harmadik hely is jobb, mint a nulla pont. De hát az első hely csak szebb nem?! A murvát szeretem, és ha nem is kezdünk be az első gyorson, de próbálunk majd hibamentesen autózni. Mindenképpen jó lenne helytállni, és úgy összerakni fejben, hogy ne forduljon elő a múltkori baki. A Citroen a miskolci futamon is tökéletes volt, és nagyon jó volt vele újra menni. Szeretném a lehető legjobb eredményt most is elérni, de nem minden áron. Miskolccal ellentétben most nem fogom nézni inkább az abszolút helyezésünket, mert fontosabb a célba érés és a kategória helyünk megtartása. A gyorsok ugyanezek voltak ... tavaly pepitába. Szeretjük őket, nincs velük semmi gond. Ha az eső sem fog esni, akkor nagy baj nem lesz, reméljük. A murván való versenyzést kifejezetten kedveljük, és ez az egyik legjobb murvás futam, amin a C2-vel menni nagy élmény. Az előző évi eredményünk idén is tökéletesen megfelelne, mert, hogy elsők voltunk. Az abszolút helyezésünk pedig most abszolút nem fog érdekelni” – mondta Ákos bizakodva. „Ákos kiadta nekem a házi feladatot, hogy nézzem át a tavalyi itinert és legyek oly kedves belsőket tanulmányozni. Jelentem, én rendes diákként elvégeztem a házi feladatokat. Jók a pályák, a murva Küldő: Tiba Anita

Várakozáson felül teljesítettek Technikai hiba nélkül állhatott fel a Citroen C2R2-vel a Hibján József – Szurovcsák Pisti kettős a Rali2 A6-os kategória második fokára, a 11. Eger Rali alkalmával. Mivel várakozáson felüli eredményt értek el, határozottan elégedetten távoztak a versenyről. Nagy az öröm, hogy megszereztétek az egri futamon Rali2-ben az A6 2. helyet? - Nagyon-nagyon örülünk az első jó eredményünknek. Úgy indultunk neki az idei szezonnak, hogy elkezdtünk valamit csinálni, amit szeretnénk szép lassan és biztosan felépíteni. Nyilván hosszú távon tervezünk a csapattal és a ... . Hogy viselkedett a pályán a C2? - Jól reagált a kis autó minden helyzetre a gyorsaságin. Szerencsére technikai gondunk sem volt. Az első körben barátkoztunk a beállításokkal, de nagyon nem volt a kezem alá való a kocsi. Viszont a második körre a Bakó Rally Team segítségével állítottunk a hátsó futóművön, a fékerőn, a guminyomásokon és így óriásit tudtunk javulni. Sokat javítottunk a hosszú szakaszon, 25 mp-et tudtunk gyorsulni, az első körhöz és magunkhoz képest, és ez csak egy beállítás volt. Mi még elbírtunk volna viselni egy harmadik kört is, mert akkor jöttünk bele. A Citroenben még nagyon Küldő: Tiba Anita

, ha felidézhetné Zabar-Domaházát. Mert történések voltak. Meglepetések is. Poénkodások…na azok is voltak. De lássuk, hogy… vagy mire emlékszik Zsolti, és mik a hétvégi elképzelések. :D Nyomtatok a múltkor egy Zabar-Domaháza versenyt. Erre miért volt szükség... hiszen már spanok vagytok a méregzsákkal? - Ebben tökéletesen igazad van. Egyre jobb a viszony köztünk és az autó között. Viszont szerettünk volna hasonló baráti viszonyt kialakítani a kis Citroen gazdájával és a csapattal is... ezért úgy gondoltuk, csapunk egy görbe hétvégét. Pinjoe navigálásával nyomtuk le a futamot. Éveken át ... szinte összenőttünk az elmúlt 10 év alatt, a Citroenre azért jobban vigyázok még. Ha idén meg tudjuk ismételni a tavalyi eredményünket, akkor maximálisan elégedettek leszünk. Mondjuk a kategóriát elnézve ehhez másoknak is lesz pár szava... de állunk elébe... „Legyen tánc...”. Egy futam kimaradt számotokra, de most már végig nyomod az idei évben a pedált a C2-ben? - Ja, kimaradt... Vasárnap szóltak, hogy verseny volt... elaludtunk kicsit... olyan pörgőt nyomtak ránk pénteken... :D Őszintén megmondva nagyon megszerettem ezt a kis autót, természetesen lehetőségeinkhez mérten minden versenyen Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

Bakóékat elkapta a gépszíj Az előttünk álló hétvégén ismét útra kel a Bakó Rally Team csapata. Nem azért, mert nem bírnak a popójukon ülni, hanem azért, mert egy újabb versenyző kereste fel őket, hogy kipróbálná az egyik Citroen C2R2-t Kiskunlacházán. És ha már ott vannak, akkor úgy gondolták, hogy a két RaceStaron résztvevő ifjú titánt bedobják a mélyvízbe, és újra autóba ültetik őket. Bakó László csapatvezető éppen az egyik versenyautót mosta, miközben kifaggattam. Jó munkát Laci. :D Nincs jobb dolgod péntek délután, mint versenyautót vikszolni? - Köszönöm van… mármint jó munka. Most ... , hogy mennyire tetszik neki a C2, és megálmodta, hogy menne vele. Mi meg úgy gondoltunk minek álljuk az álmai útjába. Ha megnyerte, had vigye. Úgyhogy egy-két óra és indulunk is Kiskunlacházára. Kiskunlacházáról pedig irány át Ceredre? - Nem! Azért nem kérlek szépen, mert annyi figurázás, volt, hogy úgy döntöttünk nem megyünk. Ennek több oka is van, de most csak egyet mondok. Három jelentkező is lett volna az autóra, de végül az utolsó percben összedugta a fejét piciny csapatunk, és úgy döntöttünk, hogy Cered kimarad. Mert annyira közel van a következő verseny, ami számunkra sokkal fontosabb, és Küldő: Tiba Anita

Aki halad, el nem marad A zempléni szakaszokon, csak úgy szaladt a kis Citroen C2R2. Pedig Jánosa Ákos és Brunekker Árpád számára teljesen újnak számítottak az idei Miskolc Rally pályái. A lecke fel volt adva, de olyan klasszul megoldották, hogy az A6-os kategória dobogójának második fokán landoltak. „Nagggggyon jó gyorsok voltak. Annyi ritmusváltás és tanulási lehetőség volt az egészben, hogy tényleg fantasztikus hangulata volt az egésznek. Már amikor az autó eltolja az elejét, akkor nincs a régi pánik, hogy akkor most, hogy is legyen. Úgy kezelem végre a kis méregzsákot, ahogy azt kell ... figyelmetlensége miatt. Mert ugyan ha valaki 20-ra megy be az időellenőrzőbe, akkor miért is írnak rá nekik 19-et???!!! De még ez sem lenne gond… ha mikor szóvá teszik, és kérik a feljegyzését, azt mondják nem lesz gond. Mégis lett, mert egy perc büntetést kaptak. Ezek után kicsit rossz a szájuk íze azért, hozzáteszem indokoltan. „Akár elégedettek is lehetnénk, de nem volt teljesen felhőtlen a verseny. Ákos nagyon jól kezeli már a gépet, és nem úszkálunk el, hanem ott haladunk, ahol kell. Rendkívül sokat javult, és ügyesen tereli tényleg a C2-t. Én itt-ott megfáradtam menet közben, és volt ahol pont az Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

versenyezhetek, ami nagy öröm, mert az Eger Rallyen azért fájt a szívem, hogy nem ültem versenyautóban. Az pedig különös izgalommal tölt el, hogy ez a versenyautó egy R2-es Ford lesz, mert a tavalyi évben Holecz Krisztiánnal volt szerencsém kipróbálni egy Citroen C2 R2-őt. Nagyon tetszik, hogy belül csattog, csörög, zörög, egy Mitsubishitől eltérően hiába kisebb, mégis versenyautósabb érzést ad. Hosszú lesz a szombati nap, rengeteg gyorsaságit kell teljesítenünk, de ennek ellenére remélem, hogy jó hangulatban szállunk majd ki az autóból.” Az egri győzelemmel a tarsolyában vág neki a Rallye2 második Küldő: Sándor Anikó Kategóriák: ORB

Négy autóval támad a Korda Racing az Eger Rallyn Beindul a nagyüzem a Korda Racing számára az előttünk álló hétvégén sőt, az eredetileg tervezett három mellett egy negyedik páros is a csapat színeiben száll harcba az Eger Rallyn. Tovább bővül a szezonkezdetre a Korda Racing fiatal Rallye2-es csapata, a Szabó Árpád/Borsfai Dávid (Citroen C2 R2Max), a Vizelli Károly/Nagy Péter (Lada VFTS) és a Régi Péter/Ferenci László (Suzuki Ignis) duók mellé egy újabb fiatal és tehetséges páros csatlakozik, Czézinger Kristóf és Szőke Nikolett egy Suzuki Ignis fedélzetén csatlakozik a csapat Rallye2-es ... minél több tapasztalatra tegyünk szert. Szabó Árpád/Borsfai Dávid: Nagyon örülök, hogy végre alkalmam nyílt kipróbálni az idei autónkat. A Szilveszter Rallyról van némi tapasztalatom egy hasonló autóval, de ez egy kicsit más. A Citroen fantasztikus, teljesen más világ, mint azok az autók, amikkel eddig versenyeztem. A DMack gumik is újdonságot jelentettek a számomra, így a nap az ismerkedés jegyében telt. Néhány ilyenkor szokásos apróságtól eltekintve az autó hibátlanul üzemelt, sokat tanultam róla, valamint a gumik viselkedéséről is. Úgy gondolom, pozitív napot zárhattunk és bizakodóan várjuk az

Vezető neve Versenyzőtárs neve Fogasy Gergely Berendi Dávid Órai Balázs Vrezgó Balázs Klausz Kristóf Kecskeméti Balázs Pryma Zoltán "Pinjoe"/Kerekes József Lukács Kornél Mesterházi Márk dr. Varga Attila Savanyu Roland Hoffer Zsolt Szabó Bence Fehérvári Csaba Gonda Dániel/Bencsik Dániel Egyesület Versenyautó SRT Kft. Renault Clio R3/Citroen C2 S1600 TMC Rallysport Kft. Honda Civic Type-R KLAUSZ Motorsport Renault Clio R3 SRT Kft. Honda Civic Type-R Arrabona Rally Club Citroen DS3 R3T Laroco MSC Suzuki Swift S1600 Budapesti Rendészeti SE Citroen C2 S1600 TMC Rallysport Kft. Honda Civic Type ... Egyesület Peugeot 207 S2000/ 208 T16 R5 Pro Race sport Kft. Mitsubishi Lancer Evo X R4 Ba-Ro Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo IX. Red Ribbon Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX. Extrém Sport Team Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX./Ford Fiesta Red Ribbon Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX. Maricsek Racing Team Mitsubishi Lancer Evo VI. / IX. Crash-Men Team Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX. Arrabona Rally Club Mitsubishi Lancer Evo IX./Citroen DS3 R3T I. 20 4 10 0 12 5 4 2 DNF 8 0 6 1 0 3 15 0 0 0 DNF 3 0 2 0 1 0 DNS DNS 0 0 0 0 DNS II. III. 10 13 3 DNF DNF 0 DNS 20 5 15 2 DNF DNF 12 4 DNF 2 0 6 0 8 1 0 0 4 0 ... 1 6 0 DNF DNF DNS 0 DNS 0 DNF DNF DNS 18 25 14 8,5 4 2 13 DNF DNF 0 3 0 1 DNF 8 DNS 0 DNF DNF 0 DNF 0 23 DNF 15 DNF DNF 17 DNS DNF DNS 16 8 DNS 7 4 DNS DNS DNF 3 2 DNS DNF 1 113 80 56 49,5 38 36 34,5 29 27 18 18 18 10 9 8 4 3 3 2 1 1 1 DNS 25 17 DNF DNF 16 DNF 2 6 9 0 4 DNS 0 3 DNF 0 0 0 Subaru Impreza R4/Mitsubishi Lancer Evo IX. 0 DNS BA-RO Motorsport Maxx Race Team Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Laroco MSC Mitsubishi Lancer Evo IX. Laroco MSC Suzuki Swift S1600 Pro Race sport Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX. Turán Motorsport Egyesület DNF 0 DNF 0 0 DNF DNF DNF 1 1 0 DNS DNF DNS Citroen C2R2 Max ... Zsolt Lovász Tibor Bereczki Norbert Kozma László Hoffer Zsolt Szabó Bence Spindler Jenő Csizmadia Csaba Németh Péter Varga István Bakó László Apkó András Egyesület Versenyautó Crash-Men Team Kft. Citroen C2R2 Max Crash-Men Team Kft. Citroen C2R2 Max/Peugeot TMC Rallysport Kft. Citroen C2R2 Max BA-RO Motorsport Citroen C2R2 Max Crash-Men Team Kft. Peugeot 208 Budapesti Rendészeti SE Citroen C2R2 Max/Opel Adam Spindler Autósport Egyesület Suzuki Swift Sport Kalti Motorsport Egyesület Citroen C2R2 Max László Racing Kft Citroen C2R2 I. 8 2 10 3 6 1 DNS DNS DNS DNS DNS DNS II. III. IV. V. 5 1 10 2 DNS Küldő: MNASZ Kategóriák: Rally

Teszt a lelke mindennek A Bakó Rally Team kis méregzsákjai ismét bizonyítottak a Mátra RS-en. A bal 1-be visszatérő Bakó László elégedett mosollyal az arcán nyugtázta, hogy nincs miért aggódni. A rajthoz álló két Citroen C2R2 tökéletesen muzsikált a hegyi szakaszokon. Ideális tesztelési lehetőség volt Komló előtt. Kicsit félretetted a csapatvezetői posztodat, és nem te diktáltál, hanem neked diktálták a hétvégén a tempót. Milyen érzés volt? - Ezt a kettőt nagyon könnyű összeegyeztetni. Nem kell ahhoz nagy tudás, hogy csapatvezető és pilótaként is megállja az ember a helyét. Pár egyszerű ... kell mindig szépíteni a dolgokat, mi öregszünk és kell az utánpótlás. Kell a raliba a fiatalság, ők a jövő reménységei. Álmos, fáradt, lelassult embereknek nem való a rali belülről. De ettől még szerencsére távol állunk, nem?! Nem egyedül kented meg a száját a kis méregzsáknak a Mátraszentimre-Mátrakeresztes szakaszon, hiszen két autóval indult a csapat. Hogy érezte magát Percze Nándi a C2-ben? - Ezt igazából tőle kellene megkérdezni, de csak hogy lásd, milyen jó szóvivő vagyok, elmondom. Először is ajánlanám mindenki figyelmébe, hogy azért pillantson rá Nándi időeredményeire, és a válasz benne Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallysprint

egyszerűen rosszul mérnek fel, és már meg is van a baj. Ez történt Ákossal és Árpival is, akik az utolsó pillanatban úgy gondolták megnézik az autó határait, mit tudnak kihozni belőle. Ez most nem a tervek szerint alakult, hiszen nem az autóból, csak az időből szerettek volna lefaragni már az első gyorson. Ákosék sajnálják, hogy összetört a kis Citroen C2R2, és nem növelhették a versenykilométerüket, de Székesfehérváron újult erővel állnak majd a rajthoz. „Minden annyira jól kezdődött. Talán túl szép lett volna, ha nem történik valami. Bár mi kifejezetten örültünk volna neki, de ezt most így adta ki ... . Vagyis pont, hogy nem adta ki. Szóval a teszten annyira szépen és látványosan autóztunk, hogy ettől felbuzdulva arra gondoltam, hogy akkor az elején kicsit megnyomom, hogy előrébb végezhessünk, és hát ez annyira nem volt jó ötlet, persze így utólag lehet okoskodni. Tanultunk az esetből. Hogy mit? Azt, hogy aszfalton nem úgy viselkedik a murva gumi, mint ahogy mi azt elképzeltük. Valamint azt, ha úgy érezzük, hogy már nincs megállás, nem biztos, hogy a füves területre való kormányzás biztonságos, mert előfordulhat, hogy egyszerűen csak benőtte a gaz és a fű az árkot, amibe simán elfér egy C2 is Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

TMC Rallysport Kft Car‐Tools Kft Red Silver Racing SE BDM‐ART Rally Team MAFC AMS Szakosztály Zsomar‐Ker Feke‐Team Motorsport Kft. Maricsek Racing Team Kft Botka Rally Team Kft. MAFC AMS Szakosztály Car‐Tools Kft MAFC AMS Szakosztály  Márka Suzuki Suzuki Lada Lada Lada Lada Swift GTI Swift 2101 VFTS VFTS 2107 Típus Csop. G.o. R2E R2E R2E R2E R2E R2E A A A A A A A A A A A A A A A 7 7 7 7 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 5 Honda Civic Type‐R Honda Civic Type‐R Honda Civic Type‐R Honda Civic Type‐R Honda Honda Citroen Lada Honda Peugeot Honda Honda Lada Suzuki Civic Civic VTI C2 VTS 21074 Civic 306 Civic Civic ... Simon Nikolett Rolling Reklám Kft. Turán Motorsport Egyesület Krupa SE László Racing Kft MAFC AMS Szakosztály  Turán Motorsport Egyesület Ralda Rallye Team GFS Racing Kft Dynamic Rally Team SE Ralda Rally Team Kft Speed Rallye Team SE Car‐Tools Kft Car‐Tools Kft. Suzuki Audi Peugeot BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW  VW Skoda Citroen  Lada Lada VAZ Lada Skoda Lada Swift S2 Coupe 205 GTI M3 316 Compact M3 Compact E36 M3 E36 M3 M3 Coupe E36 M3 328 Golf II. GTi 2.0i 16V  Felicia C2R2 2107 2105 2101 2107 Favorit 2105 A F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F 5 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 Kategóriák: Rallye2, Historic, Rallysprint

SE Car-Tools Kft Tir Partner Kft Berecz Rally Kft Suzuki Peugeot Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Honda Lada Honda Citroen Swift Sport 106 2105 2105 2105 2105 2107 2107 2107 Civic 2105 Civic C2 VTS A/2 László Racing Kft A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 A/3 40 24 22 14 14 11 10 10 8 8 6 6 5 2 10 6 10 8 2 5 3 4 10 8 6 3 2 4 10 8 5 4 3 1 2 10 6 3 5 1 2 4 8 8 6 6 1 5 1 Poz. Pilóta Navigátor Csapat Autó Típus Kategória Pont Pont Pont Pont Pont Pont szám 1. VERS 2. VERS 3. VERS 4. VERS 5. VERS 1 2 3 4 5 6 7 Oberling Krisztián Tóth Kálmán Aczél András Antal Zsolt Csizmadia ... Mesterházi Márk Vrezgó Balázs Veres László Bencsik István Chmelovics Balázs Car-Tools Kft Tatai Aréna S.C. Volkswagen Honda Fiat Renault Honda Lada Golf IV Civic Grande Puntó Clio R3 Civic VFTS M/2 M/2 M/2 M/2 M/2 M/2 M/2 M/2 30 26 12 10 8 6 5 5 10 10 10 6 8 10 8 8 6 10 6 5 5 M/1 Poz. Pilóta Navigátor Csapat Autó Típus Kategória Pont Pont Pont Pont Pont Pont szám 1. VERS 2. VERS 3. VERS 4. VERS 5. VERS 1 Rongits Attila 2 Bakó László Hannus László Tóth Szabolcs Lada Citroen VFTS C2-R2 Max M/1 M/1 22 20 8 10 6 10 8 3 4 5 6 7 8 9 10 Veréb Zoltán Rácz Gyula Csík Zoltán Hodosi Gábor Ördögh Mixi Traki

Baumgartner Gergő Hoferka Péter Horváth Dániel Jarmeczky János Farnadi Ágnes Jantkó Tamás Kriván Zoltán Szilágyi Dezső Prókai Anna Varga István Kocsis Evelin Málik László Kőszegi Viktor Pataki László Hegede Tamás Csík Zsuzsanna Baumgartner Balázs Májer Dóri Winger Ágnes Balázs Niki Jánosi Péter Domba Dániel Kriván Dávid Hodosi Gyula Porsche 911 GT3 Skoda Favorit Mini Cooper VW Golf III VW Golf I Lada 2105 Citroen C2 VTS Lada VFTS Lada 2105 Lada 2107 Suzuki Swift Skoda 130L Suzuki Swift GTI Wartburg 353 Skoda 105 Trabant 601 6-2WD 6-2WD 6-2WD 5 4 4 4 4 4 A-1.6 3 3 3 1-2 1-2 1-2 Küldő: Teszt Rallye

Küldő: MNASZ Kategóriák: Rally OB, Rallye2, Historic