, megtartjuk a 11. LADA körversenyt és persze a LADA felvonulás sem marad el. Az AllStars Gálán egyaránt találkozhattok a mezőny régi és új versenyzőivel. Szombat este bulizunk is egyet, hiszen jön a szokásos drift party a RabócsiRing területén, ahol közösen bulizhatsz a csapatokkal és a pilótákkal, na meg persze Velünk!Ám nem csak ennyi lesz idén, hiszen a GRID pályát megnyitjuk kifejezetten a LADA szerelmeseinek. A GRID egy merőben új sorozat hazánkban, lényege pedig, hogy amolyan Ken Blockos stílusban, gymkhana elemekkel megszórt nyomvonalon kell kizárólag kilinccsel előre csapatni. Izgalmasnak tűnik

kipróbálhatják a GRID kategóriát, a nem VERSENY LADÁVAL érkezőknek pedig új ügyességi versenyek és Lada Limbó is lesz. A GRID egy merőben új sorozat hazánkban, leginkább a Ken Blockos gymkhana mérkőzésekre hasonlít mely során a pilóták technikai tudása és a koncentrációja a legfontosabb és ha ezt az áldott szoci autók istenével egy Ladával teszi az ember csak még látványosabb és még nagyobb kihívás!A korábbi évektől eltérően idéntől a belépés 12 éves kor alatt díjtalan és már 12-16 éves kor között lesz lehetőség gyermekjegy megvásárlására. A megvásárolt belépővel a nézőtér teljes egészét használhatod

programok között ott lesz a kiállítás, a körversenyek, maga a Lada Allstars, valamint a felvonulás ám olyan újdonságok is jönnek, mint a Ladások GRID kategóriás versenye, ügyességi versenyek és Lada Limbó. A GRID egy merőben új sorozat hazánkban, leginkább a Ken Blockos gymkhana mérkőzésekre hasonlít mely során a pilóták technikai tudása a legfontosabb.A drift szerelmeseinek ünnep ez a hétvége, hiszen a Drift Kings európai versenysorozat az egyik legkomolyabb a térségben. Már most sok nemzetközi versenyző regisztrált. Olaszországból érkezik hozzánk Francesco Giorgio, Luca Fuschini, Massimo Checchin

A rabócsiringi drfit versenyeket 17 éve szervező Hunakamo SE. minden évben igyekszik felülmúlni önmagát és be kell lássuk, hogy sikerül is. Idén a szezon első nagy versenyén a Drift Games FiA CEZ verseny keretei között debütált a vadonatúj Double Elimination a fordított nyomvonalon a GRID verseny a Vezetéstechnikai pálya szakaszon, valamint a szervezői és média oldalon is komoly újítások történtek. Csak hogy néhányat kiemeljek, idén online pontozórendszert mutatott be a csapat, melynek köszönhetően élőben lehetett követni a kvalifikációs ponteredményeket a weboldalon, valamint a szemfülesek ... azt is kiszúrhatták, hogy új drift rajtlámpák dolgoztak a pályán, pontosan olyanok, mint az amerikai Formula Drift és az európai Drift Masters keretei között.Nyolc különböző országból voltak indulók és az időjárás is kedvezett a hétvégének. Történelmi pillanatot tudhattak maguknak az olaszok, ugyanis a RabócsiRing drift történelmében először sikerült a PRO DRIFT dobogó legfelső fokára állnia itáliai indulónak. Következzenek is az eredmények. Az első GRID drift vezetéstechnikai verseny harmadik helyén Fajkucius Gábor végzett, aki egy 2017-ben átalakított Ladával, 0:26.330 másodperces lemaradással ... , hiszen 2023. Július 15-16-án jön a Drift Kings a Lada Allstars és a GRID 2 is. Várunk szeretettel ezen rendezvényünkre is, melynek részleteit megtalálod a weboldalunkon és social media felületeinken!https://ladaallstars.hu/ https://drifting.hu/

Már javában zajlik a nevezés és a regisztráció az idei Drift Games #10-re, ahol nem csupán az első GRID verseny kerül megrendezésre, de ahogy szoktuk a driftereknek is lehetőséget biztosítunk a Drift Games keretei között. Az idei már most megmondom, hogy őrületes lesz, hiszen nagyon komoly autókkal neveztek már most a versenyre. Közülük szeretnék bemutatni néhányat. Érkezik hozzánk Lengyelországból, Olaszországból, Németországból és még más környező országból is versenyző, az első három legérdekesebb autók pedig figyeld csak mik lesznek!Rafał Kochanowski – LengyelországRafal egy 700 lóerős ... szaladjunk ennyire előre!A GRID egy belépő szintű, a Ken Block-os mutatványokhoz hasonló, ám mégis eltérő verseny kategória lesz. Amelynek célja, hogy teret, lehetőséget és kihívásokat biztosítsunk a drift, rally vagy akár a szlalom versenyek utánpótlásának.  A hangsúly a vezetéstechnikán és koncentráción van, na meg persze, hogy mindezt csakis kilinccsel előre tegye a pilóta.Éppen ezért a versenypálya felépítése mellőzi azokat az elemeket, ahol például tolatni kellene, vagy megállásos parkolást kivitelezni. Szóval itt menni kell, és űzni kell, mert nem lesznek pihentető szakaszok! A verseny

 Itt a vezetéstechnika és a koncentráció autósportja, ahol navigátor segítsége nélkül kell egy Ken Block-os ügyességi jellegű pályát a lehető leggyorsabban teljesítened hátsókerekes autóval, és időre.Ezt ne hagyja ki senki! Május 6-7-én kezdődik a 2023-as GRID sorozat! A szervezők által megálmodott háromfordulós sorozat fővédnökségét nem más vállalta el, mint Béres Szabolcs, akinek a kelet magyarországi LADA ALLSTAR gálát is köszönhetjük.A május eleji megmérettetésre már megkezdődött a nevezés, s mivel rengetegen jelezték indulási szándékukat a szervezők 45 indulóban maximalizálják a ... autóval időre és kilinccsel előre. Korhatár nincs, lévén ezen a zárt pályás eseményen szülői jóváhagyással (és vezetési tudással) bárki indulhat. Akik eddig még nem indultak versenyen azok is próbára tehetik magukat, valamint az autójukat. A GRID-re bárki jelentkezhet, akár utcai autóval is, mindössze az alapvető biztonsági előírásoknak kell megfelelnie a kocsinak. A pilóta számára kötelező a bukósisak viselése. A vállalkozó kedvű résztvevők több kategória közül választhatnak, így az ezer köbcentis autóknak ugyanúgy megtalálják az ideális csoportot, mint a több ezres erőgépeknek.  ... kerül a verseny.Hivatalos weboldal: https://ladaallstars.hu/ GRID SZABÁLYOK https://hunakamo.hu/gymkhana-grid/  Fotó: Galyas Szabolcs- Drifting.hu - Drifting Grid

 Te is ezek közé az emberek közé tartozol? Akkor most van egy jó hírünk, 2023-ban a Hunakamo és Drifting.hu csapata szó szerint bárkinek megadja a lehetőséget arra, hogy később akár a drift, vagy más autóverseny szériában találja magát akár egy nemzetközi versenyen. Na de ne szaladjunk ennyire előre!A GRID egy belépő szintű, a Ken Block-os mutatványokhoz hasonló, ám mégis eltérő verseny kategória lesz. Amelynek célja, hogy teret, lehetőséget és kihívásokat biztosítsunk a drift, rally vagy akár a szlalom versenyek utánpótlásának. A hangsúly a vezetéstechnikán és koncentráción van, na meg ... részleteiről, a nevezés feltételeiről, a versenyszabályzatról és díjakról az alábbi weboldalakon tájékozódhatsz.Események a Facebookon: https://www.facebook.com/ladaallstars/events/GRID Szabályok: https://drifting.hu/hirek/grid-infok-2023Fotó: Galyas Szabolcs- Drifting.hu -Drift Grid

volna megismételni az edzésen elért időt, de az autó korábbi hibája ismét jelentkezett így csak lassabban sikerült teljesíteni a pályát, de ez is elég volt ahhoz hogy 2. helyről várjuk a folytatást.Szombaton ismét nagyon szép, napos idő köszöntött ránk és arra a rengeteg lelkes szurkolóra aki kilátogatott az idényzáró Gymkhana Grid rendezvényre!A végső összecsapás előtt  2 óra edzésünk volt, valamint egy óra autógramm osztás. A közönség tömött sorokban hömpölygött és nem is került mindenkire sor mire véget ért a 60 perc.A kvalifikációs eredménynek köszönhetően a Top 4-es csatában Élménybeszámoló Szántó Nikolettől.Október utolsó hetében indultunk útnak, hogy részt vegyünk a Madridban megrendezett Gymkhana Grid döntő futamán.A versenyre a nemzetközi széria legeredményesebb pilótái kaptak meghívást.A hátsó, és összkerékhajtású kategóriában egyaránt nagy nevekkel találkozhattunk.

kamionokban is ritka. Az autó egy Pro Mod kategóriás, Amerikában készült csővázra épített autó. A téli fejlesztésnek köszönhetően az autó teljes burkolata 4 réteg szénszálból készült és így a kaszni súlya 35 kilogrammot nem haladja meg. Az autó egyébként velem együtt 1205 kilót nyom.Pár technikai adat az autóról: - Súly:  1205 kiló  2100 Lóerő 2400Nm nyomatékMotor: Pat Musi (Camp Stanley tuned) 526 C.I. Blown & Injected Motor Dart Big M BlockGyújtás: MSD 7730 - Power Grid SystemGyertya: NGK RacingKijelző Adatrögzítő : DAS 2 és PL1Kipufogó: 8 rozsdamentes csőVáltó: Power

nyom. Pár technikai adat az autóról:Súly: 1205 kiló  2100 Lóerő 2400Nm nyomatékMotor: Pat Musi (Camp Stanley tuned) 526 C.I. Blown & Injected Motor Dart Big M BlockGyújtás: MSD 7730 - Power Grid SystemGyertya: NGK RacingKijelző Adatrögzítő: DAS 2 és PL1Kipufogó: 8 rozsdamentes csőVáltó: Power Glide 2 sebességesKompresszor: 14-71 Little fieldKardántengely: Strange crome-moly Féltengely: 40 bordás  Pro Race féltengely, Ultra Spool fix diferenciál , Motive acél áttétel.Difi: Ford 9”/9.5” Strange Ultra Case Aluminium közép rész 3.89:1 áttéteHátsó gumi: 34.5/17.0-16Első gumi