Rally Hungary – 2023.10.06-08.Kronome Ákos – Pásztor TamásSkoda Fabia R2 – Andrew Motorsport Kft.Kategória: P12 - ORC - ORC 2WDÁkost faggatom a túlélő túrának is beillő IV. Rally Hungary után.Pénteken kezdődött számotokra a verseny a Rabócsi Ringi Szuperspeciallal. Hogy teszett este lámpasorral csapatni a ringen? - Nagyon örülünk annak, hogy végre meghallgatták a tisztségviselők az ERC észrevételét, hogy nem azonosak a feltételek, nem mindegy, hogy honnan startolsz a vízfüggöny miatt a szinkronpályán, így leállíttatták ezt az elemet. Így már minden rendben volt a pályával. Alapvetően ... nagy baj, megvan a tempónk.Vasárnapra csak négy gyors maradt nektek. Sikerült-e karcmentesen behozni a vasat?- Tényleg nincs karc rajta, ez nagyon fontos, nem szerettem volna ismét újjá építeni.Mennyire volt túlélő túra a verseny számotokra? - Próbáltunk ésszerű kockázatot vállalni, valójában egy ERC futamot teljesítettünk, közel másfél magyar bajnoki futam távjával. Azért elmenni ennyi, és ilyen gyorsasági km-t szervíz nélkül nem lehet ész nélkül szerintünk.Milyen érzés volt együtt menni az ERC mezőnnyel?- Fantasztikus érzés rengeteg magyar és külföldi szurkoló előtt versenyezni. Nagyon

Nagy örömmel osztom meg veletek a hírt, hogy egy Hyundai i20 N Rally2-es autóval indulok a rali Európa-bajnokság (FIA ERC) hazai fordulójában, amelyet Nyíregyháza központtal a Zempléni-hegységben és környékén rendeznek meg október 6–8. között.Pályafutásom egyik legnagyobb kihívása előtt állok, amelyben egy nagyon tapasztalt navigátor, Tagai Róbert lesz a segítségemre, hogy a legtöbbet ki tudjam hozni magamból és az autóból.-közölte Michelisz Norbert a saját Facebook oldalán az örömhírt !  Makai Gergely / MGR Images 

Turánéknak volt főleg nehéz dolga defektek miatt, bár tempójuk remek volt és nagy reményekre jogosított minket. Klauszék inkább azt szenvedték, hogy nem az ERC mezőnybe neveztek, ezáltal rengeteg hátrány érte őket, ennek ellenére egy remek ORB 3. helyet szereztek, míg az ERC mezőny nagyszerű 7. helyén végeztek, nagyon kicsi különbségekkel lemaradva az elejétől.Várkonyi Szabolcs csapatvezető:Mindkét párosunk tempója nagyszerű volt, sajnos Turánékat fogságban tartja az idei balszerencse, ami remek részeredmények mellett több defektet is eredményezett. Az első napi utolsó szakaszon több defektje

csalódottak voltunk, de ez egy technikai sport, el kell fogadnunk, hogy ez benne van a pakliban. Három éve versenyzünk együtt Ivettel, és ez volt az első alkalom, hogy nem tudtunk befejezni egy versenyt. Sajnos a kategóriagyőztes Bassas kizárása miatt két riválisunk is előrébb végzett nálunk a Kanári-ralin, így összetettben a hetedik helyen zártuk a FIA ERC 2020-as szezonját, a női indulók között pedig a legtöbb pontot szereztük. A top10-es eredményt a bajnokság kezdete előtt azonnal aláírtam volna, szóval helytálltunk, de van hová fejlődni. Izgalmas szezon volt, és nagyon reméljük, hogy jövőre ... visszatérhetünk.”Fotó: FIA ERC, Vogel archív.

 A magyar női duó tagjai boldogok, hogy a szeptemberi Eger Rally után újra magyar közönség előtt versenyezhetnek. Az idén a cseh Orsák Rallysporttal együttműködő Roger Racing Team párosa egy évvel ezelőtt Nyíregyházán mutatkozott be a rali-Eb mezőnyében, ahol a női értékelésben másodikként végeztek. Idén a világjárvány miatt a tervezettnél kevesebb eseményen volt lehetőségük részt venni, de a FIA ERC nyári, római fordulóján ott lehettek, és remek eredményt értek el: a 19 autóból álló kategória ötödik helyén végeztek, a nők között pedig a legjobbként zártak a Rally di Román. Most pedig ... készen állnak rá, hogy újra a mádi dűnéken és a zempléni hegyekben küzdjenek meg a minél jobb eredményért. “Elmondhatatlanul örülünk, hogy újra egy Eb-fordulón versenyezhetünk, különösen, hogy ez a Rally Hungary. Tavaly ez volt az első Eb-futamunk, máig emlékszünk szinte minden pillanatára, felejthetetlen élmény volt. Ez az egyetlen olyan ERC-helyszín, ahol van valamennyi tapasztalatunk, hiszen ismerjük a gyorsaságikat. Az csak hab a tortán, hogy nézők is lehetnek a hétvégi versenyen, mert a hazai közönség előtt menni mindig óriási megtiszteltetés, nélkülük pedig nem lenne ugyanolyan a rali. Az új

Mivel az idei évben a csapatunk részt fog venni a Ciprus rally ERC futamon ,ezért a szerelvényünk leszállítását megelőzően betértünk az Akropolisz rally szervizparkjába egy kis nyálcsorgatásra ! Nagyon komolyan mondom ,hogy egy élmény volt ott lenni ! Az ERC mezőnyében nem túl nagy felhozatal volt de így is több azaz sok jókezű és híres jól versenyző pilótát láthattunk, beszélhettünk velük. A szervizparkba szombaton este érkeztünk amikor is egy jelentős csúszás állt be az egyik versenyző miatt aki borulása alternatív szakaszra terelte a mezőnyt,ezért kb 1 órás késéssel értek be a ...   új Pirelli abroncs is ezt szolgálta,hiszen a felhasználható 18 darabos készletből Norbinak maradt még 4 vadiúj ami igen nagy fegyverténynek számított.A verseny végén pedig Tibitől még azt is megtudtuk,hogy a meggörbült kormányösszekötőt 8 perc alatt sikerült kettejüknek kicserélni az etapon ami után jobb lett a futómű mint újkorában és ezután sikerült behozni az autót az ERC 2 -ben az első helyre ! A céldobogó egy igazi Európa Bajnoki versenyhez méltó helyen rengeteg emberrel és pezsgővel került megrendezésre ami után a Lavrioi kikötőben feltettük a teherszállitó hajóra a csomagunkat a ... többi Ciprus rallyn indulni szándékozó csapattal együtt. 2018. 06.15-17 között pedig eljön a nagy nap ! Cyprus rally ERC . 27.rajtszámmal  Bereczki Norbert- Géczy Tamás / Suzuki 

Laci idén még nem láthattunk titeket versenyezni ! De az elmúlt hétvégén beültetek egy R5-ös versenyautóba ! -Mint sokaknak nekünk is az volt az álmunk, hogy egyszer egy R5-ös autóba ülhessünk. Már tavaly kitaláltuk erre vonatkozó tervünket  és igyekeztünk mindent megtenni ennek megvalósítása érdekében.Az idei esztendőben 3-4 ERC vesenyen szeretnénk rajthoz állni, valamint az év elején tervben volt egy hazai ORB futamon történő indulás egyfajta tesztként. A tervünk ezen részén sajnos változtatnunk kellett, mert a csapat akikkel együttműködünk az idei évben a hazai bajnokságban ... falán lógó Janika, Turi Tomi és a többi akkori élmenő posztereit csodáltuk sóvárogva. Most pedig tartunk valahova, ahol nemsokára a saját nevünk szerepel egy top autón és versenyezhetünk vele. Elég felkavaró érzés volt ebbe belegondolni. Így igaz csúcsra értünk, mármint beleülhettünk egy ilyen autóba, de ez csak az érme egyik oldala. Minden autóval arra törekedtünk, hogy az adott kategóriában dobogós helyezésért küzdhessünk, ettől pedig ezzel az autóval még messze állunk, pláne az ERC mezőnyében. Ennyi kilométerrel a hátunk mögött, az idei évre vonatkozóan nincsenek világmegváltó terveink, de ... a középmezőny elejébe, az abszolút tízbe beférni talán reális célkitűzés lehet. Természetesen szeretnénk előrébb is végezni, de ehhez még sokat kell gyorsulnunk!R2-es kategória bajnokként mi a különbség a R2 és az R5-ös autó között  :) hiszen a Peugeottal is borzasztó gyors voltál !-Köszi kedves vagy! De az ERC-ben versenyző R2-es pilóták közül is voltak jó néhányan akiktől messze voltunk. Próbáltunk igyekezni mindenhol, de nehéz azokkal a tehetséges srácokkal felvenni a versenyt, akik kis túlzással a "versenyautóban alszanak", rengeteget tesztelnek és sok versenyen indulnak. De a ... tervezett "teszt versenyünk" a számunkra hazai Miskolc Rallyn valósul meg. Erre azonban az eredetileg felmerült csapat autója foglalt volt. Kerestük a lehetőséget, kitől tudnánk autót bérelni erre a futamra és mivel akkor még nem tudtam, hogy Frici idén itthon versenyez, őt is felhívtam. Elmondtam neki, hogy mik az idei terveink. Nagyon nyitott volt, mondta, hogy ők idén a hazai bajnokságban fognak indulni, de az ERC versenyekben gondolkodhatunk közösen. Mindkét csapat nagyon profi, de véleményünk szerint Frici a tudásával és rengeteg tapasztalatával nagyon sokat tud segíteni abban, hogy hamarabb ... megtaláljuk a helyes irányt ezzel az autóval, ezért mellettük tettük le a voksunkat és az idei versenyeinken a Turán Motorsport, azaz Frici autójával fogunk indulni. Megtiszteltetésnek érezzük, hogy tapasztalatlanságunk ellenére is ránk merte bízni az autóját, ezt szeretnénk majd kiérdemelni a versenyzésünkkel.   Milyen versenyeken tervezitek a részvételt?-A tervezett ERC futamaink közül augusztus első hétvégéjén lesz a Rzeszow Rally Lengyelországban, augusztus végén a cseh Barum Rally, szepember közepén a Róma Rally és esetleg még az októberi Liepaja Rally Lettországban jöhet szóba. Az utolsó

Ez nem a mi versenyünk voltNehezen indult az 52. Ypres Rallye a Botka Rally Team számára és a vesszőfutás egészen a 12. gyorsasági szakaszig tartott. Kétszer is elszakadt a váltó-bowden és emiatt idő előtt be kellett fejeznie az ERC belga futamát a Botka Dávid - Szeles Péter kettősnek.A Citroën DS3 R5 az utolsó pillanatban készült el, a teszt elmaradt, a beállításokkal küzdöttek Botka Dávidék. Ennyi történt szombat reggelig a csapattal. „Folytattuk a vesszőfutásunkat. Ugyanaz történt, mint tegnap. Az egész verseny folyamatos problémákkal küzdöttünk, nem találtam a kocsiban meg azt, amit ... bowdenünk, mint ahogy a hasonló autóval induló, élmezőnyben autózó párosoknak is. Nagyon sok volt a nagy tempóról való megállás, ahol nagy igénybevételt kap a váltókar és a bowden a sok, gyors visszaváltástól, ez lehetett a gond nekik is, nekünk is.”Minden verseny egy külön kihívás az ERC sorozatban. „Ugyan már mentünk ezzel a kocsival aszfaltos versenyen, de minden más itt és igazából minden versenyen mások a körülmények. Nem lehet a versenyeket összehasonlítani és nincs is értelme, hiszen mindenhova más beállítás kell. Ez most nekünk nem volt meg. Az elejétől a végéig kínlódtunk, szenvedtünk. Egy ... percét nem tudtuk élvezni a versenynek.”A korábbi tervekhez képest változtat a csapat az idei versenynaptárán: „Most tartunk egy szünetet és a Barum Rallye-n indulunk legközelebb. Előtte tesztelünk. Sokat tesztelünk! Hogy legyen értelme elindulni. Addig még lesz két ERC futam, de mindkét verseny olyan, amin nem lenne értelme indulnunk. A Barum pályái nagyon közel állnak a magyar gyorsaságikhoz. Ott lehetne élvezeteset autózni és az azt következő két verseny is jónak ígérkezik. A lett futamon és a tavalyi kedvencemen, a Cyprus Rally-n is biztosan rajthoz fogunk állni.”

Magyarországi  vagy külföldi szereplést terveztetek az idei esztendőre?- Alapvetően nem tervezem  a hazai versenyzést, első körben néhány ERC futamot szemeltünk ki magunknak !Itthol nem találkozhatnak veled a rallyet szerető szurkolók?- Egy-egy sprint verseny  illetve ORB futamon talán el tudunk indulni  itthon is a formában maradás miatt ,de a hazai helyzet sok szempontból nem vonzó számomra  így nem szeretném erőltetni  a Magyar bajnokságot !Akkor irány a nagyvilág !- Igen !  Szeretnénk az ERC futamokon kicsit villantani ha lesz lehetőségünk mint tavaly

.....az RC2 kategóriában mutatkozik be Botka Dávid és Mihalik Péter. A Botka Rally Team párosa egy vadonatúj Mitsubishi Lancer Evo IX-es autóval vág neki a küzdelmeknek. Összesen 18 gyorsasági szakasz és 238 gyorsasági kilométer vár a mezőnyre, melyben az ERC sorozatban már korábban jól ismert nevek mellett feltűntek új párosok is.Nem csak az autó, de a verseny is teljesen új a páros számára. Kilenc különböző gyorsasági szakaszt kellett feldolgozniuk a két napos pályabejárás során. Minden gyorson kétszer volt lehetőség végiggurulni. A pályabejárás és a sikeres technikai gépátvétel után jó ... hangulatban nyilatkozott Dávid:'Az ERC sorozatban a nyolc legjobb futamot értékelik az év végi összesítésben. Mi szeretnénk 8 futamon elindulni és minél több pontot gyűjteni. A pályabejáráson kettőt tudtunk menni mindegyik szakaszon, sikerült jól feldolgoznunk őket. Az egyértelművé vált számunkra, hogy ezeken a pályákon csak akkor tud bárki is végigérni, ha nem siet túlságosan. A pályabejárás első napján végig havas pályákon autóztunk. Tetszett is, és azt gondoltuk jól lehet majd rajta csúszkálni. Másnap reggel már jégpályák vártak minket. Korcsolyával gyorsabban lehetne menni rajtuk...Szombat estére

Mi célt is szolgál a Shakedown ezen a versenyen?- A shakedown, mint általában a bemelegedést, a helyszínnek megfelelő végső beállítások megtalálását szolgálja, bár nekünk idén, mint ERC prioritásos versenyzőknek, ez kimarad, helyette egy kvalifikáción veszünk részt, amin eldől a végleges rajtsorrend, bár ezután, ha még van kedvünk, részt vehetünk a shakedown-on is.Mindkét napi utolsó két gyors sötétben lesz valószínűleg. Én általában szeretem a sötétet, elég jól is szoktam menni, remélem ez most is így lesz, bár a várható nehéz időjárási viszonyok miatt most nem biztos, hogy annyira szeretni ... instrukciók alapján választasz gumikat a gyorsokra? - Mivel még nem versenyeztem ilyen körülmények között, a puskázásos taktikát választjuk feltehetőleg, tehát megpróbáljuk kilesni, a tapasztaltabbak mit választanak.Az időjárás tekintetében mi várható a rally ideje alatt?- Az előrejelzések alapján egyértelműen havas verseny lesz, remélem így is lesz, bár nincs benne tapasztalatom, de nagyon szeretném kipróbálni.Végszónak: 2015 első ERC versenye előtt mit kívánsz magatoknak?- Mi mást kívánhatnék, mint nagy adag szerencsét, ha valahol, akkor itt szükségünk lesz rá a célba érkezéshez is.Támogatók: 

Több külföldi versenyen is indultál az idén. Mi motivál a kint versenyek látogatásában?- Sok minden miatt versenyzünk külföldön, a pályák minősége, változatossága miatt, a rendezők versenyközpontú hozzáállása miatt, és az egész környezet, ami egy ilyen ERC, vagy osztrák, vagy horvát versenyt körülvesz, ráadásul az ERC-t leszámítva, olcsóbb is, mint a magyar versenyek, utazási költségeket beleszámítva is.Az idén több autóval is versenyeztél és jó páran navigáltak neked. Most milyen autóval indulsz, és ki fogja neked diktálni az itinert?- Most a Hondával indulunk és a változatosság kedvéért

A Korzika Rallye-t követően jelentős magyar vonatkozású eseményre került sor. Az EUROSOL RACING TEAM HUNGARY versenyzői Puskádi János és az immár kétszeres Európa Bajnok Zoltán Bessenyey meghívást nyertek a Peugeot Rally Academy tesztjére, ahol kipróbálhatták azt a gyári Peugeot 208 T16 R5 típusú versenyautót, amellyel Craig Breen vett részt az ERC záró futamán, Korzika szigetén. A teszt olyannyira sikeres volt, hogy a további együttműködésről a vasárnap esti ERC éves díjkiosztó ünnepségen folytatódnak majd a megbeszélések és egyeztetések a 2015-ös szezonnal kapcsolatban. Annyi bizonyos, hogy

Ott Tanak nyerte az Észt rallye ERC futamot majd egy perces előnnyel  de nekünk magyaroknak is volt miért örülni,ugyanis a Bessenyey-Nyírfás kettős Honda Civic R3 versenyautójukkal a kategória 1 helyén és az abszolut 20. helyen végeztek amihez gratulálunk !

versenyt.  Miként értékeled a Jänner Rallyt?- Nagyon tetszett a hangulata és a színvonala. Örülök, hogy részt vehettem ezen a versenyen és még jobban örülök, hogy sikeresen be is fejeztük. Az ERC mezőnyében a 24. helyen értünk célba, a 2WD kupában ez a 6. helyre volt elég. Pontot is gyűjtöttünk, úgyhogy panaszra semmi okom. Legközelebb hol láthatunk ERC futamon? - A következő futam a Lettországi Rally Liepaja lesz a versenynaptárunkban. Az elsődleges célunk ott is a verseny befejezése, mivel ez sem egy általunk megszokott viszonyok között zajló verseny, és az autóval is csak a

A Turán Motorsport a tervek szerint 2013-ban újra nemzetközi porondon méretteti meg magát. Ugyan a teljes szezon programja még csak a „tervező asztalon“, ami biztos, hogy az új évet az ERC első állomásán, az ausztriai Jänner Rallye-n köszönti majd a magyar versenyző páros.A Jännerrallye-t először 1969-ben rendezték meg, és minden alkalommal nagy népszerűségnek örvendett, százezres nagyságú nézőközönséget vonzott a pályák köré. Anyagi okokból 15 éven keresztül szünetelt a verseny, de 2002-ben a nagy visszatérés alkalmával azonnal 60 ezres tömeg volt kíváncsi a futamokra. A Jännerrallye újra ... sikeres lett, és átlagosan 10 nemzet több mint 100 versenyzője vett részt a megmérettetéseken. 2009-ben a Jännerrallye az ERC állomásává vált, 2012-ben pedig nézőszám rekordot döntött 140 ezer érdeklődővel.2013-ban a 30. alkalommal megrendezésre kerülő Jännerrallye nem csak ERC állomás, hanem a Nemzetközi Osztrák Rally Bajnokság és a Nemzetközi Cseh Médiasport Rally Bajnokság helyszínéül is szolgál.Az adminisztráció és a pályabejárás már 2013. január elsején, kedden kezdetét veszi. Január 3-án, csütörtökön, pedig a Shakedown, majd aznap este az ünnepélyes rajtceremónia következik. Pénteken 10 Ausztriában, az Európai Rally Bajnokság (ERC) ausztriai futamán kezdi az új évet a Turán Motorsport legénysége, Turán Frici és Zsiros Gabi. A január 3-5. között megrendezésre kerülő verseny csatáit a EuroSport is közvetíti majd. Izgalomban pedig biztosan nem lesz hiány: a versenyzők már szorgalmasan edzenek a havas, csúszós pályákra.