A páros a hétvégén, az egyik legnehezebb Mitropa futammal, az osztrák Rebenland Ralival kezdi a szezont. „Nagyon szerettük a Peugeot-t és büszkék vagyunk rá, hogy tavaly azzal lettünk bajnokok, de az idei évre szerettünk volna autót váltani – mondta Fogasy. – Amikor a Fordot kipróbáltam, már az első métereken otthon éreztem benne magamat, mindig is ilyen autóra vágytam, de eddig nem tudtam, hogy létezik. A héten teszteltünk, ami után nagyon bizakodó vagyok. Az biztos, hogy a Ford többet tud, mint a tavalyi autónk, most már csak rajtunk múlik Dáviddal, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki belőle ... . Nem titkolt célunk, hogy az idén megvédjük a Mitropa Kupa bajnoki címünket. Ez nem lesz könnyű, mert várhatóan erősödik a mezőny. A bajnokság a két osztrák futammal kezdődik, amik a pályákat tekintve a legnehezebbek. Ráadásul az osztrák mezőny az egyik legerősebb, a Mitropa Kupa pontozásában pedig  az is számít, hogy abszolút értékelésben hol végzel. Ezért az első két versenyt sokan ki is hagyják és csak Horvátországban kezdik a szezont.A Rebenland Ralin mi tavaly elég hamar kiestünk, úgyhogy nincs sok tapasztalatunk, az autó is új lesz, ezért jóslatokban nem szeretnék bocsátkozni ... . Szeretnénk verseny körülmények között kitapasztalni a Fordot, célba érni, és ha már ott vagyunk, akkor a lehető legjobb eredményt elérni.“ A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25. Velenje Rali (Szlovénia)július 5–6. Casentino Rali (Olaszország) augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 18–19. 3-Städte Rali (Németország)Mitropa Rally Cup Rebenland rallye

 Kristóf már vezetett R5-ös autót tavaly, a Mikulás Rallye-n, ahol remekül szerepelt, de aszfalton valószínűleg nehezebb feladat vár rá és Csányi Botondra.Klausz Kristóf: Köszönjük a lehetőséget a csapatnak, már nagyon szerettem volna kipróbálni egy R5-öst aszfalton, csak azt sajnálom, hogy így nem tudom a Forddal összehasonlítani. Legalább azt elmondhatom, hogy a pályákat ismerjük, így igazából az autóra koncentrálhatok. Sok tervünk van az idénre, ettől a versenytől sok függ, hogy hogyan sikerül, így megpróbáljuk a lehető legtöbbet kihozni az autóból. Az alap beállításai rendben vannak ... , aztán hogy ezen mennyit kell és mennyire sikerül változtatni a verseny folyamán, nagy kérdés. A mezőnyt ismerem, legtöbbjükkel már csatáztam a 2WD mezőnyben, remélem az R5-ösök között is fel tudom velük venni a harcot, bár jócskán előttem járnak tapasztalatban, de nem feltartott kézzel megyünk a csatába!Csányi Botond: Második R5-ös s versenyünk következik Kristóffal. A Ritmus ASE támogatásával Várkonyi Szabi helyett a Rebenland Rallyn fogunk rajthoz állni. Nekem már volt szerencsém ilyen autóhoz a 2016-os Baranya Kupán Ranga Péter mellett, de Kristóffal ilyen autóval aszfalton az első futamunk ... lesz. A Mikulás Rallye-n kipróbálhattunk egy Fiesta R5-ot. Most viszont a cseh márka lesz soron. Sok tapasztalatunk nincsen, viszont a teszt után mar érezhető, hogy az autók között nagy különbségek nincsenek. Izgatottan várjuk a versenyt. Tavaly és tavaly előtt is indultunk, mindig jó eredménnyel jöhettünk haza, igy bízok abban is, hogy ismét megálljuk majd a helyünket a mezőnyben. Közel 170 verseny kilométer vár majd ránk a szűk, jó minőségű, de extrém módon levágható pályákon. A verseny előtt lesz még egy hivatalos Shakedown, ahol mindenképp szeretnénk még tapasztalatokat gyűjteni.Partnereink Mivel még nem tudjuk biztosan, mitől volt Kumrovec Rallye-n előjött szédülés Várkonyi Szabinál, ezért a csapat nem akart kockáztatni és úgy döntött, hogy az egyébként is támogatott Klausz Kristóf kapja meg a lehetőséget és vezetheti a Skoda R5-ös autót a Rebenland Rallye-n Ausztriában.Rebenland rallye

Első versenyük a 8. Kumrovec Rallye lesz Zágráb mellett, ami idén megnövelt távval, majdnem hetven kilométer várja a várhatóan 6-8 db R5-ös autót is felvonultató mezőnyt. Remélhetőleg a tavalyi mínusz 5 foknál és 50 cm hónál kellemesebb időben.Várkonyi Szabolcs:Tavaly nagyon kiszúrt velünk az időjárás, bár igazából a gumink volt alkalmatlan a nagy hidegre. Idén úgy néz ki, ismét a tavaszi arcát mutatja a verseny, aminek szerintem mindenki örül, aki itt kezdi az évet bemelegítésnek. Nagyon jók az itteni pályák, bár nem tempósak, de nagyon szűkek és technikásak. Az autót idén is a Korda Racing ... biztosítja számunkra és megkapott minden lehetséges friss fejlesztést, közte a rövid váltót, ami a horvát, osztrák versenyekre nagyon hiányzott. Igazából ez egy remek felkészülés a két hét múlva esedékes Rebenland Rally-ra, ami a Mitropa Kupa első állomása lesz, amiben tervezzük a részvételt immár harmadik éve és remélhetőleg ez a tavalyinál szerencsésebb, így eredményesebb év is lesz, mindenképpen a dobogóra várjuk magunkat. Itt Kumrovecben szeretnénk kiismerni a rövid váltót és jó lenne egy dobogóval kezdeni az évet, ami nem lesz könnyű, révén a horvát, illetve szlovén bajnok részvételének, valamint ... még jó pár nagyon gyors és R5-ösben sokkal rutinosabb pilóta indulásának.Makai Gergely:Már nagyon várom az idei szezon kezdetét, ez lesz a 20. közös versenyünk Szabival. Reméljük, hogy egy jó felkészülési verseny lesz a Kumrovec rally számunkra a Rebenland rally előtt, szeretnénk visszarázódni a versenyzésbe és természetesen tovább barátkozni a Skoda Fabia R5-el. Új pályákon, megnövelt kilométerrel várnak minket a horvátok, egyre színvonalasabb ez a verseny is! A 2019-es szezonkezdetről képekkel és videókkal jelentkezünk csütörtöktől a helyszínről, kövessetek minket és szurkoljatok, hogy egy jó8. Kumrovec Rallye

Kertész Krisztián - Velezdi EszterOpel Astra OPC - FA-ZE Tyre Repair Kft.Eger Rallye 2018.03.23-25.Március 23-25-én kerül megrendezésre az Eger Rally, ahol hű navigátorod Velezdi Eszter fogja diktálni neked az itinert. Az Eger Rally előtt az ausztriai Rebenland Rally-n vettetek részt, ahol a Mitropa Rally Cup Kategória II. hely jutott nektek nagyon nehéz verseny körülmények között. Mennyire is volt ez a két napos verseny felkészülni az Eger Rallyra? Miként is értékeled a Rebenland Rallyt?- Egy nagyon jó, és nehéz versenyen vagyunk túl, ahol sikeresen célba értünk! Felkészülésnek nagyon jó Beszélgetés Kertész Krisztián Raliversenyzővel a Rebenland Rallye után, és az Eger Rallye előtt.Eger Rallye

Kertész Krisztián - Velezdi EszterOpel Astra OPC - FA-ZE Tyre Repair Kft.7. Rebenland Rallye - 2018.03.06-17.A 2018-as Rally szezon az ausztriai Rebenland Rallyval kezdődött a Kertész Krisztián - Velezdi Eszter ralipáros számára. Hét szakasz, tizenhat gyors, ez kettő napra osztva sem kevés, de megküzdöttek vele.Velezdi Eszter navigátort kérdezem, hogy miként is sikerült azt a nem mindennapi túlélő túrát teljesíteni.A magyarországi ralipályáktól merőben eltérőek fogadtak benneteket Krisztiánnal, amit még az időjárás is megtréfált. A rajtceremóniára áll el az eső, így a gyorsokon is Interjú Velezdi Eszter autóversenyzővel a 7. Rebenland Rally után.Rebenland rallye

Rebenland Rally 2018 – Mitropa # 1.verseny:A Várkonyi-Makai páros az összetett 15. helyén és a Mitropa 4. helyén végeztek, aminél jobbra számítottak, főleg az időkülönbségek tekintetében.Várkonyi Szabolcs:Reméltem, hogy itt már 10 fok feletti hőmérséklet és napos időjárás fogad, de nem, a márciusi tél erősen tönkretette az egyébként remek verseny élvezeti értékét. Az első nap első felében még 10 fok körül volt és felszáradó aszfalt, bár a rengeteg levágós kanyar miatt már ekkor is nagyon saras volt minden kanyar. Mivel az út nagyon keskeny, hibázásra nem ad lehetőséget, óvatosan kezdtünk, így ... nagyon várjuk, hogy szárazon is versenyezhessünk vele, remélem ez a májusi Opatija Rallye-n valóra válik, ami a következő Mitropa versenyünk.Makai Gergely:Szeretnék már úgy nyilatkozni, hogy az időjárás csak nekünk kedvezett: sajnos ez most sem így volt, teljesen más készültséget jelentett vízen és hóesésben versenyezni, ami más tempót kíván a co-driver részéről is. Mindezek ellenére nagyon élveztem a navigálást, hisz ezek az időjárási elemek ugyanúgy részei a versenyzésnek, ezt nem lehet külön irányítani, ugyanakkor meg kell tanulni a legjobban helytállni ezekben a pillanatokban is. Az utolsó ... gyorsasági szakaszt Én is szívesen elfelejteném, mert a sötétben, szakadó hóban szinte semmit nem láttunk, hiába játszottunk a lehetőségekkel. Ugyanakkor tagadhatatlan, hogy igazi rallyként éltem meg Rebenland-ot, a hosszú szakaszok felhozták a tavalyi emlékeket, rengeteg kanyarral, amennyi Magyarországon összesen nincs, és sokkal jobban érzem magaménak a feladatomat, mint egy éve. Sokkal nyugodtabb és összeszedettebb volt a munkám, talán most mondhatom el magamról, hogy navigátor lettem.A Hyundai i20 R5 azért lassanként csak megmutatja, mit tud így is: számunkra nem csak külsőleg vonzó, hanem egyben Mindhárom úriembert a pokolba kívánja a Ritmus Ase párosa, akik nagyon nem akarják megkönnyíteni a Hyundai i20 R5-el való ismerkedést, hisz a 2 héttel ezelőtti versenyhez hasonlóan ismét extrém saras, havas, esős és 0 fok körüli időben került sor a 7. Rebenland Rallye-ra, a Mitropa Kupa első 2018-as versenyére. Rebenland rallye

kockázat vállalással sokkal jobb időt autózni, de ahhoz inkább már sok szerencse kellett volna, nem pedig bátorság. Néhol csak 30-50 méterre láttunk, de ötödikben kellett volna padló gázon menni. Itt sok időt nyerhetsz, ha vakon ismered a pályát. Mi inkább a biztos célba érkezést választottuk, de így sem volt rossz az időeredmény.Miként is sikerült teljesíteni a Rebenland Rallyt? Hol is végeztetek? - Első Mitsubishi-s versenyünkön dobogón végeztünk, ez nem rossz. Megnyertük a CEZ production kategóriát, harmadikok lettünk az Osztrák Rally Kupában, a Mitropában pedig nyolcadikok.Legközelebb, hol ... is láthatunk milyen versenyen indulni?- Remélem legközelebb a Lavanttal Rallye-n még jobban szerepelünk. Addig viszont még szeretnék egy hosszabb tesztet az autóval.  Köszönjük Partnereink segítségét! Az "Infovárosok hírportál hálózat", Dynax, P.O.P Sales, Szl Tank (Szilágyi László), Civis Solar, Bólya, Gobaldaru, DDZ Med, B-Partner&More, , NR Szoftver Kft., Black Point Kft., Magyar Ipar Kft., Vivifier.hu., EastJob, Komplex-D, Nomido Madera, Lanexpert Kft., Tiszaújváros Transz, Naturgold Farms, GoodStone, Olvisz 98, Baromfiudvar, Vivieszt-Med, Best-Tyre Kft., Félix Professional Kft A 2018-as Rally szezon, az ausztriai Rebenland Rallyval kezdődött a Juhász Csaba - Juhász István ralipáros számára. Hét szakasz, tizenhat, gyors ez kettő napra osztva sem kevés, de megküzdöttek vele. Interjú Juhász Csabival:

Juhász Csaba - Juhász IstvánMitsubishi EVO X. - Juhász Média Kft.7. Rebenland Rallye - 2018.03.06-17.Most 2018-ban is külföldön kezdődik a Juhász Csaba - Juhász István számára a rally szezon.Már 2011-ben is külföldöt választották nyitó futamnak a 3-Städte Rally.t. Ezzel kezdődött el a Mitropa Rally Cup és a Juhász Csaba rallyversenyző "viszonya" egymással. Először Szántó Szabolcs, majd Juhász István navigált neki. Lassan összeszoknak a számukra új Mitsubishi EVO X-el. A Mikulás Rally-n és a Szilveszter Rally-n volt szerencséjük versenyezni vele. Csabit kérdem a 7. Rebenland Rallye előtt.16 ... gyors vár rátok a kétnapos Rebenland Rallye-n, ahol majd 100 rally autó várható a versenyen. A magyarországitól merőben más gyorsasági pályákat kell majd sikeresen teljesítenetek. Elég volt-e az említett két verseny a felkészülésre? Lesz-e teszt az osztrák verseny előtt?- Volt még két tesztünk Kiskunlacházán, az is sokat segített a felkészülésben, de biztos, ami biztos alapon tartunk még egy rövid tesztet a verseny előtt. Az osztrák pályák merőben másak, mint a hazai gyorsaságik, ezért nehéz rá felkészülni. Mind a beállításokkal, mind a gumi választással nehezebb dolgunk van.Gondolom az Eger Rally Új év, új autó jó csapat, kezdhetném így a Rebenland Rallye előtt a bevezetőmet.Rebenland rallye

ez látszani fog a teljesítményünkön. A pályák szenzációsak, a mezőny és az autónk úgyszintén, már csak az időjárásnak kéne hozzátennie a magáét ahhoz, hogy ismét egy remek verseny legyen a Rebenland Rallye és a tavalyinál is jobb összetettbeli eredménnyel kezdjük az évet.Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Carwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., Sun&Fun Holidays, CATA, RD InterBox Trans Kft., Hyundai Hungary, Garzonszépítők Kft.Fotó: Ritmus ASE- Hajósi Miklós - A múlt heti, nagyon nehéz, téli körülmények után, remélhetőleg valamennyivel kedvezőbb időben, egy nagyon kemény mezőnyben kell helytállnia a Várkonyi-Makai Hyundai i20 R5 triónak a 7. Rebenland Rallye-n, ami a Mitropa Kupa 2018-as első állomása egyben.Rebenland rallye

nem indultam, így az első pár gyors tapogatósra sikeredett, de sikerült folyamatosan gyorsulni. Sajnos volt egy megforgásunk, ami pont egy helyezést jelentett, 3 mp-el maradtunk el az előttünk végző párostól, de talán az eredményünk jobb, mint elsőre vártuk. Klauszék rettentő gyorsak voltak, gratulálok nekik, de ők már a határon autóztak a legtöbb helyen, így a többi versenyen már illene előttük végezni. szeretném megköszönni a Hideg Rallye Team sok segítségét, különösen Krisztiánét, e nélkül biztos lassabbak lettünk volna. Navigátorom WRC-s elfoglaltsága miatt nekünk kimarad a Lavanttal Rallye ... , a következő versenyünk májusban az Opatija Rallye lesz, amit nagyon várok, hisz oda már ismerősként térek vissza.Makai Gergely: A verseny előtt jó páran mondták nekem, hogy a Mitropa Rally Cup első fordulója Ausztriában egy nagyon komoly és embert próbáló verseny mind a pilótának, mind a navigátornak. Ezt én is így éreztem, hisz első komolyabb versenyem volt, de igyekeztem a legjobbat kihozni magamból és a kialakult helyzetekből. Nyilván van bőven mit tanulni és fejlődni, de szeretnék navigátorként is olyan elismert lenni, mint a fotózásban. Az autó szenzációsan gyors (köszönet érte a Várakozáson felül sikeres versenyen van túl a Ritmus ASE csapata a Mitropa Kupa első fordulójában, az ausztriai Rebenland Rallye-n.

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2017.03.17-18.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1  Azonban egy valami mégis új. Egy Lancia Delta HF Integrale fog hű szolgájuk lenni a versenyek alatt. Az évet Ausztriában kezdik, de még a jó öreg Suzuki segítségével róják a kilométereket. Egyszerűen már tűkön ülök! Nem tudom másképp megfogalmazni, nagyon sokat foglalkoztunk az utóbbi időben az autóval. Tavaly év végén megálmodtuk, hogy idén Historic-ban induljunk, így építettünk egy új autót, és ezzel az autóval fogunk idén a Mitropa Kupában versenyezni. Nagyon várom azRebenland rallye Mitropa Rally Cup

Mégpedig az Ausztriában rendezendő Rebenland Rallye-ra, ahol a rekordszámú és minőségű versenyen a tervekkel ellentétben csak 2 párossal képviselteti magát, mivel Szilágyi Jani balesete miatt nem készül el az autója. Így a Várkonyi-Makai páros egy Mitsubishivel, míg a Klausz-Csányi páros a 2WD mezőnyben egy Peugeot 208 R2-vel áll rajthoz az egyesület támogatásával.Várkonyi Szabolcs:Nem volt túl szerencsés számunkra a Kumrovec Rallye. Egy defekt és csapattársunk balesete miatt nem tudtuk versenytempóban teljesíteni az összes gyorsot, így kicsit kevesebbet tudtam aszfalton menni, mint szerettem ... volna. De így is jó felkészülés volt, meglátjuk mire lesz elég. Szeretnénk nem csak a Mitropa Kupában elől végezni, ami nem lesz könnyű, hiszen eddig 12 R5-ös kocsi mellett 3 WRC is indul, így nagy bravúr lenne a top 15-ben végezni, de még a top 20 se lesz könnyű. Bár még nem indultam itt, a videók alapján szenzációs pályák várnak ránk, sok felhordással. Maga a verseny abból is szenzációs, hogy minden gyors 10 kilométeren belül van a központhoz képest, ez nagyban könnyíti a pályabejárást, valamint a nézők, fotósok dolgát. A gyorsasági táv annyi, mint a Miskolc Rallye-n, 169 km, azonban az össztáv ... kevesebb, mint a fele. Itt 148 km etap van, míg Miskolcon 612 km!Makai Gergely „MGR”:Nagyon várom már a Rebenland Rallyt, ilyen hosszú össztávú versenyen még nem indultam, nagy kihívás lesz, azt gondolom. A Kumrovec Rally jó bemelegítés volt számunkra, az autó jól működött, bizakodóan várjuk az idei első Mitropa kupa állomását.Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Carwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., KÉK - PTI Kft. Még csak pár nap telet el a Kumrovec Rallye óta, de a Ritmus ASE csapata nem sokára ismét útra kel a Mitropa Kupa első fordulójára. Rebenland rallye

, gyakorlatilag értelme sem volt már tovább menni. Ezt még tetézte, hogy az indokolatlanul szűk etap idő miatt még késtünk is 10 percet. Ám úgy döntöttünk, gyűljenek a kilométerek, ezért kimentünk az utolsó gyorsra, ahol sajnos csak 1-2 km-t mentünk és meg kellett állnunk a félig csapattárs Szilágyiék balesete miatt, de aztán kiderült, hogy szerencsére jól vannak!  A célba ezek után be se mentünk. Most a Rebenland Rallye következik 2 hét múlva, remélem ez egy jó gyakorlás volt a hasonló pályák miatt és már bátrabb leszek az autóval.  Makai Gergely „MGR”: Már a pályabejárás után tudtuk, hogy nem ... büntetést. Így a jó helyezéstől elbúcsúzva álltunk oda az utolsó rajthoz, ami etap lett számunkra Szilágyi Janiék esése miatt. Következik a Rebenland rally, bemelegítésnek tökéletes verseny volt ez, örültünk volna egy jó eredménynek, de reméljük majd Rebenlandon a szerencse is mellénk áll.Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Carwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., KÉK - PTI Kft.Fotók: Ritmus ASE A Ritmus ASE párosát, a Mitsubishi EVO IX-el versenyző Várkonyi-Makai duót nem kísérte szerencse a 7. Ina Kumrovec Rallye-n. Egy jobb hátsó defekt és az azutáni késés megpecsételte a sorsukat.6. Ina Kumrovec Rallye

ráncfelvarráson átesett autó megbízhatóbb lesz. Milyen céllal is érkeztek erre a versenyre?- A Rebenland előtt azt mondtam, hogy fogalmam sincs milyen lesz a Megane. Na ez most még jobban igaz a Hondára, mert még egy métert sem mentem vele. Majd a verseny végén meglátjuk!!!Köszönjük Partnereink segítségét!Az "Infovárosok hírportál hálózat", Kelet-Atlasz Kft., Aqua General Kft., H.B.c.e., Komplex-D Kft, Unilub Kft,  Vozik Balázs egyéni vállalkozó, Phobex Kft., Alföld Europa Kft, Öko Transz Kft, Bója Teherfuvarozás, Gobaldaru.hu, Naturgoldfarms, Eastjob, Olvisz 98 kft, Diák meló, Dr. Lan Kft Lavanttal Rallye 2016.04.08-09.Juhász Csaba - Juhász IstvánJuhász Média Kft  - Honda Civic TypeR2013-ban indultál utoljára a Lavanttal Rally-n akkor is a Hondával mint most.Lavanttal Rallye

 Csodálatos környezetben, technikás pályákon versenyeztetek a Renault Megane RS-el, amíg egyszer csak el nem fogyott az út a kocsi alól. De ne szaladjunk ennyire előre. Tizenhat gyors várt rátok a két nap alatt. Pénteken Shakedown-on vettetek részt, milyen volt újra a Rebenland Rallye szakaszon menni?- Ránk fért egy kis bemelegítés a verseny ‎előtt. Sajnos csak 3 kört mehettünk, de ez is több volt, mint a semmi. Szerencsére előző hétvégén Kiskunlacházán versenyeztünk a Megane-nal, de annak nem sok köze volt a rallyzáshoz. Délután nyolc gyors négy pályán várt rátok. Miként ... hosszú daru kevésnek bizonyult, ezért a tűzoltók ki irtották előttünk az erdőt, persze nem volt nehéz dolguk, mivel mi ennek a munkának a nagyját már a Megane-nal elvégeztük. Ezek után szakszerűen felcsörlőzték az autót és elköszöntek tőlünk. Sajnos az egri nevezést le kell mondanunk, mert a Megane lesérült a Honda pedig csak a Lavanttal Rallye-ra lesz kész. Rosszul sikerült az év eleji rajt, de remélem innen csak felfelé vezet az út.Köszönjük Partnereink segítségét!Az "Infovárosok hírportál hálózat", Kelet-Atlasz Kft., Aqua General Kft., H.B.c.e., Komplex-D Kft, Unilub Kft,  Vozik Rebenland Rallye 2016.03.18-19.Juhász Csaba - Juhász IstvánJuhász Média Kft  - Renault Megane RSEgy sajnos rövidre sikerült Rebenland Rallye-n vagy túl navigátoroddal Juhász Istvánnal.

Rebenland Rallye 2016.03.18-19.Juhász Csaba - Juhász IstvánJuhász Média Kft  - Renault Megane RS Március közepén egy teszten vettél részt az autóval Kiskunlacházán. Miként értékeled, illetve a 2015-ös versenyévad óta milyen fejlesztések voltak kivitelezve?- A fék és a motorerő terén nagy lett az előre lépés. Most már úgy megy a Megane, mint ahogyan szerintem ‎egy ilyen turbós autónak mennie kell. A fék is sokkal jobb, már csak az adagolhatóságán kell javítani.Úgy érzem még a futóműben nagyon sok potenciál van. Ezzel még kell foglalkoznunk. A 16 gyors két napra lesz felosztva ... köztetek és a többi 77 versenyzőpáros között. Miként tudsz felkészülni erre a versenyre? Mekkora előnyt jelenthet számodra a több év tapasztalata?- Úgy gondolom, hogy most beérhet az a sok évi Mitropás versenyzés, amit 2012-től végig csináltunk. Ismerjük a pályákat, ez most egy ilyen autóval nagy előny lesz. A Rebenland Rally pályái igen csak szűkek és ez által kihordásosak is. Milyen jellegű itinert kel írnotok, hogy "úton tudjátok tartani" a versenyautót?- Szerencsére tudjuk használni az előző években írt itinereket. Persze biztos bele fogunk javítani, de ahhoz már hozzá szoktam hogy itt a Március 18-19-én Ausztriában kezdődik számodra a navigátorod Juhász Pistinek a 2016-os rally szezon.A Rebenland Rally-n ami a Mitropa Rally Cup első állomása, 16 gyors vár rátok és a Renault Megane RS-re.

állapotban volt, tele volt felhordással és már egy kicsit fagyott is az aszfalt, de erre a körre már változtattunk a lengéscsillapítók beállításán, és a csúszós pálya miatt a fék hiányát sem éreztük annyira. Hat magyar versenyzőpáros egy nagy szervizparkban. Ez szép látvány volt! Jól elfértetek?- Nagyon jól megvoltunk, jó volt a hangulat a fagyos idő ellenére. :) Három hét múlva következik a Lavanttal Rallye szintén Ausztriában. Marad a Renault "nagyfékesítve", vagy a Hondát állítjátok csatarendbe?A Renault-al ezzel a nem létező fékhatással még egyszer nem akarok versenyezni, mert így még a ... közúti közlekedésre is alkalmatlan. Amennyiben az autót a tulajdonos versenyképes állapotba tudja hozni, akkor szeretnénk a Megane-nal indulni, de úgy tudom, hogy az Eger Rallye-ra is bérlik a kocsit. Várjuk meg az Eger Rallye célját, aztán kiderül, hogy Renault vagy Honda.   Köszönet Partnereinknek:Baad Prof Kft. Mihidra Kft. Pikktel Kft. Nagyhegyesi Takarmány Kft. Diák Meló. Wolf Montage Kft. Wenger Kft. Per-Med Bt. Tiszaújváros Transz. Demeter Transz. Ziad-Med Bt. Moth András vállalkozó. Phobex Kft. Tempo Transz. Bogdán – Hús. Mfactory. Spoonsports. Mugen – Power. Bio Balls Riport Juhász Csaba a Car Tools Kft autóversenyzőjével, az Ausztriában megrendezett Rallye verseny után.