Ha a kémia működik a két ember között, akkor abból nagy eredmények születhetnek. Ez a fajta kémia megvan Kelemen Krisztián a H-Moto Team tulajdonosa és Kovács Bálint között, így nem csoda, hogy évről évre egyre eredményesebb az együttműködésük. A 22éves motoros idén a világ egyik legerősebb bajnokságában, a német IDM-ben szerepelt a BMW gyári pilótájaként, valamint állandó versenyzőként állhatott rajthoz az Endurance-világbajnokság európai futamain. Nézzük, miként értékeli a 2023-as szezont Kelemen Krisztián.Miután számos lehetőség felmerült már 2022 végén Bálint idei versenyszezonjával ... köszönöm annak a rengeteg embernek, akik a munkájukkal segítik Bálintot, hisz nélkülük nem tartanánk itt. Boldog Új Évet Kívánok minden motoros barátunknak! Amennyiben szeretnének naprakészek lenni a Kovács Bálint szereplésével kapcsolatos hírekkel, akkor látogassanak el www.bikebalint.com weboldalra.2023. december 31., vasárnap- H-Moto Team -

, így egyértelműen szurkolok az esőnek.Eljött a döntők napja, ahol tisztességesen helytálltál Gyutai Péterrel szemben. Peti régi motoros már a DD2 Masters mezőnyében. Milyen érzés volt egy több Rotax Világbajnokságot megjárt pilóta mellett-mögött versenyezni?- Jó lenne arra fogni, hogy hány kiló van közöttünk. De igazából ő más dimenzióba versenyzik hozzánk képest. Valószínűleg én már nem fogok így közlekedni egy Gokarttal, viszont látjuk, hogy hova lehetne fejlődni. Ha jönne több versenyen, biztos sokat tudnék még tőle tanulni.A versenynap végére a második helyen intett le a kockás zászló

Első kérdésem, hogy milyen volt a benyomásod a rendezvényről, hiszen ez főképp motoros endurocross verseny.Pannonhalma után fenntartásokkal indultunk útnak Ácsra, de csupa kellemes meglepetés érte csapatunkat. Semmiképpen sem szabad általánosítani, ez véleményem szerint nagyon fontos. Depo hatalmas volt, kis utcák alakultak ki a versenyzők depoi közt, így könnyen járható és szellős volt. A szervezők versenyzőbarát hozzáállása az egész nap során érezhető volt. Rendben volt az időterv, mi utolsóként rajtoltunk, de maximum, ha 10 perc csúszás volt benne, lehet sokat is mondok. Díjátadó is

, de nem igazán tetszett a kagetória. Ezért úgy döntöttünk, hogy injektoros lesz.A jobb 1-ben Kovács István foglal helyet.- Igen, Kokó az állandó navigátor. Régi motoros, tavaly és tavaly előtt is mentünk együtt. Az összhang megvan az autóban, összeszokott kis csapat vagyunk. Nyugodt, de nagyon jó humora is van, ami szerintem nagyon fontos.A legutóbbi FRT után mondtad, hogy egy kis finomítást végeztek még a Ladán. Mi volt az?- A futómű beállítással nem voltam elégedett, nagyon tolta az orrát az autó. Most ezen picit finomítottunk, de sajnos nem tudtuk kipróbálni közúton. Nem tudjuk hogy milyen

A Gyálon szeptember 11-én egy méltón megrendezett záró versennyel véget ért a Magyar Motocross OB. Az egyéni kategóriákban kialakult a végleges sorrend, eldőltek a 2016-os bajnoki címek sorsai. Maradt azonban egy eldöntendő kérdés, melyik 2016 legjobb csapata? Erre október 16-án kaphatjuk meg a választ, akkor kerül ugyanis megrendezésre a Csapatverseny, melynek ezúttal a lassan hatvan éves múlttal rendelkező  kiskunlacházi motocross pálya ad otthont. Travnev Ivánt, a kiskunlacházi községi motoros klub tagját, a verseny egyik szervezőjét kérdeztük a részletekről.Miről szól a csapatverseny

kilátogatókat!Tehát nincs ok a távol maradásra!De előtte mesélnél az eddigi eredményeidről a portálolvasóknak?- Pergel Márk vagyok, 16 éves. A motoros karrierem 2005-ben kezdődött amikor már részt vettem az Országos Bajnokságban. 2008-tól 2014-ig a Mami Team Fehér csapatában szerepeltem a magyar bajnokságban és a nemzetközi versenyeken. A 2015-ös évet a Team Tóth Suzuki csapatában kezdtem meg! Eredményeim:2005: 50ccm mini bajnok2006: 65ccm 5. hely.2007: 65ccm 1. hely.2008: 85ccm serdülő 1. hely.2009: 85ccm serdülő 1. hely.2010:2011- sérült2012: 85ccm junior 2. hely.2013: Umx2 5. hely.2014: Umx2 2. hely

az autók a rajsorrendben vonatoznának a verseny végéig, mert ugye fő a biztonság. Szerintem a versenyzés nem erről szól, ennél még a motorversenyeken is több tere van a versengésnek, pedig ott a motoros bőre a karosszéria. Nem igazán értem, hogy a döntéshozók miért hagyják, hogy tönkre tegyék a versenyeket. Ha nincs akció, nincs néző, ha nincs néző, akkor nincs szponzor, ha nincs szponzor, akkor pedig nincs autóversenyzés sem.Mi történt vasárnap? - Az első futamon, az első helyen, a második futamon pedig a harmadik végeztem. Az utóbbi futam volt az izgalmasabb, mert el első kör második

 Kis Viktória a hétvégén visszatér korábbi sikerei helyszínére, megkezdődik ugyanis a Losail Ázsia Bajnokság (Losail Asian Road Racing Series) 2014/2015-ös szezonja. A H-Moto Team csapatát erősítő pilóta már tavasszal is szerepelhetett ebben a sorozatban, ráadásul remek eredményekkel hálálta meg a lehetőséget, hiszen több alkalommal is győzni tudott kategóriájában, s végül az összetettet is az előkelő második helyen zárta annak ellenére is, hogy csak az utolsó fordulókon állt rajthoz. A 2012-ben a MAMS gyorsasági szakága által az év női versenyzőjének választott motoros ezúttal már

Az Országos Rally Bajnokság utolsó előtti futamához érkezett, október 17-19. között ugyanis a mecseki versenypályákon bizonyíthatnak a versenyzők. A mezőnyben természetesen ott lesz Turán Frigyes is, aki imádja Pécset és reméli, hogy a szeretett helyszín szerencsét hoz nekik navigátorával Zsiros Gáborral.A Mecsek Rallye most pénteki, Széchenyi téri ünnepélyes rajtceremóniája után az első és harmadik gyorsasági szakaszra a Pécs-pogányi reptéren kerül sor, ahol Vári Gyula műrepülő és motoros streetfightershow is szórakoztatja a közönséget. A reptéri etapok közé beékelt árpádtetői

lágyakon is sokáig lehetett menni, míg Rosberg a közepesen keményeken 51 megtett kör után is nagyon gyors volt.A Mercedes a kettős győzelmével  megszerezte a 2014-es szezon konstruktőr-világbajnoki címét, ami az első volt története során. A stuttgarti gyár 1954-ben és 1955-ben is uralta az F1-et,de a konstruktőröknek1958-ban írták ki először a vb-t, így akkor még nem örülhetett ennek.Az első öt helyen Mercedes-motoros autó ért célba, a harmadik az onnan is rajtoló Valtteri Bottas lett, mögötte a két McLaren-Mercedes ért célba.A verseny elég eseménytelen volt, szerencsére baleset sem történt, a

Sajtóközlemény - H-Moto, Alpok-Adria Bajnokság, Poznan, Vasárnap, 2014.08.03.A H-Moto Team 12 éves reménységére, Kovács Bálintra újabb nagy feladat várt ezen a hétvégén Poznanban. Egy újabb, számára eddig ismeretlen pályán kellett helytállnia. Az ebből adódó hátrányát már csütörtökön megkezdte ledolgozni, azon a napon délután részt vett a pálya motoros nyíltnapján, hogy minél hamarabb belé ivódhassanak az ívek és féktávok. Az ismerkedés napja után, már két kategóriatársával együtt körözött pénteken. Az a nap igen termékeny lett, hiszen Bálint majd’ négy és fél másodpercet gyorsult. Innen

 Kovács Bálint első nagypályás szezonját tölti idén, ezért az esetek többségében az adott pálya betanulásával kezdődik egy-egy versenyhétvégéje. Nem volt ez másképp most sem, Bálint már szerda éjszaka megérkezett nagybátyjával – és egyben edzőjével – Lengelországba, Poznanba. Csütörtökön motoros nyíltnapot tartottak az aszfaltcsíkon, az időjárás viszont közbeszólt, így csak délután kezdhette meg a hétvégi munkát. Erre 3 félórás etapja volt, ezeken a pálya feltérképezése, az ívek és féktávok begyakorlása, majd a megfelelő áttétel megtalálása után ezek finomítása volt a cél. A

motorosok nagyon jók de így, hogy a szlovákok elküldik az Európa-bajnokukat így 5 csapat nagyon jó eséllyel pályázik az első 3 hely valamelyikére. A norvég csapat egy fekete ló őket nem ismerjük nem tudjuk mire lehetnek képesek.Salakmotor Páros Európa Bajnoki Elődöntő. Mit is érthetünk ez alatt, mert ugye eddig négy motorost láthattunk versenyezni?- Itt is egy futamban 4 motoros fogja összemérni erejét azzal a különbséggel, hogy egy nemzetből 2 versenyző indul a futamban és egyszerre 2 nemzet indul a 2 versenyző pontja pedig összeadódik. Az első hely 3 pont 2. 2 pont, 3. 1 pont 4. 0 pont  Így ha

közül sikerült a 6. helyet megszereznie, de ami ennél is fontosabb, folyamatosan gyorsult a hétvége előrehaladtával, így minden esélye megvan rá, hogy a következő, március 20-21-i forduló alkalmával még tovább javítson időeredményein és helyezésén.Akkor már a MotoGP mezőnye is figyelni fogja, hiszen ne feledjük, hogy a gyorsasági-motoros világbajnokság 2014-es szezonnyitóját éppen Katarban, éppen a Losail International Circuit versenypályán és éppen március 20. és 23. között rendezik, ugyanott és ugyanakkor, ahol és amikor a Losail Ázsia Bajnokság 4. fordulójára is sor kerül. Wicca tehát ... medical centerbe vettem az irányt. Kaptam fájdalomcsillapítót, krémet, injekciót, csuklószorítót, tapaszt, jó szót. Bevált, vagy ez, vagy az adrenalin. A 26. helyről rajtoltam, és 22.-ként értem célba mindkét versenyen. Az első futamban, hibáztam kétszer, plusz kiesett – persze miért is ne?! – a bal kontaktlencsém, ám az előző naphoz képest javítottam majdnem 5 másodpercet! Külön örülök neki, hogy magamtól sikerült, hiszen 80 százalékban nem volt motoros előttem.  A szerelőm örült, a csapat örült, mindenki örült. A második futamnak piros zászlóval lett vége az utolsó kör előtt. Itt a verseny

Wicca (Kis Viktória közismert neve motoros berkekben) a rangos nemzetközi sorozat mindhárom hátralevő futamán rajthoz állhat, amit egy komoly magyar sportdiplomáciai eredményként is elkönyvelhetünk. Tudniillik, a MAMS elnöke, Hermann Henrik közbenjárása nélkül ez a lehetőség nem adatott volna meg a H-Moto Team és az ifjú kecskeméti versenyző számára, akinek kint tartózkodási és utazási költségeit teljes egészében a Katari Motorsport Szövetség állja, továbbá az induláshoz szükséges motort is ők biztosítják számára.     Wicca és magyar csapata, a H-Moto Team nagyon komolyan

döntöttük amellett, hogy irányt váltunk és megpróbálunk egy sor4 motoros csővázas autóval beférkőzni a V8-ak közé.Az új autó teljesen csővázas 100" tengelytávval.2.0 16V Zetec motor pillanatnyilag 700Le 1.6bar nyomáson.Jerico DR4 Clutchless váltó, Ford 9" hátsóhíd, RS2000 100% üvegszálas bódé.A tervem az idei évre, a 8mp 402 méteren... Azt gondolom ez nem lehetetlen, hiszen 2012-ben 350Le-vel futottunk tesztfutamban 10.8-at mindenféle rajt forszírozása nélkül.Kiss György, Honda Civic 1.9- 2013-as célom, hogy ugyanazt elérhessem, amit tavaly! Minden versenyen, első helyen végeztem, és az összetett

szelektíven – az autósoknál és a kamionosoknál a nyitónapi szakaszt törölték – 53 óra 52 perc 24 másodperces időt produkált, így 32 perc 25 másodperccel utasította maga mögé a szintén KTM-es hollandot, Guillaume Martenst, akivel végig nagy csatát vívott. A 3. helyen Patrick Arnoult zárja a motoros vetélkedést: a hondás francia hátránya több mint 2 óra Fontynhez képest.Forrás: qualisport.hu

verseny nagyon hosszú és kemény, sok versenyzőtársunkat érte már kellemetlen meglepetés a szakaszokon, ezért úgy érezzük, hogy bőven van még időnk a javításra” – értékelt Kovács Miklós.A motoros kategóriában a KTM-mel versenyző francia kiválóság, Norbert Dubois bizonyult a leggyorsabbnak, viszont így is csak 3. az összetettben két másik KTM-es, a belga Martin Fontyn és a holland éllovas Guillaume Martens mögött. Az autósoknál az ötödik Africa Eco Race-győzelmére pályázó Jean-Louis Schlesser újabb szakaszgyőzelmet húzott be az Overdrive-Toyotával versenyző Jerome Pelichet és a Hummer-ász Miroslav