alatt ez volt az első, hogy a kis méregzsák úgy gondolta, az első gyorson befejezzük és sehova tovább. Én meg mivel kímélni akartam a kicsikét, mikor hallottam, hogy furcsább a hangja, mint kellene…nem gyötörtem tovább. Semmi extrára nem kell gondolni, mert a verseny előtt volt revíziózva a Citroen C2R2 váltója, de anyaghibás volt sajnos. De egyáltalán nem bánok semmit, mert még soha nem jártunk Kassán, és nagyon szép hely. Körül tudtunk nézni pénteken egy kicsit a belvárosban, melyről nem is gondoltam, hogy ennyire megnyerő lesz. Az volt. Na de visszatérve a versenyre, tényleg nagyon jó kis ... megváltozna? Nem! Mindig csak előre néznek…és jól teszik. „Az ismeretlen esemény, ismeretlen maradt. Na persze nem teljesen, mert ugye a pályabejáráson tudatosult bennünk, hogy basszus ezek tényleg szuper kis gyorsok. Jó verseny is lehetett volna, hiszen a kategóriában sokan voltunk, bár hozzánk hasonlóan mások is feladni kényszerültek. Ez minket nem vigasztal, és nem is boldogít. Megtörtént, elmúlt…tovább kell lépni, és na, mire kell koncentrálni? Na, mire? A Budapest Rallyra. Reméljük lesz, mert szeretjük több okból kifolyólag. Az egyik, hogy közel van, a másik, hogy ismerőek is lehetnek talán a Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

. Kakucson mindenki azt várta, hogy a nyolcszoros magyar bajnok Harsányi Zoltán folytatni fogja idei remeklését, és tovább növeli előnyét a bajnoki pontversenyben. Alighanem így is tett volna, ám egy nem várt műszaki probléma ebben most meggátolta. A második előfutam első körében nagy füstfelhő közepette állt meg a pálya szélén a már sok mindent megélt Mitsubishi Lancer Evo V.-ös, és a depóba visszatérve hamar kiderült, hogy nagy a baj: kikönyökölt a hajtókor a blokk oldalán, így ez a verseny a bajnoki éllovas számára véget ért. Harsányi 24 pontos előnyéből 12 pontot így is megőrzött a bajnokság ... vagyunk, és újult lendülettel fogunk nekivágni a két nyirádi versenynek. Reméljük, ott is sikerül majd valami hasonlóan jó eredményt elérni.” Harsányi Zoltán (SuperCars, Mitsubishi Lancer Evo V.) „Nehéz mit mondani ilyenkor, de ez is része az autóversenyzésnek. Olykor előfordulnak ilyen bosszantó technikai problémák, és ezek persze sosem jönnek jókor. Sajnálom, hogy ez a verseny most így alakult, de legalább szorosabb lesz kicsit a bajnoki véghajrá, és minden Nyirádon fog eldőlni. Számomra is mindig nagyobb öröm izgalmas csatában megnyerni egy bajnoki címet, mint viszonylag könnyebben, úgyhogy ilyen Küldő: Borbás Bálint Kategóriák: Rallycross

Még többet kell elvállalni Jól érezték magukat a Baranya Kupán, attól függetlenül, hogy adódtak helyzetek, amik nem különösebben dobták fel a hangulatukat. Jánosa Ákos és Brunekker Árpád túl régen megy a Citroen C2R2-vel ahhoz, hogy még ennyi idő után sem tudják őket soha megfelelő kategóriába sorolni. Ez a legfájóbb számukra, mert minden verseny után máshol szerepel az eredményük, de olyan is előfordult már, hogy egy sikeres versenyhétvége után nem gyarapodtak a pontjaik. „A rendezés nagyon jó volt, a szakaszok tetszettek, a Pirelli gumik sokat segítettek abban, hogy bátrabban autózzunk ... , de ennek ideje most már pontot tenni a végére. Nem arra akarunk egy verseny alkalmával koncentrálni, hogy kutakodjunk az eredménylistán, hogy milyet mentünk volna a saját A6-os kategóriánkban. Ez számunkra felfoghatatlan, hogy egy gyári felszereltségű Citroen ugyan miért nem mehet ott, ahová valójában tartozik. Azért mert valaki anno okoskodott, és úgy maradt, vagy mi az oka?! Ezt helyére kell rakatni! Egyébként nagyon sokat tanultunk, szuperek voltak a Pirelli gumik. Nyúztuk őket, ahogy kell, és jól feküdt a kis gép az aszfalton. Maximálisan kihasználtuk a pályabejárási időt, de a meleg nem Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

Baranya Kupát. A Suzukin semmilyen komolyabb változtatást nem eszközöltünk, csak a szükséges, rutin revízión esett át. A szokásos, verseny előtti stressz nagy része lekerült a vállunkról azáltal, hogy sporttársunk, Wirtmann Feri bácsi a teljes historic mezőny nevezési díjának felét átvállalta. Ez úton is szeretnénk neki kifejezni a hálánkat! A hazai pálya előnye, hogy szinte fejből ismerjük az összes szakaszt, ennek ellenére ugyanúgy fogunk nekiállni ennek a versenynek is, mint a többinek. Elölről kezdjük, újra, pontról pontra írjuk fel az itinert, hogy minden apróságot és az aktuális viszonyokat ... . Mindegyik verseny új kihívás, új lehetőség, s nem bánkódnunk, feszengenünk kell a múlt miatt, hanem előre tekinteni és a maximumot nyújtani. Habár Salgótarjánban élek, mégis hazai pályának számít majd nekem a mostani derbi, hiszen anno, mikor a bátyámnak navigáltam, akkor is rengeteget autóztunk itt. Arról nem is beszélve, hogy Árpi nem lakik olyan messze Komlótól, így neki ténylegesen ismerős, hazai futam lesz a Baranya Kupa. Ennek ellenére ismét új itinert fogunk írni, hogy minden apró részletet figyelembe tudjunk majd venni menetelés közben. A cél pedig ismét a jó szórakozás! Partnereinknek Küldő: Horváth Judit Kategóriák: Rallye2

rengeteg drift autót láthat majd a közönség. A szervezők ezúttal is kitesznek magukért, hiszen a természeti értékek megőrzése melletti, komoly tereprendezést és csinosítást végeznek a helyszínen. Várhatóan nagyszámú közönség érkezik, ezért parkolni a bélapátfalvi ipari parkban lehet, ahonnan a nézőket ingyenes buszjárat viszi el a hegyi szakaszra. Szükség is lesz a népes szurkolótáborra, mivel jelenleg Kerényi Ádám vezeti az Európa Bajnokságot, és ezt a pozíciót mindenképpen szeretné megőrizni. A hazai OB verseny is ígéretes lesz, és kiélezett küzdelem várható, hiszen Szántó Nikolett a bajnoki ... éllovas is azért száll harcba,, hogy megtartsa vezető helyét és a végelszámolásban esetleg egy újabb drift történelmet írjon. A hegyi verseny után, következő hétvégén, augusztus 16-17-én a tököli Drift Arénába látogat a népes európai mezőny, ahol a szakmai stáb újra nagytempójú driftet ígér, hogy az autók képességeit maximálisan kihasználják. Ez minden bizonnyal azt jelenti, hogy autópálya tempó felett kezdik majd meg gyakorlataikat a drift művészei, hogy a nézők szájtátva nyugtázzák a brutális tempót és az elképesztő látványvilágot. Aki még nem ismeri esetleg a drift autósportot, az úgy képzelje el Küldő: Rozsovics Tamás Kategóriák: Drift

  volna,  csak  tényleg  annyira  hitvány  volt  a  minősége,  hogy  szinte éreztük, hogy baj lesz. Végül ugye volt is teendő végig a verseny alatt, ami a rossz minőségű  murvának  köszönhető.  Nem  igazán  ilyenre  emlékeztünk,  mert  tisztában  van  az  ember,  ha  murvára  megy, hogy mire számíthat, de azért mégis meglepő volt, hogy ennyire más volt a minősége. A kocsi  az  teljesen  szétment  tőle,  hogy  csak  néztünk,  hogy  ezt  hogy  sikerült  így  elintézni.  Még  az  első  nap  végén  is  úgy  voltunk  vele,  hogy  kiestünk,  hát  kiestünk,  holnap  megyünk  tovább  és  kész.  Tudtunk ...   ilyen  keserű  méz  „fílingje”  volt  az  egész versenynek. Mindent egybevéve inkább csak elégedettek vagyunk, mint boldogak, hogy célba  értünk  és  dobogóra  állhattunk,  mert  a szuper  rali  miatt  csak  feleannyi  pontért  harcoltunk  végig.  Ez  most így alakult.    Veszprémig még van egy szűk hónap. Elkészültök addig a Ladával?  ‐ A kocsin rengeteg mindent kell a következő versenyig csinálni, ami ugye ismét egy murva verseny  lesz  Veszprémben.  Mi  minden  tőlünk  telhetőt  megteszünk,  hogy  ott  lehessünk,  és  végre  egy  jót  autózzunk, de ez sok mindentől függ még, legfőképp, hogy a Küldő: Tiba Anita Kategóriák: ORB

örülhettek az abszolút értékelésben. Kondella Péter: A vártaknál sokkal jobban sikerült a rallye2 mezőnyében való debütálásunk, a Székesfehérvár Rallyen. Megnyertük az N csoportot és az N/3 kategóriát, s emellett az abszolút értékelés 2. pozícióját is megszereztük – csak Berényi Lászlóék A-s Hondája előzött meg bennünket, de úgy gondolom, mögöttük végezni nem szégyen. Hatalmas öröm volt ez számunkra, hiszen nekünk az elsődleges célunk az volt, hogy benne legyünk a TOP10-ben. Ennél szebb eredményt nem is kérhettünk volna… A verseny összességében nagyon tetszett, igazán pörgős volt. Az első kört ... kezd beérni a munkánk gyümölcse. Nem tettünk magunkra terhet a futam előtt, ezáltal felszabadultan, jó szájízzel, és megfelelő tempóban haladtunk a cél felé. A hétvégét jól kontrollálva, mindössze egyetlen egy hibával teljesítettük. A verseny végén konstatáltuk Petivel, hogy nem volt hiba a pályák felírásában sem. Az új gumik jól vizsgáztak, maximálisan meg tudtunk bízni bennük. Az első méterektől éreztük a különbséget az előzőekben használt típusoktól, ami pozitívan hatott ránk. Eddig úgy fest, hogy a jó ösvényen haladunk. Kezdenek összeállni a dolgok, s egyre precízebbek leszünk. Az előző Küldő: Horváth Judit Kategóriák: Rallye2

Sajtóanyag Eurosol – Honda Civic Type-R Sibiu Rally 2013, összefoglaló Bessenyey Zoltán – Nyirfás „Yulianna” A szezon legnehezebb versenye: teljesítve! Hihetetlenül nehéz versenyen van túl az Eurosol – Honda Civic Type-R csapat kettőse, hiszen Bessenyey Zoltán és Nyirfás „Yulianna” sikeresen teljesítették a román Sibiu Rally-t, amely az ERC sorozat 7. versenye volt. A magyar páros ráadásul újabb pontszerzéssel növelte előnyét a 2WD bajnokság élén. Bessenyey Zoltán: Csak ismételni tudom magam, hogy megint boldog és fáradt vagyok, ahogyan minden EB futam után. Ez a verseny azt ... elégedett vagyok, hiszen sikerült növelnünk az előnyüket a bajnokságban, azonnal a második félév első versenyén. Mindenkinek nagyon köszönjük aki segít bennünket a céljaink elérésében és azoknak is szeretném megköszönni, akik drukkolnak nekünk és üzeneteikkel a verseny közben is erőt adnak a folytatáshoz. Köszönet a támogatóknak: Honda Hungary, Honda Racing, J.A.S. Motorsport, Service4you Hévíz Kft., Service4you Operation Kft., StreamNet Kft., MACMA, ICT Europa Tenderház Kft., ICT Europa Network Kft., City Inn Hotel, Budapest, Szinergia, Jatéknet.hu Kft., ams magazin, www.garazs.tv, Küldő: EUROSOL Racing Team Kategóriák: Rally

leintése után azonban ellenfeleinket kizárták, tiltott szervizre hivatkozva, ami ellen ők fellebbezést nyújtottak be. A hivatalos végeredmény 30 nap múlva fog megszületni – akkor dől majd el az is, hogy elsők vagy másodikak lettünk-e a hétvégi viadalon. Az üggyel kapcsolatban én és a csapatom is teljes mértékben elhatárolódunk - a verseny keretein belül szeretnénk legyőzni Ádámot, nem azon kívül. Így is óriási előnyt szereztem: 2 helyett 22 ponttal vezetem jelenleg a Rali Túra Bajnokságot, Ifj. Vincze Ferencék előtt. Összességében ismét egy fantasztikus hétvégét tudhatunk magunk között. Élvezetes ... , gyors pályákon autózhattunk és komoly küzdelmek folytak. Már alig várjuk, hogy három hét múlva Tatabányán is rajthoz állhassunk! Addig pedig dolgozunk majd azon, hogy új fejlesztéseket eszközöljünk az autón, és ezzel újra az élre állhassunk. Kovács Attila: Az idei szezon eddigi legjobb verseny volt Lábatlanon! Jó hangulat, őrült tempó, vérre menő küzdelmek – minden megvolt, aminek egy igazi rallyverseny alapját képeznie kell. A pályákon való menetelést izgalmakkal teli volt, a fényes aszfalt helyenként nagyon csúszott. Nagyon jól viselkedett az autó, minden úgy történt, ahogy terveztük Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

egy jó és pörgős bajnoki fordulót tudhatunk a hátunk mögött. Ahhoz képest, hogy elsőre nem nyerték el igazán a tetszésemet a GARMIN Rallye pályái, annál izgalmasabb, élvezetesebb volt a menetelésünk élesben. A verseny folyamán a megolvadt és a fehér aszfalt nagyon csúszott, nekünk is volt néhány kisebb kalandunk azokon a részeken. A 3. gyorsasági elején eltörött a váltókulissza a Ladában, mindössze csak a 3. fokozatunk maradt meg, abban kellett teljesítenünk a szakasz hátralévő részét. A Lábatlan- Máriahalom közötti etapon Zoltán megpróbálta orvosolni a hibát. Ekkor egy rövid ideig ismét ... rendesen tudtam használni a váltót, ám a 4. gyorsasági rajtja után ismét felmondta a szolgálatot. A szervizben azonban megoldottuk a problémát, hála Vizelli Karcsi versenyzőtársunknak, aki kölcsönadta a szükséges alkatrészt. Emellett köszönettel tartozunk Kurali Bálintnak is, aki segédkezett nekünk a szervizben, és helyrehozta a Lada váltóját. Folyamatosan tudtunk gyorsulni, a kupások között az élen jártunk, s igazi, vérre menő csatákat vívtunk Fekete Milánnal – ő azonban idő előtt a verseny feladására kényszerült. Végül az A3 kategória 4. helyén végeztünk, az A Lada Kupát pedig megnyertük. Elégedett Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

-4 alkalommal haladtunk át a szakaszokon és vártuk a verseny kezdetét. Az első versenynapon két gyorsasági szakasz várt ránk Márkó - Jutaspuszta kétszer. Az első gyorson rögtön tapasztaltam a már említett nagy sebességen való teszt hiányát, bátortalanul, tapogatózva tudtam csak autózni a nagyobb tempójú részeken. Sajnos már az első szakaszon jelentkezett a járműnél egy hiba, benzinnyomásunk nem volt megfelelő. Mivel a két gyors között szerviz lehetőség nem volt, így ezzel kellett a 2. gyorsaságit is teljesíteni, sőt…. Tekintettel arra, hogy kb. 60 Km/h maximális sebességgel tudtunk úgy menni ... , hogy a motor ne károsodjon, ezért két mögöttünk rajtolót is el kellett engedünk, több perc hátrányt gyűjtve. Az esti nagyszervizben a hibát a csapat orvosolta – AC-t cseréltek -, majd éjszakai gyűjtőt követően nekünk vasárnap következett az igazi verseny, a tanulás. A cél nem lehetett más, mint a biztonság szem előtt tartásával folyamatos gyorsulás. Ez nem volt egyszerű cél, mivel előttünk - ugyan két percre – egy osztrák Volvo rajtolt. Rendre megfogtuk a porát, körülbelül 1,5 perceket hoztunk rajta gyorsonként. Az utolsó és pontozásilag kiemelkedő fontosságú szakaszon a rajtot követően nem Küldő: Police Rallye Team Kategóriák: Rally