programját, kilenc mért szakasz szerepelt az időtervben. A harmadik gyorsaságitól végig vezetett az Citroën-es páros és győztek több, mint 16 másodperccel. „Úgy kezdtük a szezont, ahogy tavaly befejeztük. Boldogok vagyunk, hogy sorban a negyedik versenyt nyertük, ahol rajthoz álltunk!” – örült joggal a verseny végén Balkányi György csapatfőnök, a Citroën magyarországi importőrének vezetője.Ahogy ez a szombat a magyar embereknek munkanap volt, úgy a Citroën Rally Team Hungary-nek is. „Dolgos nap volt, nem volt könnyű győzelem!” – mondta a verseny után a norvég pilóta. „Nagyon jó pilóták vannak a magyar ... , én norvégül, de a két nyelv annyira közel van egymáshoz, hogy mindenben megértjük egymást.” – mesélt a Patrik Barth-al való közös munkáról a pilóta.A Tagai Racing Technology által felkészített Citroën C3 Rally2 versenyautó most is tökéletesen működött és a csapat is jól végezte a dolgát. „Tóth Imi (sokszoros magyar bajnok navigátor) sokat segít nekünk. Tavaly még versenyzett, de idén már száz százalékosan mellettünk van. Jégkém, versenymérnök, időjárás jós és enni is mindig hoz nekem” – mondta nevetve Mads.Az első forduló után a magyar ralibajnokság nem hivatalos állása:1. Mads Østberg - Patrik ... Barth - Citroën C3 Rally2 34 pont2. Vincze Ferenc - Németh Gergely - SKODA Fabia R5 27 pont3. Velenczei Ádám - Vánsza Zsolt - SKODA Fabia R5 23 pont4. Turán Frigyes - Farnadi Ágnes - Volkswagen Polo GTi R5 22 pontA csapat partnerei:C Automobil Import Kft., Tagai Racing Technology, PIRELLI, Citroën Racing, Autószöv Gyöngyös#C3Rally2Family #CRTHkiadja: Dudás Endre, a Citroën Rally Team Hungary sajtófelelőse  A Salgó Rally-n elért első helyezésével Mads Østberg a negyedik győzelmét szerezte meg azon versenyek sorában, amelyiken elindult a magyar bajnokságban. Ahogy tavaly az összes futam, így most a szezonnyitó salgótarjáni verseny is új volt a számára, de a Citroën Rally Team Hungary pilótája és újdonsült navigátora a harmadik szakasztól átvette a vezetést és már nem is adta át senkinek

Sikeres teszt után, jól beállított autóval érkezett a csapat Mórra, ahol a pályabejárás után így nyilatkozott a pilóta: „Nagyon tetszenek a gyorsasági szakaszok. Egy kicsit talán túl nagy a tempó, de ennek ellenére trükkösek, figyelni kell majd a felhordásokra.”A második szakaszon megszerezte a vezetést a Citroën C3 Rally2 autóval induló egység és végig uralták a futamot. „A helyi srácok nagyon gyorsak, de azt gondolom elég hamar ráéreztünk a pályákra és a tapadási viszonyokra. A második szakasztól kezdve már nyomtuk, ahogy tudtuk és végig kézben tudtuk tartani a futamot.”A versenyautó végig ... gondmentesen működött, a Tagai Racing Technology csapata most is kiváló autót biztosított a versenyzői számára, akik két gyors kivételével minden szakaszon a leggyorsabbak voltak.Majdnem 50 másodperc előnnyel ünnepelhette második győzelmét a magyar ralibajnokságban a Citroën Rally Team Hungary párosa és amikor a pilótát a céldobogó után arról kérdezték, hogy milyen a magyar pezsgő, akkor nevetve mondta: „Nagyon jó vele a céldobogón locsolni!”Két futamot ki kellett hagynia a WRC2 bajnok párosának az országos ralibajnokságból, de az utolsó megmérettetésen, az október végére tervezett Rally Hungary-n ... biztosan itt lesz a duó és továbbra is a magyar bajnoki cím megszerzése a céljuk. „Tavaly voltam itt, segítettem a csapatnak és akkor megnéztem a pályákat. Nagyon várom már, hogy versenyezhessünk is rajtuk!” – mondta Mads.Két győzelemmel a harmadik helyen áll a páros a ponttáblázatban, még három egységnek van lehetősége megnyerni a bajnoki címet. A Citroën Rally Team Hungary csapata mindent megtesz azért, hogy a szezonzárón is pezsgőzhessen…A Vértes Rallye 2021 végeredménye:1. Mads Østberg Torstein Eriksen Citroën Rally Team Hungary Citroën C3 Rally2 1:01:38,82. Hadik András Kertész Krisztián DVTK SE Ahogy élvezték legutóbb a pezsgőzést Pécsen, annyira tetszett a norvég duónak Móron, céldobogón az édes nedű locsolása. A Citroën Rally Team Hungary párosa, Mads Østberg és Torstein Eriksen magabiztosan nyerte a Vértes Rallye-t. A Tagai Racing Technology által felkészített Citroën C3 Rally2 versenyautó tökéletesen működött. Madsék a maximális pontszámot begyűjtve, a két kihagyott futam ellenére is a harmadik helyen állnak a bajnokságban.

Év végén a dobogón állt a tavaly megalakult Citroën Rally Team Hungary párosa. Az első szezon az autóval szép sikereket hozott, amit az év végi dobogó is bizonyított. Ádám új utat keres karrierjében, ezért új tárgyalásokat kezdett a csapat és ezúton bejelenti: a 2020-as szezonban Lukács CSUCSU Kornél és Tóth Imre neve szerepel majd a hazai ralibajnokságban a Citroën C3R5 versenyautó oldalablakán.Balkányi György, a Citroën magyarországi ügyvezetője sikeresnek mondja a tárgyalást, ami után az új páros mellett döntöttek: „Nagyon örülünk, hogy egy olyan fiatal versenyzővel tudunk indulni a ... bajnokságban, akinek van rally és rallycross múltja is. Ez mindenképp jó ötvözet. Ráadásul Csucsu versenyzése nagyon sok szállal kötődik a márkához, hiszen az első hazai, az első Európa-bajnoki és az első világbajnoki futamán is Citroën versenyautókkal versenyzett. Nagyon megtetszett a motivációja, a sport iránti elkötelezettsége és alázata.Bízom benne, azzal a professzionális háttérrel, amit a csapatunk biztosít neki, a tehetségét még jobban ki tudja bontakoztatni. A csapat és az autó tavaly is bizonyított. A navigátor személye pedig garancia arra, hogy a legtapasztaltabbtól tudjon tanulni. Az elmúlt ... navigátor. Ennél jobb feltételeket kívánni sem lehetne. Biztos vagyok benne, hogy ilyen háttérrel hamar fel tudom majd venni a kesztyűt az élmezőnnyel. Nagyon gyorsak és nagyon rutinosak a magyar bajnokság versenyzői. Az év első felében a tanulásra kell helyeznem a hangsúlyt, de az év második felére már ott szeretnék lenni az elejében. „Nem csak a navigátorról, de a csapatról is rajongással beszél Csucsu: „Amikor a Citroën C2R2-vel mentem az Európa-bajnokságon, már akkor csodálattal néztem a TRT Europe csapatát. Ott arra gondoltam, hogy milyen jó lenne velük versenyezni, örülök, hogy ez most ... megvalósulhat. Nagyon nagy tapasztalatuk van a versenyautó építésben, üzemeltetésben. A tavalyi évben is bizonyították, hogy minden hátterük adott ahhoz, hogy profi körülmények között versenyezhessük végig a szezont. Bizakodó vagyok velük kapcsolatban is.”Tóth Imre nevét mindenki ismeri, aki csak egy kicsit is jártas a hazai autósportban. „Jó érzés, hogy újra importőri támogatással versenyezhetek. Az még jobb, hogy a Citroën színeiben tudok indulni egy ifjú, tehetséges pilótával, aki a rallycross pályákon már többször bizonyított. Bízom benne, hogy tudok hozzátenni ahhoz, hogy a raliban is fejlődjön ... .”Technikai hiba nélkül végigversenyezni egy szezont… ezt csak kevesen mondhatják el magukról. A tavalyi esztendőben egy vadonatúj fejlesztésű versenyautóval ez sikerült a Citroën Rally Team Hungary-nak! Természetesen ebben hatalmas szerepe volt a TRT Europe egész csapatának, akik a technikai hátteret biztosították. Tagai Tamás csapatvezető így nyilatkozott a szezon előtt: „Az idei évben sok versenyen fogunk indulni a Citroën C3R5 - tel. Ugyan ezek nagy része inkább murvás verseny lesz, mégis tudunk még több tapasztalatot gyűjteni, amit kamatoztathatunk a Magyar Bajnokság futamain is. Örülök az új Citroën Rally Team Hungary 2020 - új szezon - új páros!Sikeres bemutatkozó évet zárt első szezonján a C3R5 versenyautójával a Citroën Rally Team Hungary csapata, hiszen a Velenczei – Zsiros duó az abszolút harmadik helyen fejezte be a bajnokságot. Az idei évre egy új egység ülhet be a versenyautóba, élvezve a gyári támogatást és a szakmai hátteret nyújtó TRT Europe segítségét. A korábban ralizó, de az utóbbi években inkább a rallycrossban versenyző Lukács Kornél mellé az egyik legtapasztaltabb navigátor, a háromszoros abszolút bajnok Tóth Imre ül be és együtt próbálják minél hamarabb

Igazán szélsőséges körülmények várták a 25. Miskolc Rallye indulóit április utolsó hétvégéjén. A Citroën Rally Team Hungary csapata több szakaszgyőzelmet is szerzett, de a biztosnak látszó harmadik helytől egy defekt fosztotta meg Velenczei Ádámot és navigátorát, Zsiros Gábort. A fiúk így is lépésről lépésre kerülnek egyre közelebb az autóhoz és a mezőny elejéhez.A 25. Miskolc Rallye programja keménynek ígérkezett már előzetesen is, hiszen egy nap alatt kellett megtennie a mezőnynek az általában két napra tervezett versenytávot. Ha ez még nem lett volna elég, akkor az időjárás is próbálta ... . Visszacsúsztunk a kilencedik helyre és innen próbáltunk felzárkózni és megtenni mindent, hogy előrébb lépjünk.”A Citroën hazai forgalmazója és a versenyautót szervizelő Tagai RacingTechnology csapata gyári mérnököt hozott a versenyre, aki a beállításokban és a versenyautó még pontosabb kezelésében tudta segíteni a pilótát. „Folyamatosan módosítottunk az autón és a mérnök segítségével egy nagyon jó setup-pal tudtunk az utolsó körre kimenni és ott két első és két második helyet szerezni.”Egészen a hatodik helyig sikerült felkapaszkodnia a csapatnak. „Próbáltunk az utolsó szakaszon az első ötben végezni és 25. HELL Miskolc Rallye 20192019.04.29.A Citroën C3 R5 megszerezte első szakaszgyőzelmeit a Miskolc Rallye-n

. helyén pedig Sordo kormányozta be a Hyundait.Minden jó ha a vége jó. Ezúttal a Citroen örült ! Megvan a Citroen régen várt sikere !

, hogy körről körre javítsunk. Az első két gyorson, ha elúszott az autó nagyon nehezen tudtam lekoordinálni, mert akkor még úgy vezettem, mint a Zsigulit. A második körre változtattunk a gumin, akkor már sokkal kezelhetőbb volt a kis Citroen. Az ötödik szakaszon éreztem rá igazán, hogy kell vezetni a C2-t, akkor már nagy tempónál is kezesen viselkedett, tudtam, hogy mit kell csinálni. Az ötödik gyorson a MARB-ban abszolút ötödik időt tudtunk autózni.Most ültünk először ebben az autóban, a kategóriában hatodikak lettünk, de ez egyáltalán nem fontos, a lényeg az, hogy ki tudtuk próbálni ezt a kis A MARB értékelést tekintve az abszolút tízedik, a saját kategóriájában pedig a hatodik helyen végzett a számukra teljesen új Citroen C2 R2-vel Holecz Krisztián (Kicsy) és Csáky Richárd a múlt hétvégi Felsőnyárád - Sajókaza Rally Sprinten.Citroen

Citroen C2 Szlovák Rally

Hondás előtt végzett és az összetettben megközelítette Gabriele Tarquinit. A Citroen ezzel a sikerrel megnyerte a 2014-es konstruktőri világbajnokságot.A TC2-esek között a BMW-s Franz Engstler diadalmaskodott.Az első futam végeredménye:1. José María López (Citroen Total WTCC)   26:15.0972. Ma Qing Hua (Citroen Total WTCC)   +2.0893. Yvan Muller (Citroen Total WTCC)   +5.7934. Sebastien Loeb (Citroen Total WTCC)   +6.1755. Michelisz Norbert (Zengő Motorsport)   +16.0506. Gabriele Tarquini (Castrol Honda WTCC)    +16.4837. Tiago ... hellyel előrébb végzett. Gabrielle Tarquini idő előtt búcsúzott a futamtól, így a Zengő Motorsport pilótája feljött a bajnokság ötödik helyére.A második futam végeredménye:1. Mehdi Bennani (Proteam Motorsport)   26:21.8822. Tiago Monteiro (Castrol Honda WTCC)   +2.5903. José María López (Citroen Total WTCC)   +4.0414. Sebastien Loeb (Citroen Total WTCC)   +11.2385. Michelisz Norbert (Zengő Motorsport)   +13.9766. Ma Qing Hua (Citroen Total WTCC)   +14.4167. Tom Coronel (ROAL Motorsport)   +21.7258. Tom Chilton (ROAL Motorsport A túraautó-világbajnokság idei tízedik fordulóját rendezték meg Sanghajban a hétvégén. Az első futamon négyes Citroen-siker született: José María Lopéz, Ma Qing Hua, Yvan Muller és Sebastien Loeb jóvoltából. A második versenyen a Hondás Mehdi Bennanit intették le elsőként.

Veszprém Rallye Citroen c2r2 max

ezüstérem, vagy netán kicsit többel a kategória bajnoki címe is? Bereczki Norbert: De igen, mindenképpen. De számunkra idén a Citroen Trophy volt az elsődleges, az viszont Aradon véget ért, így már nem volt módunk több pontot gyűjteni, be kellett érnünk a harmadik hellyel. Ezért is volt fájó nekünk különösen az az egy nullázott verseny. De hát az kinek jó? A bajnokság hátralévő két futamán lévén, hogy idén nem szerepeltünk csapatban nem volt értelme elindulnunk. Az itthoni versenyzéssel pedig a támogatóinkat is jobban kiszolgálhattuk, ráadásul mi is nagyon élveztük az itthoni száguldást, pláne a Két éve a Rallye2 abszolút bajnokaként szedte a sátorfáját a Bereczki Norbert-Kozma László duó és a hazai bajnokság helyett Romániában próbált szerencsét Citroën C2R2 Max-ával. Első évadjukban kicsivel maradtak csak le a Citroën Trophy bajnoki címéről, és a második esztendőben is dobogóra állhatott a debreceni legénység. Bereczki Norbival beszélgettünk a 2012-es évükről.Citroen c2r2 max Román rally Románia