kihagyás után hozzuk azt a szintet, mint előtte.Két különböző szakaszon - ZALAZONE, és Zalaegerszeg belvárosában lesznek kialakítva a gyorsok. Melyiket és miért várod jobban?- Nem ismerem a gyorsokat, a belváros pályákat imádom. Itt kell, hogy szórakoztassuk a nézőket! Mindent meg fogunk tenni a látványos autózásért, próbálunk majd törleszteni Zalaegerszeg Városának, amiért megrendezi ezt a szuper dzsemborit.Ezt a versenyt, ha jól sejtem a Barum rallyra való felkészülésnek szánod? - Igen az 50. Barum Star Rally-ra készülünk, már neveztünk és el is fogadták a nevezést. Három napos nagyon komoly

kedvencetek, a Barum Rallye is, amiről felröppentek olyan hírek, hogy lehet, hogy világbajnoki futam lesz idén. Hogyan fogadtátok a hírt?Egyfelől mindegy, hogy ERC vagy WRC futam lesz a Barum Rallye, mert így is, úgy is szenzációs futamnak ígérkezik, de természetesen óriási feeling lenne, ha egy WRC versenyen indulhatnánk. Nem is tudom, hogy mikor lenne még egyszer ilyesmire lehetőségünk. Izgatottan várjuk a döntést, de biztos vagyok abban, hogy mindkét változatot rettentően fogjuk élvezni. Köszönjük együttműködő partnereinknek:East Motorsport Kft, CIKS Kft, ZÉG Kft, Északmagyar Téglaipari Kft, BAZ

 A várt eredménytől egy hajszálnyit elmaradtak, de így sincs miért szégyenkezniük, hiszen a kőkemény európai mezőnyben a lehetőségeikhez képest szépen helyt álltak.A Cesky Krumlov Rallye-n három győzelmet is szereztetek pár hónappal korábban. Mi volt a terv a Barum Rallye-ra?Zlin környékén nem vártunk győzelmeket magunktól, mert ezúttal az ERC mezőnyébe neveztünk, ahol európai szinten is igen magasan jegyzett versenyzőkkel kerültünk egy géposztályba, akik egész szezont versenyeznek ERC-ben és WRC-ben is. Ettől függetlenül szerettünk volna bekerülni a legjobb ötbe mindkét kategóriánkban

Csehországba Mixiék már ismerősként térnek vissza, ezért a nívós mezőnyben komoly tervekkel fog autózni az East Motorsport párosa. Az elképzelésekről a csapatvezetővel, Szabó Krisztiánnal beszélgettünk.   Idén már jártatok egyszer Csomós Mixiékkel, Csehországban, most pedig egy újabb túrát szerveztek, ha jól tudom ugyanoda.Az információk helyesek, a sikeres, tripla győzelmet hozó Cesky Krumlov Rallye után most az Európa Bajnokság részét képző Barum Rallye-ra utazunk el a fiúkkal, akik elhatározták, hogy újra megmérettetik magukat külföldön. Nem aprózták el, mert a kontinens ... , készen áll a kihívásra. A fiúk folyamatosan készülnek, nézik a belsőkamerás felvételeket, virtuálisan ismerkednek a Barum Rallye aktuális pályáival. Szerencsére néhány új támogató is csatlakozott a csapatunkhoz, akiknek nagyon örülünk.Nem először vesznek már részt Mixiék a Barum Rallye-n, volt amikor több, és volt amikor kevesebb sikerrel szerepeltek. Mi a terv az idei évre?Kedvelik a fiúk ezt a futamot, természetesen törekszenek majd arra, hogy élvezék a versenyzést, ám, mint említettem nem csak a mókáért és a vidámságért vállalják be a távoli kirándulást. A célkitűzésük szerint szeretnének Csomós Mixi és Nagy Attila az Országos Rallye Bajnokság, valamint a Peugeot kupasorozat hosszú szünete alatt sem tétlenkedik, így a bózsvai Rallye3-as tesztfutam után egy nagy ugrást követően rajthoz állnak a soron következő Európa Bajnoki megmérettetésen, a 49. Barum Czech Rallye Zlin-en. 

átmozgatjuk magunkat a Rallye3 mezőnyével egy időben. Nagyon jó döntés volt a részünkről, amikor emellett a sprintverseny mellett döntöttünk, mert mindenféle időjárási körülménnyel találkoztunk, tudtunk vizes és száraz aszfalton egyaránt kocsikázni. Viszonylag jó volt a verseny, a kocsit karcmentesen vittük haza. Az időket természetesen nézegettük, azok rendben voltak, az elsőtől az utolsó méterig megérte a sprint, hasznos napot töltöttünk el a bózsvai gyorsaságin. A Barum Rallye nagy kedvencetek, tavaly is ott voltatok Csehországban, igaz több-kevesebb sikerrel. Mi a terv az idei évre? Nem sok idő van ... hátra a rajtig, augusztus 16-18 a futam időpontja, ami előtt mi már napokkal Csehországban leszünk. Gőzerővel készülünk a megmérettetésre. A nevezést leadtuk, az autónk már szinte teljesen készen van, magunkat is igyekszünk az indulás időpontjára a lehető legjobb formába hozni. 2018-ban valóban nem úgy alakultak a dolgok a Barum Rallye-n, ahogyan azt elterveztük, most azon leszünk, hogy maximálisan a versenyre koncentráljunk, és jó eredménnyel térjünk haza az Európa Bajnokság soron következő versenyéről. Ezután már valószínűleg tényleg a Mecsek Rallye és az évzáró Nyíregyháza Rallye következik ... majd nekünk, igazából a bózsvai sprinttel és a Barum Rallye-val is ezekre készülünk. Nagyon fontosnak tartjuk, hogy az év elején összegyűjtött előnyünket az év végére is meg tudjuk tartani itthon, a Peugeot kupában. Köszönjük együttműködő partnereinknek: East Motorsport Kft, Balázs- Diák Kft, ZÉG Kft, Toptimber-Road Kft, Vári-Vill Kft, Orbitex Kft, Mika Gábor e.v., Karóczkai Kft, Zemplén Hard-Work Kft, Alu Casting Support Kft, Tau-Trade Bt, Heda-Sped Kft, A-G Trans Kft, Alinea-B Bt, Bon Copy Kft, Sárospatak Város Önkormányzata, Tiger Tools Kft, Gorzo Hungary Kft, RSZ-Kő Kft.Rallye2.hu – Salánki

akkor sikeres volt a teszt a Barum-ra? - Igen, mindenképp! Tréningnek maximálisan megfelelt. Így már sokkal nyugodtabban állunk neki a Cseh bajnokságnak.És a Barum után hogyan tovább?- Most úgy néz ki, hogy az év további ORB futamain is együtt fogunk menni Zolival.Köszönöm szépen a beszélgetést, és sok sikert nektek a továbbiakban!- Én is köszönöm! Illetve szeretném megköszönni a kedvesemnek, Csík Zsuzsinak a támogatást, valamint a Fischer Team-nek a rengeteg segítséget! Köszi srácok!!Reklámpartnereink:Fémtiszta Kft., Copy n' More Kft., Lajosházi Csaba E.V., Pet Pack Kft., Dr. Marcus, Strapa A László Zoltán – Végh Róbert páros előfutóként rótta a kilométereket a Baranya Rallye-n, aminek a célja nem volt más, mint felkészülni a Barum Rallye-ra.

tesztnek szánjuk ezt a futamot, azért is "csak" előfutóként neveztünk. Természetesen össze kell még szoknunk.Mire teszteltek?- Rajthoz állunk a Barum Rallye-n is!Na, ez jól hangzik! De kanyarodjunk vissza picit a pécsi pályákhoz. Mennyire vagy ismerős azon a környéken?- Nagyon szeretem a Pécs környéki pályákat, és mondhatjuk, ismerem is őket. Az egyik kedvencem a hetvehelyi gyors, és szerencsére most is lesz az a szakasz! Az átlagosnál talán picit hosszabb, de szerintem egy igazi rallye pálya nem 5 km. Arról nem is beszélve, hogy az esetleges hibákat van lehetőséged (időd) javítani egy hosszabb

nagyjából, a jövő hét folyamán szét lesz szedve az autó és kiderül pontosan, hogy mi sérülhetett még. - Hol láthatunk Benneteket legközelebb? C2 vagy Trabi?Ami biztos - mivel már lefoglaltuk a szállást meg mindent - hogy a Trabival indulunk a Barum Rallye-n. Ha akad rá lehetőség, akkor előfordulhat, hogy indulok még az autóval, de jelenleg ezt a helyzetet nem látom pontosan, lehet, hogy idén már nem tudok indulni vele. Kornél, köszönöm szépen a riportot, és a Barum Rallye-n csak ügyesen!Köszönöm szépen a családomnak, és Pista bácsinak hogy felajánlotta az autót nekem.Reklámpartnereink:Fémtiszta Kft

Megosztanád a portálolvasókkal a két verseny történéseit két külön csokorba szedve?Barum Rally:- 2014-ben mentünk a  Barumon legutóbb, remek hangulatú, jól szervezett verseny, idén 90 fölötti historic indulóval. Éjszakai belvárosi gyors (nem prológ), 50-100 ezer néző. Tavaly kihagytuk, idén nem, pedig nem számít bele sem CEZ, sem a EB értékelésbe.Idén beneveztünk: Szállás Ranc Ravna (SIX intézte), már szerdán ott voltunk Zsoltival, rengeteget mentünk a verseny előtt. Kb 4-500 km tréning (volt amikor a szervizbusszal mentünk egy kanyart). Éjszaka is tréningeztünk az első ... gyorsra.Délután rajt a belvárosban. B kategóriában egy ellenfelünk volt, de 6 éve övék volt a Barum Star kupája. A második körben, valami komoly bajuk lett, szerintem padkáztak egy jó keményet. Ennek ellenére nem estek ki???? (2 perc időbüntit kaptak) pedig bent maradtak a körgyorson kb 2 órát.Fél éjjel nem aludtam, amúgy is 02.15-kor értünk a szállásra, úgy idegesített a dolog,  hogy csalnak.Reggel nem voltak ott a Parc Fermében. Feladták..Mi már az első körben 8 másodpercet adtunk a Skoda Octavia TS-nek.Utána már csak élményautózás volt a verseny, a C kategóriát próbáltuk Élménybeszámoló Nagy Tamás Rally versenyzőtől a Barum és a Mecsek Rally után.Nagy Tamás - Kalapács ZsoltFőtaxi SC - Moskvitch  403 RallyKét verseny van  mögötted és a csapatod mögött. Egy Barum és az 50. Mecsek rally. Mindkét versenyen sikeresen célba értetek.

percét nem tudtuk élvezni a versenynek.”A korábbi tervekhez képest változtat a csapat az idei versenynaptárán: „Most tartunk egy szünetet és a Barum Rallye-n indulunk legközelebb. Előtte tesztelünk. Sokat tesztelünk! Hogy legyen értelme elindulni. Addig még lesz két ERC futam, de mindkét verseny olyan, amin nem lenne értelme indulnunk. A Barum pályái nagyon közel állnak a magyar gyorsaságikhoz. Ott lehetne élvezeteset autózni és az azt következő két verseny is jónak ígérkezik. A lett futamon és a tavalyi kedvencemen, a Cyprus Rally-n is biztosan rajthoz fogunk állni.”

Hű társuk nem változik, marad a jó öreg kereklámpás. Ádámot kérdeztük a Miskolci megmérettetés előtt az idei tervekről.Tavalyi évben, a Barum Rallyn ültetek utoljára autóban. Pozitívan zártátok a tavalyi évet?A tavalyi évben a Barum után még egy Pécsi versenyen is részt vettünk, ami megközelítőleg akkora élményt nyújtott, mint a Barum Rally. Bár tavaly csak ezen a két versenyen indultunk, de mindkettőt nagyon élveztük, úgyhogy azt mondhatjuk összességében pozitívan zártuk a tavalyi évet.Hogy halad a felkészülésetek?A kocsi  télen nagy revízión esett át, így teljes mértékben készen áll az ... indulnánk ismét a Barum Rallyn. Ami az itthoni versenyeket illeti, a Szilveszter Rallyn, Mecsek Rallyn és Fehérvár Rallyn tervezzük az indulást. Sajnos az anyagi források igen komolyan korlátozzák a lehetőségeinket. Nem könnyítenek a helyzetünkön az egyre magasabb nevezési díjak. és a szigorodó szabályok sem, de ha az összes tervezett verseny összejön, akkor nagyon elégedettek leszünk. Azon dolgozunk, hogy minden tervezett versenyen ott legyünk!Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft., Ecoffice Technology Kft. - Sigillanda, Avanzo Trade

élveztük.Megosztanád a portálolvasókkal mennyire is sikerült ráhangolódni a Barumra? - Úgy érzem, sokat gyorsultunk a kocsival, de még mindig maradt benne, ezért is sajnálom az utolsó gyorsot.A Barum Rally előtt teszteltek-e még valahol?- Még tervezünk egy tesztet, de még nem tudjuk hol és mikor.Támogatók: HETECH TREND KFT, SUN&FUN HOLIDAYS, TRUCK PARTS KFT. AIRVENT ZRT. DROIDX KFT. VILLUMEN KFT.  VPT GROUP, HONDA ÉLES, CARWAX, DI-FER KFT, ATRA KFT. - Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Interjú Várkonyi Szabolcs Rallyversenyzővel.A hétvégét a Stefani Baranya kupán töltötted, ahol párod Mónika navigált neked. Ezt a versenyt az augusztusi Barum Rally-ra való felkészülésnek szántad.

állni? - Nagy baj lenne, ha csak itt lenne üzem-meleg az autó, gondolom Nyárásvölgy előtt az aránylag hosszú etapon lesz elég idő bemelegíteni mindent, főleg a várható időjárási körülmények között.Ez ugyan nem egy ORB verseny, de "gumijelölés" is vár rátok. Ezt mit is jelent?- Ennek igazából nincs jelentősége, ugyanazzal a gumival kell teljesíteni két gyorsot, de ezt enélkül is így csinálnánk.Itt milyen kategóriában fogtok indulni?"M" csoportban a 2WD kocsik között.Nemsokára itt a Barum Rallye. Ezt a versenyt egy tesztnek fogjátok szánni, vagy azért oda-oda lépsz majd a gáznak is?- Igen, ez egy ... teszt lesz a Barum Rallye előtt, de a teszt csak akkor ér valamit, ha az ember minimum 90%-ban kiautózza az autót, így mindenképpen erre fogunk törekedni. Egyébként a Barum előtt fogunk még csinálni egy nagyobb tesztet, hisz az még majd egy hónap múlva lesz.Támogatók: HETECH TREND KFT, SUN&FUN HOLIDAYS, TRUCK PARTS KFT. AIRVENT ZRT. DROIDX KFT. VILLUMEN KFT.  VPT GROUP, HONDA ÉLES, CARWAX, DI-FER KFT, ATRA KFT. Fotó: Makai Gergely- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu

VII. Star Rally Historic Barum Veréb Zoltán Papp Tamás

Bessenyey Zoltán: Nagyon boldogok vagyunk, hiszen nem is számítottunk ezen a futamon, ilyen erős mezőnyben, ennyire jó helyezésre. Tudtuk jól, hogy a kocsink mire elegendő, és hogy mekkora hátrányunk van mindenkivel szemben azzal, hogy mi voltunk az egyetlenek – az ERC tabella éllovasai közül - akik még nem indultak korábban a Barum ralin. Ennek ellenére szerettünk volna valahol az első öt helyen végezni, hogy a bajnoki esélyeink megmaradjanak. Ezzel a szemlélettel vágtunk neki a futamnak, ahol lehetett mentünk amit tudtunk, ahol azonban sejtettük, hogy lehet hibázni ott visszavettünk a