hátsó fékeink, de most már elég jól teljesítenek azok is. Mondhatom, hogy teljesen felkészülten vágtunk neki az évnek, mert mindent felújítottunk az utolsó csavarig, tényleg olyan volt mintha egy vadonatúj autóba ültünk volna bele. Racing.hu: Szavaidból ítélve teljes évet szeretnétek autózni 2015-ben, a Rallye2-ben.Ifj. Vizelli Károly: Igen, így tervezzük. Csupán egyetlen verseny necces számunkra, mégpedig a Kassa Rallye. A párommal a lagzink ugyanis pont a kassai hétvégére esik, tehát igen komoly rá az esély, hogy ott mi nem fogunk indulni.Racing.hu: Hát valahol ez érthető is… J KanyarodjunkRallye2 Ifj. Vizelli Károly Lada Lada VFTS Eger Rallye Miskolc Rallye

Kuncz Dezső Kemény Zsolt Eger Rallye Miskolc Rallye Rallye2

közvetlenül a verseny előtt kerül majd sor. Nekem már az is óriási öröm, hogy most arról beszélgetünk, hogy tesztelek e majd a Veszprém Rallye előtt, azután, hogy az év elején még a tönkremenetelemről, a műhelyem bezárásáról és kilátástalan helyzetemről szóltak a kósza hírek.  Azt sajnálom, hogy azelőtt el kellett búcsúznom a bajnoki címem megvédésének a lehetőségétől mielőtt az évad elkezdődött volna, de az kifejezetten boldoggá tesz, hogy a támogatóim és a barátaim segítségével bebizonyíthatjuk, hogy a téli rossz kilátásaink után most újra ott lehetünk a Rallye2 mezőnyében és ha nem is a bajnoki Az Eger Rallye előtt sokáig bizonytalan volt, hogy Kuncz Dezső ott tud e lenni a rajtnál, vagy sem, hiszen a 2012-ben őt bajnoki címig repítő Honda Civic már más „gazdát” szolgált ő pedig ütőképes autó nélkül vakargatta a feje búbját egész télen a továbbiakon gondolkodva. Ma már tudjuk, hogy nem vett részt a nyitányon. Miskolcon viszont már láthattuk – míg be nem sötétedett- a pályán régi navigátorával, új csapatával, új autójával, amihez egy szerencsétlen baleset után jutott hozzá. A Rallye2 abszolút bajnoki címvédőjével beszélgettünk a kusza évkezdetről és a Miskolc Rallye-ról, valamint aKuncz Dezső Kemény Zsolt Rallye2 Miskolc Rallye Veszprém Rallye

Racing.hu: Mesélj a 2012-es évadról. Mozgalmas volt?Géczy Tamás: A Rallye2-ben nem igazán, inkább a rallye szakágon belül. Na ott volt mindenféle a tavalyi évben.  Elmaradt az Eger Rallye, kevés versenyző volt a versenyeken. jelentősen lecsökkent a szurkolók száma is. Rallye2-ben például több kategória értékelhetetlen volt az alacsony nevezőszám miatt, melyet igazából azok „szívtak” meg, akik végigversenyezték a futamokat, de mégsem kapták meg az érte járó pontjaikat. Ezeket a szomorú tényeket mindenki látta, ismeri. Meg vagyok róla győződve, hogy sikerül megteremteni azt az összefogást ... , ami ki fogja húzni ezt a sportot a gödörből és ismét érdemes lesz indulni magyar versenyeken. Beszéljünk inkább arról, hogy az idei évben nem történt egyetlen személyi sérüléssel járó baleset sem. A Felügyelő Testületi üléseken sem volt rendkívüli esemény a Rallye2-vel kapcsolatban. Nem kellett vizsgálni, büntetni, kizárni, stb… A Technikai Bizottság is rendszeresen ellenőrzött, de szabálytalanság nem történt. Vagyis - igaz hogy kevesen voltak - de egy nagyon jó hangulatú és izgalmas Rallye2-es Bajnokság volt 2012-ben. A versenyzők hozták a formájukat, korrektek voltak egymással szemben ... . Jó páran igyekeztünk segíteni nekik, hogy csak a versenyzéssel kelljen foglalkozniuk. Farkas Kálmán és  Spuri jóvoltából hosszabb távokat tudtak teljesíteni. Kovács Kokó Sanyi a Rallye2 munkabizottság vezetőjeként lobbyzott, Salánki Gabi és a www.rallye2.hu interjúzott, fotózott önzetlenül és végtelen lelkesedéssel. Jómagam is próbáltam „pezsegni” a versenyeken, hogy minden versenyző megkapja azokat az infókat, amire szüksége van az adott rendezvénnyel kapcsolatban.  Racing.hu: Mi várható a Te házad táján 2013-ban?Géczy Tamás: Előre látom, hogy nagyon fárasztó lesz. Olyan dolgokra ... , akkor a versenyzőket segítettem az aktuális rendező kérésére.  Mindezek mellett viszont beleláttam az érdekellentétek sűrűjébe is. Örülök most a változásnak. Összefogást, programot, terveket, kitűzött célokat látok, mely ismét a rallye sportot szolgálja.  Pénzes Zsolt szakágvezetőnk kikérte az én véleményemet is a Rallye2 jövőjével kapcsolatban.  Igaz, hogy a Rallye2-es versenyzők egy nagyon jó kis csapat, de sajnos kevesen vagyunk. A létszám növelése érdekében de a Rallye2-es versenyzők nevében is nyilatkozva javasoltam a 2 napos lebonyolítást és az ORB utáni közvetlen indítást ... , mely kiválóan működött az év versenyének megszavazott Baranya Kupán. Mindenképpen meg kell a jövőben erősíteni a Rallye2 médiáját, mert méltatlanul mostohagyerekként volt kezelve az elmúlt években. A feljutásos rendszert is fontosnak tartom. Aki szeretne első osztályban sikereket elérni igenis fontos, hogy előtte tapasztalatot gyűjtsön és versenyrutint szerezzen. Jó példa erre a közelmúltból Bereczki Norbi – Kozma Laci vagy a Lukács Csucsu – Mesterházi Márk párosok. Végigjárták szorgalmasan a lépcsőfokokat és most már nemzetközi szinten is jelentős eredményeket érnek el. Ahhoz, hogy tudjuk Interjú Géczy Tamással, a Rallye2 Versenyzői Összekötőjével.