A kimagaslóan sikerült Salgó Rallye után a 26. Hell Miskolc Rally várt rátok.A Salgótarjánban szerzett negyedik helyünknek köszönhetően eléggé felbuzdultunk, maximális erőbedobással készültünk a Miskolc Rally-ra. Fizikálisan és mentálisan egyaránt igyekeztünk magunkra odafigyelni. A futam előtt teszteltünk egyet a Botka Rallye Team-el közösen, ami remekül sikerült, jó útminőségre is sikerült megtalálnunk a megfelelő beállítást, ami a csapatunk mérnökének köszönhető. A Fabiánk 100%-osan fel lett készítve, részünkről minden adott volt ahhoz, hogy a kiváló évkezdés után hasonlóan folytathassuk a ... pillanatban teljesen szétestünk, képtelenek lettünk volna folytatni a versenyzést. Ha nem fújták volna le a Miskolc Rallye-t, mi akkor is leadtuk volna a menetlevelet. Etikátlan lett volna a folytatás és koncentrálni sem tudtunk volna. Természetesen minket is nagyon megrázott Zsolt halála, végtelenül sajnáljuk ezt a felfoghatatlan esetet, egy csupaszív sporttársat vesztettünk el. Nagyon sok erőt és kitartást kívánunk a családnak, Gergőnek, valamint minden rokonnak, ismerősnek és barátnak a felfoghatatlan tragédia feldolgozásában!Egerben folytatódik a bajnokság, ahová a ti nevezéseteket is leadta az East

Versenynaptár tervezet 20202020.06.13-14. Kisvaszar Rally - Wild Dogs Szlalom Kft.2020.06.20-21. Zabar-Domaháza Rally - Kelet Autósport Kft.2020.07.04-05. Bakonya Rally - Balatonyi Rallye Team2020.07.18-19. Salgó Rally - Kelet Autósport Kft.2020.08.01-02. Kurd-Lengyel Rally - Wild Dogs Szlalom Kft.2020.08.15-16. Miskolc Rally - Kelet Autósport Kft.2020.08.29-30. Oroszlány Rally - Gáz2000 Kft. 2020.09.05-06. Eger Rally - Kelet Autósport Kft.2020.09.19-20. Geresdlak Rally - Wild Dogs Szlalom - Balatonyi Rallye Team2020.10.03-04.? Rally - Kelet ... Autósport Kft.2020.10.10-11.Vértes Rally - Laroco Motorsport2020.10.17-18.Porrogszentkirály Rally - Balatonyi Rallye Team2020.10.24-25.Lábatlan Rally - Arrabona Rallye2020.11.07-08.Nyíregyháza Rally - Kelet Autósport Kft. 2020.12.05-06.Mikulás Rally - Laroco Motorsport2020.12.27-29.Szilveszter Rally - Gáz2000 Kft.

voltak a 2020-as esztendőre?- 2020-ban az ORC P14 kategóriájában szerettem volna menni, néhány versenyen (amiket nagyon szeretek), plusz az ARC (Austrian Rallye Challenge) versenyeit terveztük be.Melyek a kedvenc versenyeid?- A Miskolc és az Eger Rallye-t nagyon szeretem, és a Székesfehérvár Rallye is egy ilyen verseny.Szerinted a jelenlegi helyzet meddig fog elhúzódni, mikor lehet ismét versenyeket rendezni és versenyezni?- Én nagyon bízom benne, hogy nyárra normalizálódik a helyzet, és minden visszaáll a rendes kerékvágásba! Nagyon-nagyon hiányzik már a versenyzés, az autó felbakolva pihen ... Szia Pisti! Jó régen beszéltünk, talán a Szilveszter Rallye volt a legutóbbi verseny, ahol rajthoz álltál.- Sziasztok! Igen, sajnos a Szilveszter Rallye óta nem sikerült versenyeznünk. Az éven az Austrian Rallye Challenge első futamára, a Blaufränkischland Rally-ra be is neveztünk, de sajnos családi okok miatt végül nem tudtunk részt venni a versenyen. Pedig az még a Koronavírus-helyzet előtt volt.Mivel töltötted az elmúlt időszakot?- Munka, munka, munka! Amivel én foglalkozom, azt közvetlenül nem érintette a vírus, tudunk dolgozni. Nem úgy, ahogy kellene, de nem panaszkodom… Milyen terveid ... , sajnos többszáz km-re tőlem. Szóval még csak bele ülni sem tudok...Tényleg, az autóval azért volt teendő, elég sok fejlesztés történt tavaly...- Igen! Ezért (is) kellene menni vele minél többet! Egyébként versenykész, megkapta a revíziókat. Várja a bevetést.Hogy állsz a szimulátor kérdéshez? Szoktál játszani valamilyen rallye játékkal?- Igen, szoktam én is szimulátorozni. De valahogy nem az igazi, engem nem fogott meg. Biztosan jó, és sokat lehet vele fejlődni, de én inkább az "valós" versenyzést szeretem! Ettől függetlenül lehet, hogy benevezek én is a virtuális Magyar Rallye Bajnokságba.Köszönöm

, bükki gyorsaságin Laci, mindkét irányból, mindketten kedvelik, igazi VB-s pálya, aki egy kicsit jártas a honi rallye-zás világában, az garantáltan szurkolt a szélén, vagy autózott már rajta, legalább egyszer. Az áprilisi Miskolc Rallye-n viszont nem hoztak Laciéknak szerencsét a „bükkszentek”, csak a pályabejáráson tudták élvezni az ottani kanyarokat, mert Miskolc Rallye-n, a vasárnapi nap első rajtja után 300 méterrel elment a BMW-nkben a hajtás, így ki kellett állniuk. Ettől függetlenül jó és élvezhető pályának tartják a versenyzőink, az út minőségére, magyarországi viszonyok között nem lehet ... Az amatőr versenyt edzésnek szánta az East Motorsport párosa, de önmaguknak köszönhetően többször is izgalmas szituációba kerültek a tradicionális, bükki gyorsasági szakaszokon. Az élményeket, a csapatvezetőjük, Szabó Krisztián osztotta meg velünk. Legutóbb a Székesfehérvár Rallye-n versenyzett Laci és Erik, ahonnan a műszaki nehézségek miatt nem túl jó kedvvel tértek haza. De a lényeg az volt, hogy aránylag elég sok pontot sikerült zsákmányolniuk a futam végén, a P13-as géposztályban szerzett bronzéremmel, így azért volt mivel vigasztalódni a küzdelmes versenyt követően – emlékezett vissza a ... legutóbbi ORC-s megmérettetésre, az East Motorsport csapatvezetője. A június közepén megrendezett Székesfehérvár Rallye után viszont elég hosszú kimenőt kapott a BMW-s duó, a bajnokságban. Veszprémben, murván nem indultak, így az augusztus végi, szeptember eleji ózdi és salgótarjáni folytatás előtt nem ártott egy kis edzést beiktatnunk a páros menetrendjébe. Egy borsodi, majdcsak hazainak mondható MARB rallysprintet néztünk ki nekik, amit a Veszprém Rallye-val szinte egy időben rendeztek meg, a Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt pályán, oda-vissza irányban. Többször is autózott már ezen a klasszikus ... abroncsokat és ezek régi gumik még véletlenül sem úgy viselkedtek a féktávon, ahogy azt az újaktól elvárják a versenyzők. Ez egy kis hiba volt a részünkről, ám a licencesek közt így is megszerezték Laciék, a futam végén a harmadik helyet, amivel újabb szép trófeákkal gyarapodott az East Motorsport, valamint a Forgács-Bartók duó kupagyűjteménye – foglalta össze a júliusi edzőfutamot a csapatvezető. Innentől csakis a közös rendezésű Ózd-Salgó Rallye van előttünk a célkeresztben. A felkészülés során lehet, hogy beiktatunk még egy edzőfutamot a programba, mert a versenykilométer mindig jó, ha benne van a ... versenyzők kezében és lábában. Ha az időnk engedi, akkor részt veszünk egy meghívásos külföldi futamon, Szlovákiában, ami pontosan egy héttel van az Ózd-Salgó Rallye előtt. Ha eljutunk Szlovákiába, akkor óvatosnak kell lennünk, hiszen egy héttel a nagyon fontos bajnoki futam előtt nem engedhetjük meg magunknak, hogy kár keletkezzen az autónkban. Nem szeretnénk, hogy esetleg bele törjön a bicskánk a két verseny közti rövid idő miatt egy váratlan javításba. Viszont bemelegítésnek, tesztelésre, keresve sem találhatnánk jobb lehetőséget a soron következő ORC-s megmérettetés előtt – zárta a beszélgetést

megvalósítanunk. Kalandos, munkás és technikai hibákban bővelkedő esztendő volt számunkra 2017.Az biztos, hogy nem voltatok Fortuna nagyasszony puszi pajtásai tavaly. Mi történt a versenyeken veletek?- A Miskolc Rallye kapcsán igazából az volt az egyik legfőbb tényező, hogy mi nem történt a futam előtt. Az egyik mesterrel, egy hónappal korábban megegyeztünk arról, hogy a rajt előtt néhány nappal, konkrétan március 27-én, elvisszük hozzá az autónkat, hogy a computert felprogramozza. A megbeszélt napon feltettük szépen az autónkat a trélerre, elutaztunk hozzá, de hiába csengettünk, nem nyitott kaput senki ... . Felhívtuk, és telefonon közölte velünk, hogy nincs otthon, mert elutazott, mivel nem hívtuk fel még egyszer, hogy tényleg jövünk. Mi pedig már megbeszéltnek vettük az egyeztetett időpontot. Sebaj, elindultunk Miskolcon az autóval úgy, ahogy a legutóbbi versenyünkre, a Mikulás Rallye-ra be lett állítva a Mitsubishink. Nem is nagyon bírta felvenni a többiek által diktált tempót, de legalább célba értünk. Ózdra már úgy érkeztünk meg, hogy egy másik szakember elvégezte a szükséges beállításokat. A Lancer tökéletes lett, ami az eredményeinken is azonnal látszott, mert a géposztályunkban a harmadik és ... negyedik helyek mellé egy másodikat is be tudtunk gyűjteni a gyorsasági szakaszokon. A baj a sátai gyorsaságin ért utol minket. Ózd előtt nemsokkal, egy tempós részen, van a pályán egy vasúti átjáró. Ide úgy érkeztünk meg, hogy majdnem neki mentünk a sorompónak. Ezt sikerült elkerülnünk, centikre zúgtunk el a sorompó mellett, de a túloldalban neki csúsztunk a partoldalnak, ami szétütötte az olajhűtőt. Ezt akkor nem vettük észre, de hamar kiderült, mert egy kilométer megtétele után megállt a motor. Ez volt 2017-ben az első, komolyabb anyagi kárral végződő versenyhétvégénk. A szombathelyi Iseum Rallye ... összerakásánál. Immár roppant rutinosak voltunk a motorfelújításban, a Budapest Rallye-ra készen is lett a motor, amit egy új műhelyben, Burka Norbinál, Kazár Miki egyik szervizesénél szereltettünk össze. Csak éppen a budapesti verseny maradt el.Az októberi Mecsek Rallye-n próbálhattuk ki 2017-ben a Mitsubishinkben a negyedik (új) motort. A motor remekül muzsikált a baranyai pályákon, de a hatodik gyorsaságin az egyik farönk nem volt a helyén, így előttünk többen is levágták már a kanyart, ami azzal járt, hogy a murvát fölhordták az útra. Ezen mi megcsúsztunk, jött az árok, ami előtt leakadt az autó jobb ... hátulja és tetőre borultunk. Ezzel véget ért a mecseki versenyünk, mert a föntebb elmondott „jó” tapasztalataink után én azt mondtam, hogy inkább nem megyünk tovább, nem szeretnék még nagyobb kárt csinálni. Nem bántuk meg, hogy így döntöttünk, mert a hűtő tönkre ment, ami szintén okozhatott volna egy újabb K.O.-t a motornak. Legalább ezt sikerült elkerülni Pécsen. Az autónkat három hét alatt sikerült rendbe rakni, így ott tudtunk lenni az évzáró Eger Rallye-n. Egyetlen célkitűzés volt: akármilyen tempóval, ha kell óvatoskodva és lassan, de célba kell érnünk Egerben. A kategóriánk ötödik helyén Kurtos Robi és Szegedi Máté 2017-ben nem mondhatta magát kicsit sem szerencsésnek, hiszen az Eger Rallye-n kívül mindig akadt valamilyen kalamajka, ami keresztbe húzta a srácok számításait. 

 Az öröm óriási volt, hiszen pályafutásuk első kategóriagyőzelmét érték el a srácok Miskolcon, így nem meglepő, hogy fültől-fülig érő mosollyal az arcán mesélt a hazai versenyükről, László István.Hogyan készültetek a Miskolc Rallye-ra?Nagyon hamar nekikezdtünk az év elején a felkészülésnek, mind technikailag, mind lelkileg, mert már nagyon vártuk a Miskolc Rallye-t, túlságosan hosszúra nyúlt a téli pihenő. A rajt előtt egy héttel megmutattuk országnak-világnak az autónkat az AMTS nemzetközi automobil és tuning show-n, Budapesten, de ez a felkészülésünket nem befolyásolta, mert már télen ... rajtkész állapotúvá varázsoltuk a kocsinkat. A Honda jó autó, nem sok dolgunk volt vele, de ettől függetlenül alapos munkát végeztünk, mindenre odafigyeltünk a felkészülés folyamán. Milyen volt a versenyetek? Szép és nagy kupákkal gyarapodott a gyűjteményetek.A pályák alapvetően ismerősek voltak a számunkra, lévén hogy a Miskolc Rallye-t a hazai versenyünknek nevezhetjük. A Kánó volt a kedvencem, az nagyon bejött nekem, csupán a felhordással és az útminőséggel akadt némi problémánk azon a gyorsaságin. Volt, hogy teljesen másképpen láttuk a kanyarokat, mint, ahogy a pályabejáráson felírtuk, mert

., HB Ce, Extem Line, Bionly Kft., Nagy Ferenc E.V. (Munkaerőközv.), Andrássy Üzletház, Hernád Fólia Kft., K&K Food, Öko Trans Kft., Inter Agrowashker, Glasstone Kft., Márkó ÁBC, H-Euro Consult Bau Kft., ML Log Kft., FEST-GROUP, Akkusystem.hu, Kartel 97 Bt, Diákmeló Miskolc, Dr Lan Kft, DSG, TiszaBérc Kft., BSZB Invest Kft, Club Remix, Vanco Bt, Salépker EU 2000 Kft., Karcher Debrecen, Camela Plusz Kft., Stron Bau Invest Kft., Adó-dó Plusz Kft., Phobextools, Dr. Mohácsi Ildikó - Ügyvédi Iroda. Tatár és Társa Kft., Liza Kft., akkusystem.hu, Tóth-Szer Kft.- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Juhász Csaba - Juhász IstvánJuhász Média Kft - Renault Clio R3Szilveszter Rallye 2016 - 2016.12.27-29.A 2016-os év végén ismét felöltöd a verseny overálod és hűséges navigátoroddal Juhász Pistivel a Szilveszter Rally-n fogsz részt venni.

pálya széléről, amit ezúton is nagyon szeretnék nekik megköszönni! SZENZÁCIÓSAK VAGYTOK!Gondoltad volna a verseny előtt, hogy ilyen sikeresek lesztek?- Különösebb célt vagy követelményt nem állítottam magam elé. Igyekeztem úgy a rajtvonalra állni, hogy minden tőlem telhetőt megtegyek, ahhoz, hogy a legjobb eredményt érhessem el. Nem sikerült tökéletesre, de úgy gondolom telhetetlennek sem szabad lenni.Legközelebb hol találkozunk veletek?- Legközelebb a Miskolc Rallye-n szeretnénk elindulni a Rallye 2 mezőnyében. Remélem oda is legalább ennyien ellátogatnak a nézők mint Egerbe!Támogatóim segítségét ...  Rácz László navigálásával a Lada 2105-al álltatok rajthoz a 11. Eger Rallye-n.Hat gyors várt rátok vasárnap, majd az örömteli célceremónia. Miként értékeled 2016 első Rallye2 versenyét?- Nagyon jó hangulatú, élvezetes és tanulságos versenyként értékelem az idei elsőt. Szenzációs pályákon autózhattunk és Vizelli Karcsival és Jobbágy Évivel nagyokat csatáztunk, mind a hat gyorson keresztül. Örülök, hogy ilyen versenyt futhattam, mert az elejétől a végéig nyomás alatt autózhattam ami a fejlődésemet szolgálja, úgy érzem. Az autómmal és gumikkal kezdek összebarátkozni és

11. Eger Rallye a Pirelli KupáértIfj. Kanyik Antal - Nyirfás YuliannaFiat Grande Punto AbarthInterjú Antival a verseny után.Kedves Anti!Először is gratulálok a kategória első helyhez az Országos Rally Challenge Bajnokságban!Nyirfás Yulianna navigálásával a Fiat Grande Punto Abarth-al álltatok rajthoz a 11. Eger Rallye-n.Tíz gyors várt rátok a szombati napon alatt, illetve örömteli célceremónia.Miként értékeled 2016 első ORC-s versenyét?- Az igazat megvallva az egyik szemünk sír a másik nevet, ugyanis szerettünk volna egy jót autózni, és belerázódni az évadba. Sajnos volt egy technikai ... nélkül.Gondoltad volna a verseny előtt, hogy ilyen sikeresek lesztek?- A célban van vége a versenynek, és mivel nem indult szerencsésen a nap, ezért azt a taktikát választottuk, hogy a maradék gyorsaságikon autózunk egy jót, és akár a hátunkon is de a Parc Ferméig visszük a Puntót. Az igazat megvallva nagy szerencsénk volt, hiszen az ellenfeleink mind hibáztak, ezért nagyjából az ölünkbe hullott az első hely.Legközelebb hol találkozunk veletek?- Jövő hét végén indulunk egy futóversenyen, reméljük bírni fogjuk a 7 km-es "gyorsaságit", és tulajdonképpen ezzel kezdjük meg a felkészülést a Miskolc Rallyra. 

széléről, amit ezúton is nagyon szeretnék nekik megköszönni! SZENZÁCIÓSAK VAGYTOK!Gondoltad volna a verseny előtt, hogy ilyen sikeresek lesztek?- Különösebb célt vagy követelményt nem állítottam magam elé. Igyekeztem úgy a rajtvonalra állni, hogy minden tőlem telhetőt megtegyek, ahhoz, hogy a legjobb eredményt érhessem el. Nem sikerült tökéletesre, de úgy gondolom telhetetlennek sem szabad lenni.Legközelebb hol találkozunk veletek?- Legközelebb a Miskolc Rallye-n szeretnénk elindulni a Rallye 2 mezőnyében. Remélem oda is legalább ennyien ellátogatnak a nézők mint Egerbe!Támogatóim segítségét köszönöm ...  Rácz László navigálásával a Lada 2105-al álltatok rajthoz a 11. Eger Rallye-n.Hat gyors várt rátok vasárnap, majd az örömteli célceremónia.Miként értékeled 2016 első Rallye2 versenyét?- Nagyon jó hangulatú, élvezetes és tanulságos versenyként értékelem az idei elsőt. Szenzációs pályákon autózhattunk és Vizelli Karcsival és Jobbágy Évivel nagyokat csatáztunk, mind a hat gyorson keresztül. Örülök, hogy ilyen versenyt futhattam, mert az elejétől a végéig nyomás alatt autózhattam ami a fejlődésemet szolgálja, úgy érzem. Az autómmal és gumikkal kezdek összebarátkozni és igyekszem

Ezt a versenyt, egy felkészülésnek szánod az Eger rally előtt?- Felkészülésünket 2015.03.20.-án kezdjük egy egész napos teszttel. Salgótarján mellett Cered - Zagyvaróna gyorsaságin. Azért választottuk ezt a helyszínt, mert jónak tartjuk Eger rallye előtti beállítások elvégzésére és egy kis gyakorlásra.Innen indulunk az első MARB versenyre az északi régióba Miskolcra, ahol Lyukóbánya - Parasznya gyorsaságin fogunk versenyezni és próbálni a legtöbbet kihozni magunkból és az autóból. Indultál-e itt már korábban, és ha igen milyen autóval és ki navigált neked?- Tavaly a Lyukóbányai szakasz benne ... volt a Miskolc rally programjában, és indultunk s tetszett is nagyon. 2014-ben Kovács Szabi navigált nekem ezen a futamon, de az idei évet Kulcsár Csabával tervezzük végig versenyezni. Az autónk egy Mitsubishi Lancer EVO IX. lesz.Vasárnap, hatszor mentek végig a szakaszokon. Összesen harmincöt kilométert tesztek meg. Milyen ugyanazon szakaszon visszafelé menni. Nincs az, hogy amit kihordtál kavicsot, azon fogsz csúszkálni visszafelében?- Ha az emlékeim jók tavalyról, ez a pálya körről körre romlott, egyre több volt a felhordás és egyre nehezebb volt jól menni rajta, de hát a rally ilyen. Szóval

Racing.hu: Hogyan sikerült nektek a Miskolc Rallye? Horváth Balázs: Mi nagyon élveztük a miskolci évadnyitó futamot, attól függetlenül, hogy adódtak gondjaink. Így visszagondolva talán kicsit a vanilliás cola égő szaga zavart, amit végső elkeseredésünkben locsoltunk a problémás kuplungra hátha segít a csúszásán. Sejtettük ugyan, de ki is derült, hogy sajnos sokat nem ért ez a "gyógymód", de kieséses alapon így is sikerült jó helyen végezni, és értékes pontokat gyűjtöttünk a bajnokságban. Racing.hu: Hogyan készültetek föl az év első versenyére?Horváth Balázs:  ... mezőnyét Magyarországon. Mindettől függetlenül a Rallye2 mezőnye igen kemény, ügyes vetélytársakkal küzdünk meg a pontokért, tehát véleményem szerint megtiszteltetés bármikor az élen végezni. Ahogy belülről látom a közönség is egyre szuperebb. A Miskolc Rallye-n, például helyenként már VB-s volt a feeling, öröm volt a közönségnek autózni. Illetve kiemelném még ebből a szempontból Pécset és környékét, ahol kicsit nagyobb “toleranciát” érzek a rallye-val szemben, na és a szurkolók is igen aktívak.Racing.hu: Mi a célod idén a Rallye2-ben 2014-ben? Horváth Balázs: Szeretnénk az évad minden

visszafogottabban vezettem a gyorsasági utolsó harmadán. Még így is közel voltunk az ellenfeleinkhez, de éreztem, hogy ezzel a hibával elúszott az esélyünk, hogy dobogóra álljunk. Aztán az etapon a jobb első kerekünk is megadta magát, tehát ezen a szakaszon is szereztünk egy defektet, de ez nem hátráltatott. Kicseréltük, legalább gyakoroltuk a kerékcserét, úgy is tervbe volt véve! Az utolsó szakaszon már úgy voltam vele, hogy jó lenne befejezni a versenyt ezért ott már nem forszíroztuk. Boldogok vagyunk, de lehetet volna szebb is, közel volt az érem, de ez egy másik versenyre marad.A Miskolc Rallye sosem volt ... játéknak. Szerencsére komolyabb baj nem történt, tudtuk folytatni a versenyt. Összegségében tetszett, élveztem a Miskolc Rallye-t! Sokat kell még tanulnom és boldog vagyok, hogy a magyar rali egyik fellegvárának számító futamon rajthoz állhattam és sikerült célba érnem, amit ezúton is köszönök Budavári Zolinak, a csapatnak és a támogatóinknak!- Mamprobi Media - Felemás versenyen van túl a Laroco MSC kettőse, Budavári Zoltán és Kovács Szabolcs. A Mitsubishis páros az Országos Rallye Bajnokság első fordulóján, Miskolcon, a hármas kategória ötödik és a magyar értékelés tizennegyedik helyén ért célba.

is változik a 2014-es szezonra. Idén Kovács Szabolcs, a Rally Napló riportere diktálja az itinert az N csoportos Lancerben. Szabolcsnak van már némi előképzettsége, navigált már Mitsubishiben, indult rallye sprinteken.A Budavári - Kovács kettős, első alkalommal Orfűn próbálja ki a Mitsubishit, akkor fognak először együtt dolgozni így hárman, élesben. A Teszt Rallye-n a csapat elsődleges feladata, hogy megtalálják a megfelelő beállításokat az autóhoz, amiket a Miskolc Rallye-n is használnak majd. A hétvégi Teszt Rallye-n, a Mecsek Rallye-ról már jól ismert „orfűi hosszú gyors” kör részét, az

, mégpedig 10000 Ft.A Rallye2 és a RTE versenyeit összehasonlítva azt az érdemi különbséget lehet felfedezni, - néhány egyéb eltérés mellett- hogy az RTE versenyeire a nevezési díj kedvezőbb lesz körülbelül 5000 Ft–al, mint a Rallye2-es futamokra. A gyorsasági kilométerek az RTE futamokon 50-80 km között, a Rallye2 versenyein pedig 80-100 km között lesznek, a tavalyi évhez hasonlóan. A RTE versenyzői vasárnapi napon versenyezhetnek majd, a Rallye2 viszont már szombaton, az ORB-vel megkezdik a gyorsasági szakaszokon a szereplést.Így megoldható lesz a Miskolc Rallye is, ahol szombaton délután a sprint ... igazán jó hangulatú rallye bajnokságot sikerül az idén lebonyolítani.Február 9-én és 23-án, szombaton, Miskolcon a Twin 93 Kft telephelyén (Cím: Miskolc, Lórántffy Zsuzsanna utca 36.) 9:00-16:00 óráig tartunk szemléket, ahol a sprintversenyeken indulni vágyók részére tartunk ingyenes tájékoztatót, illetve a versenyautó tulajdonosokat világosítjuk fel arról, hogy megfelel e az általunk megfogalmazott minimális előírásoknak a járművük. Tájékoztatón azonban nem csak Miskolcon lehet majd részt venni, hanem február 16-án, szombaton, Vácon a 2-es főút 30-as kménél található volt Toyota autószalonnál, a ... fog elsőként elrajtolni, majd az ORB és Rallye2 mezőnyének szombati rajtja után vasárnap a RTE mezőnye is beszáll a csatákba.A Rallye2-ben és azon belül a pályabejáráson is bevezetésre kerül a GPS-es nyomkövetés, aminek az ára  10.000 Ft alatti többletköltséget jelent majd a versenyzőknek. Ez viszont nem csak a pályabejárás ellenőrzésére szolgál majd, hanem a verseny folyamán történt esetleges balesetek helyszínének a megtalálásában is nagy segítség lehet, ami akár életet is menthet. De erre a funkcióra soha ne legyen szükség!2013-ban 35 rallye jellegű autóversenyt lehet megrendezni. Ezek ... eloszlása a következő: 7 ORB, Rallye2  futam, 6-8 RTE futam, 6x3  sprint futam és 2 meghívásos rallyeverseny lehet az idén. Más egyéb minden rallye jellegű verseny tiltott versenynek minősül, tehát ezek lebonyolítása tilos lesz a sporttörvény és az MNASZ elnökségének iránymutatásának figyelembevételével! A versenyek rendezőinek személye még nem dőlt el, de a jövő hét folyamán bízunk abban, hogy végleges versenynaptárt tudunk hirdetni.  Az egyes internetes honlapokon nemrégiben napvilágot látott az ideiglenes versenynaptár. Ez azonban csak egy felületes tervezet volt, amiben még