a legendás Semperit Rallye utódján, ahol eddig csak Ifj. Tóth János és Benik Balázs tudott győzni. Ráadásul mindez a regnáló osztrák bajnok legyőzésével sikerült, egy igazi parázs, adok-kapok csatában, ami még édesebbé teszi a győzelmet.Várkonyi Szabolcs csapatvezető:Bár sajnos nem tudtam a helyszínen lenni, mert a csapat nagyobbik felével Nyirádon voltam az évadzáró versenyen, de nagyon büszke vagyok a srácokra, nagy tettet hajtottak végre egy nehéz versenyen. Úgy gondolom, aki tisztában van a ralival és az erőviszonyokkal, az tudja, milyen Ausztriában legyőzni Simon Wagnert, aki pár

kiestekLavanttal Rali: Mitropa Kupa 2. hely, abszolút 7. helyOpatija Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 5. helyVelenje Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 3. helyCasentino Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 14. helyBaranya Kupa: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 4. helyNova Goricia Rali: Mitropa Kupa 2. hely, abszolút 7. helyMitropa Kupa 2018-as versenynaptáramárcius 16-17. Rebenland Rali (Ausztria)április 6-7. Lavanttal Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8

(Ausztria)április 6-7. Lavanttal Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-29. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 19-20. 3-Städte Rali (Németország)European Rally Trophy (Central Rally Trophy) 2018-as versenynaptáramájus 19-20. Cesky Krumlov Rali (Csehország)június 9-10. INA Delta Rali (Horvátország)július 21-22. Weiz Rali (Ausztria)szeptember 8-9. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-30. Croatia Rali

kiestekLavanttal Rali: Mitropa Kupa 2. hely, abszolút 7. helyOpatija Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 5. helyVelenje Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 3. helyMitropa Kupa 2018-as versenynaptáramárcius 16-17. Rebenland Rali (Ausztria)április 6-7. Lavanttal Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-29. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 19-20. 3-Städte Rali (Németország)European Rally Trophy (Central Rally ... Trophy) 2018-as versenynaptáramájus 19-20. Cesky Krumlov Rali (Csehország)június 9-10. INA Delta Rali (Horvátország)július 21-22. Weiz Rali (Ausztria)szeptember 8-9. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-30. Croatia Rali (Horvátország)november 2-4. Lausitz Rali (Németország)

hivatalos)1. Fogasy Gergely  1762. Manuel Kössler   1623. Hermann Gassner sen.      1544. Lovász Pál          1295. Hermann Gassner jun.       106Fogasy Gergely és Berendi Dávid 2018-as eredményeiRebenland Rali: műszaki hiba miatt kiestekLavanttal Rali: Mitropa Kupa 2. hely, abszolút 7. helyOpatija Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 5. helyVelenje Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 3. helyMitropa Kupa 2018-as versenynaptáramárcius 16-17. Rebenland Rali (Ausztria)április 6-7. Lavanttal ... Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-29. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 19-20. 3-Städte Rali (Németország)European Rally Trophy (Central Rally Trophy) 2018-as versenynaptáramájus 19-20. Cesky Krumlov Rali (Csehország)június 9-10. INA Delta Rali (Horvátország)július 21-22. Weiz Rali (Ausztria)szeptember 8-9. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-30. Croatia Rali (Horvátország)november 2-4

ilyen helyen megforogtunk, egyszer pedig a rajtban fulladt be a motor. Most indultunk először ezen a versenyen és nagy kihívást jelentettek a pályák. Ausztriában több a hegy, gyakorlatilag bárhol rendezhetnének raliversenyt. Nagyon sokat mentünk erdőben, fák között, ami miatt kevés a támpont, nem tudod, hol jársz a pályán, tényleg csak az itinerre tudsz hagyatkozni, de ez a szép a raliban. Az eredménnyel maximálisan elégedettek vagyunk. Abszolútban az első tízben, a Mitropa Kupában, pedig az első háromba szerettünk volna kerülni. Ezt felül is teljesítettük. Az osztrák mezőny nagyon erős, nyilván

Ezt mindenképpen szeretnék visszaszerezni, így az indulás mellett döntöttek. Várkonyi Szabolcs:Nem volt tervben ez a verseny, Porecben szerettünk volna indulni, mivel azt a versenyt nagyon szeretem, de mivel az semmibe nem számít bele, és visszacsúsztunk az 5. helyre a Mitropa Kupában, ezért ez volt a logikus döntés. Nem bántam meg, megnézve sok külső és belső felvételt, nagyon tetszenek a pályák és úgy látom eléggé tempósak a Mitsubishinek. Bár az 1. napi pályákról, amik Ausztriában lesznek, nem találni semmit a neten, viszont az a jó benne, hogy ez mindenkinek új lesz, még soha nem

Versenykörülmények között tesztelte Klausz Kristóf és Kecskeméti Balázs az új Peugeot 208 R2-t. A kocsi aBaranya Kupán mutatkozott be a nagyközönségnek, ráadásul sikerrel. A duó száraz és esős körülményekközött is kipróbálhatta az autón a beállításokat, s így is, körről körre gyorsulva, az M2 kategória 2. helyérekormányozták be a Peugeot-t. A komlói futam után azonban nincs sok ideje a párosnak pihenésre, augusztus5-én már utaznak is tovább Ausztriába, hiszen a hétvégén a helyi bajnokság következő futamán, a WeizRallyn állnak rajthoz.Klausz Kristóf: Nagyon vártam, hogy ismét a Mecsekben ... Ausztriában állunk majd rajthoz a helyi bajnokságban.175 versenykilométer és 44 kétkerekes kategóriatárs vár majd ránk a futamon, így biztos, hogy egy küzdelmesés izgalmas verseny elébe nézünk.

„Matematikai esélyünk van arra, hogy megnyerjük a bajnokságot, de nehéz a helyzetünk. Nyilván nem feltartott kézzel megyünk Ausztriába, megteszünk érte mindent, hogy jó helyen végezzünk. Gondolom Matics Miska a bajnokságot szem előtt tartva fog autózni, de bárkinek lehet technikai problémája, bárki hibázhat, nekünk ott kell lennünk és ki kell használnunk a kínálkozó lehetőséget. Rongits Attila lehet a fekete ló, ő az, aki meglepetést okozhat. Helyzeti előnyben lesz velünk szemben, hisz minden évben indul a Waldviertel Rally-n és azon túl, hogy nagyon gyors, jobban ismeri az ottani pályákat ... . Elengedtük ezt a bajnokságot, mert amikor a Mecsekben előjött a motor probléma, még végig tudtunk volna menni, de ott úgy döntöttünk, hogy ezért a bajnokságért annyira nem kapaszkodunk. Ettől függetlenül a Waldviertel Rally-n a kategóriagyőzelmet szeretnénk megszerezni!Csütörtökön Ausztriában tesztelünk, reméljük sikerül jól beállítani az autót. Pénteken pályabejárás, ahol igyekszünk egy pontos itinert készíteni, szombaton pedig verseny. Röviden ez vár ránk a hétvégén. „Maricsek Miklós a Mecsek Rallye után visszaül a jól megszokott Mitsubishi Lancer EVO 6/9-be és ezúttal Magyar Gábor diktálja az ... itinert a kaposvári pilótának. „Alig várom ezt a versenyt, mert a horvátországi Porecben is csak kettőt lehetett menni a pályákon, akár csak a Waldviertel Rally-n, és kíváncsian várom, hogy az ottani tapasztalatainkat, azt, hogy egy felírásból és egy ellenőrzésből írunk fel egy gyorsaságit, mennyire tudjuk kamatoztatni. Ausztriában már régen versenyeztem, kíváncsian várom ezeket az új szakaszokat.Ha viccelődünk vele, akkor azt mondhatom, hogy van külön navigátorom aszfaltra és külön murvára. Most a murva navigátorommal megyek, de félretéve a tréfát, kellemes volt Szabolccsal versenyezni remélem

;Frici, aki az abszolút hetedik helyről várja a folytatást, és egyáltalán nincs elkeseredve, hiszen a Peugeot 208 T16 R5 beállításai tökéletesek, csak a gumiválasztással nem volt szerencséjük.Nem kapcsolódik közvetlenül a versenyhez, viszont a bajnokság szempontjából fontos, hogy immár hivatalos: lesz hatodik futama a bajnokságnak, az Ausztriában tartandó Waldviertel-rali. „Örülök, hogy megtartják a hatodik futamot, mindig jó érzés a külföldi mezőnyben megméretni magunkat” – mondta Turán Frici. 48. MECSEK-RALI, AZ OB 5. FUTAMA, PÉCS Abszolút sorrend 3 gyorsasági szakasz után: 1. (AS

Két nap őrült hajsza jellemezte Kopeckyt és Bouffiert a 30.Int. Janner Rallyen. 18 gyorsasági szakaszból 7 szakaszt sikerült megnyernie Jan Kopecky -nek aki az utolsó gyorsasági rajtjába 10.6 másodperc hátránnyal állt be. És láss csodát az utolsó szakaszon mindent feltéve egy lapra a cseh versenyzőé lett az elsőség úgy ,hogy  0,5 másodperc előnyt szerezve sikerült megnyernie a versenyt. Fél másodperc 2 nap és több mint kettő és fél óra száguldás után ! Elképesztő versenyt láthattak az Ausztriába kilátogató nézők és egy őrült csatának lehettek részesei a versenyzők is egyaránt. A magyar