futamra hasonlít” – mondta Ostberg, aki előtt az egyik szakaszon átszaladt egy kutya,ami miatt szinte állóra kellett végeznie. Veszített néhány másodpercet, az állatvédők különdíját azonbankiérdemelné, ha létezne ilyen.Vincze Ferenc az első körben tartotta a lépést a korábbi WRC2-es világbajnokkal, hol egyikük, hol másikukbirtokolta a második helyet, a délutáni körre azonban felmelegedett az idő, és ez nem kedvezett a magyarversenyzőnek.„Elveszítettük a második helyet, de így sem lehetünk csalódottak, hiszen eredendően a top ötbe vártukmagunkat – nyilatkozta Vincze. – Szeretnénk megtartani a dobogós

teljesítményében. Ennek ellenére, vagy éppen ezért nagyszerű az elért eredmény, hisz csak a WRC2 világbajnok Ostberg tudta minimális különbséggel maga mögé utasítani és több szakaszgyőzelmet is bezsebelt. Az új navigátor, Németh Gergely tökéletesen tette a dolgát, jól tudtak együtt dolgozni. A magyar mezőny is nagyon komoly, az első 6 ember között nagyon picik a különbségek, nem fér bele a hibázás. úgy gondolom, hogy a következő versenyen még jobb is tud lenni Ferike, így nagy bizakodással várjuk a Miskolc környéki versenyt. Köszönjük partnereinknek, akik lehetővé tették ezt az eredményt!A Ritmus Ase Második hellyel és remek versenyzéssel tért vissza Vincze Ferike, akit Németh Gergely navigálásával csak egy WRC2 világbajnok tudott minimális különbséggel legyőzni az idei első versenyen, a Salgó Rallye-n.

 Mátraszentimrei teszttel kezdte a második magyarországi szezonját a norvég Mads Østberg. A WRC2 2020-as világbajnoka szeret Magyarországon versenyezni, ezt minden alkalommal elmondja. Idén új navigátorral vág neki a versenyzésnek, a svéd Patrik Barth segíti munkáját. Az előzetes terveknek megfelelően pénteken háromszor járták be a Salgó Rally három különböző szakaszát és ebből írták meg az itinerüket. A pályabejárás után poszterekkel és aláírókártyákkal készült a csapat egy jó hangulatú közönségtalálkozóra Salgótarján Főterén.Egy napba sűrítették a rendezők a szezonnyitó bajnoki futam

gondmentesen működött, a Tagai Racing Technology csapata most is kiváló autót biztosított a versenyzői számára, akik két gyors kivételével minden szakaszon a leggyorsabbak voltak.Majdnem 50 másodperc előnnyel ünnepelhette második győzelmét a magyar ralibajnokságban a Citroën Rally Team Hungary párosa és amikor a pilótát a céldobogó után arról kérdezték, hogy milyen a magyar pezsgő, akkor nevetve mondta: „Nagyon jó vele a céldobogón locsolni!”Két futamot ki kellett hagynia a WRC2 bajnok párosának az országos ralibajnokságból, de az utolsó megmérettetésen, az október végére tervezett Rally Hungary-n

Két hónapja láthatták utoljára a magyar raliszurkolók a hazai bajnokságban versenyezni - a világbajnoki sorozatban is szereplő, tavaly WRC2 bajnoki címet szerző - Mads Østberget és navigátorát, Torstein Eriksent. A Mecsek Rallye-n magabiztosan, végig dominálva versenyeztek, de a pilóta a futam végén külön megjegyezte, hogy milyen kemény csatákat vívtak a magyar párosokkal. „Nagyon örülök, hogy újra Magyarországon versenyezhetünk! Sajnos az előző bajnoki futamot ki kellett hagynunk, mivel ütközött a világbajnokság és a magyar bajnokság naptára, de most újra itt vagyunk!” - mondta Mads, aki ... most is boldogan emlékszik vissza a pécsi pezsgőzésre.A Tagai Racing Technology nem csak a magyar, de a WRC2 bajnokságban is együtt dolgozik a norvég duóval. A Citroën C3 Rally2 versenyautóval legutóbb Észtországban versenyeztek, a magyar futam után az Acropolis Rallye lesz a következő megmérettetésük. „Nagyon jó felkészülés számomra, hogy részt vehetek a magyar ralibajnokságban, hiszen nagyon élvezem, hogy komolyakat harcolunk. Azt gondolom, ez mindenkinek motiváló!”A Citroën Rally Team Hungary pilótája belső kamerás felvételekkel készült fel a Mór és Oroszlány környékén található pályákra Augusztus utolsó hétvégéjén ismét a magyar ralibajnokságban versenyez a WRC2 regnáló bajnok párosa, Mads Østberg és navigátora, Torstein Eriksen. A Citroën Rally Team Hungary színeiben induló norvég kettős győzelemmel ünnepelhette legutóbbi szereplését Pécsen és a csapat most is nyerni szeretne a Mór központú Vértes Rallye-n. A Tagai Racing Technology által biztosított Citroën C3 Rally2 autójukkal csütörtökön tesztelnek, pénteken a pályabejárást teljesítik, szombat - vasárnap a Vértes aszfaltos útjain zajlik a futam

A A magyar ralibajnokság negyedik bajnoki futama előtt Bakonyán tesztelt a Tagai Racing Technology csapatával a WRC2 tavalyi világbajnoka, Mads Østberg és Torstein Eriksen. A norvégok két murvás VB futamot tudhatnak maguk mögött, mindkét versenyen bizonyították, hogy tudnak küzdeni minden egyes pontért és mindkét futamon megérdemelten állhattak a dobogóra.A bakonyai teszt után, amikor a várható melegről kérdezték az északi párost, akkor a fiúk mosolyogva válaszolták: „Szardínián is meleg volt, ott ezt még a por is tetézte…”Az ismeretlen pályákra az interneten található belső

A TRT több, mint 14 éve kezdett először a PSA konszern versenyautóival foglalkozni. Az első évben Janikával indultak az akkor még IRC-nek nevezett Európa-bajnokságban és idén már a WRC2 szezon teljes menedzselését nyerték el a Citroën Racingtől.A Tagai Tamás által vezetett Tagai Racing Technology név nem csak a magyar, hanem a nemzetközi ralisportban is ismert. Ezt az elismertséget rengeteg munkával érte el Budakeszi központú műhely.„Egy jó irány indult el még 2007-ben, amikor Janika mellett Bryan Bouffier versenyzett a Peugeot 207 S2000-es autónkkal és megnyerte a lengyel bajnokságot ... készülnek el az újabb példányok, amelyekkel például a magyarországi Peugeot Rally Cup Hungary sorozatban is versenyezni fognak.A 208-as autók építése mellett 2020-ban a Peugeot 208 Rally4 versenyprogramját is megnyerte a magyar egység, de a Covid miatt gyakorlatilag nem tudott megvalósulni egy futam sem.2021-ben is kapott felkérést a csapat, ez a legmagasabb léc egy nemzetközi ralisportban tevékenykedő nem gyári csapat életében, hiszen a Citroën gyári WRC2 programját kell menedzselni.Márciusban kapta meg az értesítést a csapatvezető, miszerint nem csak a magyar, de a világbajnoki futamokon is a norvég ... párossal együtt szerepelnek majd a Citroën C3 Rally2 versenyautóval.„Tavaly együtt dolgoztunk Mads-szel, hiszen a nálunk versenyző, tehetséges bolíviai pilóta, Marco Bulacia mentora volt. Ostberg év végén aztán eljött egy magyarországi tesztünkre is és idén már együtt terveztük a magyar bajnoki szezont a Citroën Rally Team Hungary keretein belül.” – mesél Tamás a közös lépésekről. „Jó érzés volt, mikor megkaptam az értesítést, miszerint mi nyertük meg a Citroën WRC2 programját!”És mit jelent ez a gyakorlatban? Nem csak azt, hogy a megadott naptári eseményeken ott kell lennie az adott időben, adott ... vagyok benne, hogy nagy szerepet játszott a WRC2 program megítélésében is, hogy Mads Ostberggel versenyzünk ebben a szezonban a magyar bajnokságban is.”Sűrű program kezdődik tehát a TRT-nél. „Ezen a brassói futamon tesztelünk Mads-szel. Innen egy kétnapos franciaországi fejlesztési tesztre indul, majd aztán a Boldogkő Rally hetének szerdáján érkezik Magyarországra, ahonnan a futam után, vasárnap este elindulunk Horvátországba, ahol hétfőn reggel már egy teszttel kezdjük meg a WRC2 szezont” – mondta Tagai Tamás.A kétnapos román bajnoki futam shakedownján Mads Ostberg és Torstein Eriksen a legjobb ... idővel kezdett. „Tamás ismerte már ezt a brassói versenyt, Ő tanácsolta, hogy jöjjünk el ide. A Citroën Racing is áldását adta rá, így ez egy teszt lesz a magyar bajnoki előtt, ami egy teszt lesz az idei első WRC2 futamunk, a horvát verseny előtt” – mondta mosolyogva Mads egy román lapnak nyilatkozva. „Kemény lesz a WRC2 mezőnye, nehéz lesz újra megszerezni a győzelmet, de nagyon jó programot állítottunk össze, egy jó csapattal várjuk a szezont!”A TESS Rally Brasov első gyorsasági szakasza pénteken koradélután kezdődik. A program szerint az első versenynapon öt, míg szombaton három gyorsasági Mads Ostberggel WRC2 programot visz a Tagai Racing Technology

Rally WRC WRC2 WRC Rally Croatia Rally

Húsz év elteltével az akkori festéssel megegyező autóval vág neki a Wales Rally GB futamának a Wilson család ifjú sarja Matthew Wilson. Malcolm Wilson fia egy Ford Fiesta RRC-t fog terelgetni a 2014-es szezonzáró WRC futamon.Matthew Wilson hosszú idő után tér vissza a WRC-be. A WRC2 kategóriában induló brit pilóta, szurkolóinak szórakoztatása mellett egy jó eredményben is bízik ugyanis kilencedik alkalommal áll rajthoz a gyakorlatilag hazai versenynek számító walesi száguldáson a legendás 1994-es festéssel.57. futamán fog rajthoz állni a Matthew Wilson-Scott Martin kettős. A tíz évvel ezelőtt

is megerősítette, majd hozzátette, ő szívesen látná jövőre is a lengyelt csapatában, ám először tudni szeretné, neki milyen tervei vannak, márpedig Kubica erről eleddig nem beszélt. Néhány hete pont az Autosportban jelent meg az a hír, mely szerint a 2011-ben súlyos ralibalesetet szenvedő pilóta elvágyik az M-Sporttól, és elképzelhető, hogy visszatér a Citroenhez, ahol 2013-ban versenyzett, és megnyerte a WRC2 kategóriát.Ám Kubica nem csak Wilsonnal nem osztja meg a jövővel kapcsolatos terveit; az őt kérdező újságíróknak is azt mondta, egyelőre fogalma sincs, hol fog versenyezni 2015-ben

Mint ismeretes Kubica drámai balesetet szenvedett egy olasz rali bajnoki futamon, és akkoriban még az a szóbeszéd is járta, hogy bizony az egyik karját el is veszítheti a Lotus F1 Team pilótája. Végül a hosszas kihagyás, és a rehabilitáció után a lengyel nem tudott visszaülni a Lotusba mivel a karja merev maradt. Idővel ez a merevség enyhült karjában, és ekkor jött az ötlet, hogy egy speciálisan kialakított Citroen DS3 S2000-ben kipróbálhatja magát, méghozzá néhány WRC futamon. Nos, ez a házasság olyannyira jól sikerült, hogy Kubica megnyrte a WRC2 világbajnoki címét. Ennek örömén Malcolm

“Dolgozunk a következő éven, nem hiszem, hogy a WRC2-ben fogok indulni. Talán egész szezonban WRC-vel tudunk majd menni, van egy jó lehetőségünk. A fél szezon már biztos. Ez az első teljes évem a WRC2-ben, és senki sem számított rá, hogy a bajnoki címért tudok majd harcolni. Ez engem is meglepett kicsit, de megmutattuk, hogy tudunk jól menni ha minden rendben van. Az biztos, hogy nem fogok tudni a legjobbakkal versenyezni egyelőre, viszont remekül fogunk szórakozni és egy-két erős szakasz eredményt is elérhetünk.” A 26 éves Bertelli 2012-ben állt rajthoz WRC-vel a Monza Rally Az olasz versenyző jelenleg vezető helyen áll a WRC2 pontversenyében egy Ford Fiesta R5-el. 2010-ben kezdett versenyezni, jövőre pedig WRC programot tervez.WRC2 WRC Lorenzo Bertelli

Jelenleg 14 WRC és 32 wrc 2 ,3 nevező szerepel az augusztusi verseny nevezési listáján ! Többen kaptak lehetőséget a bizonyításra a rallye világbajnokság hetedik futamán ami a rallyk rally-jának ígérkezik !Juho Hanninen visszatér a bajnokságba egy Ford Fiesta RS WRC-vel, Jarkko Nikara MINI WRC Prodrive-al.Kris Meeke fogja vezetni Khalid Al Qassimi  DS3 WRC-jét a Svéd Per-Gunnar Andersson egy Ford Fiesta RS-sel, míg a helyi menő Riku Tahko fog ülni egy Mini volánja mögött A WRC2-ben  egy igen bátor és gyors Finn pilótát ültettek a pilótaülésbe  Esapekka Lappi

eredményét szerezte meg harmadik raliján a VW-vel.  Mikko Hirvonen csak a hetedik helyen ért célba mert technikai gondjai voltak . A Power Stage győzelmet Ogier szerezte meg, így 52 pontos előnnyel zárja az egyéni ponttáblát Latvala előtt.Robert Kubica a pályafutása első WRC2 győzelmét szerezte meg a Citroennel. 2013-as Akropolisz Rali eredménye1. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo 3:31:01,22. Dani Sordo Citroën DS3 3:32:51,23. Thierry Neuville Ford Fiesta RS 3:33:15,34. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo 3:34:56,35. Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RS 3:35:13,86. Mads Östberg