Kronome Ákos - Pásztor TamásŠkoda Fabia Andrew Motorsport Kft.Székesfehérvár Rallye 2024.07.13-14.Öten neveztetek a P12-es kategóriába, ahol a dobogó legtetején végeztetek. A verseny előtt gondoltad volna, hogy kategóriagyőzelem lesz vasárnap délutánra?- Nem gondoltuk, hogy sikerül megszereznünk a győzelmet, bár mindannyian nyerni megyünk a versenyre, ez most nekünk jött össze és nagyon örülünk neki.11 gyors, benne egy Superspecial (Városi) várt rátok a két nap alatt. Milyen volt a belvárosi csapatás? Meg-meg húzogattad a kéziféket?- A Superspecialt mi nem tudtuk ... . Egyszerűen imádjuk. A meleget bírtuk jól, nem volt gond vele.Vasárnapra is maradt bőven szakasz nektek, összesen nyolc. Melyik és miért tetszett nektek? Voltak-e kalandjaitok?- A Kőhányási szakasz tetszett a legjobban, ez a másik irányban a kedvenc, de így is elképesztően jó. A versenyen semmilyen gondunk nem volt, a Skoda tökéletesen működött, mi sem vétettünk hibákat, jó hétvégénk volt.Legközelebb hol találkozhatunk veletek?- Győrben szeretnénk indulni, az előzetes információk alapján jó kis verseny lesz, várjuk már.Köszönjük Partnereink: Mentes és Társai Kft., Kronome Zoltán, Valkai János.Fotó
Keresés
Találatok száma: 1792
38 / 90
2023.11.01. 13:14
Rally Hungary – 2023.10.06-08.Kronome Ákos – Pásztor TamásSkoda Fabia R2 – Andrew Motorsport Kft.Kategória: P12 - ORC - ORC 2WDÁkost faggatom a túlélő túrának is beillő IV. Rally Hungary után.Pénteken kezdődött számotokra a verseny a Rabócsi Ringi Szuperspeciallal. Hogy teszett este lámpasorral csapatni a ringen? - Nagyon örülünk annak, hogy végre meghallgatták a tisztségviselők az ERC észrevételét, hogy nem azonosak a feltételek, nem mindegy, hogy honnan startolsz a vízfüggöny miatt a szinkronpályán, így leállíttatták ezt az elemet. Így már minden rendben volt a pályával. Alapvetően ... nagy baj, megvan a tempónk.Vasárnapra csak négy gyors maradt nektek. Sikerült-e karcmentesen behozni a vasat?- Tényleg nincs karc rajta, ez nagyon fontos, nem szerettem volna ismét újjá építeni.Mennyire volt túlélő túra a verseny számotokra? - Próbáltunk ésszerű kockázatot vállalni, valójában egy ERC futamot teljesítettünk, közel másfél magyar bajnoki futam távjával. Azért elmenni ennyi, és ilyen gyorsasági km-t szervíz nélkül nem lehet ész nélkül szerintünk.Milyen érzés volt együtt menni az ERC mezőnnyel?- Fantasztikus érzés rengeteg magyar és külföldi szurkoló előtt versenyezni. Nagyon
- 2023.05.31. 16:12
Kovács Bálint egy futamgyőzelem mellett egy második helyet szerzett, amivel jelenleg holtversenyben vezeti a pontversenyt a cseh Michal Fillaval egyetemben. A 21 éves versenyző kijelentette, kifejezetten örült a lehetőségnek, mert a szlovákiai hétvége a lehető legjobb felkészülés volt a számára az Endurance-vb következő, spa-i 24 órás futama előtt.Újabb hétvége, újabb verseny. A H-Moto Team motorosa, Kovács Bálint az Endurance-világbajnokság mellett – ahol a szlovák Maco Racing Team versenyzőjeként indul – az IDM Superbike kategóriájában is rajthoz áll. Ráadásul a német bajnokság egyik ... összetört motor helyett egy Stock 1000-sel állt rajthoz, ám így is megszerezte a második helyet.„Elképesztően jó volt a szombati verseny, amit stabilan, magabiztosan tudtam hét másodperccel megnyerni! A leggyorsabb köröm mindössze három tizedmásodpercre maradt el a hivatalos abszolút pályacsúcstól! A csapat is nagyon elégedett volt velem, ám jött a vasárnap, amikor elestem a bemelegítés során, és sajnos a motor annyira megsérült, hogy nem lehetett a helyszínen helyrehozni, ezért egy ezres Stock motorral álltam rajthoz. A nehezített körülmények ellenére a versenyen másodikként értem be a célba Michal
- 2019.08.15. 20:37
Juhász Csaba - Juhász ZsoltRenault Clio R3T - Juhász Média Kft.Int. Baranya Kupa - 2019.07.25-27.Karcmentesen hozták be a komlói célba a Renault Clio R3T-t.Csabit kérdem a verseny után. Az első versenynapon egy Prológ és két Vasas-i gyors várt rátok. A fényképek alapján a kézifék jó barátod volt a prológon. Sikerült a nézőknek is autóznotok?- Szerintem sikerült. Az egyik visszafordítóban le is fulladtam, de a nézőknek ez is tetszett. Az időeredményünk pocsék volt, de ez a prológon nem lényeges. A Prológ után kétszer 11 kilométert tettetek meg, és a második gyorsot pedig sötétben ... . Miként feküdt a Clionak ez a gyors?- Az első gyors előtt sokat álltunk egy baleset miatt. Lehűltek a gumik és ránk is sötétedett, de a legnagyobb baj az volt, hogy menet közben akartam felkapcsolni a lámpasort, de ez valamiért nem sikerült, ezért az erdős-sötétebb részeken kicsit vakon mentem. Nem sikerült jól ez a szakasz, mint a következő sem. A második gyors rajtjában nem tudtam felkapcsolni a versenyprogramot ezért lefulladt az autó, nagyon sok időt veszítettünk. Ez a nap gyengén sikerült.Kategória 4-5-6 helyen ingáztatok a verseny szombati napján, úgy hogy a programkapcsolóval bíbelődtél ... szinte egész nap. Mi is történt?- Szinte soha nem tudtam azt a verseny üzemmódot kapcsolni, mint amire szükség lett volna, olyan is volt, hogy etap programmal rajtoltunk. Nem volt ideális a helyzet. A hetedik gyorsra puha gumival mentek ki, Jó választás volt?- Jó volt, igen. Az árpádtetői szakasz vizes volt, jó volt itt autózni, de ettől függetlenül ez egy biztonsági választás volt. Olyan nagy volt a különbség mind előttünk és utánunk, hogy nem volt értelme kockáztatni. A tízes gyorson "Hetvehely" már a kategória negyedik helyén száguldoztatok a rallylive oldalon olvasható
- 2019.05.03. 09:36
legváltozatosabb arcát mutatni a verseny szombatján, hiszen a viszonylag nagy területen zajló futamon vagy eső áztatta és tette csúszóssá a pályákat, vagy a felszáradó részek lepték meg az esőre készülő versenyzőket.Velenczei Ádámék jól kezdték a versenyt. „Nem sikerült optimálisan a gumiválasztásunk, ennek ellenére a harmadik helyen álltunk. Sajnos a következő mályinkai szakaszon a pálya első harmadában defektet kaptunk, és úgy döntöttünk, hogy kicseréljük a kereket. Utólag is úgy gondolom, hogy jó döntést hoztunk, ha végigmegyünk defektes kerékkel, akkor biztosan több időt veszítünk és az autó is megsérül ... megszerezni néhány bónusz pontot, ez jól sikerült, hiszen megnyertük a PowerStage-et!”Igazán nehéz verseny volt ez a miskolci futam, hiszen a végére a mezőny fele elvérzett, minden szakaszon összetört autók álltak a pálya szélén. A rendezőség ennek ellenére nagyon jól teljesített, szinte csúszás nélkül futott be a mezőny a diósgyőri DVTK Stadionnál felállított céldobogóhoz.Az első futamon az ötödik helyen végzett a Velenczei – Zsiros duó, Miskolcon ugyan csak hatodikak lettek, mégis mindenki sokkal boldogabb volt a céldobogónál: a részeredmények biztatóak, látszik, hogy rengeteg potenciál van még a ... következő versenyen még közelebb leszünk az elejéhez.”A bajnokság következő versenye a június 6-7.-én megrendezésre kerülő Székesfehérvár Rallye. „Az egyik kedvenc versenyem, tavaly a második helyen fejeztem be. Remélem, hogy idén még jobban sikerülhet, mindent megteszünk érte.” – fejezte be bizakodóan Velenczei Ádám.A miskolci verseny hivatalos honlapja: http://miskolcrally.hu,Az eredmények pedig itt találhatóak: https://rallylive.hu .Kiadja: Dudás Endre, a CRTH sajtófelelőseA csapat partnerei:C Automobil Import Kft., TOTALBetonútépítő, SIVA Group, EuroAszfalt, Közmű Alagút, STRAVIA, FORVETT, One
- 2019.01.06. 22:20
R2-re, abból egyet szemerkélő esőben teljesítettetek. Hogy sikerült végig találnia Gábornak és Tamásnak a pályán? - Jól választottunk gumit, persze a legutóbbi versenyről maradtakból, még a vágási fok is kiadta szépen. H7-be a 29 indulóból a második helyen zártunk. A hátrányunk kb. 10 másodperc volt, ezzel tértünk nyugovóra az első nap. Kicsit tanulgatták a legények a csúszkálást, jól jön ez majd jövőre a bajnokságban. Szoros csatának ígérkezett a következő nap. A verseny utolsó napjára maradt még négy gyors, ebből kettő körgyors volt. Sikerült jót csapatniuk?- Igen, itt ... kezdődött az igazi huszáros hajrá. Össze kellett egyeztetni a gyors tempót és a biztonságos célba jutást. Közben kezdett felszáradni a pálya. Nem változtattunk a gumin, végig maradtak a pénteki gumik. A harmadik gyorson még egyező időt mentünk az elől lévővel, de éreztük, meg lehet. Aztán a 4., 5., 6. gyorsokon ledolgoztuk a hátrányt. Sőt, a Skoda az első helyen 15 másodperc büntetést kapott, ami persze jól jött az eredményhez. Jelentősége ugyan a végeredmény szempontjából nem releváns, mert végül 20,6 másodperccel nyertünk. Remek verseny volt, izgalmas, küzdelmes és változatos. Jól működött a Peugeot ... 208 R2 is a Berényi Racing kiváló munkájának köszönhetően! Információim alapján igen jól sikerült nektek a 20 Jubileumi Szilveszter Rallye. Te hogyan látod?- Végeredmény a H7-es kategóriában 29 indulóból az első és az R2 kategóriában is első lett a Tim Gábor - Tímár Tamás kettős. Ne felejtsük el az abszolút helyezésünket sem, mely pompázatos, hiszen az előkelő 14. helyen végeztek a legények, megelőzve egy tucatnyi összkerekes autót. Végezetül miként értékeled a Szilveszter Ralit?- Jó kis verseny volt. Sokat tanultunk a három nap alatt. Értékeljük az autó viselkedését, még a 208
- 2019.01.06. 22:13
Juhász Csaba - Juhász ZsoltRenault Clio R3. - Juhász Média Kft.20. Szilveszter Rallye - 2018.12.27-29Interjú Juhász Csabival a verseny után.Véget ért a háromnapos Szilveszter Rallye számodra és a csapatod számára. December 27-én egy délutáni teszttel indítottál. Mire is volt ez elég?- Apró változtatásokat tudtunk csinálni az autón. Azok is sokat segítettek. Szükség lett volna egy pár fontosabb változtatásra is, de az itt a versenyen már nem volt megoldható. Másnap délelőtt két gyors várt rátok abból egyet szemerkélő esőben teljesítettetek. Hogy sikerült végig találnotok ... a pályán?- Az első gyorson sikerült megforognom 5. fokozatban, egy nagy tempójú kanyarban. Szerencsére ezt megúsztuk karcolás nélkül, de sok időt veszítettünk. Ennek ellenére nagyon élveztük a versenyzést a csúszós pályán. A verseny utolsó napjára maradt még négy gyors számotokra, ebből kettő körgyors volt. sikerült-e jót csapatnotok?- A másnapi első gyorsaságin jót mentünk, sikerült jó időt autózni, pedig nem kockáztattunk. Ezzel feljöttünk a kategóriában a második helyre. Gondoltam, hogy fokozzuk a tempót és megcélozzuk az első helyet. Aztán a körgyorsasági második kanyarjában ... nekivágódtunk a kerítésnek. Itt elég sok időt veszítettünk és ezzel elszállt az esélyünk a győzelemre. Sajnos a hátsó futómű megsérült, ezért nem tudtunk gyorsan menni a verseny hátra lévő részében. Próbáltuk inkább a nézőket szórakoztatni a kézifék használatával. Végezetül a Szilveszter Ralit miként értékeled? Voltak-e kalandjaitok? Hol is végeztetek a kategóriátokban?- Végül megszereztük a kategória 3. helyet. Több, mint 20 autóból ez nem rossz eredmény. Dobogón fejeztük be az évet. Jöhet a pihenés és a felkészülés a következő szezonra. Köszönjük Partnereink segítségét! Az
- 2018.07.04. 20:03
A Mitropa Kupa értékelésének 17 nevezője lesz, többek között a bajnokság második és harmadik helyezettje a német Manuel Kössler és Hermann Gassner senior is, illetve további két német páros R5-ös Skodával. A verseny a Mitropa Kupa mellett a nemzetközi olasz bajnokságba is beszámít, így összesen 15 R5-ös induló lesz, köztük a háromszoros Európa-bajnok Luca Rossetti, de rajthoz állnak az Eb-ről jól ismert Nikolay Gryazin, Chris Ingram és Rhys Yates is. A verseny további érdekessége, hogy négy WRC szerepel a mezőnyben. A Fogasy-Berendi páros a Mitropa Kupa értékelését vezetve érkezik ... Olaszországba, amiért az igen megtisztelő 6-os rajtszámot kapták, Rossetti és a négy WRC mögött gyakorlatilag a második R5-ös autó lesznek a pályán. A péntek esti rövid prológot leszámítva a teljes versenyt szombaton rendezik, így a résztvevőknek egyetlen nap alatt kell teljesíteni a 145 km-es távot. A tíz gyorsaságiból négy szakasz is húsz kilométer fölötti, a verseny csúcspontja pedig az utolsó Talla gyorsasági lesz, amely 36 km hosszú és este fél tízkor rajtol rajta a mezőny. „Az egyik legnehezebb Mitropa Kupa futam lesz a Casentino Rali - mondta Fogasy Gergely. - Mi még nem indultunk rajta, de a
- 2018.05.24. 21:44
verseny sorozat időpontja. Az ezt megelőző ácsi futamon világossá vált számunkra, hogy időpont ütközés esetén a quados versenyzők a HQC futamot támogatják részvételükkel és így a ceredi futamot a quadosok számára lefújták a nevezők hiányában. Mivel nem akartuk, hogy kárba menjen a sok energia, amit belefektettünk az edzésekbe, ezért úgy döntöttünk, hogy kipróbáljuk magunkat a Hungarian Quad Challengen.(A HQC-ről annyit érdemes tudni, hogy a verseny előtt van egy időmérő edzés, és aki itt a legjobban teljesít, majd az fog elsőként elrajtolni a versenyen. A rajtoltatás egymás után 5 mp-s ... volt, bár nagyon ügyes ellenfelekkel állhattam rajthoz és végig egy feszített tempóban kellett quadoznom hogy megtartsam az előnyömet. Technikai probléma különösebben nem volt, csak a kipufogó tartó kengyel szakadt le, de ezt a problémát a szervíz utcában meg is oldották a barátaim.Mi a következő verseny, ahol láthatunk ismét versenyezni?Következő versenynek az Endurocross OB soron következő veszprémvarsányi futama van betervezve, abban az esetben, ha meg lesz tartva quadosok számára is. Bár ez a futam most nem fog ütközni más quados rendezvénnyel, úgyhogy remélem elegendő létszámú versenyzővel
- 2018.01.16. 12:04
Norbi barátommal 1999-óta autóversenyeket a Keleti blokkban de ez más. Rendezés szempontjából egy jól lebonyolított és megszervezett verseny de mégis kellő rugalmassággal és lazasággal kezelik a szervezők ezt a pár napot.Akkor még 1 napos versenyről beszéltünk de mostmár megérett arra a rendezvény ,hogy egy jól felépített módon 3 naposra nyújtották, ami valójában öt nap ! Szerda reggel indulunk ami azt jelenti,hogy egy egész napos autózást követően tesszük meg a Debrecen- Kovászna 600 km távot. Ez ahogy Spici azaz Spitzmüller Csaba mondotta amikor még ő is a Romániai pályákon versenyzett –nem ... ugyanolyan feltételek mellett zajlik a teszt mint a verseny. Majd szombaton és vasárnap kb. 130-140 km gyorsasági szakaszokon következik a verseny aminek a fő központja a Kovásznától kb.: 25 Km –re levő Kommandó. Igen ennek a falunak a neve Commandau azaz Kommandó ugyanis ez Erdély ! Tele Magyarul beszélő emberekkel és Magyar életérzést követő segítőkész,jólelkű Magyar emberrel ! Fantasztikus környezet a táj érintetlen, a gyorsasági szakaszokon csak a fakitermelő teherautók közlekednek ! Ilyenkor megpezsdül a környék és a legkisebb helybélitől a 100 évesig mindenki együtt él,szurkol a versenyzőknek
- 2017.12.07. 09:02
. Zsolti is szereti ezt a futamot. A murvás pályák megszállottja. Sőt, ha még egy kis hó is esne, számára maga a menyország lenne ez a verseny. A technikának viszont kicsit más a hozzáállása a dologhoz, a mi párosunkat valahogy nem szeretné a célig eljuttatni. Bízom benne ennek a sorozatnak most vége szakad és találkozunk a céldobogón. Mely gyorsok tetszenek jobban neked és miért?- Ugye 3 gyorsról beszélünk egyik sem idegen a számunkra. A Jutasi körgyors nem a szívem csücske, nem tartom egy igazi rallye gyorsaságinak. Viszont a nézők számára egy látványos szakasz, ahol egyszerre több autó ... , hogy nagy változások nem lehetnek a gyorsok nyomvonalán. Így a meglévő itinert fogjuk kicsit naprakésszé tenni. A verseny a célban ér véget. Ti milyen tempót is szeretnétek autózni Zsoltival?- Mint az interjú elején említettem nem egy élet-halál versenyről van szó, de nem is egy sétakocsikázásra lehet majd számítani Tőlünk. A pilótámat ismerve azt gondolom, hogy verseny lesz az idővel és a többiekkel, viszont felesleges kockázat nélkül. A technikát is óvni kell ezek a veszprémi pályák gyakran térdre kényszerítették a rüsselsheimi acélt.Végezetül, milyen eredménnyel lennél elégedett a nap
- 2017.09.21. 22:33
. helyezett-2017. Tokod Endurocross kupasorozat 3.forduló: 1. helyezett- Ha jól tudom, a hétvégén lesz egy verseny, ahol Te is rajthoz állsz. Pontosan miről is van szó, és hol lesz?„2017.09.23-án lesz a következő verseny Borsodnádasdon, ahol az országos Endurocross bajnokság utolsó fordulója kerül megrendezésre, és quad kategóriában szeretnék indulni. Bár a bajnokságban csak egy fordulón tudtam eddig részt venni mert a quad nem volt üzemképes állapotban, és így az év végi értékelésről már lemaradok, de mostanra úgy néz ki hogy sikerült a quadomat helyreállítani és rajthoz tudok állni. Tavaly is részt ... vettem a borsodnádasdi versenyen, de technikai okok miatt (kuplung probléma) ki kellett állnom az első helyről a verseny felénél.”- Mekkora felkészülést igényel egy ilyen futam?„Sajnos a motor állapotánál fogva sok szerelést igényel, ami sokszor az edzés idejének rovására megy, ezért általában úgy állok a rajthoz, hogy előtte egyáltalán nem, vagy csak keveset quadozok. Emellett csinálom a saját testsúlyos edzést heti 3-4 alkalommal, hogy jó kondícióban maradjak.”- Mik a céljaid a jövőre tekintve?„A jövőben szeretnék végig menni az országos endurocross bajnokságban, illetve a lehető legtöbb
- 2017.07.29. 20:13
kanyarokat nem lehet úgy elvállalni, mint amikor teljesen rendben van az autó. Levi többször rám is szólt, hogy kicsit vegyek vissza... ami őszintén bevallva nem megszokott nálunk. Az utolsó szakasz kuriózum volt számunkra, nemcsak azért, mert ez az egy gyorsasági több volt, mint itthon egy sprint verseny, hanem mert majdnem éjfél volt, mire elrajtoltunk rajta. Sajnos majdnem a felénél kaptunk egy defektet. Mire kicseréltük, megint zsákoltunk egy pár percet, de célba értünk – még ha kalandosan is – és ez volt a lényeg. Összességében miként értékeled ezt a Budapest-től 1000 kilométerre ... felvarrattam a koronás címert és a magyar zászlót! A kiszolgálásról egy egész estés mozi keretében tudnék mesélni... Kezdem azzal, hogy ez a verseny volt a legdrágább verseny a Mitropa kupában, a maga 200 eurós nevezési díjával. Ezért cserébe kaptunk 140 gyorsasági kilométert, parádés szerviz parkot (jó hangulatú magyar versenyzőtársakkal), és az már csak hab volt a tortán, hogy a szombati 3 gyűjtőben (ami mindhárom máshol volt!) terülj-terülj asztalkám várt, óriási frissítő ital választékkal, gyümölcsökkel, szendviccsel, stb.! Szóval itt éreztük, hogy versenyzők vagyunk és a rendező mindenben a
- 2017.07.18.
, hiszen nem lá unk a portól semmit.” Az utolsó körre 4.4 másodperc hátránnyal indult neki a Benik Motorsport párosa. „Ha nem követek el apró hibákat, akkor talán győzhe ünk is volna.” – mondta egyáltalán nem szomorúan a háromszoros bajnok a verseny után. „ Fantasz kus a második hely is, de még az utolsó szakaszon is küzdö ünk, nem spóroltunk!” A Ranga Péter - Szőke Tamás páros nyerte a futamot, Benik Balázs Rácz Bencével a második helyen zárt, míg a harmadik a Vincze - Bazsó duó le . Két olyan fiatal, tehetséges pilóta közö végze a dobogón Balázs, akik mindke en elmondha ák magukról, hogy egy év zede ... . Nélkülük nem jö volna össze ez a verseny, bízom benne, hogy nem okoztunk nekik csalódást!” – mondta hálásan a pilóta. A céldobogón amikor a folytatásról kérdezték a boldog párost, akkor Balázs nem zárkózo el további szerepléstől… „Még átértékeljük a verseny után a történéseket, de talán egy Mecsek Rallye még idén számunkra is realitás lehet. Nagyon sokat dolgozunk Pécset, a hétköznapjainkban nagyon sokat vagyunk o . Ha aszfaltos futamot választunk, akkor az a Mecsek Rallye lehet…” A kvalifikáció belső (on-board) felvétele i található: h ps://youtu.be/AZi07WfXITI www.duen.hu duen
- 2017.06.28. 11:32
reméljük nem lesz akadály fiainknak, hogy odaérjenek a dobogóra. Igaz jó néhány magyar drift ikon szögre akasztotta az utóbbi években a sisakot, de itt vannak az új reménységek, mint Ámon Olivér vagy Molnár András, akik sok-sok borsot törhetnek a lengyel pilóták orra alá.A lengyelországi futamot követően pedig tárt karokkal várják majd a magyar pilótákat Máriapócson, ahol végre kiengedhetik a fáradt gőzt. Természetesen megrendezésre kerül a normál keretek között zajló drift verseny is, ahol pro és pro2 kategóriában állhatnak majd a pilóták rajthoz. A hétvége hangulatát tovább fokozva idén is ... megrendezésre kerül a Lada körverseny, melyre 60 pilóta nevezett, és lesz a sokak által várt Ladaracing All Star Gála drift verseny is, ahol a keleti blokk imádott autóinak sofőrjei fogják majd a fizika törvényeit is felülírva szögre rakni ezeket a nem mai vasakat. Fantasztikus látvány, ahogy nagyapáink, apáink autói a múlt ikonjaiként csillogva pihennek a depóban, majd ezt követően őrült tempóban fűzik velük végig a nem túl könnyű RabócsiRinget.A hétvége csúcspontjaként pedig elérkezik majd a várva-várt szabálymentes DRIFT MATSURI verseny, ahol a versenyzőknek az alábbi képletet kell majd megoldaniuk:100
- 2017.04.27. 16:33
Interjúk az egyesület MARB-os pilótáival a verseny után, ahol bő harminc kilométert tettek meg versenytempóban.Miként értékeled a hat gyorsból álló Kazár Rallysprintet? Voltak-e kalandjaitok? Ha újra rajtolhatnál tennél-e valamit másképp? Varga Csaba - Major Imre BMW M3Varga Csaba:- A Kazár Rallysprint, mind a szervezésben mind a pálya minőségében kitűnő volt, csak elismerően tudok nyilatkozni a versenyről, és a szervezőkről. - Igen, volt egy kalandosnak mondható szakaszunk, amikor megszűnt Major Imre navigátorommal a kapcsolat, mert elment a „kihangosítás” az átbeszélőben ... abszolút első öt között sikerült csatázni.Bodor Tamás - Juhász Péter Lada 2105:Bodor Tamás:- Önmagában a hat gyors jó lenne, viszont az öt kilométeres táv nagyon rövid. Mire megérzi a pilóta, már vége is. A gumik sem tudják elérni az optimális hőfokot. Nagy csúszás nem volt tapasztalható, gördülékenyen folyt a verseny.- Az előző három sikertelen verseny után, most ültünk autóban 8 hónap után. Szokatlan volt. Valamiért az interfon most nagyon bevitte a sisakba a külső zajokat. Hegyeznem kellett a fülem. Kétszer is a „jobb 1, rajta bal 3- ból” kicsit kimaradt a bal 3. Volt mit korrigálni, hogy ne
- 2014.10.13. 12:37
A francia versenyeken előbb egy első, majd egy harmadik helyet szerzett, így a vasárnapi első futam után, melyet szintén megnyert, akkora előnyre tett szert, hogy már az utolsó verseny előtt biztossá vált a 29 éves versenyző első Eb-címe.„Nagyon boldog vagyok, bár még csak négy éve vagyok a csapatnál, de az idén végre sikerült megnyerni az Eb-t. Természetesen sok munka van ebben az eredményeben, az idei szezon pedig tökéletesen alakult a számunkra” - mondta az MTI-nek Kiss Norbert
- 2013.10.01. 20:42
November 8-9.-én elérkezik az utolsó bajnoki forduló a Magyar rallye bajnokságokban. A Historic mezőnyének már elérhető a versenykiírás de hamarosan a rallye 2 és az ORB versenyzői is szemezgethetnek a szabályok sorai között. A kétnapos verseny 139 km versenytávot és 272 km normál szakaszt tartalmaz igazi vérbeli Mecsek pályákkal ! A jól megszokott Árpádtető, Nyárásvölgy, Hetvehely.Orfű és Mecsekpölöske várja a versenyzőket és a nézőket egyaránt.Irány Pécs !
- 2013.02.20.
........................................................................................................... 14 2.3. ELLENŐRZÉSI TERÜLET ....................................................................................... 15 2.4. VERSENYZŐPÁROS............................................................................................... 15 2.5. DÖNTÉS (HATÁROZAT) ......................................................................................... 15 2.6. A VERSENY VÉGE .................................................................................................. 15 2.7. SZAKASZ ... .................................................................................................. 15 2.13. KÖZÚTI SZAKASZ (ETAP) ...................................................................................... 15 2.14. RALLYE SZEKCIÓJA............................................................................................... 16 2.15. SZERVIZ .................................................................................................................. 16 2.16. A VERSENY KEZDETE ........................................................................................... 16 2.17. SZUPERSPECIÁL SZAKASZ ... VERSENY ALATT .................. 27 20.4. KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK .................................................................................. 27 NEVEZÉSEK ...................................................................................................28 21. NEVEZÉSI ELJÁRÁS............................................................................................... 28 21.1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉS ................................................................................. 28 21.2. NEVEZÉSI LAPOK BEADÁSA................................................................................. 28 ... .................................................................................................30 26. A VERSENY RAJTJA ELŐTT .................................................................................. 30 26.1. ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK ...................................................................................... 30 26.2. IDŐBEOSZTÁS ........................................................................................................ 31 27. A VERSENY KÖZBEN ............................................................................................. 31 27.1. KIEGÉSZÍTŐ ELLENŐRZÉSEK .............................................................................. 31 27.2. A ... ........................................................................... 43 ENGEDÉLYEZETT FELSZERELÉS ÉS ESZKÖZÖK ............................................. 43 KSZ MATRICA ......................................................................................................... 44 SZERVIZELÉS : EGYÉB KÖVETELMÉNYEK A FIA TÁMOGATOTT BAJNOKSÁGAIBAN .......................................................................................... 44 EREDMÉNYEK ÉS ADMINISZTRATÍV KÖVETELMÉNYEK A VERSENY UTÁN ............44 54. RALLYE EREDMÉNYEK ......................................................................................... 44 54.1. AZ EREDMÉNYEK MEGÁLLAPÍTÁSA MNASZ Rally OB, Rallye2, Historic
- 2013.01.06. 22:19
A perui Pisco környékén megrendezett 327 kilométeres távon a motorosoknál Joan Barreda Port, míg az autósoknál a címvédő Stéphane Peterhansel volt a leggyorsabb. Itt Szalay Balázsék a 29. helyen értek célba. A január harmadik hétvégéjén záruló viadal mintegy 8400 kilométeres távjának 153 autó, 183 motorkerékpár, 75 kamion és 38 quad vágott neki. A verseny Argentína érintésével Santiago de Chilében fejeződik be. Szalayék gyorsulnak de még nagyon messze van a cél.
38 / 90