Szabó Krisztián csapatvezető számolt be az East Mototorsport miskolci versenyhétvégéjéről.  Kurtos Robiéknak nagyon jól sikerült az Eger Rallye, bronzérmet szereztek az Országos Rallye Bajnokság élvonalában, a géposztályukban. Ezen felbuzdulva hasonló tervekkel és reményekkel vágtak neki a srácok a Miskolc Rallye-nak. Ám ezek a remények már az első gyorsaságira menet elszálltak, mert az etapon eldurrant a Mitsubishi Lancer egyik fékcsöve. A szerencse, a szerencsétlenségben, hogy mindez összekötő szakaszon, és nem mondjuk az első gyorsasági utolsó kanyarja előtt, egy kb. 300 méter egyenes ... . Forgács Laci és Bartók Erik BMW-jébe végre beszerelhettük az új lengéscsillapítókat, amiket egyetlen nappal az Eger Rallye előtt hozott meg a futár, így az évadnyitón még nem tudták ezeket használni. Szemmel láthatóan és másodpercekben mérhetően jobb és gyorsabb lett tőle az Országos Rallye Challenge mezőnyében. Laciék folyamatosan a kategóriájuk második helyén autóztak, és ebben a pozícióban is zárták az első napot. A szombati versenynap kevésbé volt szimpatikus nekik, sokkal jobban várták volna a srácok a vasárnapi szakaszokat, de sajnos a reggeli legelső Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt ... kupában. Szintén a MARB-osok között állt rajtoz, de nem A-s, hanem egy kerek lámpás, P csoportos Ladával Nagy Norbi és Karmanóczky Csabi, akik nagyon vágytak egy jó eredményre Lyukóbányán, mert az Eger Rallye-n, Borsodnádasdon, technikai gondjaik voltak. A Miskolc Rallye-ra szerencsére ezeket sikerült megszüntetni és elég jókat tudtak autózni a srácok. Egyetlen szakasztól eltekintve dobogós helyezést szereztek minden gyorsasági végén, és a célban a géposztályuk ezüstérmét vehették át. Norbi tett egy olyan elhamarkodott kijelentést korábban, hogy 2018-ban már nem indul több versenyen, de ezen a remek ... . Másnapra a szervizcsapat összerakta a kocsit annyira, hogy versenyezni lehessen vele, tét nélkül, csakis azért álltak vissza fiúk a versenybe, hogy kockáztatás nélkül a célba vigyék az autót. Az esés nyilván rányomta a bélyegét a vasárnapi napra, nem volt túlzottan emelkedett Daniék hangulata, de a kitűzött célt teljesítették, átgurultak a dobogón. Székesfehérvárra készülődnek, ahol két nullás verseny után minden vágyuk, hogy értékelhető és lehetőleg szép eredménnyel gurulhassanak át a céldobogón.Vasárnap a MARB-os párosok is szerephez jutottak a Miskolc Rallye-n, a mezőnyben pedig ott volt MártonEAST Motorsport Miskolc Rallye

gyors vár rátok a kétnapos Rebenland Rallye-n, ahol majd 100 rally autó várható a versenyen. A magyarországitól merőben más gyorsasági pályákat kell majd sikeresen teljesítenetek. Elég volt-e az említett két verseny a felkészülésre? Lesz-e teszt az osztrák verseny előtt?- Volt még két tesztünk Kiskunlacházán, az is sokat segített a felkészülésben, de biztos, ami biztos alapon tartunk még egy rövid tesztet a verseny előtt. Az osztrák pályák merőben másak, mint a hazai gyorsaságik, ezért nehéz rá felkészülni. Mind a beállításokkal, mind a gumi választással nehezebb dolgunk van.Gondolom az Eger Rally ... Juhász Csaba - Juhász IstvánMitsubishi EVO X. - Juhász Média Kft.7. Rebenland Rallye - 2018.03.06-17.Most 2018-ban is külföldön kezdődik a Juhász Csaba - Juhász István számára a rally szezon.Már 2011-ben is külföldöt választották nyitó futamnak a 3-Städte Rally.t. Ezzel kezdődött el a Mitropa Rally Cup és a Juhász Csaba rallyversenyző "viszonya" egymással. Először Szántó Szabolcs, majd Juhász István navigált neki. Lassan összeszoknak a számukra új Mitsubishi EVO X-el. A Mikulás Rally-n és a Szilveszter Rally-n volt szerencséjük versenyezni vele. Csabit kérdem a 7. Rebenland Rallye előtt.16 ... -ra való felkészülésnek szánjátok a versenyt. Miként is szeretnétek teljesíteni a két kemény napot, abban a tudatban, hogy akár még hó is lehet a pályán? Mi is a cél a versenyen?- Idén nem indulunk az Eger Rally-n, inkább a külföldi versenyekre fogunk összpontosítani. Indultam már ezen a versenyen többször, a pályákat már ismerem. Nehéz verseny lesz, mert egy kis eső is várható és éjszakai gyorsaságik is lesznek. Az eddigi versenyek nem mutatták meg, hogy mire vagyunk képesek az autóval, azt viszont láttuk, hogy a csúszós körülmények között jobbak vagyunk. Ezért: Hajrá Eső!Köszönjük Partnereink Új év, új autó jó csapat, kezdhetném így a Rebenland Rallye előtt a bevezetőmet.Rebenland rallye

Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R219. Szilveszter Rallye - 2017.12.27-29. Hajóka: Hogyan készültetek az év utolsó és legnagyobb lélekszámú rally megmérettetésre? F. Kálmán: Röviden vagy hosszan? Hajóka: Röviden.F. Kálmán: Sehogy! Hajóka: Na, jó, és hosszabban? F. Kálmán: Mindenképp menni szerettünk volna, mert hiányzik a légkör, és mégiscsak 250 csapat mutatja meg a tudását, ami ugye nem semmi. Az ADAM géppel, ahogy beálltunk a csarnokba Eger rally után, úgy álltunk fel a trélerre. Meg kellene mosni, és benzint cserélni, mondták, aztán annyiba maradtunk. A ... képest bivaly erős, valamint a Peugeot is jóval izmosabb motort konstruált. Ha nem akarunk túlságosan lemaradni, valamit tennünk kell. Hajóka: Sok sikert az EGER Rally-ig! Vagy látunk titeket addig Valahol? F. Kálmán: Igen abba az esetben, ha találnak megoldást a németek az ADAM-ra, és újra tesztelhetjük. Én bízom benne, hogy 1-2 LE-t össze tudnak kaparni!   Ezt a költséges fejlesztést, köszönjük az egész évben mellettünk álló támogatóinknak, akik: SPURI Az autó energiaitala, Jégszilánk Kft, VIP-REX habarcs, betontechnológia, Altrapack Kft., Astrapack Kft. Olajág Petrol Kft. Keveweld Kft Interjú Farkas Kálmán csapatvezetővel a 19. Szilveszter Rallye után.szilveszter rallye

volt semmi technikai problémátok?- Ezen kívül nem volt semmi technikai problémánk. Persze ez a K-Tech Motorsportnál már megszokott dolog!Helyezés? Mennyire vagytok elégedettek?- Szerintem nagyon szép eredményt sikerült elérnünk, az abszolút 10. helyen zártuk a versenyt. A 3. leggyorsabb Mitsubishi!Mi a terv 2018-ra?- Próbáljuk összerakni a hátteret 2018-ra, a cél továbbra is az ARC (Austrian Rally Challenge) és néhány ORB futam. Ami belefér. Van néhány hazai verseny, ahol nagyon szeretnénk rajthoz állni, ilyenek az Eger, Ózd, Miskolc, illetve Karcsi murván is szeretne menni. Meglátjuk, hogy ezek ... közül mit sikerül összehozni.Gabi, köszönöm szépen a beszélgetést, és sok sikert nektek 2018-ra!Reklámpartnereink:Varrivál Kft., Tekt Kft., Qualitekt Solution Kft., Villámszer Kft., Kovács méréstechnika Kft., Kövi Ép-Vill Kft., SBS Kft., Fürdőpark Kft., Orfű Aquapark, Universal Leasing Gépjármű Flottakezelő Kft., Sc. TransGranit Srl., Würth Szereléstechnika Kft., Lajosházi Csaba E.V., Target Sales Group Kft.Szilveszterre EVO IXAz év utolsó versenyét, a Szilveszter Rallye-t jelölte meg a Kocsomba Károly - Takács Gábor páros, hogy az újonnan épített EVO IX-et felavassák. Takival beszélgettem a A Kocsomba Károly – Takács Gábor párosnak sikerült látványosan, és egyben gyorsan is autózni a Szilveszter Rallye-n. Az új építésű EVO IX-el hoztak egy abszolút 10. helyet.szilveszter rallye

Kedves Balázs!Köbli Karesz navigálásával vettél részt a 11. Eger Rallye vasárnapi napján egy Opel Corsa-ban. Előkelő 7-es rajtszámmal vágtatok neki a gyorsoknak a 61 indulóból. Sajnos hamar véget ért számotokra a 2016-os év első Rallye2-es versenye.Mi is történt, hogy vagytok? - Köszönöm kérdésed, jól vagyunk mind a ketten sajnos az autóról ez nem mondható el. Az első gyorsasági szakaszon egy lassító előtti fékúton elúszott az autó keresztbe a lassítóba még betaláltunk de utána bementünk az árokba ott elakadt az autó eleje és felborított. Mi az amit, ha lehetne másképpen tennél Interjú Kaltenecker Balázs rally versenyzővel a 11. Eger Rallye után.Kaltenecker Balázs Köbli KárolyTopp-Autó 2010 Kft - Opel Corsa11. Eger Rallye - 2016.04.01-03.

A verseny egyik fénypontja a rajt ceremónia volt. Ennyi embert még nem láttam ilyen ceremónián. Ez volt az egyik oka, hogy ezen a versenyen induljunk, ne csak hírből halljuk, hanem meg is tapasztaljuk ezt az élményt. A másik ok a gyorsasági szakaszok voltak. Még nem indultam eddig Egerben ORB futamon, csak felvételről ismertem a pályákat, de a pályabejárás alkalmával megerősített, hogy jó döntés volt a versenyre nevezni.Az első kört a kategória 12. helyén zártuk, ami lehetett volna jobb is. Mivel a kategória első 10 helyének egyikét tűztük ki célul, gyorsulni szerettünk volna. A szombati SOLID Racing Team – Eger Rallye 2016. 04. 01-03.Kondella Péter – Szilassy Arnold, Mitsubishi Lancer Evolution IX.Sikeresen teljesítettük az idei első versenyünket, az Eger Rallyt. 

11. Eger Rallye a Pirelli KupáértIfj. Kanyik Antal - Nyirfás YuliannaFiat Grande Punto AbarthInterjú Antival a verseny után.Kedves Anti!Először is gratulálok a kategória első helyhez az Országos Rally Challenge Bajnokságban!Nyirfás Yulianna navigálásával a Fiat Grande Punto Abarth-al álltatok rajthoz a 11. Eger Rallye-n.Tíz gyors várt rátok a szombati napon alatt, illetve örömteli célceremónia.Miként értékeled 2016 első ORC-s versenyét?- Az igazat megvallva az egyik szemünk sír a másik nevet, ugyanis szerettünk volna egy jót autózni, és belerázódni az évadba. Sajnos volt egy technikai

versenyzőkkel együtt, ha jól láttam 15-en, ami nagyon jó. Elsősorban az Eger Rally-t egy tesztnek szánjuk, hiszen szeretnénk megismerni az autót és felkészülni a következő versenyünkre. Természetesen, azért szeretnénk minél jobb eredményt elérni. Ha minden jól megy és az autó egyben marad, akkor az elkövetkező időszakban nem fogunk unatkozni, hiszen rajthoz állunk az osztrák Lavanttal Rally-n, ami egy héttel az Eger Rally után lesz.A 2016-os terveitekről beszélnél?- Mivel a tavalyi évünk elég csonkára sikeredett, ezért az idei szezonban szeretnénk behozni a lemaradásunk, ezért idén a hazai bajnokság 11. Eger Rallye 2016. 04.01-03.Arable Racing KftOpel Adam R2Szabó István navigálásával, Német Gábor egy új Opel Adam R2-vel áll rajthoz a 11. Eger Rally-n.Tizenhat gyors fog rátok várni a két verseny nap alatt, illetve pénteken egy rajtceremónia. 

Miután hozzánk került az autó, két aszfaltos tesztet szerveztünk. Sajnos a második teszt alkalmával elszakadt a vezérmű szíj, a motorunk megállt. Ennek következtében az idő szűkössége miatt nagy sajnálatunkra ki kellett hagynunk az Eger Rallyt. Úgy ítéltük meg, hogy inkább egy „szokásos” év eleji revíziót végzünk az autón, mely magában foglalta a váltó, hajtás, gátlók, és valójában az egész autó átnézését, felkészítését. Találtunk olyan alkatrészeket, melyeket cserélni kellett, illetve igazából mindenhez hozzá kellett nyúlnunk, ezért a tervezett 3 hetes revízió elhúzódott. Azt már ekkorSzékesfehérvár Rallye 2015

megbeszéltük a problémákat, volt is egy kis javítás, s folyamatosan lépkedtünk előre – de az elsődleges cél akkor is az volt, hogy teljesítsük a kijelölt távot, pontokat szerezzünk. A 3. kör rajtjában is csak ez lebegett a szemem előtt, hogy csak guruljunk végig és érjünk be a célba – akkor jött a fekete leves…Míg Egerben az egyik csapággyal volt a gond a váltóban, addig a múlt hétvégén valószínűleg az egyik fogaskerék fogazhatott le, és ettől felrobbant a váltó a Suzukiban. Elfolyt az olaj, ezért kénytelenek voltunk félreállni a 9. szakaszt követő etapon. Édesapámmal konzultáltam ezután, hogy tudjuk Solid Racing Team – 21. Steelvent Miskolc Rallye, 2015. április 24-25.Merencsics Árpád – Kapcsos Tamás, Suzuki Swift GTiEger után Miskolcon sem sikerült a pontvadászat a Merencsics Árpád-Kapcsos Tamás duónak. Miskolc Rallye

előre készülni. Minden a helyszínen fog eldőlni, hogy a pályabejárás alkalmával mennyire tudunk pontos itinert felírni. Bízom benne, hogy most semmi egészségügyi probléma nem fog hátráltatni engem, bennünket a munkában. Az Eger Rallye előtt már egy jó adagnyi feszültséggel a gyomromban jöttem el otthonról, s emiatt adódhattak a fennakadások, de azt hiszem, a debütálás miatti stresszt mostanra sikerült leküzdenem. Az elsődleges célunk a verseny hiba nélküli teljesítése lenne, s – az egri statisztikánkat alapul véve – erre úgy gondolom minden esélyünk meg is van, hiszen amellett, hogy az autót is ... lesz a munka, ami idővel meg is hozza majd a gyümölcsét.Cél a cél, de a nevezési listát elnézve esélyesek lehetünk a kategória dobogós helyezéseink valamelyikére is. A puding próbája azonban az evés – konkrétan majd csak az első egy-két gyorsasági után fogjuk tudni belőni, mire is elég a teljesítményünk a mezőnyben. Annak viszont nagyon örülök, hogy ilyen sokan neveztek a kategóriánkban, így biztosan izgalmas csaták várhatóak a hétvégén a jobbnál jobb helyezésekért. Kapcsos Tamás: Abszolút újak lesznek számomra a Miskolc Rallye kijelölt szakaszai, de úgy gondolom, nem is lehet ezekből nagyonMiskolc Rallye

Izgalmakban nem volt hiány ami az Eger rallye első napi versenyét illeti. Rengeteg kilátogató néző előtt vette kezdetét a verseny az Egri Dobó téren. Igaz az időjárás nem fogadta kegyeibe a versenyzőket és a nézőket de parádés hangulat volt a rajtdobogónál. A szombati versenynap előtti éjszakán leesett eső igencsak izgalmassá tette a felhordásos ,saras ,szappanná vált pályákon való autózást. A gumitaktika vette kezdetét az ORB mezőnyében. Janika megforgása, defektek,kicsúszások és adok-kapok volt a főszereplője a nyitánynak.Herczig 3 szakaszgyőzelemmel és három ezüsttel kezdett , így több ... mint egy perccel vezet Ollé Sasa előtt. Talán sietni sem kell?Vagy mégis? A vasánapi napon 6 szakasz várja a versenyzőket és nézőket egyaránt ahol a rallye 2 mezőnye is becsatlakozik. Herczig Norbert és a S 2000 -es Skoda vezeti a szezonnyitó Eger rallye első napját.

-Milyen típussal fogtok versenyezni az idei évben?-Ahogy az már több médiumban be lett jelentve egy Peugeot 208 R5 versenyautóval vágunk neki a 2015-ös évnek !-Ki fog űlni a versenyautóban melletted?-Szőke Tamás fogja diktálni az itinert -Milyen eredménnyel lennétek elégedettek ?-1.hellyel.-Hogyan készültök a 2015-ös szezonra?-Mentális,fizikális technikai, mármint vezetéstechnikai felkészüléssel készülök a visszatérésre.-Teszt vagy tesztverseny lesz a bajnoki rajt előtt?-Mindenképpen fogunk tesztelni az évnyitó Eger rallye előtt ,de még szervezés alatt van .Köszönöm a rövid tartalmas ifj Tóth János is ott lesz az Eger rallye rajtjában !

Racing.hu: Egerben még nem, Miskolcon már ott voltál. Előtte viszont nem igazán jutottál autóhoz. Hogyan sikerült megszerezned a versenyautódat?Kuncz Dezső: Tény és való a környéken közel s távol nem lehetett a terveinknek és az elvárásoknak megfelelő versenyautót találni, pedig minden követ megmozgattunk az ügy érdekében. Az egri esti gyorsaságin történt sajnálatos baleset után viszont felvettük a kapcsolatot Porkoláb Gergőékkel, akik nyitottak voltak a tárgyalásra és így tőlük vásároltuk meg a Honda Civicünket, majd megjavítottuk. Nem az első versenyem volt a miskolci ezzel az autóval ... fél év kihagyás és az „ufó” Civic után?Kuncz Dezső: Szokatlan még most is ez a Honda, alaposan meg kell ismerkednünk, úgy érzem erre a Miskolc Rallye még kevés volt. Bennem is akad néhány hiba. Az autó jó, tetszik és már ennyi idő alatt meg is szerettem, csak tényleg óriási szükség van most arra, hogy összebarátkozzunk és a felmerülő nehézségeken túllendüljünk. Racing.hu: Igazából nem lett túlzottan rossz a miskolci bizonyítványod, de szerintem mégis talán egy kicsit jobbra számítottál...Kuncz Dezső: Nem, nem számítottam jobbra. A célom az volt valójában, hogy célba érjünk. Mint ahogy ez az ... éves tervem is: minél többször a lehető legjobb helyen célba érni és a támogatóimat maximálisan kiszolgálni. Nem az a célom, hogy megvédjem a bajnoki címet, az már sajnos Egerben elúszott. Küzdjenek most a többiek érte! De el fog jönni az az idő is újra, amikor támadni fogok. Most a cél a cél. Miskolcon volt defektünk, örülök, hogy így is beértünk a célba. Racing.hu: Csak a defekten múlt a miskolci jobb eredményetek vagy más is volt a háttérben?Kuncz Dezső: A defekten kívül egyéb gumiproblémák is voltak nálunk. Az első körben – amikor még meleg volt- olyan gumit választottam, ami nem igazán ... együtt dolgoznunk, hamar megtaláltuk a közös hangot, jól ismerjük egymás mozdulatait is, tudjuk mikor mit kell csinálnunk és, hogy mit gondol vagy akar a másik. Racing.hu: A Veszprém Rallye még több mint egy hónapnyira van, de készültök e már rá, legalább fejben a futamra? Fogtok e tesztelni a verseny előtt? Kuncz Dezső: Igen, készülünk. Nézegettem már gumikat, murva felnit szeretnénk vásárolni, és igyekszünk kitalálni, hogy milyen beállításokkal lenne érdemes nekivágni az évad első és egyetlen murvás futamának. Tesztelni természetesen szeretnénk, de erre szinte biztos, hogy csak a ... közvetlenül a verseny előtt kerül majd sor. Nekem már az is óriási öröm, hogy most arról beszélgetünk, hogy tesztelek e majd a Veszprém Rallye előtt, azután, hogy az év elején még a tönkremenetelemről, a műhelyem bezárásáról és kilátástalan helyzetemről szóltak a kósza hírek.  Azt sajnálom, hogy azelőtt el kellett búcsúznom a bajnoki címem megvédésének a lehetőségétől mielőtt az évad elkezdődött volna, de az kifejezetten boldoggá tesz, hogy a támogatóim és a barátaim segítségével bebizonyíthatjuk, hogy a téli rossz kilátásaink után most újra ott lehetünk a Rallye2 mezőnyében és ha nem is a bajnoki Az Eger Rallye előtt sokáig bizonytalan volt, hogy Kuncz Dezső ott tud e lenni a rajtnál, vagy sem, hiszen a 2012-ben őt bajnoki címig repítő Honda Civic már más „gazdát” szolgált ő pedig ütőképes autó nélkül vakargatta a feje búbját egész télen a továbbiakon gondolkodva. Ma már tudjuk, hogy nem vett részt a nyitányon. Miskolcon viszont már láthattuk – míg be nem sötétedett- a pályán régi navigátorával, új csapatával, új autójával, amihez egy szerencsétlen baleset után jutott hozzá. A Rallye2 abszolút bajnoki címvédőjével beszélgettünk a kusza évkezdetről és a Miskolc Rallye-ról, valamint aKuncz Dezső Kemény Zsolt Rallye2 Miskolc Rallye Veszprém Rallye

Racing.hu: Hogyan sikerült az Eger Rallyetok?B.N: Köszönöm kérdésed, de erre egy szót tudok mondani: sza...rosszul!Racing.hu : Technikai problémátok volt?B.N: Abból is jutott bőven, de magammal sem vagyok megelégedve. 2011-ben itt Egerben mentem utoljára lassítóban, ugyanis azóta a román bajnokságban teljesítettünk 2 évet. Ott nem volt sehol lassító. Fogalmam sem volt,hogy hogyan kell rajta gyorsan átmenni. Illetve a rajtam kívül álló okok is megpecsételték a verseny eredményét. A versenyautónk 7000 rpm fölött működésképtelen volt. Borzasztó nagy hátrányt jelentett ez számunkra, bár sikerült Bereczki Norbi úgy gondolja az Eger Rallye után, hogy lehet nem is olyan rossz sötétben versenyezni...

már az éles bevetés következik?Turi Tamás: Mindenképpen szeretnénk vele egy alaposabb próbakört futni, mivel egy zárt pályán volt szerencsém kipróbálni az autót. Szükség van rá, hogy egy normális úton, egy rallye pályán is kipróbáljuk a Renault-ot.Racing.hu: Autó tehát van, kanyarodjunk át a Miskolc Rallye-hoz. Az első nap vagy inkább éjszaka szakaszai vagy a második nap Ózdhoz közeli gyorsaságijai lesznek kedvezőbbek nektek?Turi Tamás: Az autónknak biztos, hogy az első napi pályák a Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt és a Mályinka jobban fog tetszeni, mint az Ózdiak a végsebesség miatt. A többi ... a pálya, milyen a minősége, de emlékeim szerint nekem tetszett az a szakasz, technikás, az új autónknak valószínűleg jól fog feküdni. Racing.hu: És a salakpályás prológ az mennyire áll közel a szívedhez?Turi Tamás: Hát őszintén szólva nem vagyok nagy salakrajongó, de tudom, hogy a rendezőknek meg kell csinálni egy prológot, mert a szurkolók viszont nagyon kedvelik ezt a látványos bemelegítő penzumot. Racing.hu: No és a sötétnek mennyire vagy a rajongója? Turi Tamás: Igazából annak sem vagyok a híve. Egerben is voltak problémák a sötét miatt, itt pedig még jobban benne lesz a verseny az ... éjszakában. Majd meglátjuk. Remélem, hogy nem lesz semmilyen probléma…Racing.hu: Bármerre megyünk a „Turistákkal” mindenütt tele van a domboldal, még ha Turi Tomi nincs a pályán, akkor is. Eger és Miskolc pedig egyaránt közel áll hozzád, itt lehet a szurkolótáborod keménymagja. Melyik futamot érzed igazán hazai versenyednek? Turi Tamás: Nehéz választ adni, hiszen mindkettő közel áll hozzám. Már Egerben is szerettünk volna indulni, WRC-vel, de az nem sikerült. Most kaptunk egy jó ajánlatot a Takács Motorsporttól, megpróbáljuk ezt az autót. Tehát nem érzelmek, hanem a lehetőségek miatt kezdjük el most azTuri Tamás Somogyi Pál Miskolc Rallye Rallye Országos Bajnokság

-as Hondával az 5-ös kategória bajnoki címének a megszerzése a cél és természetesen a kétkerék hajtásúak kupáját is szeretnénk megnyerni. Mindenképp a kategória esélyesei közé tartozunk, de nem nézzük le a sporttársainkat és mindig arra törekszünk, hogy a maximumot kihozzuk magunkból. Ha ez megvan akkor mindegy ki az ellenfél... De alapból is mindig mindenkit le kell győzni, mindegy hogy hívják.Racing.hu: Hogy vezet Ádám a jobb oldalról nézve?Tián: Jól vezet, nagyon jól! Ő már egy új generációs versenyző. Fiatal, tehetséges és bátor is.Racing.hu: Egerre kész van az autó? Lesz vele ... vagy Magyarország?Tián: Egyelőre itthon versenyzünk és az év második felében tervezzük az EB szereplést. Racing.hu: Meddig szeretnéd csinálni?Tián: Miért nem azt kérdezed meddig fogom? Ameddig levegőt kapok! Kb. nem tovább...Racing.hu: Szeretitek Egert?Tián: Eger városa nagyon szép, magát a várost kedvelem, de eddig nem sok örömöm leltem az Eger Rallyekon Legutóbb sikerült ugyan nyerni, de összességében a rossz emlékek vannak többségben, sajnos. Számomra olyan kicsit mint a Bermuda háromszög, ha átjutottam rajta akkor bármi lehet!Racing.hu: Köszönöm a válaszokat és sok Szabó Krisztián azaz „Tián” a pörgős nyelvű navigátor válaszolt a kérdéseimre az Eger rallye előtt .

közúti közlekedésre is alkalmatlan. Amennyiben az autót a tulajdonos versenyképes állapotba tudja hozni, akkor szeretnénk a Megane-nal indulni, de úgy tudom, hogy az Eger Rallye-ra is bérlik a kocsit. Várjuk meg az Eger Rallye célját, aztán kiderül, hogy Renault vagy Honda.   Köszönet Partnereinknek:Baad Prof Kft. Mihidra Kft. Pikktel Kft. Nagyhegyesi Takarmány Kft. Diák Meló. Wolf Montage Kft. Wenger Kft. Per-Med Bt. Tiszaújváros Transz. Demeter Transz. Ziad-Med Bt. Moth András vállalkozó. Phobex Kft. Tempo Transz. Bogdán – Hús. Mfactory. Spoonsports. Mugen – Power. Bio Balls ... állapotban volt, tele volt felhordással és már egy kicsit fagyott is az aszfalt, de erre a körre már változtattunk a lengéscsillapítók beállításán, és a csúszós pálya miatt a fék hiányát sem éreztük annyira. Hat magyar versenyzőpáros egy nagy szervizparkban. Ez szép látvány volt! Jól elfértetek?- Nagyon jól megvoltunk, jó volt a hangulat a fagyos idő ellenére. :) Három hét múlva következik a Lavanttal Rallye szintén Ausztriában. Marad a Renault "nagyfékesítve", vagy a Hondát állítjátok csatarendbe?A Renault-al ezzel a nem létező fékhatással még egyszer nem akarok versenyezni, mert így még a Riport Juhász Csaba a Car Tools Kft autóversenyzőjével, az Ausztriában megrendezett Rallye verseny után.

MNASZ 2013.évi előzetes versenynaptár tervezete2013. 04.05-07. Eger Rallye 2013 ZT+ORB+R2+Histo Eger Laroco MSE2013. 05.10-12. Miskolc Rally ORB+R2+Histo Miskolc D-Moto kft.2013. 06.01-02. Bükfürdő Rallye 2013 ORB+R2 Bükfürdő Marco Racing Team kft.2013. 07.12-14. Veszprém Rallye 2013 ORB+R2 Veszprém Laroco MSE2013. 08.24-25. Baranya Kupa 2013 R2+Histo Komló Marco Racing Team kft.2013. 09.06-07. Kassa Rallye 2013 ORB + ZT Kassa (SK) Laroco MSE2013. 10.04-06. Budapest Rallye ORB Budapest Rallye szakág2013. 11.07-09. 48.Mecsek Rallye Histo EB+ORB Pécs J-Group Fotoprint Hungary kft    A 2013-as rallye versenynaptár...Versenynaptár Országos Rallye Bajnokság