Rali (Szlovénia)július 5–6. Casentino Rali (Olaszország) augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 18–19. 3-Städte Rali (Németország) ... , úgyhogy összességeben jól éreztünk magunkat. Köszönöm a csapatnak a fantasztikus autót és a remek háttérmunkát. Remélem, hogy a következő versenyen a pontszerzésben is erősebbek leszünk. A Fogasy–Berendi páros 2019-es eredményeiRebenland Rali (Ausztria): kiestekLavanttal Rali (Ausztria): Mitropa Kupa 3., abszolút 8.Opatija Rali (Horvátország): Mitropa Kupa 2., abszolút 4.Velenje Rali (Szlovénia): Mitropa Kupa 4., abszolút 5. A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25. Velenje Fantasztikus volt Fogasy Gergely és Berendi Dávid második napja a Mitropa Kupa negyedik futamán, a Velenje Ralin. 

. Velenje Rali (Szlovénia)július 5–6. Casentino Rali (Olaszország) augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 18–19. 3-Städte Rali (Németország) ... lehetett velük venni. A körülményekhez képest jó időket autóztunk, az eredménnyel maximálisan elégedettek vagyunk. Bennem maradt egy kis hiányérzet, hiszen a vízen nem lehet úgy nyomni, mint száraz pályán, de ezt majd a következő versenyen pótoljuk.A Fogasy–Berendi páros 2019-es eredményeiRebenland Rali (Ausztria): kiestekLavanttal Rali (Ausztria): Mitropa Kupa 3., abszolút 8.Opatija Rali (Horvátország): Mitropa Kupa 2., abszolút 4.A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25 Az abszolút negyedik és a Mitropa Kupa második helyét szerezte meg Fogasy Gergely és Berendi Dávid Ford Fiesta R5-tel az Opatija Ralin.

. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25. Velenje Rali (Szlovénia)július 5–6. Casentino Rali (Olaszország) augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 18–19. 3-Städte Rali (Németország) ... Az osztrák Rebenlad Ralin az abszolút hatodik és a Mitropa Kupa második helyén álltak, amikor két szakasszal a vége előtt megforogtak és megsérült a hűtő, ami miatt fel kellett adniuk a versenyt. Az autóval és a pályákon azonban értékes tapasztalatokat szereztek.  „Fantasztikus verseny volt, minden méterét élveztük, a shake downtól a gyorsaságikig – mondta Fogasy. – A pályaismeret hiánya nagyon érződött. Tavaly a hatodik szakaszon kiestünk, így sok helyen most mentünk először versenytempóban. Több meglepetés is ért minket, megdöbbentően vágják le a pályát ott is, ahol az nem indokolt. Ha ... jövőre indulunk, akkor biztosan másképp írjuk az itinert. Két gyorsasági szakasszal a vége előtt az abszolút hatodik és a Mitropa Kupa második helyén álltunk, amivel messze elégedettek lettünk volna. Azonban egy nagyon ártatlan szituációban, egyes fokozatban megforogtunk, belógott az autó orra az árokba, a hasa pedig felült. A nézők gyorsan megmozdítottak minket, amint leért a kerék mentünk tovább, de szinte azonnal jelzett a komputer, hogy melegszik a motor. A gyorsaságiról még kijöttünk, de a célban láttuk, hogy kilyukadt a hűtő, így inkább kiálltunk, nehogy kárt okozzunk a motorban, hiszen lett ... volna még egy 20 km-es szakasz a szerviz előtt. Ahhoz képest, hogy a pályák és az autó is új volt, nem mentünk rosszul. Nagyon jól érzem magam a Fordban, bizakodó vagyok, hogy tudunk még gyorsulni. Nagy pozitívuma a versenynek, hogy minden pályán tudtunk menni, így ha jövőre is indulunk, akkor ez nagy segítség lesz, illetve a Forddal is szereztünk olyan tapasztalatokat, amiket akár már a következő versenyen használhatunk. Szerencsére csak három hetet kell várnunk és a Lavanttal Ralin újra autóba ülhetünk, amit Dáviddal együtt nagyon várunk.“ A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16

. Szeretnénk verseny körülmények között kitapasztalni a Fordot, célba érni, és ha már ott vagyunk, akkor a lehető legjobb eredményt elérni.“ A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25. Velenje Rali (Szlovénia)július 5–6. Casentino Rali (Olaszország) augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 18–19. 3-Städte Rali (Németország) ... . Nem titkolt célunk, hogy az idén megvédjük a Mitropa Kupa bajnoki címünket. Ez nem lesz könnyű, mert várhatóan erősödik a mezőny. A bajnokság a két osztrák futammal kezdődik, amik a pályákat tekintve a legnehezebbek. Ráadásul az osztrák mezőny az egyik legerősebb, a Mitropa Kupa pontozásában pedig  az is számít, hogy abszolút értékelésben hol végzel. Ezért az első két versenyt sokan ki is hagyják és csak Horvátországban kezdik a szezont.A Rebenland Ralin mi tavaly elég hamar kiestünk, úgyhogy nincs sok tapasztalatunk, az autó is új lesz, ezért jóslatokban nem szeretnék bocsátkozni Új autóval áll rajthoz Fogasy Gergely és Berendi Dávid, akik egy Ford Fiesta R5-tel szeretnék megvédeni Mitropa Kupa bajnoki címüket.

szerencsétlen sorozat véget ér, és be tudjuk fejezni majd a versenyt!Köszönöm a beszélgetést Atti, és bízom benne, hogy a Baranya Kupa nevezői között a Te nevedet is láthatjuk!- Én is köszönöm, próbálunk mindent megtenni, hogy rajthoz tudjunk állni.https://www.youtube.com/watch?v=QtrCRd8IOhATámogatók és reklámpartnereink:Határ Motorsport, Speed Rally Team Kft, www.kutfurok.hu, Sport Lobster Line kft, Photo_csn, Opi rally media kft, Közbesz auditor kft, Fun Carter Kft, Strapa Pack Kft, Molvi Trade Kft, Dr. Marcus, Fémtiszta Kft, Pet – Pack Kft, Golf Kft, Lajosházi Csaba E.V., Target Sales Group Kft, Copy n ... alap problémát más okozhatta. Egyelőre nem tudjuk mi lehetett az, nem szedtük szét a motort. Nagyon dühös voltam, hogy ismét kiállni kényszerültünk. A verseny óta hozzá sem nyúltam az autóhoz. Gyakorlatilag annyira kilyukadt a blokk, hogy látszik a főtengely.Ezt szomorúan hallom... Mik a tervek? Tudod már hogyan tovább?- Egyelőre keressük a megoldást. Teszteltünk a Peugeot 208-at is, meglátjuk, hogy az anyagiak hogyan állnak össze… Nagyon szeretnénk a Baranya Kupán is rajthoz állni, ha lehetséges nem a 306 S16-al, hanem valami fiatalabb, stabilabb technikával. Nagyon bízunk benne, hogy ez a

kiestekLavanttal Rali: Mitropa Kupa 2. hely, abszolút 7. helyOpatija Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 5. helyVelenje Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 3. helyMitropa Kupa 2018-as versenynaptáramárcius 16-17. Rebenland Rali (Ausztria)április 6-7. Lavanttal Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-29. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 19-20. 3-Städte Rali (Németország)European Rally Trophy (Central Rally ... A Mitropa Kupa értékelésének 17 nevezője lesz, többek között a bajnokság második és harmadik helyezettje a német Manuel Kössler és Hermann Gassner senior is, illetve további két német páros R5-ös Skodával. A verseny a Mitropa Kupa mellett a nemzetközi olasz bajnokságba is beszámít, így összesen 15 R5-ös induló lesz, köztük a háromszoros Európa-bajnok Luca Rossetti, de rajthoz állnak az Eb-ről jól ismert Nikolay Gryazin, Chris Ingram és Rhys Yates is. A verseny további érdekessége, hogy négy WRC szerepel a mezőnyben. A Fogasy-Berendi páros a Mitropa Kupa értékelését vezetve érkezik ... Olaszországba, amiért az igen megtisztelő 6-os rajtszámot kapták, Rossetti és a négy WRC mögött gyakorlatilag a második R5-ös autó lesznek a pályán. A péntek esti rövid prológot leszámítva a teljes versenyt szombaton rendezik, így a résztvevőknek egyetlen nap alatt kell teljesíteni a 145 km-es távot. A tíz gyorsaságiból négy szakasz is húsz kilométer fölötti, a verseny csúcspontja pedig az utolsó Talla gyorsasági lesz, amely 36 km hosszú és este fél tízkor rajtol rajta a mezőny. „Az egyik legnehezebb Mitropa Kupa futam lesz a Casentino Rali - mondta Fogasy Gergely. - Mi még nem indultunk rajta, de a ... bajnokságban mindenki úgy emlegeti, mint a szezon csúcspontját. A nevezési lista alapján az egyik legerősebb mezőnyre számítunk és nagyon nagy megtiszteltetés, hogy ilyen előkelő, 6-os rajtszámot kaptuk. Ez előny lesz, mert elől rajtolva a pályák még tisztábbak. Külön nehézsége a versenynek, hogy a Mitropa Kupa futamokhoz képest hosszabb a gyorsasági távja és hogy a 145 km-t egy nap kell teljesítenünk. Ez (Berendi) Dáviddal nekünk is nagy kihívás lesz. Mivel a Mitropa Kupát vezetjük, ezt a helyünket szeretnénk megtartani és első sorban a Mitropa sorrendre koncentrálunk, de mi is versenyzők vagyunk és ... szeretnénk megméretni magunkat a teljes mezőnyben, ahol nem csak a WRC-kel és az R5-ösökkel kell számolni, mert ezeken a pályákon akár még a helyi R2-es versenyzők is okozhatnak meglepetést. Abszolút értékelésben ha az első 15-ben tudunk végezni, akkor elégedettek lehetünk.“ A Mitropa Kupa állása négy futam után (nem hivatalos)1. Fogasy Gergely  1762. Manuel Kössler   1623. Hermann Gassner sen.  1544. Lovász Pál  1295. Hermann Gassner jun.       106Fogasy Gergely és Berendi Dávid 2018-as eredményeiRebenland Rali: műszaki hiba miatt A Mitropa Kupa egyik legrangosabb versenyén áll rajthoz a hétvégén Fogasy Gergely és Berendi Dávid, Peugeot 208 T16-tal, az olaszországi Casentino Ralin.

nagyon várom, hogy ismét beleülhessek az autóba, de hogy ez hol lesz, még képlékeny a navigátorom, illetve az autó elfoglaltságai miatt. A Baranya Kupa az biztos, de mivel az elég messze van, próbálunk valami versenyt találni a gyakorláshoz, ami nem ütközik sem a magyar, sem a WRC futamokkal.Makai Gergely:A régóta várt jó idő végre a mi oldalunkra állt, így erre panaszunk nem lehetett. 11 gyorsból, az utolsó kör sikeredett a legjobbra, ekkor jöttünk bele, de ez már nem volt elég a jobb helyezéshez annak ellenére, hogy végre ki tudtuk próbálni a legerősebb programot. Ilyenkor jobban megmutatkozik a Végre száraz aszfalton is megkezdhette az ismerkedést a Várkonyi-Makai duó a Korda Racing által biztosított Hyundai i20 R5-el az Opatija Rallye-n, ahol az abszolút 8. és a Mitropa Kupa 4. helyén végeztek.

. Rebenland Rali (Ausztria)április 6-7. Lavanttal Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-29. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 19-20. 3-Städte Rali (Németország)European Rally Trophy (Central Rally Trophy) 2018-as versenynaptáramájus 19-20. Cesky Krumlov Rali (Csehország)június 9-10. INA Delta Rali (Horvátország)július 21-22. Weiz Rali (Ausztria)szeptember 8-9. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-30 ...  Fogasy Gergely és Berendi Dávid korábban már versenyeztek Horvátországban sőt, a mostani pályák egyikén is, igaz akkor ellenkező irányban, maga a verseny azonban újdonság lesz a számukra. Ennek ellenére a Peugeot 207 T16-tal most is a Mitropa Kupa első öt helyét célozzák meg.„Nagy kihívás lesz számunkra az Opatija Rali - mondta Fogasy. -  Ezen a versenyen még nem indultunk, de a Croatia Ralin fordított irányban használtuk már az egyik gyorsaságinak egy részét. Nem a klasszikus szűk horvát pályákról van szó, hanem szélesebb utakról, viszont ugyanúgy fényes fehér aszfalt borítja őket ... , amire ha egy kis eső esik, úgy csúszik, mintha jég lenne. A hétvégére természetesen esőt jósolnak. A verseny érdekessége, hogy viszonylag rövid, 102 kilométer a gyorsasági össztávja, ami miatt nem nagyon lehet taktikázni, óvatosan kezdeni és folyamatosan gyorsulni, mert nincs idő a hátrány ledolgozására. Itt az első pillanattól kezdve gyorsan kell menni.A mezőny elég erősnek ígérkezik, horvát, szlovén, német, olasz és sok magyar ellenfelünk is lesz. Abszolút értékelésben az első tízben szeretnénk végezni, a Mitropa Kupában pedig az első öt a célunk.“Mitropa Kupa 2018-as versenynaptáramárcius 16-17 A bajnokság egyik legszebb helyszínével, az Opatija Ralival folytatódik a Mitropa Kupa május 4-5-e között.

Rallye2.hu: Nem úgy ért véget a Baranya Kupátok sem, mint ahogy terveztétek, mivel a székesfehérvári kiesésetek után ugyanúgy a váltó mondott csütörtököt Komlón is. Meg tudtátok e javítani, készen van e már a kocsi?Hegede Tamás: Komoly munkákat végeztünk az elmúlt hónapban, gyakorlatilag egy majdnem teljesen új váltót építettünk a Hondánkba. Köszönet érte a szervizünknek és a támogatóinknak! Eddig is azt gondoltam, hogy nem lehet baj – kiderült, hogy akkor tévedtem – de most már tényleg nem tudom elképzelni, hogy a váltónk hibája miatt kellene esetleg kiállnunk. De ne kelljen semmiért sem Dékány Sanyi és Hegede Tomi a Székesfehérvár Rallye-t és a Baranya Kupát is feladni kényszerült, ami merőben szokatlan a párostól, mert általában ők és a Hondájuk is megbízhatóan szokta teljesíteni a versenyek utolsó kilométereit is. Az utóbbi két futamon a kocsi mondta be az unalmast, pontosabban a váltó, de Tomiék megelégelték a dolgot és most egy szinte vadonatúj váltóval és remélhetőleg sok-sok élménnyel a lelkükben a célban ünnepelhetik meg a Salgó Rallye végét. Hegede Tamással beszélgettünk.

adtad a nevezésed a Baranya Kupára.- Igen, a hét végén már Baranya Kupa, amire már meg is kezdtük a felkészülést. Az autó már az emelőn van szétszedve, átnézünk mindent ami sérülhetett, fékcsere, egy kis finomhangolás, és várjuk a szinte hazai pályákat Pécs környékén.Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Laurus-Consulting Kft. - Cortesia Group, Ecoffice Technology Kft. - Sigillanda, Scan

Solid Racing Team – Stefani Baranya Kupa 2015, 2015. augusztus 1-2.Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTiA páros teljesítménye végül a H1 kategória 3., valamint a historic mezőny abszolút 5. helyét jelentette. Egy leintés utáni határozat alapján azonban Merencsicséket megfosztották helyezésüktől, és kizárták őket a versenyből. Merencsics Árpád: Nem indult könnyen számunkra a komlói versenyhétvége, hiszen ahogy korábban is nyilatkoztam, akadt egy kis problémánk a Suzuki motorjával. Egy hetünk volt arra, hogy rájöjjünk a hiba okára, kijavítsuk azt, majd bejárassuk és ... beprogramozzuk a kocsit. Flottul megvolt minden időben, így nyugodt szívvel utaztunk le szombat reggel a Baranya Kupa helyszínére. Az átvételek és a pályabejárás is gond nélkül lezajlott, izgalommal vártuk a prológot, amit meg is tudtunk nyerni a historicosok értékelésében. Az örömünket azonban gyorsan egy kis aggodalom vette át, hiszen amint szombat este beálltunk a parc fermébe, a motor fura hangot adott ki, és néhány érték is eltért a megszokottól. Egész este azon gondolkodtunk, mi lehet a probléma, és úgy néz ki, én a falra is festettem az ördögöt, mikor attól féltem, hogy másnap reggel nem tudom majd ... csata is kerekedett köztünk és a Boda István – Szira Krisztián páros között, ahol végül mi alulmaradtunk, de jó volt újra felvenni a kesztyűt. Végül a H1 kategóriában a 3., az abszolút értékelésben pedig az 5. helyen intettek le bennünket.Ezután jött azonban a fekete leves! A célban értesítettek minket arról, hogy az autót behívják bontásra, ellenőrzésre. A bizottság egy alkatrészt nem talált megfelelőnek a Suzukiban, ezért megfosztottak bennünket a Baranya Kupán elért eredményünktől. A történteket még fel kell dolgoznunk, rettentő módon sajnáljuk, hogy így végződött ez a versenyhétvége. Az ... időeredmények azonban nem hazudnak! Lehet, hogy az eredményünket elvették, de a pályán megküzdöttünk az idővel, és nekem csak ez számít! A szurkolóinknak köszönjük a bíztatást és a támogatást, a csapatomnak és a szerviznek pedig az áldozatos munkát! A jövőben ugyanígy küzdeni fogunk a sikerekért!Szemmelroth Anetta: Árpival egy nagyon jó versenyhétvégén vagyunk túl. Kiválóan össze tudtunk dolgozni, igazi csapatmunka jellemezte most a kooperációnkat. Rengeteget dolgoztunk azért az eredményért, amit a Baranya Kupán elértünk. Ez a Suzuki nem egy Mitsubishi, nem egy nagy teljesítményű autó, de Árpi a A kezdeti nehézségek ellenére folyamatosan javuló időeredményekkel teljesítette a Stefani Baranya Kupa gyorsasági szakaszait a nagyatádi Merencsics Árpád. Navigátorával, Szemmelroth Anettával tét nélkül autóztak, a céljuk csak az volt, hogy jó hangulatban, komolyabb probléma nélkül kormányozzák be a célba a Suzuki Swift GTi-t. 

Kovács Szabolcs a Laroco MSC navigátora a Baranya Kupa után csapatot váltott, átigazolt a Maricsek Racing Team-hez. A pécsi navigátor a Kassa Rallye-n már Maricsek Miklós mellett diktálja az itinert, egy Mitsubishi Lancer EVO IV/IX-ben. Az újonnan alakult páros a P16-os kategóriában méretteti meg magát a szlovák - magyar közös rendezésű bajnoki futamon.

gumiijaink. Nem hoztuk plusz garnitúrát erre a versenyre, mert csak tesztelni akartunk, de annyira meleg volt és annyira nagy volt a tapadás, hogy minden körben új gumit kellett felrakni és egyszerűen elfogytak a nap végére. Az utolsó körben már olyan keveréket tettünk fel, ami sajnos, közel sem volt ideális, de annak volt a legjobb a mintája.Összességében az abszolút 7. helyen végeztünk, elégedett vagyok, amiért jöttünk, azt teljesítettük, autóztunk majd 180 kilométert, úgyhogy a Baranya Kupa megfelelően szolgálta a felkészülésünket a szeptemberi Kassa Rallye-ra.Kovács Szabolcs:Nagyon sok kilométert ... mehettem ezeken a szakaszokon és, hogy ismét ott lehettem a Baranya Kupán!- Mamprobi Média - Az abszolút hetedik és az M csoport hatodik helyén végzett a Budavári - Kovács kettős az augusztus 8-10. között megrendezett Baranya Kupán. Az eredmény ezúttal másodlagos volt a Laroco MSC párosa számára: Különböző keverékű abroncsokat teszteltek, illetve a lehető legtöbb kilométert igyekeztek megtenni aszfalton a hétvége folyamán.

SOLID RACING TEAM – STEFANI Baranya Kupa 2014, 2014. augusztus 8-10.Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type RNegatív és pozitív élményekkel egyaránt gazdagodott az augusztus 8-10-ei, STEFANI Baranya Kupán Kondella Péter és Szilassy Arnold. A SOLID Racing Team alakulatát úgy néz ki, minden futamon próbára teszik az égiek. A nehéz kezdet után azonban egy csodálatos végeredmény született: Kondelláék a rallye2-es mezőny abszolút 6., az N csoport illetve az N3 kategória 1. helyére kormányozták be a Honda Civic Type-R-t.

feltöltődést adott ez számunkra a hétköznapokhoz”.Kovács Antal és Istovics Gergő sajnos már a kevésbé szerencsések mezőnyébe sorolható, hiszen kiállni kényszerültek. Gergő szavait idézve: „Sikeres tesztet futottunk a Baranya-Kupa előtt, néhány barátunkat és partnerünket is volt szerencsénk megautóztatni. A szombati pályabejárásra kevesebb figyelmet fordítottunk a szokásosnál, mert 10 éve már, hogy járjuk a mecseki szakaszokat. A prológon megkaparintottunk egy abszolút 2. helyezést, kisebb kalanddal, ugyanis a sáros részen döbbentünk rá, hogy nem töltöttünk ablakmosó folyadékot a tartályba, így vakon Meghódította Komlót Borbás Szabolcs és Csáki Richard, akik a Rally2-es Baranya Kupa P csoportjának virtuális trónjára ülhettek. Üröm az örömben, hogy a másik három párosnak viszont nem mentek akadálytalanul a dolgok. De előbb természetesen nézzük meg, hogy a hétvége nagy nyertese hogyan látta belülről az eseményeket!

Sok éves kihagyás után újra visszakerült a 2013-as versenynaptárba az egykoron dupla szorzós, nagynevű Budapest Rally, mely október első hétvégéjén kerül megrendezésre.A rendezők által nagyon titkolt versenypályák természetesen nem maradhatnak László Racinges versenyzők nélkül. Míg az ORB-ben több párosunk is, addig a Rallye2-es bajnokságban egyedül Forgács László- Szabó Krisztián képviselik a csapatunkat egy BMW E36 coupe 325i-vel. A könnyen feledhető Baranya Kupa óta eltelt idő sem telt unalmasan a fiúk számára a versenyzés körüli teendők tekintetében. Rögtön a versenyt követő hétvégén ... egy közönség-találkozó meghívottjaként, a többszörös magyar bajnokkal, Spitzmüller Csabával és a szintén László Racing Kft színeiben versenyző Kurtos Robival együtt autóztatták a rendezvény néhány szerencsés résztvevőjét.Ezután következett az autó szokásos versenyek utáni átvizsgálása, amely során hamar ki is derült a hiba, ami az autó erőtlenségét okozta a Baranya Kupa utolsó szakaszain. Idő hiányában ennek a kijavításán kívül igazából nagyobb műtétbe nem mertek belekezdeni, mivel a verseny megrendezése is gyakorlatilag az utolsó utáni pillanatban dőlt el. „ Jelenleg vezetjük a 2900- BMW ... kupát, illetve harmadik helyen állunk az F2-es géposztályban, amit szeretnénk megtartani, bár ha megint 5-6 db M3-as BMW ellen kell küzdenünk, akkor erre nem sok esély marad, mivel azok minimum 100 lóerővel erősebbek a mi autónknál és ennyit már nem szeretnénk bátorsággal pótolni . Szeretnénk végre a miskolci versenyhez hasonlóan problémamentesen autózni, bár addig még van egy izgalmas hetünk, ugyanis egy szabálymódosításnak köszönhetően akadt egy kis papír munka az autóval kapcsolatban az MNASZ felé. Bár az ATB -től minden segítséget megkapunk ahhoz, hogy rendeződjön a dolog, de mint tudjuk a

négykerekes mögött tudnánk befejezni a versenyt az igen elégedetté tenne minket.Mennyire sikerült a Kassa Rally-ra ráhangolódni a Baranya Kupán?- A Baranya kupa egy igen jó összerázó futam volt, nagyon élveztük minden percét, sokat tanultunk ismét, róttuk a versenykilométereket ami nagyon hasznos, és végre megajándékozott minket a járgány egy műszaki hiba mentes versennyel. Ezért hogy a szokásos egyensúly visszaálljon mi megajándékoztuk őt egy nagyon téves gumiválasztással. De most összebújtunk a Z4-gyel és ki-ki megígérte a másiknak hogy most nem hibázunk. Amúgy szerintem most az egész csapat Nemzetközi vizeken győzni szeretnénk!Szinte még ki sem hűlt a Baranya Kupán feltüzesített BMW Z4M motorja, máris újra harcba száll Lángi Attila és Toma József, a Kassa Rally-n az idő és a kategóriatársak ellen.Attilát kérdem az ORB verseny előtt.

MNASZ 2013.évi előzetes versenynaptár tervezete2013. 04.05-07. Eger Rallye 2013 ZT+ORB+R2+Histo Eger Laroco MSE2013. 05.10-12. Miskolc Rally ORB+R2+Histo Miskolc D-Moto kft.2013. 06.01-02. Bükfürdő Rallye 2013 ORB+R2 Bükfürdő Marco Racing Team kft.2013. 07.12-14. Veszprém Rallye 2013 ORB+R2 Veszprém Laroco MSE2013. 08.24-25. Baranya Kupa 2013 R2+Histo Komló Marco Racing Team kft.2013. 09.06-07. Kassa Rallye 2013 ORB + ZT Kassa (SK) Laroco MSE2013. 10.04-06. Budapest Rallye ORB Budapest Rallye szakág2013. 11.07-09. 48.Mecsek Rallye Histo EB+ORB Pécs J-Group Fotoprint Hungary kft    A