csináltunk, talán ezt a nézők is érzékelték. Csak a végén nem vállaltunk száz százalékot, mert akkor már annyira köves, felhordásos volt a pálya, hogy ésszerűtlen lett volna ekkorát kockáztatni. Úgyhogy férfias csatában, nagy küzdelemben, minimális különbséggel vesztettünk, de a fő cél felé egy óriásit léptünk. A 40. Kassa Rallyn megszerzett második helyért 15 ponttal gazdagodott a Maximmun Racing Team kettőse, a Power Stage-en pedig további négy egységgel gyarapították a termést. - Sokat tettünk azért, hogy ezúttal is sikeresek legyünk – értékelte a kétnapos száguldást Szőke Tomi. – Őrült jó verseny ... – mesélte az élményeit a magyar bajnok pilóta. - Ez a hangulat megmaradt a verseny végéig, talán ez a legfontosabb. Annak is nagyon örülök, hogy a rallytúrás mezőnyből néhány páros már csatlakozott hozzánk. Fiatalok, tehetségesek, övék a jövő. Bízom benne, hogy a hamarosan még többen döntenek így, mert a mezőny gyarapodása további színvonal emelkedést hozhat. Miskolchoz hasonlóan egyébként a kassai aszfalton is remekül működött az autó. Ez pedig érhetően optimizmussal tölt el a folytatást illetően is. Sportszakmai szempontból egy remek csatát vívtunk az élmezőnnyel, amiből azt hiszem, mindannyian csak ... profitálhatunk. Gratulálunk valamennyi célba érkezett párosnak, és a szervezőknek is, mert a magyar-szlovák közös verseny megint nagyszerűen sikerült. Nagyon várjuk a budapesti folytatást, de ezt megelőzően a quad bajnokságra is figyelnem kell. Hamarosan következik a sorozat második fordulója, ahol meg akarom őrizni az első versenyen megszerzett vezetésem. A 40. Kassa Rally (nem hivatalos) végeredménye: 1. Herczig Norbert, Bacigál Igor (Skoda Fabia S2000) 2. Kazár Miklós, Szőke Tamás (Ford Fiesta R5) 3. Botka Dávid, Mihalik Péter (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) 4. Hadik András, Kertész Krisztián (Subaru Küldő: Marosréti Ervin Kategóriák: Rallye

Trackwood drift fesztivál 2014 – a meglepetések versenye Rengetegen várták a driftért rajongók közül, hogy ismét megnyissa kapuit a Trackwood drift  fesztivál. A külföldi pilóták az izgalmas máriapócsi pályát, a magyar versenyzők az erős  autókkal és hihetetlen tudással rendelkező EEDC­s ellenfeleket, míg a több ezer néző azt a  hihetetlen élményt várta és kapta, amit nem nyújthat más verseny, csak a Trackwood. A pénteki edzésnap lezárásaként idén sem maradt el a városi felvonulás, valamint a gyönyörű  máriapócsi templom előtti téren a versenyautók megáldása. Sajnos a szombati futamokon ...  férfiasan küzdöttek, egyik magyar pilóta sem jutott be a legjobb négy közé. Zentai Sanyit a  Litvániából érkező Ivo Cirulis, Kalydy Tamást Sak Sergei, míg Grózinger Zsoltit a magyar pro  mezőnyt is legyőző Marcin Banowicz ejtette ki. Hihetetlen izgalmakat és óriási meglepetést hozott a 780 lóerős BMW­t uraló Kristaps Bluss és  a sokak által első helyre várt Pawel Trela összecsapása. A második tsuiso során azonban nem  csak a csata, hanem az egész verseny is véget ért a 900 lóerős, 2JZ motorral szerelt Opel GT­ vel induló Trela számára, ugyanis a megindítást követően orral belecsapódott a falba. Így ...  Marchenko 3. Ivo Cirulis  Az idei csaták is igazolták azt, hogy a Trackwood drift fesztivál nem egyszerűen egy verseny,  hanem már fogalom. Minden, ami drift: izgalmas csaták, óriási szögek, profi pilóták, több száz  lóerős autók és több ezer driftért rajongó néző. Tartsatok velünk jövőre is! Kategóriák: Drift

Megtapsolták a nézők Gyorsan véget ért a Sajtós, Ignácz páros ózdi versenye, mert a verseny hetében a revízióról visszatért alkatrész kevesebb, mint ötven kilométert tudott teljesíteni. A srácok picit csalódottak, hiszen az autó már nagyon jól működött, és minden esélyük megvolt egy jó eredmény elérésére. Sajtós Dénes - Ignácz Péter - Honda Civic Maxi AMTOSZ - (Rali-Túra Biatlon) NATURALI Bajnokság 2014 XII. Suzuki Kaiser-Ózd Rali Sajtós Dénes: A szombati napunk nem kezdődött túl jól, hiszen a helyszínen derült ki, hogy kuplung problémánk van. Először a felső munkahengerre gyanakodtunk ... alkatrész a kuplung szerkezet volt, ami a verseny hetén jött vissza Martin Lacitól revízióról. A versenyre abban a tudatban indultunk el, hogy az autónk tökéletesen fel van készítve, de sajnos ez nem így volt, hiába teszünk meg mi bármit, mindig lehet más, aki hibázik. A szerkezetet már vissza is küldtük Lacinak, mert Ő mindig azt hangoztatja, garanciát vállal a munkájára. - A vasárnapi gyorsokon kuplung nélkül kellett elrajtolnunk, így a rajtolást az önindítóra bíztuk. Nem volt könnyű, és két lefulladás után az első gyorsasági céljában mi is meglepődtünk picit az abszolút tízedik és a kategória ... második hellyel. - A következő versenyre már megérkezett az új féltengely garnitúra, továbbá Dénes segít, és összerakunk egy váltót is bele. - A folytatásban egy nagyon nézőbarát verseny következik, ami nem része a bajnokságnak, de ettől függetlenül ott leszünk június 7-ikén a Pesti Rakparton, ahol újra felgumizatlan pályán, 200 méteren megyünk majd. A rendezvény a Drag sport népszerűsítése címszóval lett összerakva, és a nézők számára teljesen ingyenes lesz. Köszönjük Partnereinknek: Mirelit Mirsa Zrt., Zeljenka, Meda-Press Kft., Balogh Szerviz-Trans Kft., Jégszilánk, Prior, GPsped Kft., Fuchs Blau Küldő: Sajtos Dénes Kategóriák: AMTOSZ

 készülni. Ezúton is köszönet mondanék a Honda Heart Clubnak!    ‐ A szombati napon a prológgal elkezdődött a verseny, amit a nézők szórakoztatására szerveznek. Mivel az év nekünk már  amúgy  is  csak  a  tesztelésről  szól,  éltünk  a  lehetőséggel,  és  magunk  és  a  nézők  szórakoztatására  autóztunk.  Több  helyről  kaptuk  azt  az  információt,  attól,  hogy  elsőkerekessel  megyünk,  és  így  is  mi  voltunk  a  leglátványosabbak,  de  ezért  van  az  autóban kézifék, hogy azt meg is lehet húzni. A látvány mellé azért a gyorsaság is hozzátartozott, és abszolút tízedik idővel  abszolváltuk a ...  tudtunk volna autózni. Így is sikerült a H2‐es kategóriában a negyedik helyet megszereznünk. Mivel kupát  nem kaptunk, és pontot sem szerettem volna rabolni, így a verseny végén leadtuk a menetlevelünket.    ‐ Összességében az autó jól vizsgázott, igaz ehhez kellett Novák Feri futóműves hozzáértése is, hiszen nagyon sokat segített,  hogy eljussunk erre a szintre.    ‐  A  folytatásban  számunkra  még  nem  ért  véget  az  év.  Szerettünk  volna  a  Budapest  Rallye‐n  a  Rallye  2‐es  mezőny  előtt  előfutni, de hosszas telefonálgatás és érdeklődés után odáig jutottunk el, hogy kérvényt kell ...  benyújtanunk az MNASZ‐nek,  hogy mehessünk a versenyen. Nem elég, hogy nevezel, és viszed a pénzed, de még kérelmet is írjál? Így ezt a lehetőséget  dobtuk, és inkább egy családiasabb rendezvény mellé raktuk le a voksunk. A verseny a Rallye Sprint Bajnokság záró futama  lesz, más néven a Bajnokavató Kupa, ahol tárt karokkal várnak minket.      A  csapat  együttműködő  partnerei:  Mirelit  Mirsa  Zrt.,  Zeljenka,  Meda‐Press  Kft.,  Balogh  Szerviz‐Trans  Kft.,  Jégszilánk,  Prior,  GPsped  Kft.,  Fuchs  Blau  6000  Kft.,  Local  Design  Kft.,  Alox  Kft.,  Bátori  Kert‐Plusz,  Lajkó  Tibor  fényező Küldő: Teherati Racing Team Kategóriák: Rally

Só, mi só, minden volt Vácon A debreceni Tóth Attila – Cseke András duó kicsit félve, de anyait-apait beleadva indultak a IV. PM Vác Rali-Túra Bajnokság idényzáró futamára. A versenyt megelőzően megtudhattuk, hogy a fiúk szó szerint be voltak „sózva”, de hogy ez segített-e nekik, vagy esetleg az égieknek köszönhető, hogy célba értek, ezt most megtudhatjuk Attilától. A verseny előtt már túl sok mindenben nem hittetek, csak a csodában és a sóban? Ennek ellenére, már pénteken Vácon voltatok, és „besózva” vártátok a másnapot. Mire számítottatok, mikor megtudtátok, nagy a káosz a százhetven ... azért a nézők telibe látták a pályát. Volt még hasonló kalandotok a verseny folyamán, ami azért annyira nem volt vicces? - A harmadik gyorson volt egy hosszú jobbos, rossz minőségű kanyar, amit nagyon be sem lehet látni. Na, itt konkrétan velem szemben jött egy civil autó lefelé, és mit ne mondjak a pánik egy picikét azért hirtelen eluralkodott rajtam. Egy pillanat műve volt az egész, de nagyon nagy baj is történhetett volna, ha mondjuk nem egy jobbos, hanem egy balos kanyarban találkozunk. Igazából ez eléggé felháborító. Lejöttünk a gyorsról, mondtam a sportbírónak, hogy nem bánnám, ha ... jegyzőkönyvbe vennénk a sztorit, de csak legyintett, hogy ők már tudnak erről. De ezen kívül még ott volt például a Kóspallag-Márianosztrai szakasz, ahol az itiner szerint lentebbről rajtoltunk volna 600 méterrel. E helyett se a lentihez, se a fentihez, se a sportbíróhoz nem passzolt ez a 600 méter. Ezen kicsit tornáztunk, hogy akkor honnan is fogunk rajtolni. Végül megoldódott valahogy. Akkor nektek a verseny alatt ez a sok balszerencsés helyzet sem vette el a kedveteket? Hogy értékelnétek összességében a váci túrátokat? - Nekünk semmi nem szegte a kedvünket, már annyira vártuk, hogy mehessünk. A Kategóriák: Rally

Jól sikerül a jamboree Rengeteg pilóta volt látható a hétvégi Drift és Gym jamboreen, ahol összesen hat verseny került megrendezésre. Lassan kőbe véshető, hogy Zahuczki Zsolt a Gymkhana szakágban verhetetlen, már azt is tudjuk, hogy a bolgár drifterek óriásit fejlődtek, láthattuk, hogy a női versenyzők nagyon kemények és örülhetünk annak, hogy Zamecz Norbi személyében nekünk is van fiatal tehetségünk, aki nagy jövő előtt áll. Zamecz Norbert a Street kategóriában bejelentkezett az összetett bajnoki címre Ken Block sorozata a Gymkhana Grid igényes pályát varázsolt a tököli reptérre és ... bármelyik profi sorozatban megállná a helyét Hasonló cipőben voltak a magyar srácok is, akiknek a King of Europe EB futam Street mezőnyében kellett bizonyítaniuk. Sajnos itt is látszott a rutintalanság, de a mélyvízben páran így is szépen teljesítettek. A Bulgáriából érkező különítményt valójában képtelenség lett volna megállítani, jól látszott, hogy kellő tapasztalattal rendelkeznek már a páros csatákban. Némelyik pilóta bőven elférne magasabb osztályban is, így a dobogón lévő bolgár megszállás nem okozott bennünk meglepetést. Nem úgy, mint a verseny értékelése, mely ebben a sorozatban egy kicsit ... jobb eredményt érdemelt volna. A drift verseny street kategória dobogósai A legnagyobb mezőnnyel felálló Drifted Országos Bajnokság utolsó végső összecsapására szeptember 21-22-én kerül sor, ahol amatőr, street és természetesen a profi kategória képviselői támadják majd a tököl drift aréna aszfaltját. > Galéria > Eredmények További képek, videók: > facebook.com/driftedhu > facebook.com/gymkhanahu Küldő: Drifted.hu Kategóriák: Drift, Gymkhana

Poco Loco gyorsulási verseny, Nemzetközi Honda találkozó és Zenei Fesztivál Bár Sándor, József, Benedek elaludt és nem hozták a meleget, mi megrendeltük a jó időt bevetve minden égi kapcsolatunkat. Amit ígérhetünk: rengeteg gyönyörű Honda, fantasztikus programok, profi pálya és még profibb pilóták a gyorsulási versennyel egybekötött Honda találkozón és zenei fesztiválon. Ott a helyed neked is a kiskunlacházi reptéren április 12-14-én!! Lépj túl a mindennapok bosszúságain, ereszd ki a fáradt gőzt és engedd, hogy a dübörgő motorok hangja elfeledtesse veled minden gondod. Míg pénteken és ... 13 : Kapunyitás: 07:30 Gyorsulás, szlalom 08:00 - 17:00 ugrálóvár, hőlégballon sétarepülés, családi programok, stb. Szombati koncertek: 13.00 Szivárvány Együttes 15.00 StabilFrazil 17.00 Haszüna Halva Született Nagypapák 19.00 Irigy Hónaljmirigy 21.00 Compact Disco 23.00 Dj Nárai ( Instant Dj ) Vasárnap április 14 : Gyorsulási Verseny Országos Bajnokság Kiskunlacháza 2013. Április 14. Időterv 07:45 - tól: Kapunyitás 08:00 - tól: Autós, Motoros gépátvétel 08:00 - 09:30: Autós, Motoros időmérő edzés 09:30 - 10:00: Profi Autós Idő 10:00 - 10:30: Motoros időmérő edzés 10:30 - 11:45: Autós ... elővételben: 2.250,- Ft/fő) Az ár tartalmazza: az edzést, valamint a döntőkön való részvételt a gyorsuláson, minden egyéb program ingyenes igénybevételét szombaton. A jegy érvényes szombaton 8 órától 18 óráig, vagy vasárnap 8 órától 20 óráig. Mindenkit várunk sok szeretettel 2013. április 12-14-én a kiskunlacházi reptéren a Poco Loco Gyorsulási Versenyre és Nemzetközi Honda Találkozóra! Poco Loco Gyorsulási Verseny, Nemzetközi Honda Találkozó és Zenei Fesztivál – 2013. április 12-14 Helyszín: Kiskunlacháza repülőtér Poo Loco Drag Aréna N47’11.218’ E19’03.949’ Online jegy: http://onlinejegy.dragracing.hu Küldő: Dragracing.hu Kategóriák: Drag, találkozó