„Háborút akarunk nyerni, nem csatát!”
„Háborút akarunk nyerni, nem csatát!”
DYNAMIC RALLY TEAM – 39. Kassa Rally
Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe
A két héttel ezelőtti Baranya Kupán már azt az arcát mutatta a BMW Z4 M Coupe, amit gazdái
többször is szeretnének látni tőle. A Lángi Attila-Toma József „Csimpike” duó által terelgetett
csodajárgány a komlói futamot az M2 kategória harmadik helyén zárta, műszaki hibáktól
mentesen. De ami ennél is lényegesebb: a Dynamic Rally Team versenyzői olyan tapasztalatokkal
gazdagodtak a múltkori futamon, aminek nagy hasznát vehetik majd az ORB kassai fordulóján.
Lángiék szeptember 6-8. között, Kassán akarják megtenni az első lépést a „háború”
megnyeréséhez.
Lángi Attila:
Nagyon készülünk már a Kassa Rallyra, ami életem első külföldi futama lesz! Soha, még
átutazóban sem voltam Kassán, így próbálunk minél több információt begyűjteni a körülményekről, a
pályákról. A belső kamerás felvételekből annyi már kiderült számomra, hogy az erdőbe be, erdőből ki
szakaszok nem tartoznak az egyszerű pályák közé. Ugyanakkor azt hallottam, hogy az ott
megrendezett prológ mindent visz, remélem ebben idén nekünk is lesz részünk.
A komlói vendégszereplésünk után mindössze annyi volt a dolgunk, hogy átállítsuk a BMW-t a
Hankook gumikra, s bízunk benne, hogy most már igazán versenyképesek tudunk lenni. A Baranya
Kupán történt esetből tanultunk: inkább vizes gumikkal megyünk ki a száraz pályára, nem pedig
fordítva. Az előző futamon nagyon elgumiztuk magunkat, rossz taktikát választottunk, aminek
következtében jó pár másodpercet bennhagytunk a gyorsaságikon. Ez az eset mély nyomot hagyott
bennem, de legalább egy tapasztalattal gazdagabbak lettünk.
Kassán azonban egy másik, kicsit harcosabb stratégiával állunk majd rajthoz – háborút akarunk
nyerni, nem csatát. A gumiválasztás ismét döntő lehet, s nem csak az időjárás miatt – az abroncsok
keménysége meghatározó lesz arra nézve, meddig és hogyan fogjuk tudni teljesíteni a kijelölt távot
egy szett gumival. Remélem, hogy a hétvégén kellemes, rallyversenyhez ideális időjárás lesz –
napsütéssel, eső nélkül, 24 fokkal. Épségben szeretnénk végigvinni az autót a jóval nehezebb és
hosszabb, agresszívan dobálós és technikás pályákon. A megfelelő futómű-beállítással pedig fel
tudjuk majd venni a kesztyűt a BMW-sekkel szemben, s igyekszünk tisztesen helytállni a Z4-gyel.
Toma József „Csimpike”:
Az augusztus 24-25-ei Baranya Kupát épségben, karcolás nélkül megúszta az
autónk, így a Kassa Rally előtt csak egy kötelező átnézésen esett át. Már csak a futómű-beállítás van
vissza, aminek idomulnia kell az új Hankook gumikhoz. Ezeket egybevetve már ki is jelenthetjük, hogy
felkészítés terén már semmi akadálya nincs annak, hogy tökéletesen működjön a csodajárgányunk.
Különböző belső kamerás felvételek nézegetésével próbálunk barátkozni a szlovák pályákkal, hiszen
mindkettőnkre új terep vár. Annyi „előnyöm” lehet talán Attilával szemben, hogy idén Pethő
Tyutyuékkal kint dolgozom a bajnoki futamokon, és egy-egy részt látok, kapok ízelítőt belőle.
Csütörtök reggel utazunk Kassára, hiszen kora délután már az itinerátvétellel indul a program, s amint
lehet, gőzerővel megkezdjük majd a szakaszok feldolgozását. Pénteken is tréning szerepel a
menetrendben, majd szombaton kezdődik a verseny a rajtceremóniával és 4 gyorssal, vasárnap pedig
a maradék 5 szakasszal folytatjuk a versenyhétvégét. Célunk most is az, hogy épségben
bekormányozzuk a BMW-t a célba. Örülnénk neki, ha ismét dobogóra tudnánk állni a kategórián
belül, ám ez nem lesz olyan egyszerű, hiszen Mitsubishikkel kell majd felvenni a harcot. A szlovák
pályák amúgy sem autópálya-minőségűek, sok a töredezett beton, amin a Mitsubishik könnyebben
átlépnek, az összkerék-meghajtás nagy előny lesz. A mezőnyben, a szlovákok F csoportjából csak egy
autó van, ami valamelyest összehasonlítható a miénkkel, így majd annak a teljesítményét fogjuk
figyelni. Mi nem feltétlenül a nézőknek fogunk autózni, hanem versenyezni megyünk ki Kassára, és
szeretnénk a lehetőségeinkhez mérten a legjobb eredményt elérni a Z4-gyel.
Partnereinknek köszönjük az együttműködést:
NANO-IT-AUTO (www.nanolia.com), Contact-Consult,
Montus Futómű Szerviz, Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, MCG Europe Kft.,
Pro Complex Security, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel &
Apartments, Yakuza Tattoo, bmwtuning.hu, keramiafekbetet.hu, aluhegesztes.hu, MOVE
Event&Project Kft., vagyaim.hu,
www.amsoil.hu, www.archoil.hu
Sajtófőnök: Horváth Judit
– Tel.: 30/533-9099; E-mail: horvath.juditka@gmail.com