Év végén a dobogón állt a tavaly megalakult Citroën Rally Team Hungary párosa. Az első szezon az autóval szép sikereket hozott, amit az év végi dobogó is bizonyított. Ádám új utat keres karrierjében, ezért új tárgyalásokat kezdett a csapat és ezúton bejelenti: a 2020-as szezonban Lukács CSUCSU Kornél és Tóth Imre neve szerepel majd a hazai ralibajnokságban a Citroën C3R5 versenyautó oldalablakán.Balkányi György, a Citroën magyarországi ügyvezetője sikeresnek mondja a tárgyalást, ami után az új páros mellett döntöttek: „Nagyon örülünk, hogy egy olyan fiatal versenyzővel tudunk indulni a ... bajnokságban, akinek van rally és rallycross múltja is. Ez mindenképp jó ötvözet. Ráadásul Csucsu versenyzése nagyon sok szállal kötődik a márkához, hiszen az első hazai, az első Európa-bajnoki és az első világbajnoki futamán is Citroën versenyautókkal versenyzett. Nagyon megtetszett a motivációja, a sport iránti elkötelezettsége és alázata.Bízom benne, azzal a professzionális háttérrel, amit a csapatunk biztosít neki, a tehetségét még jobban ki tudja bontakoztatni. A csapat és az autó tavaly is bizonyított. A navigátor személye pedig garancia arra, hogy a legtapasztaltabbtól tudjon tanulni. Az elmúlt ... évben nagyon beváltak, így idén is a PIRELLI gumikatválasztjuk, ilyen abroncsokat használunk a teljes szezonban. Nyerő lapok vannak Csucsu kezében!”Arról, hogy milyen eredményeket vár a visszatérő pilótától, így nyilatkozott a csapatvezető, aki már több, mint húsz éve elkötelezte magát a ralisport mellett: ”Nincsenek túlzott elvárásaink az év elején. Meg kell szoknia az autót, a csapatot, a navigátort, újra bele kell csöppennie a rally közegébe, fel kell vennie a versenyek ritmusát. Reményünk és meggyőződésünk, hogy az év második felében már komoly meglepetéseket fog okozni.”Csucsu így mesél a ... csapatba kerülésről: „Tavaly a nyirádirallycross futamon sokat beszélgettem Tóth Imivel, aki gyerekkori bálványom, Turi Tomi navigátora volt. Most felhívott és mondta, hogy lenne egy lehetőség, mennyire érdekelne ez engem. Mindig is a rally volt az, ami a legközelebb állt hozzám, annak ellenére, hogy az utóbbi években inkább a rallycross szakágban versenyeztem.”Az autóról és a bajnokságról is pozitívan gondolkozik a 29 esztendős pilóta: „Az nyilvánvaló, hogy nincs meg a kellő rutinom R5-ös autóval a versenyzésre, de a motivációm hatalmas. A csapat a lehető legprofibb, Tóth Imi a legtapasztaltabb ... .”Technikai hiba nélkül végigversenyezni egy szezont… ezt csak kevesen mondhatják el magukról. A tavalyi esztendőben egy vadonatúj fejlesztésű versenyautóval ez sikerült a Citroën Rally Team Hungary-nak! Természetesen ebben hatalmas szerepe volt a TRT Europe egész csapatának, akik a technikai hátteret biztosították. Tagai Tamás csapatvezető így nyilatkozott a szezon előtt: „Az idei évben sok versenyen fogunk indulni a Citroën C3R5 - tel. Ugyan ezek nagy része inkább murvás verseny lesz, mégis tudunk még több tapasztalatot gyűjteni, amit kamatoztathatunk a Magyar Bajnokság futamain is. Örülök az új Citroën Rally Team Hungary 2020 - új szezon - új páros!Sikeres bemutatkozó évet zárt első szezonján a C3R5 versenyautójával a Citroën Rally Team Hungary csapata, hiszen a Velenczei – Zsiros duó az abszolút harmadik helyen fejezte be a bajnokságot. Az idei évre egy új egység ülhet be a versenyautóba, élvezve a gyári támogatást és a szakmai hátteret nyújtó TRT Europe segítségét. A korábban ralizó, de az utóbbi években inkább a rallycrossban versenyző Lukács Kornél mellé az egyik legtapasztaltabb navigátor, a háromszoros abszolút bajnok Tóth Imre ül be és együtt próbálják minél hamarabb

DRÁMA ! Talán ez a szó illik a legjobban a Rally Hungary egészére, de az utolsó szakaszra ezt még tudta fokozni az időjárás !  Az utolsó szakaszon Turánék több mint egy percet kaptak Callumtól ! Alexey és Cris is defektet kaptak ! Herczigék 4 defektet szedtek össze a 2 versenynap alatt ! Őrület volt ez a verseny ! Ez a RALLY ! Minden versenyzőnek egyenlő feltételek voltak amik gépet és embert is próbára tudták tenni ! Turánék megnyerték a versenyt és Cris Ingram lett az Európa bajnok ! Talán amit az élet tavaly elvett Fricitől azt most visszaadta ? !  Talán...... Jövőre ugyanitt egy

Juhász Csabi rallyversenyző töltött nálad a Radó Ringen jó pár órát a Mitsubishi EVO X-el, felkészülés képen a Mikulás RallyraMiben tudtál Csabinak segíteni a felkészülésben a Mikulás Rally-ra?- Csabinak ezzel az összkerekes autóval másképpen kell autózni, mint az eddigi autóival. Én pedig már - mint versenyző és mint oktató is -, több évtizedes gyakorlattal rendelkezem a rally sportban, valamint sokat járok külföldre is. A rally-suli kapcsán sok profi pilóta mellett ülök egész évben, így sokféle - például különböző versenyautókkal kapcsolatos - tapasztalatra is sikerült már szert ... tennem az autók beállításai, viselkedése terén is. Ezekkel az ismereteimmel pedig több sokaknak sikerült már hasznos tanácsokat adnom. Remélem ezúttal Csabinak is tudtam használható információkat adni.Mit tudhatunk rólad, versenyzel-e még, illetve mivel foglalkozol mostanság?- Én immár 37 éve versenyzem, ez idáig folyamatosan, minden évben rajthoz is álltam. Megszámlálhatatlan verseny van már a hátam mögött, több, mint 800 serleggel, számos bajnoki címmel rendelkező rally pilóta vagyok. Közel 20 éve tanítom is a rally sportot és 10 éve működtetem rally iskolámat, a Radó Rally-sulit.  ... ; Jelenleg többnyire a saját pályámon történő oktatással, illetve a tanítványaim versenyeztetésével töltöm az időm nagy részét.Kik is vehetnek részt ezen murvás pályádon teszt vagy akár csapatépítő céllal? - Ez a pálya egy jó minőségű, murvás, homokos igazi rally pálya, ami oktatásra, illetve versenyautó tesztelésre is egyaránt alkalmas! Arra pedig, hogy kik jöhetnek el hozzánk a rally-suliba a legegyszerűbben úgy tudok válaszolni, hogy a legkisebb gyerekektől, a legidősebb felnőttekig akárki eljöhet és bárki kipróbálhatja a szolgáltatásainkat. Reményeim szerint mindenki elégedetten és a ... korábbinál precízebb és pontosabb vezetési tudással fog távozni! Kiknek ajánlod a Radó Rally-Sulit?- Mindenkinek ajánlom, aki szeretné a vezetési tudását fejleszteni. A rally-suli keretében eleinte elsősorban persze kizárólag versenyzőket, illetve versenyezni vágyó fiatalokat kezdtem el tanítani, hiszen az utánpótlás nevelés mindig is fontos volt számomra és nagy örömmel tanítom a fiatal versenyző palántákat. Felgyorsult világunkban azonban megnövekedett az igény a kisebb gyerekek részéről is a versenyautózásra. Így - egyedüli módon - az utóbbi 3 évben már egészen kicsi gyerekek ... oktatásával is foglalkozom és 6 éves kortól tanítom őket a vezetési fortélyok elsajátítására és a rally versenyzésre. 7 évvel ezelőtt megalapítottam egy gyermek rally csapatot is Kinder Rally Team néven.Hogy kell elképzelnünk egy gyerek csapatot?- A kis csapat kezdetben 14 -16 éves gyerekekből tevődött össze, de azután egyre fiatalabb tehetségek érkeztek! Ezért építettem a legkisebbeknek egy automata váltós Subaru versenyautót, speciális kialakítással, emelt pedálokkal, üléssel, kormánnyal. Természetesen ez egy jobb oldali pedálsorral ellátott oktató autó! Ezen kezdenek tanulni a

Körömöndi Szabolcs - Danku MikiLada 2107 - EAST Motorsport KFTADAC 3-Städte Rally A célt sajnos nem látták meg, de maradandó örömet okoztak a kilátogató magyar és német nézőseregnek a gyorsokon. Körömöndi Szabolcs beszámolóját olvashatják:Nagyon jól éreztük magunkat, mint említetted sajnos a célt nem értük el, de mindenképp maradandó élményt okozott számunkra a verseny.A kintlétünket mindenesetre csakis pozitívan értékelhetem. Pénteken az első gyorsaságin kicsit óvatosabban indultunk, hiszen mindösszesen csak kétszer volt lehetőségünk bejárni a pályát és egyből éjszakai szakasszal ... . Kigyulladt a jobb hátsó fékünk, amit Miki gyorsan orvosolt.Mindent összevetve, jól éreztük magunkat, egy új tapasztalatot szereztünk. Köszönöm Mikinek és a Ruszó Rally Team minden tagjának a munkát es a kitartást! Legközelebb az Eger Rallyn találkozunk!Partnereink segítségét köszönjük! Gobal Kertransz Kft., West Euro Line Kft.- Hajósi Miklós - Körmöndi Szabi a csapatával a Ruszó Rally Team-mal Danku Miki navigálásával a németországi ADAC 3-Städte Rally-n vett részt a hétvégén.Mitropa Rally Cup 3-Städte rallye

Vele már beindultam a rally felé. Suzuki már egy kicsit lassúnak tűnt, ezért nagyobb kategóriára váltottam. Vásároltam egy Mitsubishi EVO VIII-ast, amivel négy éve járok rally versenyekre.Jártál-e már itt, és ha igen milyen sikerrel? - Igen Ádándon jártam már. Három éve elnéztünk Ádándra, ahol a rallycross élményét kóstolgattuk. Első helytől, a harmadik helyig kvalifikáltam magam eddig.     Hogy tetszik ez a kétnapos verseny?- A kétnapos verseny tetszik nagyon. Szombaton nevezés, pályával ismerkedés, gépátvétel. Vasárnap meg verseny.Milyen érzés murván ésÁdánd Sió Rally Autós Park

Opel Ascona B Mecsek Rally

Mecsek Rally Android Google Play

a gépben.Szóval ezeket tekintve bizakodóak lehetünk, de tavaly óta sokkal erősebb lett a mezőny, ezért nekünk is nehezebb lesz jó eredményt elérni. Ráadásul ép benyeltem valami vírust, ami földhöz vágott és most lábadozom és még nem vagyok fizikálisan toppon, de megpróbálom kihozni magamból a maximiumot.Szántó Szabi marad mint navigátor, vagy a Salgó Ralin résztvevő Zsolti testvéred ül majd a jobb1-ben?- Zsolti-val indulunk, ez lesz az első Mitropás versenye, remélem tetszeni fog neki és fel fogja tudni venni a ritmust, bár ez az egyik legnehezebb verseny a sorozatban.A 2B Rally és közötted jó Mitropa Rallye Cup - 33 ° Rally del CasentinoCar Tools kft - Renault Megane N4Juhász Csaba - Juhász Zsolt  2012 után, az idén is láthatunk Magyar Rally párost Olaszországban, a Július 5-6-án megrendezésre kerülő Casentino Rally-n, Toscanaban.Juhász Csaba autóversenyzőt kérdeztem a Rally előtt.Renault Megane N4 Casentino Rally

VW Gold TDi Miskolc Rally

- Már második alkalommal vágtunk neki a számunkra idegennek mondható nehéz Rallyszakaszoknak. Tavaly Honda Civic-kel, idén egy Renault Megane RS turbóval. Ez egy új fejlesztésű rally autó. A Saturnus Rally a Mitropa Kupa harmadik futama volt. Nagy hagyományokkal rendelkező verseny, amit az is fémjelez, hogy 36.-ik alkalommal rendezték meg Szlovénia fővárosában Ljubjanában. Összesen 11 gyorsasági szakasz várt ránk 5 különböző pályán (és egy szuperspeciál) amit magában a városban rendeztek meg. Hatalmas volt az érdeklődés a verseny iránt, elég erős nemzetközi mezőny jött össze ... gyorson csak kétszer lehet tréningezni, amit a verseny rendezői szigorúan ellenőriznek, és szigorúan betartatják. A tiltott pályabejárás azonnali kizárással jár. A Saturnus Rally aszfaltverseny jellemzően, de gyorson belül murvás szakaszok is vannak amin ugyanúgy aszfaltgumival kell  menni, nincs mód cserélni. Pénteki nap délelőttje gépátvétellel és a délután már szuperspeciállal folytatódott, amire figyelni kell, mert beszámít a verseny értékelésébe. - A szombati rajtidő ennek eredményén múlik. A szombati nap már az éles versenyről szólt,három különböző gyorsasági szakaszon ment a Saturnus Rally 2013. Ljubljana, Mitropa Rally Cup.Juhász Csaba - Szántó Szabolcs, Renault Megane RS Szántó Szabolcs navigátor beszámolója a hétvégi Saturnus Rallye-ról.Renault Megane RS Saturnus Rally

nekünk új, mert a többiek már mentek ezeken a gyorsokon.  A Miskolc Rally nevezési listáján is rajta vagy. Mi miatt döntöttél mégis a híres Saturnus Rally mellett?- Sokáig hezitáltunk, hogy Miskolcon, a szülővárosunkban álljunk-e rajthoz vagy a Saturnus Rallye-n. Mivel teljes idényt szeretnénk menni a Mitropában, ezért végül a szlovén futamot választottuk. Ezúton is köszönöm  Adamovits Márk megértését és rugalmasságát.Szlovénia visszavár, a Velenje Rally-n is találkozhatnak veled a szurkolók?- Velenjén is szeretnék indulni, mint a többi Mitropa futamon.Partnereink: Per-Med BtSaturnus Rally Renault Megane RS