lett gyorsabb az autó."Nem jöttünk egyenesen, mintha jégen mentünk volna, rendkívül kalandos volt" nyilatkoztad az első gyors után. Volt esetleg valami, ami miatt csúszkáltatok a pályán?- Az egyik kanyar, ahol Bütösi is beesett (sokan mások mellett), feltűnően csúszott és senki sem tudta, hogy miért. Állítólag valakik fellocsolták valamilyen síkosító anyaggal. Ha ez tényleg így volt, akkor ezeknek az embereknek azt javasolnám, hogy ezzel az anyaggal Juhász Csaba - Juhász ZsoltCRASH-MEN TEAM KFTRenault Megane RS TurboSajókaza - Felsőnyárád Rallysprint2014.11.15-16.Egy igen sikeres verseny után vagy hűséges navigátoroddal, Zsoltival.Hat kemény gyors várt rátok a Felsőnyárád - Sajókaza szakaszon oda - vissza. 

mély gurgulázó V8 hangján köszöni meg, hogy végre szaggathatta az aszfaltot kedvére.Sosem féltem benn egy pillanatra sem, akkor abbahagynám azonnal, pedig voltak meleg helyzeteink.Jelenleg 1300-1400 lóerőt hajtok, de már a Tubolytech műhelyben figyel a nagyobb, és sokkal erősebb motorom. Úgy érzem, a jelenlegi setupban és bennem is van még, ezt még szeretném a továbblépés előtt kiautózni. Erre a versenyre miképp készülsz te fel és az autón mit néztek át? - Legyen az bármilyen verseny, az előkészítés mindig ugyanazon forgatókönyv szerint megy. Először átnézem a motort Káldy Peti a gurgulázó V8-as ura!Interjú Káldy Péter Dragversenyzővel, a POCO LOCO gyorsulási verseny előttElöljáróban, kérlek mesélj az eddigi gyorsulásos pályafutásodról és eredményeidről.

Juhász Csaba - Juhász Zsolt.Renault Megane RS - Baranya Kupa.A második helyen zárta a Baranya Kupát kategóriájukban a Juhász Csaba - Juhász Zsolt páros. Csabát faggatom a verseny után. 

Az időiteket nézve szinte minden gyorson hasonlókat mentetek. Ezt hogy sikerült abszolválni?- Mivel Hidegkúti Balázsék, akikkel holtversenyben álltunk a bajnokságban, nem indultak, ezért a taktikánk erre a versenyre csak annyi volt, hogy egy kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtsunk, a saját tempónkat autózva. Úgy látszik ez a mért időkben is megmutatkozott.Véletlenül esőmentes verseny volt a IV. CYEB Tatabánya Rali.Az aszfaltkülönbségek mennyire tették kalandossá a versenyeteket?- Nem nagyon volt kalandunk. A pusztavámi gyorsról tudtuk, hogy ha száraz a pálya, akkor is csúszni fog, a ... odafigyelni a felkészülésre, hogy ő sem szenvedjen hiányt?- Nagyon jó helyzetben érezhetem magam, mert kölcsönös a támogatás. Amikor nincs verseny, természetesen Edinával és a születendő kisbabánkkal foglalkozom - a munka mellett -, a versenyek közeledtével, és a versenyen Edina maximálisan támogat abban, hogy az adott feladatra tudjak koncentrálni.Támogatók:AVANZO-TRADE Kft. – The Body ShopB.P.Fit Kft. – www.fitnesstabor.huCSR Média Kft.Drive Music Kft.EGROKORR Festékipari Zrt.ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.EuTrust Szerviz Kft.FPO Hungary Minden a terveink szerint alakult!Kondella Péter - Szilassy Arnold  Honda Civic Type-R - Tatabánya Rali.Petit kérdezem a sikeres verseny után.

Záró autóként vettél részt a Tatabánya rallyesprint versenyen. Mi történt, hogy nem az éles autók között indultál?- Igen záró autóként vettünk részt a tatabányai sprinten de előfutónak neveztünk! Ami ennek az oka az, hogy a rendező Úr felhívott minket a verseny előtt 3 nappal és megkért hogy menjünk a végén, mert sok volt az előfutó! Mivel tétje nem lett volna a versenynek amúgy sem, így eleget tettünk kérésének. Minden esetre nagyon jól éreztük magunkat! A következő versenyen már rendesen mezőnyben fogunk menni.A mezőny végén vettél részt Z1-es ként, de úgy láttam azért nyomtad neki rendesen ... következő versenyen! Elég feszített 4 gyorsot tudhatsz magad mögött. Miképp tudtatok szervizelni  ilyen gyors és pörgő versenyen?- Elég pörgős volt szerintünk is a verseny de mivel az idő szorította rendezőket így muszáj volt tartani minden időbeosztást! De nem vettük észre, hogy kevés lett volna a szerviz idő, sokat nem kellet szerelni a kocsin nagyon jól teljesítet szerintünk! Igaz a verseny végére már a difink kezdte beadni az unalmast de hála istennek kibírta. Most majd tartunk rajt egy kis revíziót és minden mehet tovább! JMesélnél a szervizparki életről?- Sikerült kialakítanunk egy kisebb ... betonos placcot a szervizben és így csapatostól tudtunk ott helyet foglalni mivel voltunk 4 autóval!A hangulat nagyon jó volt. Senkinek nem volt nagy baja és így jól el telt az idő átbeszéltük ki hogy megy ilyesmi! Összességében egy jó versenyen vagyunk túl, jó volt a rendezés és verseny is! Köszönjük rendezőknek!Legközelebb hol lehet téged és a Ladát látni, milyen versenyen?- A következő verseny amit tervezünk az ugyancsak A-R-C rendezvény lesz a pontos helyszint még nem tudjuk. Van 2 verzió is és majd abból az egyik vagy a másik! 1. Nagyvázsony-Vigántpetend vagy 2. Városlőd. Itt láthatnak minket a Záró autósként is élveztük!4. Mipa Color Kupa TatabányaImre Krisztián - Mocher Tamás és a LadaKrisztiánt kérdezem a verseny után pár nappal.

Kedves Chris!Mit jelent számodra a Red Bull Ring?- Bevallom őszintén a Red Bull Ring nem tartozik a kedvenc pályáim közé, viszont maga a hely, szép és kulturált.Így érettségi után, mennyivel könnyebb a felkészülés a versenyre?- Az érettségi nem befolyásolt a versenyeken, csak annyival jobb, hogy nem kell idegeskedni előtte való nap.Az írásbelit, konkrétan egy nappal a Salzburgi verseny után írtam, de ez csak egy előrehozott érettségi volt, egy tantárgyból.A 2013 év versenyzői tapasztalatát milyen módon használod fel a Red Bull Ringen? A Redbull ring vonalvezetése melyik másik pályához Füge Krisztián - Suzuki SwiftPROEX AC2000 Racing TeamInterjú Füge Krisztiánnal a hétvégi Red Bull Ringi gyorsasági verseny előtt, ahol egy Suzuki Swift-tel áll majd rajthoz.

Milyen érzés Nagykállóiként, a Ralda Rallye Sprinten indulni?- Már nagyon várom a Kállói versenyt, mert a Salgói verseny kimaradt, és a következő RTE futamon sem tudunk rajthoz állni! Amúgy is hazai verseny pláne, hogy Aurélék szervezik, így mondhatni kötelező a megjelenés! Nagykállóiként hazai közönség előtt külön élmény indulni! Lesz-e lehetőség, a prológon a jobb1-be melléd ülni valakinek?- A prológ Pócson külön élmény lesz, mert régen itt kezdtem a versenyzést!  A navigátor ülésbe Sziki lesz! Láthatunk-e majd a Gizmo Team autókat a nevezési listán?- Gizmo-Team-es kocsik Rövid riport Kicsák Attilával, a Gizmo-Team autóversenyzőjével, a Június 29-30-án Nagykálló és környékén megrendezendő Ralda Rallye Sprint verseny előtt.

Március 23-án újra feldübörögnek a lóerők a Kiskunlacházi repülőtér betonján. Indul a Dragracing.hu gyorsulási bajnokság.Gyorsulási versenyzőket kérdezek a Poco Loco verseny előtt.